專利名稱：一種減震架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸儀器的防震裝置，特別是利用鋼架為支撐體，以手動(dòng)搖把為動(dòng)力，采用彈簧懸掛儀器的一種減震架。預(yù)防運(yùn)輸中精密儀器顛簸震蕩受損傷。
背景技術(shù)：
在運(yùn)輸中，由于車輛在行使中顛簸震蕩，經(jīng)常造成精密儀器損傷，降低精度或造成報(bào)廢。另外在裝卸過程中，也常發(fā)生碰傷儀器的事情。為防止儀器在運(yùn)輸中受損傷，有人采用包裝箱內(nèi)儀器周圍填充柔性材料，如泡沫塑料、廢紙等，造成環(huán)境污染。還有采用木質(zhì)結(jié)構(gòu)框架包裝運(yùn)輸儀器，使用一次后木質(zhì)框架損壞，一次性使用，不能重復(fù)使用，造成資源浪費(fèi)；另外，木質(zhì)結(jié)構(gòu)框架靈活性差，使用不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種減震架，采用彈簧懸掛儀器，利用彈簧的緩沖力抵消運(yùn)輸中的震蕩，防止精密儀器受到損傷；另外，減震架可以重復(fù)使用，降低儀器運(yùn)輸包裝成本。
本實(shí)用新型為解決其技術(shù)問題所采取的方案是減震架是由鋼材焊接的框架，框架立柱上有能沿立柱上下滑動(dòng)的滑塊，滑塊上焊接有提升板，提升板中心有孔，孔內(nèi)穿有螺桿?？蚣苌蠙M梁中心焊接固定有與螺桿配合的螺母。螺桿旋入螺母，螺桿頂端有搖把。旋轉(zhuǎn)搖把可以帶動(dòng)螺桿升降，螺桿帶動(dòng)提升板升降。提升板下部有拉伸螺旋彈簧，拉伸螺旋彈簧的一端固定在提升板下部，彈簧另一端與精密儀器連接。減震架底橫梁上有拉伸螺旋彈簧，拉伸螺旋彈簧的一端固定在底橫梁上，彈簧另一端與精密儀器連接。
減震架的螺桿和螺母還有另一種安裝方式螺桿焊接在提升板中心，上橫梁中心有孔，螺桿穿過上橫梁中心有孔，螺桿旋入螺母內(nèi)，搖把固定在螺母上。搖把旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)，螺母旋轉(zhuǎn)提升螺桿，并帶動(dòng)提升板升降。
為了運(yùn)輸過程中，防止螺栓退扣，可以在螺桿上帶有背帽。將儀器提起后旋緊背帽，防止螺栓松動(dòng)。
為保證彈簧有足夠拉力，提升板下部的彈簧數(shù)量為4-12個(gè)。
講述使用過程，幫助理解本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容。首先把精密儀器放入減震架內(nèi)，與減震架的彈簧連接。搖動(dòng)搖把使提升板升起。提升板上的彈簧將精密儀器提起，并拉底橫梁上的彈簧。上下彈簧共同作用，使精密儀器懸在減震架中央。在運(yùn)輸中車輛顛簸搖蕩，緊密儀器始終被四周的彈簧所牽制，懸在空中不會(huì)發(fā)生碰撞。彈簧起減震作用，減輕對精密儀器的震動(dòng)，保護(hù)儀器。
本實(shí)用新型效果本實(shí)用新型采用螺桿提升儀器，裝卸儀器方便；采用框架內(nèi)彈簧拉緊儀器，減少儀器在運(yùn)輸中震動(dòng)。上述結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有較大的改進(jìn)，具有實(shí)用性和創(chuàng)造性。完全符合精密儀器運(yùn)輸保護(hù)儀器不受損傷的需要并產(chǎn)生了好用及實(shí)用的效果。是一項(xiàng)新穎、進(jìn)步、實(shí)用的新設(shè)計(jì)。


附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，是一種搖把帶動(dòng)螺桿旋轉(zhuǎn)提升儀器的實(shí)施例。
