專利名稱：一種鋼卷捆扎夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系鋼鐵冶金行業(yè)中巻鋼的捆扎工具，特別是一種可精確適應(yīng)鋼 巻寬度的捆扎夾具。
背景技術(shù)：
公知，在鋼鐵冶金行業(yè)，在生產(chǎn)熱軋鋼板巻材時，對于生產(chǎn)出的熱軋鋼板 巻材必需經(jīng)過捆扎包裝后才能運輸交付到用戶處，如果對鋼巻捆扎不牢的話易 產(chǎn)生松巻現(xiàn)象，尤其是對于壁厚較厚、強度高、彈性大的鋼巻，松巻后很難處理的，因為熱軋鋼巻重量一般在20 40噸左右。目前，國內(nèi)外對熱軋鋼巻的捆扎方式都采用鋼帶捆扎形式，即用捆扎帶 從成巻鋼帶的內(nèi)圈穿入，徑向繞至外圈收緊，如此方式的捆扎對于薄規(guī)格、強 度低、彈性不大的鋼巻是可行的，但對熱軋鋼板厚規(guī)格、高強度(抗拉強度在 600MPa以上)作用不大，尤其是對鋼帶頭部收緊很困難。為了避免長途運輸因 彈性過大崩斷鋼帶的情況發(fā)生，通常，對熱軋鋼巻的捆扎系在鋼巻圓周方向打 捆12道，徑向打捆6道，使整個鋼巻完全被捆帶包裹。盡管如此，如上所述 的經(jīng)嚴(yán)實捆扎的鋼巻最后到目的地，還是有斷帶的情況發(fā)生，用戶多次反映鋼巻捆扎不牢，對外圈有損壞現(xiàn)象，影響產(chǎn)品質(zhì)量。另外，鋼巻捆帶多不但提高 了用戶使用成本，且給用戶開巻時的捆帶處理帶來麻煩。又，現(xiàn)有技術(shù)還有一種采用高強度鋼巻捆扎方式，用薄窄鋼板在鋼巻圓周 形成鋼箍帶形式，即將鋼箍帶的兩頭彎折90度并鉆孔，由螺栓螺帽收緊鋼箍 帶來捆扎鋼巻。然而，由于長途運輸?shù)匿搸喭馊θ菀妆粨p傷，尤其是鋼箍帶兩 頭折彎的地方，容易對鋼巻表面造成傷害，所述方法也非合適的捆扎方式。針對以上兩種方法對鋼巻的打捆帶來斷帶、捆扎不牢或?qū)︿搸啽砻嬖斐蓳p 傷情況，也有技術(shù)提供了一種U型夾具結(jié)構(gòu)。該夾具用一根圓鋼彎曲成U型狀，
兩頭車有螺紋并穿過壓住鋼巻內(nèi)圈的長條形方鋼兩端的圓孔，由蟝帽擰緊u型夾具兩頭對鋼巻進行徑向捆扎。該夾具的優(yōu)點是，可對高強度鋼巻頭部牢牢夾 緊，長途運輸不松巻，鋼巻滾動不會對鋼巻表面產(chǎn)生損傷。 但是，該技術(shù)方案仍存在如下缺點。在起吊運輸?shù)倪^程中，外伸的螺桿容易被行車撞彎；用戶對鋼巻進行開巻 作業(yè)時必須拆卸U型夾具；撞彎的螺桿拆卸困難，往往只好采取氣割方法；由 此，又導(dǎo)致夾具破壞或氣割時對鋼巻表面產(chǎn)生破壞。鋼巻寬度與U型夾具寬度不完全吻合，易使鋼巻長途運輸中產(chǎn)生鋼巻外圈 溢邊，長途運輸?shù)念嶔a(chǎn)生夾具移動，鋼巻捆扎不牢現(xiàn)象，由于夾具橫向桿 會彎曲，鋼巻寬度的不確定性，夾具的制作規(guī)格很困難。該技術(shù)存在以上缺陷。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是要提供一種鋼巻捆扎夾具，所述鋼巻捆扎夾具捆扎 緊，不易松散，可以反復(fù)使用，且能針對不同寬度的巻鋼進行精確調(diào)整的夾具。1. 本發(fā)明的一種鋼巻捆扎夾具包括組合使用的U型夾緊桿和壓緊方桿， 其特征在于，兩枚蟝栓分別穿過開設(shè)于壓緊方桿兩端的通孔，與U型夾緊桿兩 豎桿端部的內(nèi)螺紋孔相匹配。2. 根據(jù)技術(shù)方案1所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述U型夾緊 桿為兩段式，兩段橫桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置連接，開設(shè)于壓緊方桿兩端的至少一 端的通孔為長孔。3. 根據(jù)技術(shù)方案2所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述螺紋調(diào)節(jié)裝置為位于兩段橫桿間的螺紋連接段。4. 