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      帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置的制作方法

      文檔序號(hào):4369518閱讀:246來源:國知局
      專利名稱:帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及物品分揀領(lǐng)域的物品分發(fā)裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      目前在物品分揀領(lǐng)域,用于分發(fā)條塊狀物品的分發(fā)裝置都是立式分發(fā)裝置,這種分發(fā)裝置采用人工從立式的補(bǔ)貨通道補(bǔ)入物品,物品再從補(bǔ)貨通道的下端出口被逐層分發(fā)出去。其人工的勞動(dòng)強(qiáng)度高、一次補(bǔ)貨效率低下。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的在于解決上述現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種可自動(dòng)補(bǔ)貨并進(jìn)行自動(dòng)分發(fā),結(jié)構(gòu)簡單、可靠,可大大提高補(bǔ)貨和分發(fā)效率、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置。
      本實(shí)用新型的目的是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
      帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,該裝置包括分發(fā)段和位于分發(fā)段前端的緩存段,分發(fā)段包括安裝在機(jī)架上的固定滑道和位于固定滑道下方的撥料機(jī)構(gòu),在分發(fā)段出貨端設(shè)置有阻擋機(jī)構(gòu);緩存段包括安裝在機(jī)架上可斜置的滑道、位于滑道出料端的擋料機(jī)構(gòu)和位于滑道上方的壓緊機(jī)構(gòu);整個(gè)裝置設(shè)置于通道內(nèi),構(gòu)成物品輸送料槽,通道的前端為補(bǔ)貨接口。
      本實(shí)用新型所述可斜置的滑道為底部設(shè)置有頂起機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)滑道;或?yàn)楣潭ǖ膬A斜設(shè)置的滑道;設(shè)置于可斜置的滑道底部的頂起機(jī)構(gòu)為氣動(dòng)或電動(dòng)升降機(jī)構(gòu);所述的擋料機(jī)構(gòu)由擋料門和驅(qū)動(dòng)擋料門的氣動(dòng)或電動(dòng)開門機(jī)構(gòu)組成;所述的撥料機(jī)構(gòu)為帶撥塊的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu);所述的壓緊機(jī)構(gòu)為帶緩沖壓頭的氣動(dòng)或電動(dòng)機(jī)構(gòu);在阻擋機(jī)構(gòu)上設(shè)置有柔性阻擋體;固定滑道為斜置式滾輪組合構(gòu)件;可斜置的滑道為低摩擦滾輪組合構(gòu)件。
      本實(shí)用新型與傳統(tǒng)的分發(fā)裝置相比,由于整個(gè)裝置設(shè)置于通道內(nèi),構(gòu)成了物品輸送料槽,只需在通道前端的補(bǔ)貨接口配接自動(dòng)補(bǔ)貨機(jī)構(gòu),即可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)補(bǔ)貨,替代原勞動(dòng)強(qiáng)度高,效率低下的人工補(bǔ)貨分發(fā)裝置,大大減輕操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。補(bǔ)入的物品可以預(yù)先緩存在滑道上,根據(jù)分發(fā)段的需求,通過滑道的傾斜、壓緊機(jī)構(gòu)和擋料機(jī)構(gòu)的配合動(dòng)作,將物品逐垛補(bǔ)入分發(fā)段中,進(jìn)入分發(fā)段的物品又通過撥料機(jī)構(gòu)和阻擋機(jī)構(gòu)的配合從底層開始逐層進(jìn)行分發(fā),從而可以實(shí)現(xiàn)物品緩存、補(bǔ)貨及分發(fā)的自動(dòng)控制,大大提高了補(bǔ)貨和分發(fā)效率。緩存段的斜置式滑道可根據(jù)需要設(shè)置為可調(diào)節(jié)的擺動(dòng)式,或設(shè)置為固定式,靈活方便。固定滑道采用可調(diào)節(jié)的斜置式滾輪組合構(gòu)件,可使分發(fā)時(shí)出料順暢,設(shè)置于阻擋機(jī)構(gòu)上的柔性阻擋體既可擋住物品垛,又不會(huì)對(duì)物品造成擠壓,防止形變。使用本實(shí)用新型可方便地按用戶的訂單要求,實(shí)現(xiàn)對(duì)物品的自動(dòng)分發(fā)。
      下面結(jié)合說明書附圖和實(shí)施例進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的內(nèi)容。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;圖2本實(shí)用新型頂起擺動(dòng)滑道時(shí)的示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1、圖2所示,本實(shí)用新型包括分發(fā)段和位于分發(fā)段端的緩存段,分發(fā)段包括安裝在機(jī)架7上的固定滑道8和位于固定滑道下方的撥料機(jī)構(gòu)6。固定滑道8為斜置式滾輪組合構(gòu)件,撥料機(jī)構(gòu)6為帶撥塊10的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。在分發(fā)段出貨端設(shè)置有阻擋機(jī)構(gòu)9,在阻擋機(jī)構(gòu)9上設(shè)置有柔性阻擋體。緩存段包括安裝在機(jī)架7上的可斜置的滑道2、位于出料端的擋料機(jī)構(gòu)5和位于滑道2上方的壓緊機(jī)構(gòu)4??尚敝玫幕?為底部設(shè)置有頂起機(jī)構(gòu)的擺動(dòng)滑道,或?yàn)楣潭ǖ膬A斜設(shè)置的滑道,本實(shí)施例為擺動(dòng)滑道,在其底部設(shè)置有頂起機(jī)構(gòu)3。擋料機(jī)構(gòu)5由擋料門11和驅(qū)動(dòng)擋料門的氣動(dòng)或電動(dòng)開門機(jī)構(gòu)組成,壓緊機(jī)構(gòu)4為帶緩沖壓頭13的氣動(dòng)或電動(dòng)機(jī)構(gòu),頂起機(jī)構(gòu)3為氣動(dòng)或電動(dòng)升降機(jī)構(gòu),擺動(dòng)滑道2為低摩擦滾輪組合構(gòu)件。整個(gè)裝置設(shè)置于安裝在機(jī)架7上的通道1內(nèi),構(gòu)成物品輸送料槽,通道的前端為補(bǔ)貨接口14??稍谘a(bǔ)貨接口搭接自動(dòng)補(bǔ)貨置。
