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      自行走道的制作方法

      文檔序號(hào):4382953閱讀:186來源:國知局
      專利名稱:自行走道的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及一種自行走道,如定義在權(quán)利要求1的前序中。其次,本發(fā)明涉及一種定義在權(quán)利要求7前序中的方法。此外,本發(fā)明還涉及一種定義在權(quán)利要求11前序中的方法。
      背景技術(shù)
      在已有技術(shù)中,用于輸送乘行者的自行走道比如可從專利說明書JP2003-20181、US 1689201、US 2769522和US 3592139中得知。其中,輸送帶是由大量相鄰的狹窄皮帶組成的,若干這種皮帶被配置得遍及輸送帶的寬度以輸送自行走道的使用者。輸送帶具有大量的軸件,被配置得彼此平行,彼此間隔并橫向于輸送帶的輸送方向。多個(gè)并排安放的帶輪連接于每一軸件。其次,輸送帶包括多個(gè)彼此平行的環(huán)形皮帶。這樣實(shí)現(xiàn)各皮帶的相互配置以致它們圍繞每一軸件以梳狀方式彼此相對(duì)交錯(cuò)。每一皮帶經(jīng)過兩個(gè)接續(xù)的軸件上的兩個(gè)帶輪。在同一個(gè)共用軸件上的經(jīng)過相鄰各帶輪的每兩條緊鄰皮帶之中,一條皮帶經(jīng)過鄰近共用軸件的前一軸件上的帶輪,而鄰近前述皮帶的另一條皮帶經(jīng)過鄰近前述共用軸件的下一軸件上的帶輪。各帶輪可以用作動(dòng)力傳輸帶輪,或者可以經(jīng)由外部動(dòng)力輸送器實(shí)現(xiàn)對(duì)各軸件的動(dòng)力傳輸。各皮帶可以比如通過調(diào)整各軸件之間的距離來予以張緊。
      已有技術(shù)的結(jié)構(gòu)具有的一種問題是,自行走道的組裝必須從第一軸件開始而用于此軸件的各皮帶裝好在它上面,并且在下一軸件被插進(jìn)各皮帶環(huán)圈之前而且在通過調(diào)整各軸件之間的距離將各皮帶張緊到它們各自的正確位置上之前,下邊的各皮帶必須安放在前面的各皮帶之間。組裝工作從自行走道的一端向另一端行進(jìn),制成一連續(xù)的結(jié)構(gòu),此結(jié)構(gòu),由于整個(gè)結(jié)構(gòu)構(gòu)成單獨(dú)一塊張緊的皮帶墊子,不能被斷開比如允許更換某一破損的皮帶。另一種問題是,這一類型的結(jié)構(gòu)使之必需在裝設(shè)現(xiàn)場處進(jìn)行所述設(shè)備的全面組裝。在輸送帶很長(100...1000m)的情況下,設(shè)備的裝設(shè)和維修變得過分困難。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明的目的是克服以上提及的各種缺點(diǎn)。
      本發(fā)明的具體目的是公開一種自行走道,其在裝設(shè)現(xiàn)場處的組裝和維修將比以前容易和快捷。
      本發(fā)明的另一目的是公開一種方法,其中允許在模塊式結(jié)構(gòu)的自行走道輸送帶中容易和快捷地拆卸和更換某一輸送帶模塊。
      本發(fā)明的另一目的是公開另一種方法,其中允許容易和快捷地組裝自行走道的輸送帶。
      本發(fā)明的自行走道的特征在于公開在權(quán)利要求1特征部分中的內(nèi)容。本發(fā)明的方法的特征在于公開在權(quán)利要求7特征部分中的內(nèi)容。此外,本發(fā)明的另一方法的特征在于公開在權(quán)利要求11特征部分中的內(nèi)容。