根據(jù)技術(shù)方案2所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述螺紋調(diào)節(jié) 裝置為位于兩段橫桿之間、兩端以螺紋方式連接的調(diào)節(jié)段，調(diào)節(jié)段兩端的螺紋 互為相反旋向。5. 根據(jù)技術(shù)方案4所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)段的 外表有六角形或四邊形扳手面。6. 根據(jù)技術(shù)方案4所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)段的 外表開設(shè)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)棒插孔。根據(jù)上述，本技術(shù)方案提供了一種鋼巻捆扎夾具，使用時，將本實用新型一種鋼巻捆扎夾具的u型夾緊桿兩豎桿從鋼巻外表套入，并壓緊鋼巻的頭部，將壓緊方桿穿入鋼巻的內(nèi)圈，使壓緊方桿的兩通孔對著在u型夾緊桿兩豎桿， 將兩螺栓套入彈簧墊圈和墊圈，旋入u型夾緊桿兩豎桿的內(nèi)螺紋孔。本技術(shù)方 案改變了現(xiàn)有技術(shù)u型夾緊桿兩豎桿端部的外螺紋結(jié)構(gòu)，而成為內(nèi)螺紋，兩枚 螺栓分別穿過壓緊方桿兩端的通孔，旋入u型夾緊桿兩豎桿端部的內(nèi)螺紋，使得壓緊方桿兩端僅外露兩只螺栓頭，不會造成原告外螺紋被撞擊損壞，不能旋 開的弊病，螺栓頭在運輸搬運過程中不怕擠壓撞擊，不影響到達目的地后的旋 開拆卸。因此，簡單地改變了兩豎桿端部的結(jié)構(gòu)，解決了長期困擾捆扎中夾具、 鋼巻表面質(zhì)量受損的質(zhì)量問題。為了使u型夾緊桿兩豎桿之間的距離很服帖地適應(yīng)鋼巻的寬度，本技術(shù)方 案u型夾緊桿為兩段式，兩段橫桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置連接，壓緊方桿的兩端至少有一端的通孔為長孔。通過調(diào)節(jié)螺紋調(diào)節(jié)裝置，改變u型夾緊桿兩段間的距 離，讓u型夾緊桿兩豎桿之間的距離很準(zhǔn)確地適應(yīng)鋼巻的寬度，使得整個夾具能服帖地捆扎鋼巻，無論經(jīng)過如何的搬運、翻滾均不致松散，能保證質(zhì)量地運 輸?shù)侥康牡?。而且針對性、?zhǔn)確地調(diào)整兩豎桿之間的距離，也能確保豎桿與橫 桿彎角部很妥貼地保護外圈部位的鋼巻不受損壞。方桿端部的長通孔是為了配合適應(yīng)u型夾緊桿兩豎桿之間距離的調(diào)節(jié)變化。所述螺紋調(diào)節(jié)裝置，其兩段橫桿間以螺紋形式相互連接，結(jié)構(gòu)簡單，夾具 成本低，能達到調(diào)節(jié)兩者間距離的目的。所述螺紋調(diào)節(jié)裝置，采用在兩段橫桿之間加入一截兩端以螺紋方式連接的 調(diào)節(jié)段，調(diào)節(jié)段兩端的螺紋互為相反旋向的結(jié)構(gòu)，如此結(jié)構(gòu)，調(diào)節(jié)更加方便、 精確，即使在捆扎以后，用扳手扳動六角或四邊形調(diào)節(jié)段，或者用調(diào)節(jié)棒插入調(diào)節(jié)段上的插孔旋動調(diào)節(jié)段，均可以改變u型夾緊桿兩豎桿之間的距離，使之很準(zhǔn)確地適應(yīng)鋼巻的寬度，對鋼巻外表和整捆鋼巻的運輸、搬運、貯存質(zhì)量能 提供可靠的保護。將u型夾緊桿的凹口從軋制成形后的鋼巻外側(cè)套入，讓u型夾緊桿壓住和
