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      車體擺正機構(gòu)的制作方法

      文檔序號:4150111閱讀:299來源:國知局
      專利名稱:車體擺正機構(gòu)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及的是在機械自動化輸送過程中,為了讓車體能順利地從一種載體轉(zhuǎn)接到另一種載體上的一種車體擺正機構(gòu)。屬于機械自動化輸送途中車體擺正技術(shù)領(lǐng)域。
      背景技術(shù)
      車體擺正機構(gòu)是物流輸送系統(tǒng)中的一種糾偏設(shè)備,一般應(yīng)用于生產(chǎn)車間的轉(zhuǎn)載前的車體擺正系統(tǒng)。傳統(tǒng)的車體擺正機構(gòu),其結(jié)構(gòu)較復(fù)雜,成本高,并且結(jié)構(gòu)也不緊湊,用戶使用維修也不方便。

      發(fā)明內(nèi)容
      本實用新型的目的在于針對上述存在的缺陷,提出一種結(jié)構(gòu)簡單,維修方便的車體擺正機構(gòu)。
      本實用新型的技術(shù)解決方案其結(jié)構(gòu)是固定框架與液壓升降臺螺接,浮動支托和糾偏觸頭組件安裝在固定框架上。
      工作原理液壓升降臺上安裝一件框架,框架上面安裝四個托車體的浮動托面和四個氣缸帶動的糾偏觸頭,使用時當(dāng)車體被運到機構(gòu)上方,液壓升降臺上升托車體再上升,氣缸帶動糾偏觸頭由外側(cè)向中間夾車體,液壓升降臺下降將車體放到吊具上,糾偏觸頭氣缸松開,液壓升降臺恢復(fù)原始高度,這樣一個動作過程就完成了。
      本實用新型的優(yōu)點與普通擺正機構(gòu)采用基本相同的原理,只是為制造廠家的安裝與維修。增加了整個輸送系統(tǒng)中安裝方便性,也方便用戶的日常使用和維護。與其他形式的擺正機構(gòu)相比,本擺正機構(gòu)中的四個氣缸安裝孔為長槽孔可調(diào),可以適用不同寬度車體的擺正。


      圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖,圖2是圖1的左視圖,圖3是圖1的俯視圖。
      圖中的1是液壓升降臺,2是固定框架,3是浮動支托,4是糾偏觸頭組件。
      具體實施方式
      對照附圖,其結(jié)構(gòu)是固定框架2與液壓升降臺1螺接,浮動支托3和糾偏觸頭組件4安裝在固定框架2上。
      工作時,糾偏觸頭在張開狀態(tài)下,車體被送進來在擺正機構(gòu)上方,液壓升降臺上升浮動支托托起車體并上升到位,氣缸帶動糾偏觸頭夾緊到位后,液壓升降臺下降將車體放到已準備好的吊具上,糾偏觸頭松開,液壓升降臺恢復(fù)原始高度,等待下一輛車體。
      所述的液壓升降臺1安裝固定框架并托著固定框架升降。所述的固定框架2安裝浮動支托和糾偏觸頭組件。所述的浮動支托3托住車體并位置擺正后的車體放到吊具上之后再恢復(fù)原支托位置。所述的糾偏觸頭組件4通過氣缸動作擺正車體位置并可以根據(jù)不同車型選擇不同的安裝位置進行擺正。
      權(quán)利要求1.車體擺正機構(gòu),其特征是固定框架與液壓升降臺螺接,浮動支托和糾偏觸頭組件安裝在固定框架上。
      專利摘要本實用新型涉及的是車體擺正機構(gòu)。其結(jié)構(gòu)是固定框架與液壓升降臺螺接,浮動支托和糾偏觸頭組件安裝在固定框架上。工作原理液壓升降臺上安裝一件框架,框架上面安裝四個托車體的浮動托面和四個氣缸帶動的糾偏觸頭,使用時當(dāng)車體被運到機構(gòu)上方,液壓升降臺上升托車體再上升,氣缸帶動糾偏觸頭由外側(cè)向中間夾車體,液壓升降臺下降將車體放到吊具上,糾偏觸頭氣缸松開,液壓升降臺恢復(fù)原始高度,這樣一個動作過程就完成了。優(yōu)點安裝、使用和維修方便,本擺正機構(gòu)中的四個氣缸安裝孔為長槽孔可調(diào),可以適用不同寬度車體的擺正。
      文檔編號B65G47/24GK2920790SQ20062007305
      公開日2007年7月11日 申請日期2006年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2006年4月29日
      發(fā)明者蔡農(nóng)昌, 白開軍 申請人:江蘇天奇物流系統(tǒng)工程股份有限公司
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