      本發(fā)明的其他一些實(shí)施例的特征在于公開在其他各項(xiàng)權(quán)利要求之中的內(nèi)容。一些發(fā)明實(shí)施例也表述在本申請(qǐng)的說明書部分和附圖之中。公開在申請(qǐng)之中的發(fā)明內(nèi)容也可以以與所附權(quán)利要求書之中不同的其他一些方式進(jìn)行限定。發(fā)明內(nèi)容也可以由若干單獨(dú)的發(fā)明組成,尤其是按照本發(fā)明的明顯的或隱含的各子任務(wù)或就所實(shí)現(xiàn)的各項(xiàng)優(yōu)點(diǎn)和各組優(yōu)點(diǎn)進(jìn)行考慮的話。在此情況下,包含在以下各項(xiàng)權(quán)利要求之中的某些屬性從各單獨(dú)的發(fā)明觀念的角度來看可能是多余的。在本發(fā)明的基本觀念的框架之內(nèi),本發(fā)明一些不同實(shí)施例的特點(diǎn)可以結(jié)合其他一些實(shí)施例而被應(yīng)用。
      按照本發(fā)明,輸送帶包括多個(gè)輸送帶模塊,以其間的連接段接續(xù)地彼此連接,在連接段處,各皮帶將接續(xù)的各輸送帶模塊連接在一起以便構(gòu)成跨接連接段的一條連續(xù)的輸送帶。連接段中的各皮帶被配置成可以松動(dòng)的,以致要被松動(dòng)的各皮帶所經(jīng)過的至少一個(gè)軸件是可以拆卸的,以便允許各輸送帶模塊彼此脫開。
      本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)是,它允許輸送帶被劃分為具有適當(dāng)長度的容易裝卸的各輸送帶模塊,可以在工廠內(nèi)預(yù)組裝成作為完整的初步組裝體,可以輸送到裝設(shè)現(xiàn)場并可以在裝設(shè)現(xiàn)場一個(gè)接一個(gè)地連接到一起以構(gòu)成一條長的自行走道輸送帶。輸送帶的裝設(shè)時(shí)間很短。輸送帶的模塊式結(jié)構(gòu)在維修方面也是非常有利的,因?yàn)?,如果各模塊之一受損,成問題的模塊可以容易被卸下而由相應(yīng)的完整模塊替換,并且自行走道可以迅速恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)。受損的模塊可以輸送到維修設(shè)施處并再次修復(fù)到可使用的狀態(tài),而維修作業(yè)除在更換模塊期間外毫不妨礙自行走道的使用。因而,由于維修所致的停機(jī)時(shí)間將是很短的。由于各皮帶長度容差而積累起來的偏差被保留在各模塊之內(nèi)而不會(huì)遍及各模塊地被積累。
      在自行走道的一個(gè)實(shí)施例中,連接段包含兩個(gè)可拆卸的軸件,配置得可以彼此相向和彼此遠(yuǎn)離地移動(dòng)以松弛/張緊經(jīng)過可拆卸的各軸件的各皮帶。在各有待彼此連接的輸送帶模塊端處的各皮帶各自經(jīng)過兩個(gè)可拆卸的軸件和一個(gè)固定的軸件,這些皮帶長于輸送帶模塊的其他各皮帶。
      在自行走道的一個(gè)實(shí)施例中,連接段包括一個(gè)可拆卸的軸件和兩個(gè)張緊軸件,它們配置在相對(duì)于輸送帶模塊各軸件的高度來說不同的高度上。各張緊軸件可以朝向和離開這些軸件的高度而移動(dòng)以松弛/張緊各皮帶。在有待彼此連接的輸送帶模塊各端部處的各皮帶各自經(jīng)過輸送帶模塊端部處的固定軸件、一個(gè)張緊軸件和一個(gè)可拆卸的軸件,這些皮帶長于輸送帶模塊的其他各皮帶。
      在自行走道的一個(gè)實(shí)施例中,輸送帶模塊在一端處具有一可拆卸的軸件,配置得可在各輸送帶模塊各軸件的平面方向上移動(dòng)以松弛/張緊經(jīng)過此可拆卸的軸件的各皮帶,以便允許可拆卸的軸件被拆卸。連接段包含一個(gè)張緊軸件,設(shè)置在相對(duì)于輸送帶模塊各軸件的高度來說不同的高度上,而且此張緊軸件可以朝向和離開各軸件的高度而移動(dòng),以允許連接段中經(jīng)過它們的各皮帶被松動(dòng)/張緊。連接段中的各皮帶,長于輸送帶模塊的其他各皮帶,各自經(jīng)過輸送帶模塊端部處的固定軸件、張緊軸件和可拆卸的軸件。
