專利名稱：移動式生活垃圾密封對接轉運車的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及垃圾對接、轉運技術領域，具體地講是一種移動式生活垃圾密封對接轉運車，小型垃圾車與大型垃圾運輸車之間不需任何垃圾周轉設備便可進行垃圾對接。
背景技術：
現(xiàn)有的環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)對生活垃圾的轉運方式，多采用小型垃圾壓縮車收集，然后運到垃圾處理場。如果所有的小垃圾車都要運到垃圾處理場，工作效率以及車輛利用率便大大降低，也會造成車輛堵塞、燃油消耗量增加、排氣污染增加、車輛維護成本增加等，需要很高的運行成本。另外，也有的地區(qū)，采用小型垃圾車收集后運到固定的垃圾周轉站，通過垃圾周轉站裝到大型的垃圾運輸車上，然后由大型垃圾運輸車運到垃圾處理場，這種方式增加了一套固定垃圾周轉設備，占用了大面積寶貴的土地資源，并投入了很高的設備資金，運行成本高，如果城市規(guī)劃，這些設備遷移費用也很高。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服上述已有技術的不足，而提供一種結構簡單、投資少、工作效率高的移動式生活垃圾密封對接轉運車，主要解決了現(xiàn)有的小型垃圾車運輸不方便、周轉站占地投資大及小型垃圾車難以直接運到大容量運輸車上的問題，此設備不需要固定場所，可在指定地點與小垃圾車進行對接。
為了達到上述目的，本發(fā)明是這樣實現(xiàn)的移動式生活垃圾密封對接轉運車，它包括牽引車1，牽引車1與半掛車2連接，在半掛車2的前部設電機25、液壓油泵24、液壓閥組26和液壓油箱23，構成外接電源動力驅動系統(tǒng)，在半掛車2上設垃圾廂體3，其特殊之處在于在垃圾廂體3內(nèi)設刮板裝置5，垃圾廂體3的兩內(nèi)側分別設軌道6和伸縮油缸7，刮板裝置5設在軌道6上，伸縮油缸7一端與刮板裝置5連接，另一端固定在垃圾廂體3的側板上，在垃圾廂體3內(nèi)設卸料裝置，垃圾廂體3的兩側設濾網(wǎng)27，垃圾廂體3下面設沉淀水廂17，在垃圾廂體3的后部設可開啟的后門裝置18。
本發(fā)明的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其所述的刮板裝置5由外框架12和刮板13組成，框架12可在軌道6上前后移動，框架12中間設刮板13，刮板13上設兩個翻轉油缸15，也可增加兩個鎖緊油缸16。
本發(fā)明的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其所述的卸料裝置為在垃圾廂體3的底部中間設步進地板4，刮板裝置5用于進料，還可采用步進地板4與刮板裝置5配合進料，步進地板4用于卸料；也可在垃圾廂體3內(nèi)前部設推料板，此時刮板裝置5用于進料，推料板用于卸料。
本發(fā)明的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其所述的后門裝置18上設兩個油缸19，后門裝置18由門框和后對接門20組成，門框四周設密封裝置21，密封裝置21采用細密的彈性好的尼龍絲。
本發(fā)明的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其所述的伸縮油缸7的活塞桿8外設外罩9，在油缸筒10的外側設彈性刮板11；所述的后門裝置18的門框四周設反光膜28；所述的后門裝置18的后下部設光電感應器22；所述的半掛車2的后部設有防撞緩沖膠墊29。
本發(fā)明所述的可移動式垃圾密封對接轉運設備與已有技術相比具有突出的實質性特點和顯著進步大小垃圾車進行垃圾對接轉運，采用插入式對接，不需要任何間接的輔助裝置，節(jié)省了寶貴的土地資源和資金、節(jié)省了設備投資、節(jié)省了垃圾運行成本、提高了設備利用率、提高了工作效率，減少環(huán)境污染。


圖1——本發(fā)明的結構示意圖；圖2——圖1的A向視圖；圖3——本發(fā)明的刮板裝置刮板打開的側視圖；圖4——本發(fā)明的刮板裝置刮板關閉的后視圖；圖5——本發(fā)明的伸縮油缸結構示意圖；圖6——本發(fā)明的后門裝置對接時的對接門打開結構示意圖；圖7——本發(fā)明卸料時后門裝置全部打開結構示意圖；
圖8——本發(fā)明的垃圾對接工作時示意圖；圖9——本發(fā)明的刮板裝置工作示意圖。
圖中1—牽引車 2—半掛車 3—垃圾廂體 4—步進地板 5—刮板裝置6—軌道 7—伸縮油缸 8—活塞桿 9—外罩 10—油缸筒 11—彈性刮板 12—外框架 13—刮板 14—滾輪 15—翻轉油缸 16—鎖緊油缸17—沉淀水箱 18—后門裝置 19—油缸 20—后對接門 21—密封裝置22—光電感應器 23—液壓油箱 24—油泵 25—電機 26—液壓閥組27—濾網(wǎng) 28—反光膜 29—緩沖膠墊
