專(zhuān)利名稱(chēng)：滾輪及具有該滾輪的金屬液體鑄錠傳送鏈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵水澆鑄設(shè)備，具體的說(shuō)，與滾輪及金屬液體鑄錠傳送鏈有關(guān)。
背景技術(shù)：
在鐵水澆鑄的領(lǐng)域中，運(yùn)送鑄錠的傳送鏈一般為滾輪移動(dòng)式傳送鏈結(jié)構(gòu)。如圖1所示，每個(gè)鏈節(jié)具有滾輪11、外鏈板12、內(nèi)鏈板13、銷(xiāo)軸14、墊圈15和開(kāi)口銷(xiāo)16。多個(gè)鏈節(jié)組成金屬液體鑄錠傳送鏈，每個(gè)鏈節(jié)上方具有鑄鐵模17。外鏈板12與內(nèi)鏈板13兩兩交替連接，并且在內(nèi)外鏈板的連接處通過(guò)銷(xiāo)軸14將滾輪11定位于兩內(nèi)鏈板13之間，在外鏈板12的外側(cè)通過(guò)墊圈15和開(kāi)口銷(xiāo)16固定。位于傳送鏈的兩端部設(shè)有鏈輪，在鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，鏈輪上的輪齒嚙合滾輪，從而驅(qū)動(dòng)整個(gè)傳送鏈運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)向。不參與嚙合的滾輪由軌道支持并在軌道上滾動(dòng)，因此傳送鏈能夠運(yùn)送鑄鐵模及鐵水移動(dòng)。在此結(jié)構(gòu)中，滾輪既能與鏈輪上的輪齒嚙合又起支承荷重的作用。因在實(shí)際運(yùn)轉(zhuǎn)中，傳送鏈上方的鑄鐵模中裝有熔融的鐵水，在向模中注入鐵水及運(yùn)送鐵水的過(guò)程中，鐵水容易飛濺到滾輪兩側(cè)與鏈板縫隙之間、滾輪與銷(xiāo)軸之間等處，出現(xiàn)將滾輪卡死，使?jié)L輪不能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的情況，造成滾輪和軌道的損壞。同時(shí)，在進(jìn)行清理鐵水、雜物和更換滾輪時(shí)，需要將至少兩節(jié)內(nèi)外鏈板拆下才能夠?qū)崿F(xiàn)，因此也出現(xiàn)了使用和維護(hù)不便的情況。
CN2381417Y實(shí)用新型公開(kāi)了一種滾輪懸臂式金屬液體鑄錠傳送鏈，如圖2所示，每個(gè)鏈節(jié)具有滾輪21、外鏈板22、內(nèi)鏈板23、長(zhǎng)軸24、短軸25、扁頭26、墊圈27、螺母28、輪套29、嚙合輪210和開(kāi)口銷(xiāo)211，在傳送鏈上方具有鑄鐵模212，外鏈板22與內(nèi)鏈板23通過(guò)長(zhǎng)軸24、短軸25上的扁頭26而兩兩交替連接，并且在內(nèi)外鏈板的連接處具有輪套29，在輪套29的外側(cè)設(shè)置有嚙合輪210。這種結(jié)構(gòu)的傳送鏈采用將滾輪21置于外鏈板22的外側(cè)的形式，滾輪21只承擔(dān)支承載荷的作用，而與鏈輪的輪齒進(jìn)行嚙合的是位于內(nèi)鏈板23之間的輪套29外面的嚙合輪210。由于滾輪21遠(yuǎn)離其上的鑄鐵模212，因此能夠阻止一部分鐵水進(jìn)入滾輪內(nèi)部，但不能完全阻止。而且這種形式的傳送鏈中，滾輪并沒(méi)有設(shè)置在每一個(gè)外鏈板與內(nèi)鏈板的連接處，而是采用間隔設(shè)置的方式，這種方式中，長(zhǎng)軸為一實(shí)心的軸體，重量大且不能使短軸和長(zhǎng)軸達(dá)成互換，通用性差而且也不利用短軸的批量化生產(chǎn)。
上述現(xiàn)有的鐵水澆鑄設(shè)備中，滾輪在軌道上滾動(dòng)時(shí)，由于芯軸與輪體之間存在有間隙，因此鐵水容易進(jìn)入使得輪體不能相對(duì)芯軸轉(zhuǎn)動(dòng)輪體；而且，由于輪體與芯軸摩擦，輪體需要克服摩擦力較大，導(dǎo)致傳送鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的能耗增加，且使傳送鏈的使用壽命降低。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是提供一種滾輪和一種金屬液體鑄錠傳送鏈，本實(shí)用新型在使得設(shè)備的生產(chǎn)成本和能源消耗降低的同時(shí)，提高了傳送鏈的使用壽命和生產(chǎn)率。