      在自行走道的一個(gè)實(shí)施例中,自行走道是一種低矮結(jié)構(gòu)自行走道,用以裝在固定基座上,諸如地板或其他支座上。
      在自行走道的一個(gè)實(shí)施例中,自行走道包括加速段,用于將乘行者輸送速度從顯著緩慢的初始速度加速到加高的輸送速度;恒速段,用于以恒定的速度輸送乘行者;以及減速段,用于將乘行者輸送速度從恒定輸送速度減速到減低了的最終速度。
      根據(jù)本發(fā)明的方法,在每個(gè)將一可拆卸輸送帶模塊連接到相鄰的另一個(gè)輸送帶模塊的連接段上,至少一個(gè)在所述連接段上的皮帶環(huán)轉(zhuǎn)過其上的軸件相對(duì)另一個(gè)前述皮帶環(huán)從其上轉(zhuǎn)過的軸件移動(dòng),使得所述皮帶環(huán)被松開。為了彼此松開所述輸送帶模塊,所述經(jīng)過被放松的皮帶環(huán)的軸件被從所述皮帶環(huán)卸下并被取走。最終,所述被卸下的輸送帶模塊被取走以進(jìn)行維修和/或用另一個(gè)相對(duì)完好的輸送帶模塊來替換。
      在所述方法的一個(gè)實(shí)施例中,在所述連接段中布置兩個(gè)可拆卸的軸件。在所述連接段中的每個(gè)皮帶環(huán)被設(shè)置為經(jīng)過一個(gè)在所述輸送帶模塊的端部的固定軸件、一個(gè)可拆卸的軸件和一個(gè)在他們之間的可拆卸的軸件。為了彼此放開所述輸送帶模塊,所述可拆卸軸件被彼此相向地移動(dòng)以放松經(jīng)過它們的皮帶。
      在所述方法的一個(gè)實(shí)施例中,在所述連接段中設(shè)置一個(gè)可拆卸軸件和兩個(gè)張緊軸件。在連接段中的每個(gè)皮帶環(huán)經(jīng)過在所述輸送帶端部的固定軸件、一個(gè)張緊軸件和所述可拆卸軸件。為了彼此放松所述輸送帶模塊,所述張緊軸件被移動(dòng)以放松所述皮帶環(huán)。
      在所述方法的一個(gè)實(shí)施例中,一個(gè)可拆卸軸件被布置在所述輸送帶模塊的端部并且一個(gè)張緊軸件被布置在所述連接段。在所述連接段內(nèi)的每個(gè)皮帶環(huán)經(jīng)過所述在輸送帶模塊端部的可拆卸軸件、在鄰近輸送帶模塊端部的固定軸件和所述張緊軸件。為了彼此放松所述輸送帶模塊,所述可拆卸軸件被移動(dòng)以放松從其上經(jīng)過的皮帶環(huán)并且所述張緊軸件被移動(dòng)以放松經(jīng)過其上的皮帶環(huán)。
      根據(jù)本發(fā)明,在涉及到一個(gè)自動(dòng)走道的方法中,在所述輸送帶的組裝中提供了多個(gè)輸送帶模塊,其每個(gè)的長度形成整個(gè)輸送帶長度的一部分。換句話說,所述輸送帶被分乘幾個(gè)獨(dú)立的子組件。所述輸送帶模塊被一個(gè)接著另一個(gè)地布置并通過皮帶環(huán)和至少一個(gè)被布置在所述連接段的皮帶環(huán)內(nèi)的可拆卸安裝軸件被彼此連接到所述連接段上。至少一個(gè)經(jīng)過所述連接段的皮帶環(huán)的軸件在離開所述可拆卸安裝軸件的方向上移動(dòng)以拉緊在所述連接段的皮帶環(huán)并且形成一個(gè)基本上連續(xù)的通過所述連接段的輸送帶表面。


      以下,將參照各實(shí)施范例和附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)地說明,附圖中圖1為本發(fā)明自行走道第一實(shí)施例一部分的側(cè)視示意圖,其中兩個(gè)輸送帶模塊前后連接在一起;