具體實施例方式為了更好地理解與實施，下面結合附圖給出具體實施例詳細說明本發(fā)明移動式生活垃圾密封對接轉運車。
實施例1，參見圖1、2、3、4、5、6、7、8、9，采用現(xiàn)有的牽引車1和半掛車2，二者連接在一起，牽引車1的發(fā)動機取力器上驅動一套液壓系統(tǒng)，在半掛車2上方加裝方形垃圾廂體3，在垃圾廂體3內(nèi)加裝步進地板4、刮板裝置5，垃圾廂體3兩側安裝有軌道6，每側均裝有伸縮油缸7，伸縮油缸7的活塞桿8外面裝有圓形不銹鋼外罩9，不銹鋼外罩9隨油缸活塞桿8的伸縮一起運動，在油缸筒10外側裝有彈性刮板11，不銹鋼外罩9隨油缸活塞桿8的伸縮一起運動，彈性刮板11能夠防止垃圾進入筒內(nèi)，保護活塞桿8不被垃圾損傷；伸縮油缸7與刮板裝置5相連接，刮板裝置5可沿軌道6在伸縮油缸7的作用下前后移動，刮板裝置5由外框架12和刮板13組成，可在外框架12兩側各裝有4組滾輪14，沿各自的軌道可前后移動，滾輪14均被罩板包住，以防止垃圾進入滾輪內(nèi)，影響滾輪運行，外框架12中間安裝有刮板13，刮板13上安裝兩個翻轉油缸15，還可再加裝兩個鎖緊油缸16，翻轉油缸15控制刮板13向下翻轉90度，即刮板13可在外框架12內(nèi)轉動；進料時，可啟用刮板裝置5上的刮板13，刮板13轉動90度，將垃圾從外向內(nèi)刮起，當刮板13與外框架12齊平時，刮板13上的兩個鎖緊油缸16插入框架12兩側，使刮板13與外框架12組成一個整體，增加刮板剛度，刮板13上的翻轉油缸15與鎖緊油缸16為順序動作，刮垃圾時，翻轉油缸15先動作，達到一定壓力后鎖緊油缸16才動作，反之，刮板回位時，鎖緊油缸16先動作，解除鎖緊功能后翻轉油缸15才動作；刮板13在兩側伸縮油缸7的帶動下，向廂內(nèi)移動，對廂內(nèi)的垃圾進行堆高和一定程度上的擠壓；在垃圾廂體3的內(nèi)底部中間安裝步進地板4，主要用于卸料，采用步進地板4將垃圾排出；步進地板4也可與刮板裝置5配合用于進料，當垃圾廂體3內(nèi)的垃圾靠步進地板4本身動力無法向前移動時，可啟用刮板裝置5上的刮板13，垃圾廂體3內(nèi)加裝的移動刮板裝置5與步進地板4的有機結合，發(fā)揮了各自的特點，既提高了廂體的利用率，又達到了快速卸料的目的；在垃圾廂體3的下面安裝沉淀水廂17，用于收集垃圾中的污水，垃圾廂體3底部的中間部分是步進地板4，兩側安裝濾網(wǎng)27，垃圾中的污水能經(jīng)濾網(wǎng)27進入沉淀水廂17內(nèi)，沉淀水廂17的排污閥位于車體右后側；在垃圾廂體3的后部安裝可開啟的后門裝置18，后門裝置18上安裝兩個油缸19，由兩個油缸19控制啟、閉，倒垃圾時可開啟后門裝置18，垃圾能夠快速地卸出，后門裝置18與垃圾廂體3之間采用優(yōu)質的密封條密封，關閉時密封良好；后門裝置18由門框和后對接門20組成，后對接門20在大、小垃圾車對接時用，此門下框高出步進地板4很多，防止垃圾廂體3內(nèi)的垃圾與污水撒落或滲漏；后門裝置18的門框內(nèi)部四周安裝有密封裝置21，采用細密的彈性很好的尼龍絲，能夠適用于大小不同的車輛，用于大、小車對接時密封垃圾，以保證灰塵不外揚，使對接過程中不產(chǎn)生二次污染；在半掛車2前部安裝電機25、液壓油泵24、液壓閥組26、液壓油廂23，并采用已有技術進行連接，構成外接電源動力驅動系統(tǒng)，伸縮油缸7、翻轉油缸15、鎖緊油缸16和油缸19分別通過管路與該動力驅動系統(tǒng)或牽引車上的液壓系統(tǒng)連接，牽引車1與半掛車2之間的液壓管路由液壓雙自封快速接頭進行連接，拆裝方便、快捷；半掛車2上的后門裝置18的門框四周粘有反光膜28，以便于晚間作業(yè)，當小垃圾車與大車對接時，該標識有利于小垃圾車司機倒車時對準大車后門；后門裝置18的后下部裝有光電感應器22，用來感應兩車的對接距離，當小垃圾車的后部達到合適位置時，光電感應器22發(fā)出信號(音樂喇叭或警示燈，二者用其一或者綜合使用，光線不好時以警示燈為主)，提醒小垃圾車司機停車；另外，半掛車2后部還裝有防撞的緩沖膠墊29，以減輕小垃圾車操作失誤時對車輛造成的損傷。
實施例2，同實施例1，不同之處是在垃圾廂體3內(nèi)底部不設步進地板4，而在垃圾廂體3內(nèi)前部設推料板，進料時，采用刮板裝置5的刮板13向廂體內(nèi)刮進物料，卸料時采用垃圾廂體3內(nèi)前部的推料板將物料推出。
