專(zhuān)利名稱(chēng)：移動(dòng)式組合輸送機(jī)的組合裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及組合輸送機(jī)的一種組合裝置，特別是移動(dòng)式水平、傾斜組合皮帶輸送機(jī)中用于掛接伸縮輸送機(jī)的組合裝置。
背景技術(shù)：
目前，用于貨車(chē)裝卸的輸送設(shè)備，一般由水平皮帶輸送機(jī)、傾斜皮帶輸送機(jī)和伸縮輸送機(jī)連接組合而成，其中水平皮帶輸送機(jī)、傾斜皮帶輸送機(jī)通常安裝在位于地面的機(jī)架上，而伸縮輸送機(jī)則放置在離地面一定高度的平臺(tái)上，裝卸貨物時(shí)，貨車(chē)車(chē)廂靠近平臺(tái)，拉長(zhǎng)伸縮輸送機(jī)使之伸入車(chē)廂，就能使貨物在地面與車(chē)廂之間輸送。該組合式輸送設(shè)備可方便地裝卸貨車(chē)貨物，但由于組合設(shè)備中的皮帶輸送機(jī)與伸縮輸送機(jī)是不同類(lèi)型的分立設(shè)備，且工作中位于不同的高度位置，故皮帶輸送機(jī)與伸縮輸送機(jī)一般只能在現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)連接組合，頗為不便，或者組合后就固定在作業(yè)點(diǎn)裝卸貨物，不能輕易移動(dòng)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型擬解決的技術(shù)問(wèn)題，是為皮帶輸送機(jī)與伸縮輸送機(jī)結(jié)合成一體的便于整體移動(dòng)的組合輸送機(jī)，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、連接方便可靠的機(jī)間組合裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它具有支托伸縮輸送機(jī)的水平框架，該框架前端部設(shè)有固定伸縮輸送機(jī)的定位鎖扣，框架后部?jī)蓚?cè)設(shè)有伸縮輸送機(jī)末端支腿的限位卡板，同時(shí)還設(shè)有向上的與皮帶輸送機(jī)的傾斜輸送架上端兩側(cè)固定銷(xiāo)相配合的垂直臂掛鉤，框架后端部設(shè)有與皮帶輸送機(jī)的傾斜輸送架橫梁底面相配接的斜面凸臺(tái)，框架底部安裝有腳輪。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于兩臺(tái)輸送機(jī)之間的組合連接簡(jiǎn)便可靠，從而使組合輸送機(jī)能有機(jī)地構(gòu)成一體，便于整體拖運(yùn)轉(zhuǎn)移，在到達(dá)貨場(chǎng)后，即可投入裝卸車(chē)輸送作業(yè)。


圖1為本實(shí)用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型使用狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖以實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。
水平框架3是由矩形鋼管制成的長(zhǎng)方框，框架寬度與所支托的伸縮輸送機(jī)14兩側(cè)支腿間距相適應(yīng)，框架長(zhǎng)度大于伸縮輸送機(jī)收縮后的長(zhǎng)度?？蚣艿酌姘惭b有腳輪7；框架后部?jī)蓚?cè)設(shè)有伸縮輸送機(jī)末端支腿的限位卡板8；框架前端部所設(shè)鎖扣4由一對(duì)垂直固定于框架前端部的螺栓6及連接于螺栓6上端的弧形扣板5構(gòu)成；框架兩側(cè)掛鉤2制成槽框架形掛鉤固定在限位卡板8稍后的框架上框面上；框架掛鉤2掛接在皮帶輸送機(jī)16的傾斜輸送架11上端兩側(cè)的固定銷(xiāo)13上，此時(shí)框架后端部所設(shè)的斜面凸臺(tái)1正好撐接于傾斜輸送架的橫梁12底面上，從而使框架3呈水平狀態(tài)。本實(shí)施例還在斜面凸臺(tái)1的撐接斜面上安裝有減振墊9。將收縮后的伸縮輸送機(jī)14騎裝于水平框架3上，并使伸縮輸送機(jī)的末端一對(duì)支腿定位于框架3的限位卡板8，其前端一對(duì)支腿的橫檔15則由框架前端部鎖扣4鎖定，于是即完成皮帶輸送機(jī)16與伸縮輸送機(jī)14的組合連接，從而由皮帶輸送機(jī)的低位水平輸送架10的輸送帶及傾斜輸送架11的輸送帶與伸縮輸送機(jī)14的水平伸縮輸送帶構(gòu)成階梯形組合輸送帶，它特別適合于具有高度差場(chǎng)地的貨物轉(zhuǎn)運(yùn)裝卸。經(jīng)組合成一體的移動(dòng)式組合輸送機(jī)轉(zhuǎn)移靈活方便，到達(dá)作業(yè)地點(diǎn)后，投入工作快捷方便。
權(quán)利要求1.一種移動(dòng)式組合輸送機(jī)的組合裝置，其特征在于它具有支托伸縮輸送機(jī)的水平框架(3)，框架(3)前端部設(shè)有固定伸縮輸送機(jī)的定位鎖扣(4)，框架(3)后部?jī)蓚?cè)設(shè)有伸縮輸送機(jī)末端支腿的限位卡板(8)，同時(shí)還設(shè)有向上的與皮帶輸送機(jī)傾斜輸送架上端兩側(cè)固定銷(xiāo)相配合的垂直臂掛鉤(2)，框架(3)后端部設(shè)有與皮帶輸送機(jī)的傾斜輸送架橫梁底面相配接的斜面凸臺(tái)(1)，框架(3)底部安裝有腳輪(7)。
2.按權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式組合輸送機(jī)的組合裝置，其特征在于框架前端部所設(shè)的鎖扣(4)是由一對(duì)垂直固定于框架前端部的螺栓(6)及連接于螺栓(6)上端的弧形扣板(5)構(gòu)成的。
3.按權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式組合輸送機(jī)的組合裝置，其特征在于框架掛鉤(2)為槽框架形掛鉤。
4.按權(quán)利要求1所述的移動(dòng)式組合輸送機(jī)的組合裝置，其特征在于框架斜面凸臺(tái)(1)的撐接斜面上安裝有減震墊(9)。
專(zhuān)利摘要一種移動(dòng)式組合輸送機(jī)的組合裝置，特別是移動(dòng)式水平、傾斜皮帶輸送機(jī)與伸縮輸送機(jī)組合機(jī)的組合裝置，它具有支托伸縮輸送機(jī)的水平框架，該框架前端部設(shè)有固定伸縮輸送機(jī)的定位鎖扣，框架后部?jī)蓚?cè)設(shè)有伸縮輸送機(jī)末端支腿的限位卡板，同時(shí)還設(shè)有與皮帶輸送機(jī)的傾斜輸送架上端兩側(cè)固定銷(xiāo)相配合的垂直臂掛鉤，框架后端部設(shè)有與皮帶輸送機(jī)的傾斜輸送架橫梁底面相配接的斜面凸臺(tái)，框架底部安裝有腳輪。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，用于兩臺(tái)輸送機(jī)之間的組合連接簡(jiǎn)便可靠，從而使組合輸送機(jī)能有機(jī)地構(gòu)成一體，便于整體拖運(yùn)轉(zhuǎn)移，在到達(dá)貨場(chǎng)后不必現(xiàn)場(chǎng)再組裝，即可投入裝卸車(chē)輸送作業(yè)。
文檔編號(hào)B65G67/24GK2915775SQ200620102070
公開(kāi)日2007年6月27日 申請(qǐng)日期2006年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年3月24日
發(fā)明者卓序 申請(qǐng)人:湖州德馬物流系統(tǒng)工程有限公司