      補(bǔ)貨過程如下上游自動(dòng)補(bǔ)貨裝置將碼垛好的物品從補(bǔ)貨接口14推入通道1內(nèi)擺動(dòng)滑道2的緩存補(bǔ)料段上,至前端擋料機(jī)構(gòu)5處被擋住。隨后頂起機(jī)構(gòu)3動(dòng)作使擺動(dòng)滑道后端上抬,擺動(dòng)滑道傾斜使物品處于待補(bǔ)狀態(tài)。當(dāng)分發(fā)段需要補(bǔ)貨時(shí),壓緊機(jī)構(gòu)4向下作用,緩沖壓頭13壓住前端第二垛物品12。同時(shí),擋料機(jī)構(gòu)5的擋料門11張開,放行第一垛物品滑入分發(fā)段中。之后,擋料門11閉合,壓緊機(jī)構(gòu)4松開,緩存在擺動(dòng)滑道上的后續(xù)物品靠自重在擺動(dòng)滑道上下滑至擋料門11處,等待下一次補(bǔ)入分發(fā)段。而分發(fā)段的撥料機(jī)構(gòu)6則根據(jù)分揀要求在電控系統(tǒng)控制下循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng),通過撥塊10將已送到位的物品垛從底層物品開始分發(fā),將物品分發(fā)到下游設(shè)備。全部分發(fā)完畢后,頂起機(jī)構(gòu)3下降,使擺動(dòng)滑道恢復(fù)水平狀態(tài),至此,自動(dòng)補(bǔ)貨的分發(fā)裝置完成了一個(gè)動(dòng)作循環(huán)。
      權(quán)利要求1.帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,該裝置包括分發(fā)段和位于分發(fā)段前端的緩存段,分發(fā)段包括安裝在機(jī)架(7)上的固定滑道(8)和位于固定滑道下方的撥料機(jī)構(gòu)(6),在分發(fā)段出貨端設(shè)置有阻擋機(jī)構(gòu)(9);緩存段包括安裝在機(jī)架(7)上可斜置的滑道(2)、位于滑道出料端的擋料機(jī)構(gòu)(5)和位于滑道上方的壓緊機(jī)構(gòu)(4);整個(gè)裝置設(shè)置于通道(1)內(nèi),構(gòu)成物品輸送料槽,通道的前端為補(bǔ)貨接口(14)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,所述可斜置的滑道(2)為底部設(shè)置有頂起機(jī)構(gòu)(3)的擺動(dòng)滑道。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,所述可斜置的滑道(2)為固定的傾斜設(shè)置的滑道。
      4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,設(shè)置于可斜置的滑道(2)底部的頂起機(jī)構(gòu)(3)為氣動(dòng)或電動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,所述的擋料機(jī)構(gòu)(5)由擋料門(11)和驅(qū)動(dòng)擋料門的氣動(dòng)或電動(dòng)開門機(jī)構(gòu)組成。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,所述的撥料機(jī)構(gòu)(6)為帶撥塊(10)的循環(huán)轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,所述的壓緊機(jī)構(gòu)(4)為帶緩沖壓頭(13)的氣動(dòng)或電動(dòng)機(jī)構(gòu)。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,在阻擋機(jī)構(gòu)(9)上設(shè)置有柔性阻擋體。
      9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,固定滑道(8)為斜置式滾輪組合構(gòu)件。
      10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,其特征在于,可斜置的滑道(2)為低摩擦滾輪組合構(gòu)件。
      專利摘要帶補(bǔ)貨接口的分發(fā)裝置,包括分發(fā)段和位于分發(fā)段前端的緩存段,分發(fā)段包括安裝在機(jī)架(7)上的固定滑道(8)和位于固定滑道下方的撥料機(jī)構(gòu)(6),在分發(fā)段出貨端設(shè)置有阻擋機(jī)構(gòu)(9);緩存段包括安裝在機(jī)架(7)上可斜置的滑道(2)、位于滑道出料端的擋料機(jī)構(gòu)(5)和位于滑道上方的壓緊機(jī)構(gòu)(4);整個(gè)裝置設(shè)置于通道(1)內(nèi),構(gòu)成物品輸送料槽,通道的前端為補(bǔ)貨接口(14)。本實(shí)用新型可自動(dòng)補(bǔ)貨并進(jìn)行自動(dòng)分發(fā),結(jié)構(gòu)簡單、可靠,可大大提高補(bǔ)貨和分發(fā)效率、減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。
      文檔編號(hào)B65G11/20GK2908431SQ20062001925
      公開日2007年6月6日 申請(qǐng)日期2006年1月25日 優(yōu)先權(quán)日2006年1月25日
      發(fā)明者趙鳴, 閔定勇, 謝軍華, 趙立, 候正權(quán), 張劍 申請(qǐng)人:云南昆船設(shè)計(jì)研究院
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