本發(fā)明所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車與小型垃圾車對接垃圾工作過程小型垃圾車后部完全插入垃圾廂體內(nèi)，小型垃圾車打開后門，卸出垃圾，卸出的垃圾靠大車垃圾廂體步進地板將垃圾移向垃圾廂內(nèi)；當垃圾廂體內(nèi)的垃圾很多時，可啟用刮板裝置對垃圾進行堆高和擠壓；也可不采用步進地板，只采用刮板裝置進料；垃圾中的污水經(jīng)濾網(wǎng)進入污水箱，大車入料口采用軟性密封，可以解決對接時揚塵的問題，對接時對地面的不平度、兩車的高度、同軸線度要求不高，大車的包容性較強，小垃圾車插入大車的后部并進入相當一部分，小垃圾車廂內(nèi)的垃圾和污水全部倒入大車內(nèi)，徹底解決了對接時垃圾撒落及漏水等問題，對接時間周期短、效果好、效率高、無二次污染。卸料時，打開后門裝置，利用步進地板進行卸料。如果垃圾廂體內(nèi)無步進地板時，小型垃圾車卸出的垃圾可以用大車垃圾廂體內(nèi)的刮板裝置將垃圾刮向垃圾廂內(nèi)，卸料時可在垃圾廂體內(nèi)前部安裝推料板，用推料板將垃圾推出。
權利要求
1.移動式生活垃圾密封對接轉運車，它包括牽引車(1)，牽引車(1)與半掛車(2)連接，在半掛車(2)的前部設電機(25)、液壓油泵(24)、液壓閥組(26)和液壓油箱(23)，構成外接電源動力驅動系統(tǒng)，在半掛車(2)上設垃圾廂體(3)，其特征在于在垃圾廂體(3)內(nèi)設刮板裝置(5)，垃圾廂體(3)的兩內(nèi)側分別設軌道(6)和伸縮油缸(7)，刮板裝置(5)設在軌道(6)上，伸縮油缸(7)一端與刮板裝置(5)連接，另一端固定在垃圾廂體(3)的側板上，在垃圾廂體(3)內(nèi)設卸料裝置，垃圾廂體(3)的兩側設濾網(wǎng)(27)，垃圾廂體(3)下面設沉淀水廂(17)，在垃圾廂體(3)的后部設可開啟的后門裝置(18)。
2.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的刮板裝置(5)由外框架(12)和刮板(13)組成，框架(12)可在軌道(6)上前后移動，框架(12)中間設刮板(13)，刮板(13)上設兩個翻轉油缸(15)。
3.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的卸料裝置為在垃圾廂體(3)的底部中間設步進地板(4)，也可在垃圾廂體(3)內(nèi)前部設推料板。
4.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的后門裝置(18)上設兩個油缸(19)，后門裝置(18)由門框和后對接門(20)組成，門框四周設密封裝置(21)。
5.根據(jù)權利要求4所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的密封裝置(21)采用細密的彈性好的尼龍絲。
6.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的伸縮油缸(7)的活塞桿(8)外設外罩(9)，在油缸筒(10)的外側設彈性刮板(11)。
7.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的后門裝置(18)的門框四周設反光膜(28)。
8.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的后門裝置(18)的后下部設光電感應器(22)。
9.根據(jù)權利要求1所述的移動式生活垃圾密封對接轉運車，其特征在于所述的半掛車(2)的后部設有防撞緩沖膠墊(29)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種移動式生活垃圾密封對接轉運車，它包括牽引車(1)和半掛車(2)，在半掛車(2)上設垃圾廂體(3)，其特點是在垃圾廂體(3)內(nèi)設刮板裝置(5)，垃圾廂體(3)的兩內(nèi)側設軌道(6)和伸縮油缸(7)，刮板裝置(5)設在軌道(6)上，伸縮油缸(7)與刮板裝置(5)連接，在垃圾廂體(3)內(nèi)設卸料裝置，垃圾廂體(3)的兩側設濾網(wǎng)(27)，垃圾廂體(3)下面設沉淀水廂(17)，在垃圾廂體(3)的后部設可開啟的后門裝置(18)；可用于小垃圾車與其直接對接進行垃圾轉運，不需要任何輔助裝置、結構簡單、維護方便、工作效率高、設備投資少，對接過程中對環(huán)境沒有任何污染，將傳統(tǒng)的固定式垃圾轉運站實現(xiàn)為可移動式垃圾密封對接轉運方式。
文檔編號B65F3/00GK101062735SQ200610043758
公開日2007年10月31日 申請日期2006年4月30日 優(yōu)先權日2006年4月30日
發(fā)明者宋憲禮, 孫國明, 辛立剛, 王操 申請人:煙臺海德專用汽車廠