附圖2也是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，是一種搖把帶動(dòng)螺母旋轉(zhuǎn)提升儀器的實(shí)施例。
圖中，1.底橫梁，2.拉伸螺旋彈簧，3.立柱，4.精密儀器，5.滑塊，6.提升板，7.螺桿，8.上橫梁，9.螺母，10.背帽，11.搖把。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例1參閱附圖1，減震架是由鋼管焊接的框架，框架長900毫米，寬800毫米，高1500毫米。框架立柱(3)上有4塊沿立柱(3)上下滑動(dòng)的滑塊(5)，滑塊(5)是短管，套在立柱(3)上。4塊滑塊(5)上焊接有提升板(6)，提升板(6)中心有孔，孔內(nèi)穿有螺桿(7)。螺桿(7)直徑20毫米，采用‘T’型螺扣。減震架上橫梁(8)中心焊接一個(gè)螺母(9)。螺桿(7)旋入螺母(9)，螺桿(7)頂端有一個(gè)搖把(11)。提升板(6)下部有4個(gè)拉伸螺旋彈簧(2)，拉伸螺旋彈簧(2)的一端固定在提升板(6)下部。減震架底橫梁(1)上有拉伸螺旋彈簧(2)，拉伸螺旋彈簧(2)的一端固定在底橫梁(1)上。為了防止螺桿(9)退扣，在螺桿(9)上帶有背帽(10)。彈簧(2)鋼絲的直徑和彈簧(2)直徑，應(yīng)參考儀器的重量決定。
實(shí)施例2參閱附圖2，減震架的框架結(jié)構(gòu)相同，不同點(diǎn)是螺桿(7)焊接固定在提升板上。螺母(9)上焊接有搖把(11)。旋轉(zhuǎn)搖把(11)時(shí)，螺母(9)旋轉(zhuǎn)，同樣達(dá)到提升、下放儀器的作用。提升板下部的彈簧數(shù)量為8個(gè)。
權(quán)利要求1.一種減震架是由鋼材焊接的框架，其特征在于框架立柱(3)上有能沿立柱(3)上下滑動(dòng)的滑塊(5)，滑塊(5)上焊接有提升板(6)，提升板(6)中心有孔，孔內(nèi)穿有螺桿(7)，框架上橫梁(8)中心焊接固定有與螺桿(7)配合的螺母(9)，螺桿(7)旋入螺母(9)，螺桿(7)頂端有搖把(11)，提升板(6)下部有拉伸螺旋彈簧(2)，拉伸螺旋彈簧(2)的一端固定在提升板(6)下部，框架底橫梁(1)上有拉伸螺旋彈簧(2)，拉伸螺旋彈簧(2)的一端固定在底橫梁上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種減震架，其特征在于減震架的螺桿(7)焊接在提升板(6)中心，上橫梁(8)中心有孔，螺桿(7)穿過上橫梁(6)中心有孔，螺桿(7)旋入螺母(9)內(nèi)，搖把(11)固定在螺母(9)上。
3.如權(quán)利要求1或2所述的一種減震架，其特征在于在螺桿(7)上帶有背帽(10)。
4.如權(quán)利要求1或2所述的一種減震架，其特征在于提升板(6)下部的彈簧(2)數(shù)量為4-12個(gè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種預(yù)防運(yùn)輸中精密儀器受損傷減震架。減震架是由鋼材焊接的框架，框架立柱上有能沿立柱上下滑動(dòng)的滑塊，滑塊上焊接有提升板，提升板中心有孔，孔內(nèi)穿有螺桿。減震架上橫梁中心焊接固定有與螺桿配合的螺母。螺桿頂端有搖把。提升板下部有拉伸螺旋彈簧，拉伸螺旋彈簧的一端固定在提升板下部。本實(shí)用新型采用螺桿提升儀器，裝卸儀器方便；采用框架內(nèi)彈簧拉緊儀器，減少儀器在運(yùn)輸中震動(dòng)受損傷。
文檔編號(hào)B65D81/02GK2815949SQ20052010386
公開日2006年9月13日 申請日期2005年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月17日
發(fā)明者波拉提·阿努爾拜克, 努爾江 申請人:中國石油天然氣股份有限公司