本實(shí)用新型第一方案提供一種滾輪，其具有輪體，輪體中部沿其軸向開(kāi)有芯軸孔，在芯軸孔內(nèi)設(shè)有第一套筒，在芯軸孔和第一套筒之間設(shè)有軸承，在芯軸孔兩端部還設(shè)有封蓋，封蓋通過(guò)螺栓連接到輪體上并將芯軸孔內(nèi)壁與第一套筒外表面之間的部分封閉。
由于在輪體與第一套筒之間設(shè)有軸承，能夠極大的降低輪體與芯軸的摩擦力；并因?yàn)榉馍w將芯軸孔內(nèi)壁與第一套筒外表面之間的部分封閉，也能夠完全阻止鐵水進(jìn)入滾輪內(nèi)部，本實(shí)用新型的第二方案，在第一方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有的軸承為多個(gè)，在每?jī)蓚€(gè)軸承間設(shè)有第二套筒。
因?yàn)樵O(shè)有多個(gè)軸承并在軸承間設(shè)置套筒，所以能進(jìn)一步提高滾輪滾動(dòng)的順暢性。
本實(shí)用新型的第三方案，在第一方案的基礎(chǔ)上進(jìn)一步限定在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有的軸承為多個(gè)，所述芯軸孔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣位于每?jī)蓚€(gè)軸承之間。
因?yàn)椴恍枇硗庵圃斓诙淄玻栽跍p少制造成本和安裝成本的基礎(chǔ)上，本方案能夠達(dá)到與第二方案相同的技術(shù)效果。
本實(shí)用新型的第四方案提供一種金屬液體鑄錠傳送鏈，由多個(gè)鏈節(jié)首尾接合組成；每個(gè)鏈節(jié)為左右對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)，具有兩組內(nèi)鏈板組件、外鏈板、芯軸和滾輪，其間間隔設(shè)置有長(zhǎng)軸；內(nèi)鏈板組件具有內(nèi)鏈板、第二套筒和套裝在第二套筒上的輥?zhàn)?；所述芯軸穿過(guò)第二套筒將外鏈板與內(nèi)鏈板組件相連，并向鏈節(jié)外側(cè)伸出；在所述內(nèi)鏈板和外鏈板上設(shè)有鑄鐵模支架；所述滾輪具有輪體，輪體中部沿其軸向開(kāi)有芯軸孔；在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有第一套筒，在芯軸孔和第一套筒之間設(shè)有軸承，第一套筒套接在所述芯軸的一端部，從而將滾輪與芯軸連接；在所述芯軸孔兩端部還設(shè)有封蓋，封蓋通過(guò)螺栓連接到輪體上并將芯軸孔內(nèi)壁與第一套筒外表面之間的部分封閉；所述長(zhǎng)軸為一套管，其兩端分別連接所述芯軸的遠(yuǎn)離滾輪的另一端。
本方案提供的金屬液體鑄錠傳送鏈能夠極大的降低輪體與芯軸的摩擦力以降低能耗的同時(shí)也通過(guò)芯軸和芯軸與套筒式的長(zhǎng)軸的連接這種方式降低軸體重量，同時(shí)使短軸和長(zhǎng)軸能夠互換，提高產(chǎn)品部件的通用性和短軸的批量化生產(chǎn)，也使得設(shè)備的生產(chǎn)成本降低并使傳送鏈的使用壽命延長(zhǎng)。
第六方案，在上述第五方案的基礎(chǔ)上，在鑄鐵模支架上增設(shè)一向滾輪側(cè)傾斜延伸以覆蓋滾輪的護(hù)板。該護(hù)板可將滾輪、芯軸、外鏈板及內(nèi)鏈板組件等遮蓋，有效的阻止了鐵水的濺入。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)中一實(shí)施例的示意圖；圖2是現(xiàn)有技術(shù)中另一實(shí)施例的示意圖；圖3是本實(shí)用新型提供的滾輪的一實(shí)施例的剖面示意圖；圖4是本實(shí)用新型提供的滾輪的另一實(shí)施例的剖面示意圖；圖5是本實(shí)用新型提供的金屬液體鑄錠傳送鏈的一實(shí)施例的示意圖(圖中未示出護(hù)板)；圖6是圖5所示金屬液體鑄錠傳送鏈的局部剖視圖；圖7是圖5所示金屬液體鑄錠傳送鏈的芯軸與長(zhǎng)軸的組合示意圖。
具體實(shí)施方式
為了更清楚地了解本實(shí)用新型的目的、特征及功效，下面通過(guò)具體實(shí)施例并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型詳加說(shuō)明。
