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      皮帶式自動裝卸機(jī)的制作方法

      文檔序號:4217825閱讀:408來源:國知局
      專利名稱:皮帶式自動裝卸機(jī)的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種裝卸機(jī),特別是一種皮帶式自動裝卸機(jī)。
      背景技術(shù)
      目前皮帶式裝卸機(jī),為一級輸送,人工上料,高低和左右位置通過整個(gè)機(jī) 身來控制,上料高低左右平移有很大的局限性,裝卸速度慢,工效低,操作人 員勞動強(qiáng)度大。 發(fā)明內(nèi)容
      為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實(shí)用新型提供一種新的皮帶式自動裝卸機(jī),結(jié) 構(gòu)簡單,制造方便,自動上料,輸送高低,左右平移方便、靈活。
      本實(shí)用新型解決技術(shù)問題的技術(shù)方案是 一種皮帶式自動裝卸機(jī),包括底 盤、機(jī)身、輸送帶,機(jī)身通過底盤縱梁與底盤連接,位于底盤之上,機(jī)身上設(shè) 有油壓裝置、液壓操縱機(jī)構(gòu)、行走動力機(jī)構(gòu)、操作室、電器液壓操作臺、支架 轉(zhuǎn)盤的軸,輸送帶為一級、二級兩級輸送帶,輸送帶架體上設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),輸 送帶架體的支架的下端與設(shè)在機(jī)身上的軸通過轉(zhuǎn)盤連接,上端設(shè)有軸孔通過軸 與輸送帶架體連接,控制高低的油缸的底座與輸送帶架體的支架的下端的轉(zhuǎn)盤 分別連接,油缸的頂桿與輸送帶的架體分別連接,控制左右平移的油缸的底座 與設(shè)在機(jī)身上的支架分別連接,油缸的頂桿與輸送帶架體的支架的下端的轉(zhuǎn)盤 分別連接, 一級輸送帶的架體的前端設(shè)有自動進(jìn)料器,后端設(shè)有擋板,后端底 側(cè)設(shè)有清潔刮板與輸送帶蝕接,二級輸送帶的架體的前端上方設(shè)有接料槽、后 端底側(cè)設(shè)有清潔刮板與輸送帶觸接。
      自動進(jìn)料器,由滾軸、吃料板、減速機(jī)構(gòu),護(hù)罩組成,滾軸上設(shè)有與滾軸 平行的吃料板,進(jìn)料器上方設(shè)有護(hù)罩,減速機(jī)構(gòu)的二級減速器與滾軸的軸頭連
      接,二級減速器通過傳動軸與一級減速器連接, 一級減速器通過皮帶與電動機(jī) 連接。
      吃料板為弧面狀,板口分為平口狀吃料板口和齒口狀吃料板口兩種。 油壓裝置包括油泵、油泵電機(jī)、貯油箱、油缸、液壓分配器及油、電路。 本實(shí)用新型有益的效果是,結(jié)構(gòu)簡單,制造、使用方便,自動上料,裝卸
      高低、左右平移,方便、靈活,大大提高工作效率和降低操作人員的勞動強(qiáng)度。
      以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
      圖2為本實(shí)用新型的吃料板口為平口狀的自動進(jìn)料器的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為圖2的A-A視圖。
      圖4為本實(shí)用新型的另一實(shí)施例吃料板口為齒口狀的自動進(jìn)料器的的結(jié)構(gòu) 示意圖。
      圖5為圖4的B-B視圖。