      圖2為圖1中實(shí)施例的頂視圖;圖3表示圖1和2中的實(shí)施例,使得各輸送帶模塊彼此拆開的視圖;圖4為本發(fā)明自行走道第二實(shí)施例一部分的側(cè)視示意圖,其中兩個(gè)輸送帶模塊前后連接在一起;圖5為圖4中實(shí)施例的頂視圖;圖6為圖4和5中的實(shí)施例,使得各輸送帶模塊彼此拆開的視圖;圖7為本發(fā)明自行走道第三實(shí)施例一部分的側(cè)視示意圖,其中兩個(gè)輸送帶模塊前后連接在一起;圖8為圖7中實(shí)施例的頂視圖;圖9為圖7和8中的實(shí)施例,使得在各輸送帶模塊彼此拆開的視圖。
      具體實(shí)施例方式
      圖1至3表示包括用于輸送乘行者的輸送帶1的自行走道的一部分。輸送帶1包括多個(gè)軸件2、3、4,配置得以致它們彼此平行、彼此隔開并垂直于輸送帶的輸送方向。在每個(gè)軸件2、3、4上并排裝有多個(gè)帶輪。
      以彼此平行的各環(huán)形皮帶環(huán)形式實(shí)施的各皮帶7、8、9,以如下方式進(jìn)行配置,即每個(gè)皮帶經(jīng)過在接續(xù)的兩個(gè)不同軸件上兩個(gè)帶輪。從附圖中可以看出,各皮帶相互交錯(cuò),以致經(jīng)過同一個(gè)共用軸件上相鄰各帶輪的每兩條緊鄰皮帶之中,一條皮帶經(jīng)過鄰近共用軸件2的前一軸件2上的帶輪,而另一條皮帶經(jīng)過鄰近共用軸件2的下一軸件2上的帶輪。
      雖然各例圖顯示出皮帶經(jīng)過兩個(gè)緊緊接續(xù)的軸件,自然有可能采用較長的各皮帶環(huán)圈,它的通路被安排成使各皮帶掉轉(zhuǎn)(180°)的各軸件之間有一或多個(gè)帶有各帶輪的支承軸件,在這些帶輪上各皮帶基本上逕直地運(yùn)行而不改變方向,所以這些軸件的功能只是從下面支承各皮帶。
      輸送帶1是由前后連接在一起的多個(gè)接續(xù)的輸送帶模塊組成的,圖1至3是其中的兩個(gè)輸送帶模塊13、14。它們之間是連接段15,在此各皮帶8、9將接續(xù)的輸送帶模塊13、14彼此連接,以致通過連接段15構(gòu)成連續(xù)的輸送帶1。連接段15中的各皮帶配置得是可以松動(dòng)的,以致有待松動(dòng)的皮帶8、9從其上經(jīng)過的兩個(gè)軸件3和4可以被拆卸下來以便允許輸送帶模塊13、14彼此拆卸。
      如上所述,圖1至3中實(shí)施例的連接段15包括兩個(gè)可拆卸的軸件3、4,它們被配置得,如圖2之中各箭頭所示,可以沿水平方向彼此相向地移動(dòng)以允許經(jīng)過可拆卸的軸件3、4的各皮帶被松動(dòng)。在組裝期間,通過彼此移開各個(gè)軸件,皮帶8、9相應(yīng)地被張緊。在有待彼此連接的各輸送帶模塊端部的皮帶8、9長于各輸送帶模塊的其他各皮帶7。在輸送帶模塊端部的每個(gè)皮帶8和9經(jīng)過兩個(gè)可拆卸的軸件3、4和一個(gè)固定的軸件2。
      從圖2和3中可以看出,各皮帶9可以通過向右移動(dòng)第一可拆卸軸件3而被松動(dòng),于是軸件3可以從各皮帶9之間沿其縱向被拽出。同樣,通過向左移動(dòng)第二可拆卸軸件4,各皮帶8可被松動(dòng),于是軸件4可以從各皮帶8之間沿其縱向拽出。組裝則是依相反順序完成的。
      圖4至6顯示一個(gè)實(shí)施例,其中輸送帶模塊13、14的結(jié)構(gòu)對(duì)應(yīng)于圖1-3中的實(shí)施例,但在有關(guān)連接段15的配置具有不同。
      連接段15包括一個(gè)可拆卸的軸件5和兩個(gè)張緊軸件16。各張緊軸件16被設(shè)置在相對(duì)于輸送帶模塊13、14各軸件2的高度不同的高度上,在此實(shí)例中低于所述高度。各張緊軸件16可以被朝向各軸件2的高度向上移動(dòng)以松弛皮帶10和11。相應(yīng)地,通過離開各軸件2的高度向下移動(dòng)各張緊軸件16使皮帶10和11被張緊。在有待連接在一起輸送帶模塊13、14的端部處的皮帶10、11長于輸送帶模塊的其他各皮帶7。各皮帶10經(jīng)過輸送帶模塊13端部處的固定軸件2、一個(gè)張緊軸件16和可拆卸的軸件5。同樣,皮帶11經(jīng)過輸送帶模塊14端部處的固定軸件2、一個(gè)張緊軸件16和可拆卸的軸件5。