壓緊方桿，其特征在于，壓緊桿的兩端開設(shè)兩通孔，u型夾緊桿兩端有內(nèi)螺紋， 兩枚螺栓分別穿過兩通孔與u型夾緊桿兩端內(nèi)螺紋。綜上所述，本實用新型技術(shù)方案具有如下優(yōu)點。解決了現(xiàn)有技術(shù)u型夾緊桿兩豎桿端部的外螺紋結(jié)構(gòu)在運輸中受撞擊，彎曲損壞難以拆卸的問題，螺栓 頭不怕擠壓撞擊，便于開巻拆卸。本夾具可以長期反復(fù)使用，降低了夾具使用 成本。通過調(diào)節(jié)螺紋調(diào)節(jié)裝置，使得整個夾具能服帖地捆扎鋼巻，無論經(jīng)過如 何的搬運、翻滾均不致松散，能保證質(zhì)量地運輸?shù)侥康牡亍６裔槍π?、?zhǔn)確 地調(diào)整兩豎桿之間的距離，也能確保豎桿與橫桿彎角部很妥貼地保護外圈部位 的鋼巻不受損壞。


圖1所示為一種現(xiàn)有技術(shù)鋼巻捆扎夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是為本實用新型一種鋼巻捆扎夾具的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實用新型一種鋼巻捆扎夾具的所述U型夾緊桿為兩段式，兩段橫 桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實用新型一種鋼巻捆扎夾具的所述U型夾緊桿為兩段式，兩段橫 桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置連接的另一種調(diào)節(jié)形式，即在兩段橫桿之間加入一截兩端 以螺紋方式連接的調(diào)節(jié)段結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是圖4在兩段橫桿之間加入一截兩端以螺紋方式連接的調(diào)節(jié)段，在所述調(diào)節(jié)段的外表開設(shè)供插入旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)棒的插孔局部結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是鋼巻捆扎夾具夾持在巻鋼鋼板上的裝夾示意圖。 圖中，1為U型夾緊桿，2為壓緊方桿，3為螺栓，4為彈簧墊圈，5為墊圏，6為螺紋調(diào)節(jié)裝置。
具體實施方式
以下，結(jié)合附圖，以實施例對本實用新型一種鋼巻捆扎來具的霧化冷卻裝 置作詳細(xì)說明。 實施例1 一種鋼巻捆扎夾具，包括U型夾緊桿1和壓緊方桿2，在壓緊方桿2的兩 端，與U型夾緊桿1兩豎桿對應(yīng)位置開設(shè)通孔，其特征在于，兩枚螺栓3分別 穿過壓緊方桿2兩端的通孔，可旋入U型夾緊桿1兩豎桿端部的內(nèi)螺紋孔。使 用時，將U型夾緊桿1兩豎桿從待包裝捆扎的鋼巻外表套入，并將U型夾緊 桿l的中間橫桿壓緊在鋼巻的端頭部，將壓緊方桿2穿入鋼巻的內(nèi)圈，使壓緊 方桿2的兩通孔對著在U型夾緊桿1兩豎桿，將兩螺栓3套入彈簧墊圈4和墊 圃5,旋入U型夾緊桿1兩豎桿的內(nèi)螺紋孔。本技術(shù)方案改變了現(xiàn)有技術(shù)U型 夾緊桿兩豎桿端部的外螺桿螺紋外露的缺陷，螺栓3的螺栓頭在運輸搬運過程 中不怕擠壓撞擊，到達目的地后可正常地進行旋開拆卸，解決了長期困擾捆扎 中夾具、鋼巻表面質(zhì)量受損的質(zhì)量問題，本夾具可以長期反復(fù)使用，降低了夾 具使用成本。實施例2在上述實施例1的基礎(chǔ)上，將所述U型夾緊桿1設(shè)計制作為兩段式，兩段 橫桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置6連接，壓緊方桿2的兩端至少有一端的通孔為長孔。 所述螺紋調(diào)節(jié)裝置6為兩段橫桿間以螺紋形式連接，即一段為內(nèi)螺紋， 一段為 外螺紋，相互旋緊裝接。通過兩段的旋入、旋出調(diào)節(jié)U型夾緊桿1兩段豎桿的 距離。使U型夾緊桿1兩豎桿之間的距離很準(zhǔn)確地適應(yīng)鋼巻的寬度，確保搬運、 翻滾均不致松散，能保證質(zhì)量地運輸?shù)侥康牡厥?。實施?在上述實施例1的基礎(chǔ)上，將所述U型夾緊桿1設(shè)計帝l作為兩段式，兩段 橫桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置6連接，壓緊方桿2的兩端至少有一端的通孔為長孔。 