      圖中1、自動進(jìn)料器,2、吃料板口, 3、護(hù)罩,4、吃料板,5、 二級減速器, 6、滾軸,7、軸頭,8、傳動軸,9、擋板,10、輸送帶,11、 一級輸送帶架體, 12、 一級減速器,13、電動機(jī),14、貯油箱,15、支架、16、油缸,17、油泵、 18、油缸頂桿,19、油泵電機(jī),20、油缸,21油缸頂桿,22、驅(qū)動機(jī)構(gòu),23、 剖視狀態(tài)前轉(zhuǎn)盤,24、軸,25、軸,26、支架,27、皮帶張緊機(jī)構(gòu),28,清 潔刮板,29、電器液壓操作臺,30、 一級輸送出料漏斗,31、操作室,32、擋 板,33、驅(qū)動機(jī)構(gòu),34、液壓操縱把,35、接料槽,36、軸,37,液壓分配器、 38,支架,39、后轉(zhuǎn)盤,40、 二級輸送帶架體,41、軸5 42、底盤縱梁,43、 油缸,44、油缸頂桿,45、油缸頂桿,46、機(jī)身,47、油缸,48、底盤,49、
      支架,50、輸送帶,51、行定動力機(jī)構(gòu),52、清潔刮板,2-1.,平卩狀吃料板口;
      2-2、齒口狀吃料板口。
      具體實(shí)施方案
      底盤(48)采用履帶式收割機(jī)通用部件,機(jī)身(46)定位在底盤(48)的 縱梁(42)上,支架(26)的下端通過前轉(zhuǎn)盤(23)與定位在機(jī)身(46)上的 軸(24)連接,上端通過軸孔用軸(25)與一級輸送帶架體(11)連接,油缸
      (20)的底座與支架(26)的下端的前轉(zhuǎn)盤(23)連接,油缸頂桿(18)與一 級輸送帶架體(11)連接,油缸(16)的底座與設(shè)在機(jī)身(46)上的支架(15) 連接,其頂桿(21)與前轉(zhuǎn)盤(23)連接, 一級輸送帶架體(11)的后端設(shè)有 驅(qū)動機(jī)構(gòu)(22)、皮帶張緊機(jī)構(gòu)(27),擋板(32),其底側(cè)設(shè)有清潔刮板(28)、 一級輸送出料漏斗(30),架體(11)的前端設(shè)有自動進(jìn)料器(1),進(jìn)料器的 的兩邊軸座與架體(11)連接,滾軸(6)上設(shè)有吃料板(4),軸頭(7)正面 伸出軸座與二級減速器(5)連接, 一級減速器(12)、電動機(jī)(13)定位在架 體(11)上, 一級、二級減速器通過傳動軸(8)連接,支架(38)的下端通 過后轉(zhuǎn)盤(39)與定位在機(jī)身(46)上的軸(41)連接,上端通過軸孔用軸(36) 與二級輸送帶架體(40)連接,油缸(43)的底座與支架(38)的下端的后轉(zhuǎn) 盤(39)連接,油缸頂桿(45)與二級輸送帶架體(40)連接,油缸(47)的 底座與設(shè)在機(jī)身(46)上的支架(49)連接,其頂桿(44)與后轉(zhuǎn)盤(39)連 接,二級輸送帶架體(40)的后端下側(cè)設(shè)有清潔刮板(52),前端設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu)
      (33),前端的上面設(shè)有接料槽(35),機(jī)身(46)的前端的上面設(shè)有油泵(17)、 油泵電機(jī)(19),油泵(17)處,機(jī)身(46)的下方設(shè)有貯油箱(14),輸送帶 架體的前后支架旁的機(jī)身(46)正面上設(shè)有操作室(31)、電器液壓操作臺(29)、 液壓分配器(37)和液壓操縱把(34),機(jī)身(46)的后端下側(cè)設(shè)有行走動力
      機(jī)構(gòu)(51), 一級輸送帶架體qi)內(nèi)設(shè)有輸送帶(io:),并設(shè)有皮帶張緊機(jī)構(gòu)
      (27)調(diào)節(jié)輸送帶(10)的松緊,二級輸送帶架休(40)內(nèi)設(shè)有輸送帶(50), 同樣設(shè)有皮帶張緊機(jī)構(gòu)用來調(diào)節(jié)輸送帶(50)的松緊,自動進(jìn)料器(2)設(shè)有護(hù) 罩(3),架體(11)的前端的上面兩側(cè)、護(hù)罩后邊設(shè)有擋板(9),吃料板口 (2) 的板口分為平口狀吃料板口 (2-1)和齒口狀吃料板口 (2-2)兩種,根據(jù)裝卸 物的不同,選擇適合的吃料板口的裝卸機(jī)。
      使用方法