      沿垂直方向移動(dòng)各張緊軸件16,可以松動(dòng)連接段15中的皮帶10和11,中間的軸件5可以如圖6之中所示那樣被卸掉,而模塊13和14可以彼此分離。
      圖7-9是另一實(shí)施例,其中輸送帶模塊14在鄰近連接段15的端部具有可拆卸的軸件6。此軸件6配置可在輸送帶模塊13、14各軸件2的平面方向上,亦即水平方向上移動(dòng),以允許經(jīng)過可拆卸的軸件6的各皮帶7被松動(dòng),使得可拆卸的軸件6可以被松開。
      連接段15包含一個(gè)張緊軸件17,設(shè)置在相對(duì)于輸送帶模塊各軸件2的高度來說不同的高度上,在此情況下在所述高度以下。張緊軸件17可以沿垂直方向朝向各軸件2的高度移動(dòng)以允許經(jīng)過這些軸件的連接段15的各皮帶12被松動(dòng)。在組裝期間,以相反的順序完成張緊。連接段中的各皮帶12長于輸送帶模塊其他各皮帶7。連接段15中的每個(gè)皮帶12經(jīng)過輸送帶模塊13端部處的固定軸件2、經(jīng)過張緊軸件17和經(jīng)過可拆卸的軸件6。
      通過向上移動(dòng)張緊軸件17,可以放松連接段中的各皮帶12,于是,通過移動(dòng)鄰近連接段15的模塊14中的軸件6,則經(jīng)過它的各皮帶12可以被松動(dòng)而軸件6可以被松開,從而使各模塊解除連接。
      在拆卸之后,模塊13、14可予以更換和維修。
      為清晰起見,簡圖1至9只顯示在一端處連接在一起的兩個(gè)模塊。實(shí)際的自行走道,可能具有100-1000m的長度,可能包括25-250個(gè)4m長的模塊,前后連接在一起。為清晰起見,各圖只顯示少量的皮帶7、8、9、10、11、12。一個(gè)帶有大約5mm帶寬的實(shí)際的自行走道實(shí)施例沿著自行走道的寬度具有100個(gè)相鄰的皮帶。而且,實(shí)際上輸送帶模塊13、14包含比示于圖1至9之中的數(shù)量更多的軸件2。雖然各圖中只顯示每個(gè)模塊中的4至5個(gè)軸件,但一個(gè)4m長的輸送帶模塊在一個(gè)實(shí)際的實(shí)施范例中,當(dāng)各軸件2上的帶輪具有10cm的直徑而各軸件以12.5cm的間距配置時(shí),包含32個(gè)軸件。
      在一種最佳情況下,由各輸送帶模塊構(gòu)成的自行走道是一種低矮結(jié)構(gòu)自行走道,被設(shè)計(jì)為安裝在固定的基座上,諸如地板或其他支座上,此自行走道可以包括加速、恒速和/或減速各段。
      本發(fā)明不限于上述的實(shí)施范例,相反,許多改型都落入由權(quán)利要求書限定的發(fā)明觀念的范圍內(nèi)。
      權(quán)利要求
      1.一種自行走道,包括用于輸送人員的輸送帶(1),所述輸送帶包括多個(gè)軸件(2,3,4,5,6),彼此被平行配置、彼此隔開并橫交于輸送帶的輸送方向,具有多個(gè)帶輪并排地連接在每個(gè)軸件上;多個(gè)相互平行的環(huán)形皮帶(7,8,9,10,11,12),每個(gè)所述皮帶以如下方式經(jīng)過兩個(gè)不同軸件上的兩個(gè)帶輪,即在經(jīng)過同一個(gè)共用軸件上的相鄰各帶輪的每兩條緊鄰的皮帶中,一條皮帶經(jīng)過相對(duì)于共用軸件來說前一軸件上的帶輪,而另一條鄰近前述皮帶的皮帶經(jīng)過相對(duì)于共用軸件來說后一軸件上的帶輪,其特征在于輸送帶(1)包括多個(gè)輸送帶模塊(13,14),以其間的連接段(15)彼此依次連接,在連接段處,各皮帶將接續(xù)的各輸送帶模塊(6)連接在一起,以便形成基本上連續(xù)的通過連接段的輸送表面;以及在于連接段(15)上的各皮帶配置得是可以松動(dòng)的,以致有待松動(dòng)的各皮帶所經(jīng)過的至少一個(gè)軸件(3,4,5,6)可以拆卸,以便允許輸送帶模塊(13,14)可以彼此脫開。
