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      把手座保護套及集裝箱門把手連接機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4376199閱讀:663來源:國知局
      專利名稱:把手座保護套及集裝箱門把手連接機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型關(guān)于集裝箱門的把手連接機構(gòu),特別是關(guān)于具有防盜效 果的把手座保護套及集裝箱門把手連接機構(gòu)。
      背景技術(shù)
      一般集裝箱是用于貨物運輸,特別是海外運輸進口或出口貨物時, 把貨物裝到集裝箱里面或用船舶運輸。因此,集裝箱長期滯留在碼頭, 裝船后也要經(jīng)過長時間的運輸,其中集裝箱裝載貨物的被盜的可能性相 當高,實際上被盜事故也是頻繁發(fā)生的。并且盜賊一般盜竊貨物以后將 集裝箱門的扣接裝置巧妙偽裝,所以從外部是很難辨認被盜過的痕跡, 從而被盜以后也不能確認被盜的情況。現(xiàn)有的集裝箱門把手連接機構(gòu)中(請參閱圖3、 4)用鉚釘將把手和 把手座連接起來,而把手座通過焊接方式固接于鎖桿上,因此,如果小 偷把鉚釘搗碎或用鉆機鉆孔后再把封印的集裝箱連接線截斷,這樣也很 容易把集裝箱內(nèi)貨品給偷走而不被發(fā)覺,造成財物損失。實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供把手座保護套及集裝箱門把手連接機構(gòu), 解決了現(xiàn)有集裝箱門扣接裝置中把手座和把手連接處沒有保護結(jié)構(gòu),一 旦小偷把鉚釘搗碎或用鉆機鉆孔后再把封印的集裝箱連接線截斷,就容 易把集裝箱內(nèi)貨品給偷走的技術(shù)問題,因此具有很好的防盜功能。
      為解決上述技術(shù)問題,本實用新型是這樣實現(xiàn)的一種把手座保護套,它具有金屬材質(zhì)的本體,其特征在于該金屬 本體由二片平行設(shè)置的墻體和將二片墻體頂端連接的連接體構(gòu)成,二墻 體和連接體之間形成一可將把手座套設(shè)在內(nèi)的保護空間。所述的把手座保護套,其特征在于該墻體上設(shè)有固定孔。一種集裝箱門把手連接機構(gòu),包括把手座、把手和鎖桿,該把手座 焊接在鎖桿上,且該把手通過鉚釘連接于把手座內(nèi),其特征在于還包 括如權(quán)利要求1所述的把手座保護套,該保護套將把手座套設(shè)在其保護 空間內(nèi),該保護套也焊接在鎖桿上。一種集裝箱門把手連接機構(gòu),包括把手座、把手和鎖桿,該把手座 焊接在鎖桿上,且該把手通過鉚釘連接于把手座內(nèi),其特征在于還包 括如上所述的把手座保護套,該保護套將把手座套設(shè)在其保護空間內(nèi); 該保護套的墻體上設(shè)有固定孔,該把手座上也設(shè)置有與墻體上的固定孔 向?qū)墓潭祝潭ㄔ┻^上述固定孔將把手座和保護套固定連接 在一起。所述的集裝箱門把手連接機構(gòu),其特征在于該固定元件與保護套 的固定孔通過電焊方式連接。所述的集裝箱門把手連接機構(gòu),其特征在于該固定元件后端面與 其周圍的保護套表面設(shè)有噴鋅層。所述的集裝箱門把手連接機構(gòu),其特征在于該固定元件上設(shè)有外 螺紋,該固定孔內(nèi)設(shè)有與外螺紋相對應的內(nèi)螺紋。藉由上述結(jié)構(gòu),本實用新型具有如下有益技術(shù)效果-本實用新型藉由其把手座保護套的結(jié)構(gòu),能防止小偷用搗磨機或鉆 機截斷或打孔集裝箱門連接裝置,而有效防盜。

      圖1是本實用新型實施例1中保護套的正面結(jié)構(gòu)圖;圖2是本實用新型實施例1中保護套的仰視結(jié)構(gòu)圖;圖3是本實用新型實施例1 (不帶保護套)的正面結(jié)構(gòu)圖;圖4是圖3的仰視結(jié)構(gòu)圖;圖5是本實用新型實施例1 (帶保護套)的正面結(jié)構(gòu)圖; 圖6是圖5的仰視結(jié)構(gòu)圖;圖7是本實用新型實施例2中保護套的正面結(jié)構(gòu)圖; 圖8是本實用新型實施例2中保護套的仰視結(jié)構(gòu)圖; 圖9是本實用新型實施例2 (不帶保護套)的正面結(jié)構(gòu)圖; 圖10是圖9的仰視結(jié)構(gòu)圖;圖11是本實用新型實施例2 (帶保護套)的正面結(jié)構(gòu)圖; 圖12是圖11的仰視結(jié)構(gòu)圖。
      具體實施方式
      -請參閱圖1一6,它們是本實用新型實施例1的結(jié)構(gòu)示意圖。圖l、 2中是該實施例的把手座保護套,它具有金屬材質(zhì)的本體,該金屬本體 1由二片平行設(shè)置的墻體ll、 12和將二片墻體11、 12頂端連接的連接 體13構(gòu)成,二墻體ll、 12和連接體13之間形成一可將把手座套設(shè)在 內(nèi)的保護空間。再請參閱圖3—6,該集裝箱門把手連接機構(gòu),包括把手座2、把手 3和鎖桿4,該把手座2焊接在鎖桿4上,且該把手3通過鉚釘5連接 于把手座(2)內(nèi),其特征在于還包括如權(quán)利要求1所述的把手座保