      接通行走機(jī)構(gòu)電動機(jī)或柴油機(jī)帶動行走機(jī)構(gòu)減速器工作,底盤驅(qū)動輪轉(zhuǎn)動, 帶動履帶轉(zhuǎn)動,實(shí)現(xiàn)行走,使裝卸機(jī)到達(dá)指定場地,接通油泵電機(jī),油泵工作f 液壓操縱機(jī)構(gòu)工作,控制液壓操縱把,操縱液壓機(jī)構(gòu),分別調(diào)整油缸頂桿伸縮 長短,使吃料器和二級輸送帶出料口與目標(biāo)體接合,接通一、二級輸送帶的驅(qū) 動機(jī)構(gòu)的電源,一、二級輸送帶工作,吃料器接連料體,由吃料板刮動料體, 實(shí)現(xiàn)自動進(jìn)料一級輸送帶,經(jīng)一級輸送帶出料口下落到二級輸送帶進(jìn)料槽,由 二級輸送帶輸送到目的位置,適合于船上卸貨、車上裝貨、場地貨物轉(zhuǎn)運(yùn)等。
      權(quán)利要求1. 一種皮帶式自動裝卸機(jī),包括底盤、機(jī)身、輸送帶、其特征是機(jī)身通過底盤縱梁與底盤連接,位于底盤之上,機(jī)身上設(shè)有油壓裝置、液壓操縱機(jī)構(gòu)、行走動力機(jī)構(gòu)、操作室、電器液壓操作臺、支架轉(zhuǎn)盤的軸,輸送帶為一級、二級兩級輸送帶,輸送帶架體上設(shè)有驅(qū)動機(jī)構(gòu),輸送帶架體的支架的下端與設(shè)在機(jī)身上的軸通過轉(zhuǎn)盤連接,上端設(shè)有軸孔通過軸與輸送帶架體連接,控制高低的油缸的底座與輸送帶架體的支架的下端的轉(zhuǎn)盤分別連接,油缸的頂桿與輸送帶的架體分別連接,控制左右平移的油缸的底座與設(shè)在機(jī)身上的支架分別連接,油缸的頂桿與輸送帶架體的支架的下端的轉(zhuǎn)盤分別連接,一級輸送帶的架體的前端設(shè)有自動進(jìn)料器,后端設(shè)有擋板,后端底側(cè)設(shè)有清潔刮板與輸送帶觸接,二級輸送帶的架體的前端上方設(shè)有接料槽、后端底側(cè)設(shè)有清潔刮板與輸送帶觸接。
      2、 按照權(quán)利要求l所述的皮帶式自動裝卸機(jī),其特征是自動進(jìn)料器,由 滾軸、吃料板、減速機(jī)構(gòu)、護(hù)罩組成,滾軸上設(shè)有與滾軸平行的吃料板,進(jìn)料 器上方設(shè)有護(hù)罩,減速機(jī)構(gòu)的二級減速器與滾軸的軸頭連接,二級減速器通過 傳動軸與一級減速器連接, 一級減速器通過皮帶與電動機(jī)連接。
      3、 按照權(quán)利要求1或2所述的皮帶式自動裝卸機(jī),其特征是吃料板為弧 面狀,板口分為平口狀吃料板口和齒口狀吃料板口兩種。
      專利摘要一種皮帶式自動裝卸機(jī),包括底盤、機(jī)身、輸送帶,機(jī)身通過底盤縱梁與底盤連接,機(jī)身上設(shè)有油壓裝置、液壓操縱機(jī)構(gòu)、行走動力機(jī)構(gòu)、操作室、電器液壓操作臺、支架轉(zhuǎn)盤的軸,輸送帶為兩級輸送帶,輸送帶架體的支架的下端與設(shè)在機(jī)身上的軸通過轉(zhuǎn)盤連接,上端設(shè)有軸孔通過軸與輸送帶架體連接,控制輸送帶架體高低和左右平移的位置都由液壓操縱機(jī)構(gòu)控制,一級輸送帶的架體的前端設(shè)有自動進(jìn)料器,整個(gè)過程在操作室控制操作臺完成。結(jié)構(gòu)簡單,制造、使用方便,適用于各種粉狀、顆粒狀、小塊狀物料,如煤粉、小塊煤、黃沙、石子、水泥、糧食等的船上卸料和場地裝車,自動上料,輸送高低、左右平移,調(diào)整方便、靈活,大大提高工作效率和降低操作人員的勞動強(qiáng)度。
      文檔編號B65G65/00GK201077677SQ200720042778
      公開日2008年6月25日 申請日期2007年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2007年8月9日
      發(fā)明者薛國祥 申請人:薛國祥
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