      2.按照權(quán)利要求1所述的一種自行走道,其特征在于連接段(15)包括兩個(gè)可拆卸的軸件(3,4),所述軸件被配置成可以彼此相向和彼此遠(yuǎn)離地移動(dòng)以松弛/張緊經(jīng)過各可拆卸軸件的各皮帶;以及在于在有待彼此連接的輸送帶模塊(13,14)各端處的各皮帶各自經(jīng)過兩個(gè)可拆卸的軸件(3,4)和一個(gè)固定的軸件(2),這些皮帶長于輸送帶模塊的其他各皮帶(7)。
      3.按照權(quán)利要求1所述的一種自行走道,其特征在于連接段(15)包括一個(gè)可拆卸的軸件(5)和兩個(gè)張緊軸件(16),它們被設(shè)置在相對(duì)于各輸送帶模塊各軸件(2)的高度的不同高度上,而各張緊軸件可以朝向和離開各軸件(2)的高度移動(dòng)以使各皮帶被松弛/張緊;以及在于在有待彼此連接的輸送帶模塊(13,14)各端部處的各皮帶(10,11)各自經(jīng)過輸送帶模塊(13,14)端部處的固定軸件(2)、經(jīng)過一個(gè)張緊軸件(16)和經(jīng)過一個(gè)可拆卸軸件(5),這些皮帶長于輸送帶模塊的其他各皮帶(7)。
      4.按照權(quán)利要求1所述的一種自行走道,其特征在于輸送帶模塊(14)在一端處具有一可拆卸的軸件,其被配置成可在輸送帶模塊(13,14)各軸件(2)的平面方向上移動(dòng)以松弛/張緊經(jīng)過此可拆卸的軸件(6)的各皮帶(7),以便允許可拆卸的軸件(6)被拆卸;其中連接段(15)包含一個(gè)張緊軸件(17),被設(shè)置在相對(duì)于輸送帶模塊各軸件(2)的高度的不同高度上,而且此張緊軸件(17)可以朝向和離開各軸件(2)的高度移動(dòng),以允許連接段(15)中經(jīng)過它們的各皮帶(12)被松動(dòng)/張緊,以及其中連接段(15)中的各皮帶(12),長于輸送帶模塊的其他各皮帶(7),各自經(jīng)過輸送帶模塊(13)端部處的固定軸件(2)、張緊軸件(17)和可拆卸的軸件(6)。
      5.按照權(quán)利要求1至4中任何一項(xiàng)所述的一種自行走道,其特征在于自行走道是一種低矮結(jié)構(gòu)自行走道,被設(shè)計(jì)為安裝在固定基座上,諸如地板或其他支座上。
      6.按照權(quán)利要求5所述的一種自行走道,自行走道包括加速段,用于將乘行者輸送速度從顯著緩慢的初始速度加速到加高的輸送速度;恒速段,用于以恒定的速度輸送乘行者;以及減速段,用于將乘行者輸送速度從恒定輸送速度減速到減低了的最終速度。
      7.一種聯(lián)合一自行走道的方法,用于脫開由彼此前后連接的多個(gè)輸送帶模塊(13,14)組裝的輸送帶(1)的輸送帶模塊,在這些輸送帶模塊之間設(shè)置連接段(15),此處各環(huán)形皮帶環(huán)(7,8,9,10,11,12)連接接續(xù)的各輸送帶模塊(6)以形成基本上連續(xù)的通過連接段(15)的輸送表面,此方法的特征在于,在每個(gè)將一可拆卸的輸送帶模塊連接到一相鄰的另一個(gè)輸送帶模塊的連接段(15)中連接段(15)的各皮帶環(huán)(7,8,9,10,11,12)周轉(zhuǎn)經(jīng)過的至少一個(gè)軸件(3,4,5,6,16)相對(duì)于所述各皮帶環(huán)圈周轉(zhuǎn)經(jīng)過的另一軸件(2)移動(dòng),以致各皮帶環(huán)被松動(dòng);為使輸送帶模塊(13,14)彼此脫開,已松動(dòng)的各皮帶經(jīng)過的軸件(3,4,5,6)被拆卸并且所述軸件被從各皮帶環(huán)中取下;已脫開的輸送帶模塊被取下以使其被維修和/或由另一個(gè)相應(yīng)完好的輸送帶模塊替換。