實(shí)施例1如圖3所示，其為本實(shí)用新型提供的滾輪的一實(shí)施例的剖面示意圖；其中滾輪31具有圓柱形的輪體32，在輪體32中部沿其軸向開(kāi)有芯軸孔33，在芯軸孔33內(nèi)設(shè)有第一套筒34，在芯軸孔33和第一套筒34之間設(shè)有軸承35，在芯軸孔33兩端部還設(shè)有封蓋36，封蓋36通過(guò)螺栓37連接到輪體32上并將芯軸孔33內(nèi)壁與第一套筒34外表面之間的部分封閉。在本實(shí)施例中軸承35為兩個(gè)，在這兩個(gè)軸承35之間設(shè)有單獨(dú)的第二套筒38。第二套筒38和封蓋36分別自軸承的軸向方向施力，以將兩個(gè)軸承35軸向固定，保證兩個(gè)軸承35不會(huì)發(fā)生相互接觸。
實(shí)施例2如圖4所示，其為本實(shí)用新型提供的滾輪的另一實(shí)施例的剖面示意圖；與實(shí)施例1相比，本實(shí)施例的大部分結(jié)構(gòu)均與之相同，在此不再重復(fù)，區(qū)別點(diǎn)在于兩軸承之間沒(méi)有單獨(dú)的套筒，而是在芯軸孔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸緣48，環(huán)形凸緣48位于兩個(gè)軸承之間。
實(shí)施例3如圖5至圖7所示，其為本實(shí)用新型提供的金屬液體鑄錠傳送鏈的一實(shí)施例的示意圖；該金屬液體鑄錠傳送鏈由多個(gè)鏈節(jié)A首尾接合組成；每個(gè)鏈節(jié)A為左右對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)，具有兩組內(nèi)鏈板組件51、外鏈板52、芯軸53和滾輪31，在兩組內(nèi)鏈板組件51、外鏈板52、芯軸53和滾輪31之間間隔設(shè)置有長(zhǎng)軸55。
內(nèi)鏈板組件51由內(nèi)鏈板56、第三套筒57和套裝在第三套筒57上的輥?zhàn)?8接合構(gòu)成，即兩個(gè)內(nèi)鏈板56的通過(guò)穿過(guò)其端部開(kāi)孔的第三套筒57而連接成一體，同時(shí)在兩個(gè)內(nèi)鏈板56之間的第三套筒57上設(shè)置輥?zhàn)?8。輥?zhàn)?8與鑄鐵機(jī)的鏈輪上的輪齒嚙合同時(shí)起到支承荷重的作用。在所述內(nèi)鏈板56和外鏈板52上設(shè)有鑄鐵模支架511；所述芯軸53穿過(guò)第三套筒57將外鏈板52與內(nèi)鏈板組件51相連，并向鏈節(jié)A外側(cè)伸出；芯軸53向外側(cè)伸出的端部與滾輪31連接；所述滾輪31采用實(shí)施例1所述的結(jié)構(gòu)，當(dāng)然也可以采用實(shí)施例2或其它結(jié)構(gòu)的滾輪，所述長(zhǎng)軸55為一中空式的套管，如圖7所示，其兩端分別連接所述芯軸53的遠(yuǎn)離滾輪31的另一端。因此套管既能將左右兩排鏈節(jié)相連，并能降低整個(gè)傳送鏈的重量。
另外，特別如圖6所示，在鑄鐵模支架511上還可以再設(shè)有覆蓋滾輪31的護(hù)板59。在本實(shí)施例中，護(hù)板安裝在鑄鐵模510的上方并向滾輪側(cè)傾斜伸出。由于護(hù)板59在每個(gè)鏈節(jié)A上的每側(cè)設(shè)有兩個(gè)，因此多個(gè)護(hù)板59可將傳送鏈中的滾輪側(cè)完全封閉，將鑄鐵模中向滾輪中飛濺的鐵水擋住。
具體來(lái)說(shuō)，金屬液體鑄錠傳送鏈?zhǔn)怯啥鄠€(gè)鏈節(jié)A首尾接合組成一封閉的帶體，類(lèi)似拖拉機(jī)等的履帶。輥?zhàn)?8以動(dòng)配合的方式套裝在套筒57上，而套筒57又動(dòng)配合的方式被套裝在芯軸56上，套筒57長(zhǎng)于輥?zhàn)?8并且套筒57伸入輥?zhàn)?8兩側(cè)的內(nèi)鏈板56以過(guò)盈配合與其固定，從而形成內(nèi)鏈板組件51；所形成的內(nèi)鏈板組件51具有兩個(gè)帶輥?zhàn)?8的組件頭部，芯軸53將外鏈板52夾在內(nèi)鏈板組件51的外側(cè)并使外鏈板52分別向傳送鏈的兩個(gè)延伸方向延伸；該芯軸53穿過(guò)內(nèi)鏈板組件51外側(cè)的兩塊外鏈板52上的相應(yīng)孔后，又穿過(guò)滾輪31中第一套筒34的內(nèi)孔、封蓋36的內(nèi)孔后套裝墊片，以開(kāi)口銷(xiāo)定位；長(zhǎng)軸55間隔的將所述芯軸53的遠(yuǎn)離滾輪31的另一端連接在一起。