所述螺紋調(diào)節(jié)裝置6為兩段橫桿之間加入一截兩端以螺紋方式連接的調(diào)節(jié)段， 調(diào)節(jié)段兩端的螺紋互為相反旋向。當(dāng)用扳手扳動調(diào)節(jié)段外表的六角或四邊形， 或者用調(diào)節(jié)棒插入調(diào)節(jié)段上的插孔旋動調(diào)節(jié)段，使調(diào)節(jié)段兩頭螺紋連接的U型 夾緊桿l兩豎桿同時向外移動，或同時向內(nèi)收攏，改變U型夾緊桿1兩豎桿的 距離，使之很準(zhǔn)確地適應(yīng)鋼巻的寬度，對鋼巻外表和整捆鋼巻的運輸、搬運、 貯存質(zhì)量能提供可靠的保護，該實施例的技術(shù)方案調(diào)節(jié)方式顯得尤為方便和精 確。
權(quán)利要求1.一種鋼卷捆扎夾具包括組合使用的U型夾緊桿(1)和壓緊方桿(2)，其特征在于，兩枚螺栓分別穿過開設(shè)于壓緊方桿(2)兩端的通孔，與U型夾緊桿(1)兩豎桿端部的內(nèi)螺紋孔相匹配。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述U型夾 緊桿(1)為兩段式，兩段橫桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置連接，開設(shè)于壓緊方桿(2) 兩端的至少一端的通孔為長孔。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述螺紋調(diào) 節(jié)裝置(3)為位于兩段橫桿間的螺紋連接段。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述螺紋調(diào) 節(jié)裝置(3)為位于兩段橫桿之間、兩端以螺紋方式連接的調(diào)節(jié)段，調(diào)節(jié)段兩 端的螺紋互為相反旋向。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)段 的外表有六角形或四邊形扳手面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述一種鋼巻捆扎夾具，其特征在于，所述調(diào)節(jié)段 的外表開設(shè)旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)棒插孔。
專利摘要本實用新型系鋼鐵冶金行業(yè)中卷鋼的捆扎工具。包括U型夾緊桿(1)和壓緊方桿(2)，在壓緊方桿(2)的兩端開設(shè)通孔，其特征在于，兩枚螺栓分別穿過壓緊方桿(2)兩端的通孔，與U型夾緊桿(1)兩豎桿端部的內(nèi)螺紋孔相匹配。所述U型夾緊桿(1)為兩段式，兩段橫桿間由螺紋調(diào)節(jié)裝置(3)連接。螺紋調(diào)節(jié)裝置(3)為兩段橫桿間以螺紋連接，或為兩段橫桿之間加入一截兩端以互為相反旋向螺紋方式連接的調(diào)節(jié)段。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)U型夾緊桿兩豎桿端部的外螺紋結(jié)構(gòu)在運輸中受撞擊損壞難以拆卸的問題，螺栓頭不怕擠壓撞擊便于開卷拆卸，可長期反復(fù)使用，降低使用成本，通過調(diào)節(jié)螺紋調(diào)節(jié)裝置能保證鋼卷質(zhì)量地運輸?shù)侥康牡亍?br> 文檔編號B65D59/00GK201046810SQ20072006916
公開日2008年4月16日 申請日期2007年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月20日
發(fā)明者周望生, 竺偉康, 鄭偉東, 陳步權(quán) 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司