      8.按照權(quán)利要求7所述的一種方法,其特征在于兩個(gè)可拆卸的軸件(3,4)被配置在連接段(15)之中;連接段(15)之中的每個(gè)皮帶環(huán)(8,9)被設(shè)定為經(jīng)過輸送帶模塊端部處的固定軸件(2)、經(jīng)過一個(gè)可拆卸的軸件和經(jīng)過一個(gè)在這二者之間的可拆卸軸件;以及為使輸送帶模塊(13,14)彼此脫開,可拆卸的軸件(3,4)彼此相向移動(dòng)以松弛經(jīng)過它們的各皮帶。
      9.按照權(quán)利要求7所述的一種方法,其特征在于一個(gè)可拆卸的軸件(5)和兩個(gè)張緊軸件(16)被配置在連接段(15)中;連接段(15)中的每個(gè)皮帶環(huán)(10,11)經(jīng)過在輸送帶模塊(13,14)端部處的固定軸件、經(jīng)過一個(gè)張緊軸件(16)和經(jīng)過可拆卸的軸件(5);以及為使輸送帶模塊(13,14)彼此脫開,各張緊軸件(16)被移動(dòng)以便松弛各皮帶環(huán)(10,11)。
      10.按照權(quán)利要求7所述的一種方法,其特征在于可拆卸的軸件(6)被配置在輸送帶模塊(14)的端部處并且張緊軸件(17)被配置在連接段(15)之中;連接段中的每個(gè)皮帶環(huán)(12)經(jīng)過在輸送帶模塊的端部處的可拆卸的軸件、經(jīng)過在相鄰的輸送帶模塊(13)端部處的固定軸件(2)和經(jīng)過張緊軸件(17);以及為使輸送帶模塊(13,14)彼此脫開,可拆卸的軸件被移動(dòng)以便松弛經(jīng)過它的各皮帶環(huán)(7)并且張緊軸件(17)被移動(dòng)以便松弛經(jīng)過它的各皮帶環(huán)(12)。
      11.一種聯(lián)合自行走道的方法,用于組裝輸送帶(1),其特征在于設(shè)置多個(gè)輸送帶模塊(13,14),其各自的輸送長度構(gòu)成整個(gè)輸送帶(1)輸送長度的一部分;各輸送帶模塊(13,14)被一個(gè)接一個(gè)地放置;各輸送帶模塊(13,14)借助于各皮帶環(huán)(7,8,9,10,11,12)和至少一個(gè)安裝得可拆卸的軸件(3,4,5,6)彼此連接在連接段(15)上,所述軸件被安置在連接段上的各皮帶環(huán)之中;以及至少一個(gè)連接段(15)上各皮帶環(huán)(7,8,9,10,11,12)所經(jīng)過的軸件在離開可拆卸安裝的軸件(3,4,5,6)的方向上被移動(dòng)以張緊連接段上的各皮帶環(huán)并構(gòu)成基本上連續(xù)的通過連接段(15)的輸送表面。
      全文摘要
      一種自行走道的輸送帶(1)包括多個(gè)軸件(2,3,4,5,6)和多個(gè)相互平行的環(huán)形皮帶(7,8,9,10,11,12)。輸送帶(1)包括多個(gè)輸送帶模塊(13,14),用其中間的連接段(15)彼此依次連接。連接段(15)中的皮帶可松動(dòng)地布置,以致至少一個(gè)有待松動(dòng)的皮帶所經(jīng)過的軸件(3,4,5,6)是可拆卸的,以便使各輸送帶模塊(13,14)彼此脫開。為松開輸送帶模塊,至少一個(gè)連接段中皮帶環(huán)在其上周轉(zhuǎn)的軸件相對(duì)于另一軸件移動(dòng)以使皮帶環(huán)松開。松動(dòng)的皮帶環(huán)所經(jīng)過的軸件從皮帶環(huán)上被拆卸并取下。拆下的傳動(dòng)帶模塊被取走用于維修和/或替換。
      文檔編號(hào)B65G15/10GK1956909SQ200580016688
      公開日2007年5月2日 申請(qǐng)日期2005年5月9日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月2日
      發(fā)明者喬馬·穆斯塔拉蒂, 埃斯科·奧蘭科 申請(qǐng)人:通力股份公司
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