以上所述僅為用以解釋本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例，并非用以對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，因此，凡有在相同的實(shí)用新型精神下所作有關(guān)本實(shí)用新型的任何修飾或變更，都仍應(yīng)包括在本實(shí)用新型意圖保護(hù)的范疇。
權(quán)利要求1.一種滾輪，其具有輪體，輪體中部沿其軸向開(kāi)有芯軸孔，其特征在于，在芯軸孔內(nèi)設(shè)有第一套筒，在芯軸孔和第一套筒之間設(shè)有軸承，在芯軸孔兩端部還設(shè)有封蓋，封蓋通過(guò)螺栓連接到輪體上并將芯軸孔內(nèi)壁與第一套筒外表面之間的部分封閉。
2.如權(quán)利要求1所述的滾輪，其特征在于，在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有的軸承為多個(gè)，在每?jī)蓚€(gè)軸承間設(shè)有第二套筒。
3.如權(quán)利要求1所述的滾輪，其特征在于，在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有的軸承為多個(gè)，所述芯軸孔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣位于每?jī)蓚€(gè)軸承之間。
4.一種金屬液體鑄錠傳送鏈，由多個(gè)鏈節(jié)首尾接合組成；每個(gè)鏈節(jié)為左右對(duì)稱(chēng)的結(jié)構(gòu)，具有兩組內(nèi)鏈板組件、外鏈板、芯軸和滾輪，其間間隔設(shè)置有長(zhǎng)軸；內(nèi)鏈板組件具有內(nèi)鏈板、第三套筒和套裝在第三套筒上的輥?zhàn)?；所述芯軸穿過(guò)第三套筒將外鏈板與內(nèi)鏈板組件相連，并向鏈節(jié)外側(cè)伸出；在所述內(nèi)鏈板和外鏈板上設(shè)有鑄鐵模支架；所述滾輪具有輪體，輪體中部沿其軸向開(kāi)有芯軸孔；其特征在于在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有第一套筒，在芯軸孔和第一套筒之間設(shè)有軸承，第一套筒套接在所述芯軸的一端部，從而將滾輪與芯軸連接；在所述芯軸孔兩端部還設(shè)有封蓋，封蓋通過(guò)螺栓連接到輪體上并將芯軸孔內(nèi)壁與第一套筒外表面之間的部分封閉；所述長(zhǎng)軸為一套管，其兩端分別連接所述芯軸的遠(yuǎn)離滾輪的另一端。
5.如權(quán)利要求4所述的金屬液體鑄錠傳送鏈，其特征在于，在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有的軸承為多個(gè)，在每?jī)蓚€(gè)軸承間設(shè)有套筒。
6.如權(quán)利要求4所述的金屬液體鑄錠傳送鏈，其特征在于，在所述芯軸孔內(nèi)設(shè)有的軸承為多個(gè)，所述芯軸孔內(nèi)壁設(shè)有環(huán)形凸緣，環(huán)形凸緣位于每?jī)蓚€(gè)軸承之間。
7.如權(quán)利要求4、5或6任一所述的金屬液體鑄錠傳送鏈，其特征在于，在鑄鐵模支架上還固定有向滾輪側(cè)傾斜延伸以覆蓋滾輪的護(hù)板。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種滾輪，其具有輪體，輪體中部沿其軸向開(kāi)有芯軸孔，在芯軸孔內(nèi)設(shè)有第一套筒，在芯軸孔和第一套筒之間設(shè)有軸承，在芯軸孔兩端部還設(shè)有封蓋，封蓋通過(guò)螺栓連接到輪體上并將芯軸孔內(nèi)壁與第一套筒外表面之間的部分封閉。同時(shí)提供一種具有上述滾輪的金屬液體鑄錠傳送鏈，并設(shè)有套管式長(zhǎng)軸。本實(shí)用新型能夠極大的降低輪體與芯軸的摩擦力；完全阻止鐵水進(jìn)入滾輪內(nèi)部，在降低軸體重量的同時(shí)使短軸和長(zhǎng)軸能夠互換，提高產(chǎn)品部件的通用性和短軸的批量化生產(chǎn)，也使得設(shè)備的生產(chǎn)成本降低并使傳送鏈的使用壽命延長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B65G39/20GK2806394SQ20052010977
公開(kāi)日2006年8月16日 申請(qǐng)日期2005年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月15日
發(fā)明者張萬(wàn)國(guó) 申請(qǐng)人:張萬(wàn)國(guó)