      護套,該保護套將把手座2套設(shè)在其保護空間內(nèi),該保護套也焊接在鎖 桿4上。由于保護套的作用,因此,小偷不能通過搗碎鉚釘來實施偷盜 行為。請參閱圖7—12,它們是本實用新型實施例2的結(jié)構(gòu)示意圖。圖7、 8中是該實施例的把手座保護套,其結(jié)構(gòu)與實施例1的保護套基本一致, 不同之處在于墻體ll上設(shè)有固定孔lll、 112。再請參閱圖9一12,該集裝箱門把手連接機構(gòu)與實施例1也基本相 同,不同之處在于該把手座2上也設(shè)置有與墻體11上的固定孔111、 112向?qū)墓潭?1、 22,固定元件51、 52穿過上述固定孔111、 112、 21 、22將把手座2和保護套固定連接在一起。其中,該固定元件51 、 ( 52 ) 上設(shè)有外螺紋,該固定孔111、 112、 21、 22內(nèi)設(shè)有與外螺紋相對應的 內(nèi)螺紋。也就是說它替代了實施例1中的焊接連接方式。另外,該固定元件51、 52與保護套的固定孔111、 112通過點焊方 式連接以進一步提高連接強度。且該固定元件51、 52后端面與其周圍 的保護套表面設(shè)有噴鋅層6,以隱蔽連接點(處)。綜上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已,并非用來限定本實用 新型的實施范圍。即凡依本實用新型申請專利范圍的內(nèi)容所作的等效變 化與修飾,都應為本實用新型的技術(shù)范疇。
      權(quán)利要求1、一種把手座保護套,它具有金屬材質(zhì)的本體,其特征在于該金屬本體(1)由二片平行設(shè)置的墻體(11)、(12)和將二片墻體(11)、(12)頂端連接的連接體(13)構(gòu)成,二墻體(11)、(12)和連接體(13)之間形成一可將把手座套設(shè)在內(nèi)的保護空間。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的把手座保護套,其特征在于該墻體 (11)上設(shè)有固定孔(111)、 (112)。
      3、 一種集裝箱門把手連接機構(gòu),包括把手座(2)、把手(3)和 鎖桿(4),該把手座(2)焊接在鎖桿(4)上,且該把手(3)通過 鉚釘(5)連接于把手座(2)內(nèi),其特征在于還包括如權(quán)利要求l 所述的把手座保護套,該保護套將把手座(2)套設(shè)在其保護空間內(nèi), 該保護套也焊接在鎖桿(4)上。
      4、 一種集裝箱門把手連接機構(gòu),包括把手座(2)、把手(3)和 鎖桿(4),該把手座(2)焊接在鎖桿(4)上,且該把手(3)通過 鉚釘(5)連接于把手座(2)內(nèi),其特征在于還包括如權(quán)利要求l 所述的把手座保護套,該保護套將把手座(2)套設(shè)在其保護空間內(nèi); 該保護套的墻體(11)上設(shè)有固定孔(111)、 (112),該把手座(2) 上也設(shè)置有與墻體(11)上的固定孔(111)、 (112)向?qū)墓潭?21)、 (22),固定元件(51)、 (52)穿過上述固定孔(111)、 (112)、 (21)、 (22)將把手座(2)和保護套固定連接在一起。
      5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的集裝箱門把手連接機構(gòu),其特征在于-該固定元件(51)、 (52)與保護套的固定孔(111)、 (112)通過點焊 方式連接。
      6、 根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的集裝箱門把手連接機構(gòu),其特征在于該固定元件(51)、 (52)后端面與其周圍的保護套表面設(shè)有噴 鋅層(6)。
      7、根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的集裝箱門把手連接機構(gòu),其特征 在于該固定元件(51)、 (52)上設(shè)有外螺紋,該固定孔(111)、 (112)、 (21)、 (22)內(nèi)設(shè)有與外螺紋相對應的內(nèi)螺紋。
      專利摘要本實用新型關(guān)于集裝箱門的把手連接機構(gòu),特別是具有防盜效果的把手座保護套及集裝箱門把手連接機構(gòu)。該保護套有金屬材質(zhì)的本體,本體由二片平行設(shè)置的墻體和將二片墻體頂端連接的連接體構(gòu)成,二墻體和連接體之間形成一可將把手座套設(shè)在內(nèi)的保護空間。該集裝箱門把手連接機構(gòu)包括把手座、把手和鎖桿,該把手座焊接在鎖桿上,且該把手通過鉚釘連接于把手座內(nèi),還包括上述把手座保護套,該保護套將把手座套設(shè)在其保護空間內(nèi)。它解決了現(xiàn)有集裝箱門扣接裝置中把手座和把手連接處沒有保護結(jié)構(gòu),一旦小偷把鉚釘搗碎或用鉆機鉆孔后再把封印的集裝箱連接線截斷,就容易把集裝箱內(nèi)貨品給偷走的技術(shù)問題,因此具有很好的防盜功能。
      文檔編號B65D90/66GK201033687SQ20062004787
      公開日2008年3月12日 申請日期2006年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2006年11月16日
      發(fā)明者金敏國 申請人:太倉世珍集裝箱部件有限公司
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