專利名稱：一種可分解組合式集裝箱的制作方法
技術領域：
本實用新型是關于一種包裝箱，更具體地是關于一種可分解組合式集裝箱。
背景技術：
目前，在貨物包裝運輸中，廣泛使用的鐵皮柜式密封集裝箱，這種集裝箱在使用中美觀、密封、整齊、方便，貨物在運輸中不易損壞。但是這種集裝箱回空時要占一定的倉地空間，不便于堆放，而且制造成本高，因此只適合運輸一些精密、易損和價值較高的貨物。對于運輸一些體積大、相對價值較低的貨物如石料，現(xiàn)多采用木質(zhì)材料集裝箱，包裝和運輸成本相對柜式集裝箱而言成本較低，但工人工作的強度大效率低，且使用木質(zhì)材料集裝箱需進行出口檢疫，檢測時間長，手續(xù)復雜。木質(zhì)材料集裝箱的最大的缺陷是不能重復使用，造成木材資源極大的浪費。
CN88200440U公開了一種拆解式集裝箱，如圖1和圖2所示，該箱包括一塊蓋板13、二塊端板14、二塊側板3、一塊底板1，蓋板、側板和底板為整塊板材，用螺栓、插銷或其它連接件連接起來，其特征在于a、所述蓋板13的長度〔B〕小于箱子外長度〔A〕，b、所述端板14上的加強筋成垂直布置，c、一旦蓋板13側放入空箱內(nèi)，兩端嵌入端板14的加強筋凹部，蓋板13兩端與壁板間有間隙〔H〕。該集裝箱在回空時可折疊，雖然在一定程度上解決了柜式集裝箱回空時的運輸成本高的問題，但是仍未解決柜式集裝箱的制造成本高的問題，不適合包裝和運輸體積大、相對價值較低的貨物。
實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有柜式集裝箱的制造成本和運輸成本高以及集裝箱不能重復使用的缺陷，提供一種制造成本和運輸成本低、可以重復使用的分解組合式集裝箱。
本實用新型提供了一種可分解組合式集裝箱，該集裝箱包括底板1、頂板2和與底板1和頂板2相連的多個側板3，其中，所述底板1、頂板2和側板3為柵欄形框架，側板3的上下框邊通過緊固件與底板1和頂板2的框邊連接。
本實用新型提供的可分解組合式集裝箱所使用的底板、頂板和側板均為柵欄形框架，節(jié)省材料，在使用時可以通過緊固件方便地將柵欄形框架的框邊連接起來，在回空時可以方便地拆解以減少占用的空間，因此降低了制造成本和運輸成本，而且還可以重復使用。


圖1表示現(xiàn)有技術集裝箱的正視圖；圖2表示現(xiàn)有技術集裝箱的俯視圖；圖3是本實用新型提供的可分解組合式集裝箱的立體圖；圖4是本實用新型提供的可分解組合式集裝箱的俯視圖；圖5是側板的正視圖；圖6是側板的俯視圖；圖7是側板的側視圖；圖8是頂板的俯視圖；圖9是頂板的正視圖；圖10是底板的正視圖。
附圖標記說明1底板2頂板3側板4通孔5鉤 6環(huán)7內(nèi)襯板 8底托腳9鐵角10加強帶11框條 12止推片13蓋板 14端板具體實施方式
以下結合附圖，對本實用新型提供的可分解組合式集裝箱進行根詳細地說明。
如圖3所示，本實用新型提供的可分解組合式集裝箱包括底板1、頂板2和與底板1和頂板2相連的多個側板3，其中，所述底板1、頂板2和側板3為柵欄形框架，側板3的上下框邊通過緊固件與底板1和頂板2的框邊連接。
由于本實用新型提供的集裝箱所使用的底板、頂板和側板均為柵欄形框架，因此與鐵皮柜式密封集裝箱相比，可以降低集裝箱的材料成本。對柵欄形框架的底板、頂板和側板的材料沒有特別的限定。優(yōu)選情況下，為了制造方便并使集裝箱在使用時達到所需的機械強度，底板、頂板和側板由空心四方鐵制成。如圖1所示，所述柵欄形框架除了具有周邊的框邊以外，還可以在中間設置框條11，所述框條11優(yōu)選等間距地設置。為了便于制造和使用，所述框架優(yōu)選為矩形框架。
如圖3所示，底板和側板的內(nèi)側可以設置有內(nèi)襯板7，內(nèi)襯板7優(yōu)選為九合板、刨花板、層壓板和聚合板中的一種。如圖5所示，側板3的框架除框邊以外的框條上也設置有通孔4，內(nèi)襯板7也設置有相應的通孔(圖中未示出)，用螺栓分別穿過側板3和內(nèi)襯板7的通孔4并由螺母固定，因此將內(nèi)襯板7固定在側板3的矩形框架上。內(nèi)襯板7可以對集裝箱內(nèi)的貨物起到保護作用，防止貨物通過柵欄形框架漏出。
所述緊固件可以為現(xiàn)有的各種使側板3與底板1和頂板2之間可拆解地連接的緊固件。按照本發(fā)明的一個優(yōu)選實施方式，如圖4和8所示，頂板2的框邊設置有通孔4；如圖6所示，側板3的上下框邊上分別設置有通孔4；如圖4所示，底板1框邊設置有通孔4，在本實用新型提供的集裝箱的組裝過程中，側板3的上下框邊上的通孔4與底板1和頂板2的框邊上的通孔4相對應，螺栓穿過所述通孔4并由螺母固定。在拆解過程中，解除螺母對螺栓的固定，將螺栓從通孔中拔出即可。
側板之間相鄰的框邊通過緊固件連接。在這種情況下，可以增強集裝箱的堅固程度。優(yōu)選情況下，如圖7所示，側板3的左右框邊上分別設置有通孔4，在集裝箱的組裝過程中，相鄰的框邊上的通孔4相對應，螺栓穿過所述通孔4并由螺母固定。在拆解過程中，解除螺母對螺栓的固定，將螺栓從通孔中拔出即可。
如圖3所示，底板1的框邊的外側設置有鉤5，如圖5所示，側板3的下框邊的外側設置有與所述鉤對應的環(huán)6，在集裝箱的組裝過程中，可以將所述環(huán)6套在鉤5上，用于對底板與側板的定位，還可以提高集裝箱的堅固程度。
如圖3所示，底板的框邊底部設置有底托腳8，如圖8或圖9所示，頂板的框架四角外側設置有鐵角9，兩個集裝箱在上下疊放時，下面集裝箱的頂板的鐵角9與上面集裝箱的底板的底托腳8相配合，起到定位作用。
如圖4所示，底板的框架內(nèi)四角分別設置有加強帶10，可以提高集裝箱的堅固程度。如圖10所示，底板1的框邊內(nèi)側設置有止推片12，在集裝箱裝配過程中，止推片12與側板下面的框邊接觸，可以起到定位底板和側板的作用。
本實用新型提供的集裝箱可以實現(xiàn)以下有益效果(1)使用柵欄形框架作為集裝箱的頂板、底板和側板，降低了生產(chǎn)成本低；(2)使用時敞開頂板、端板和側板，叉車和吊車可同時裝卸貨物，提高了機械化的效率，減少了人工的工作強度，拆裝組合方便；(3)可以反復使用，集裝箱回空時，可分類疊堆，降低運輸成本。
權利要求1.一種可分解組合式集裝箱，該集裝箱包括底板(1)、頂板(2)和與底板(1)和頂板(2)相連的多個側板(3)，其特征在于，所述底板(1)、頂板(2)和側板(3)為柵欄形框架，側板(3)的上下框邊通過緊固件與底板(1)和頂板(2)的框邊連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，底板(1)和頂板(2)的框邊以及側板(3)的上下框邊上分別設置有通孔(4)，側板(3)的上下框邊上的通孔與底板(1)和頂板(2)的框邊上的通孔相對應，螺栓穿過所述通孔(4)并由螺母固定。
3.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，側板(3)之間相鄰的框邊通過緊固件連接。
4.根據(jù)權利要求3所述的集裝箱，其中，側板(3)的左右框邊上分別設置有通孔(4)，多個側板(3)的相鄰的框邊上的通孔相對應，螺栓穿過所述通孔(4)并由螺母固定。
5.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，所述柵欄形框架的中間設置有框條(11)。
6.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，底板(1)的框邊的外側設置有鉤(5)，側板(3)的下框邊的外側設置有與所述鉤(5)對應的環(huán)(6)，所述環(huán)(6)套在鉤(5)上。
7.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，底板(1)和側板(3)的內(nèi)側設置有內(nèi)襯板(7)。
8.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，底板(1)的框邊底部設置有底托腳(8)，頂板(2)的框架四角外側設置有鐵角(9)，兩個集裝箱在上下疊放時，下面集裝箱的頂板的鐵角(9)與上面集裝箱的底板的底托腳(8)相配合。
9.根據(jù)權利要求1所述的集裝箱，其中，底板(1)的框邊內(nèi)側有止推片(12)。
專利摘要一種可分解組合式集裝箱包括底板(1)、頂板(2)和與底板(1)和頂板(2)相連的多個側板(3)，其中，所述底板(1)、頂板(2)和側板(3)為柵欄形框架，側板(3)的上下框邊通過緊固件與底板(1)和頂板(2)的框邊連接。本實用新型提供的可分解組合式集裝箱容易制造，在使用時可以通過緊固件方便地組合在一起，在回空時可以方便地拆解以減少占用的空間，因此降低了制造成本和運輸成本，而且還可以重復使用。
文檔編號B65D90/02GK2878267SQ20062001267
公開日2007年3月14日 申請日期2006年4月11日 優(yōu)先權日2006年4月11日
發(fā)明者韓姜 申請人:韓姜