專利名稱：一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種儲罐，尤其涉及一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有石油開采業(yè)己在鉆井、固井等方面得到應(yīng)用，如專利號為CN93231086.9發(fā)明名稱 為"散裝水泥儲罐"的專利，此實用新型專利涉及一粉體物料儲存裝置，該裝置有罐體、支 撐架組成，主要特點是在支撐架和罐體外橫梁之間加裝4個液壓傳感器，在4個液壓傳感器 上配置4個重量顯示表，它隨時顯示罐中水泥的重量變化，使用此裝置，造價僅為地中衡電 子稱重器的10%，可在露天、粉塵、雨水環(huán)境下使用。
海洋鉆井平臺的主要作用是鉆井采油，水泥儲罐的使用頻率極高，尤其是固井時要求水 泥儲罐必須輸送通暢，并且在遠(yuǎn)離陸地的海上操作，環(huán)境比較潮濕，上述裝置不適應(yīng)海洋石 油平臺的使用環(huán)境，存在的問題罐體內(nèi)氣體入口在罐壁上，遠(yuǎn)離罐底，每次使用后在罐底會 有殘灰存留，加上海洋潮濕的環(huán)境，殘留的余灰會結(jié)塊，阻礙粉體水泥的輸送，影響輸送時 間。并且上述裝置的稱重形式為液壓式稱重，在罐體橫梁處，這樣要求衡梁較大，占用面積 較大，制造成本增加，液壓裝置由于操作頻繁，極易出現(xiàn)故障，維護(hù)費用極高。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于克服已有技術(shù)的缺點，提供一種可避免儲罐內(nèi)部殘留結(jié)塊，并且 維護(hù)方便的一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐。
本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水 泥儲罐，它包括罐體，在所述的罐體頂部、底部分別開有安全閥口、人孔，在所述的罐體底部側(cè)壁上分別開有進(jìn)料口、排氣口、出灰口、進(jìn)氣口，在進(jìn)料口端裝有進(jìn)料閥門的進(jìn)料管、 在排氣口端裝有排氣閥門的排氣管、在出灰口端裝有出灰閥門的出灰管、在進(jìn)氣口端裝有進(jìn) 氣閥門的進(jìn)氣管分別通過所述的進(jìn)料口、排氣口、出灰口、進(jìn)氣口設(shè)置在所述的罐體內(nèi)，所 述的進(jìn)氣管的出氣端彎管設(shè)置在所述的罐體的中軸位置，所述的出氣端彎管上連接有分為上 下兩層均布在其管周上的多個螺旋狀噴嘴。
本實用新型裝置與現(xiàn)有的鉆井平臺用水泥儲罐相比，此技術(shù)的應(yīng)用減少了罐體內(nèi)水泥粉 體殘留，避免了罐內(nèi)余灰結(jié)塊，保證了粉體輸送速度，減少了閂常稱重儀表的維護(hù)工作量， 降低了建造成本，減少了設(shè)備占用面積。


圖1是本實用新型一種海洋鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1所示的水泥儲罐的氣體噴嘴主視圖； 圖3是圖2所示的噴嘴的俯視圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
如圖l一3所示的一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐，它包括罐體，在所述的罐 體頂部、底部分別開有安全閥口6、人孔l，在所述的罐體底部側(cè)壁上分別開有進(jìn)料口 4、排 氣口 3、出灰口 5、進(jìn)氣口 2，在進(jìn)料口端裝有進(jìn)料閥門的進(jìn)料管11、在排氣口端裝有排氣 閥門的排氣管12、在出灰口端裝有出灰閥門的出灰管.13、在進(jìn)氣口端裝有進(jìn)氣閥門的進(jìn)氣 管14，所述的進(jìn)氣管的出氣端彎管設(shè)置在所述的罐體的中軸位置，所述的出氣端彎管上連接 有分為上下兩層均布在其管周上的多個螺旋狀噴嘴8。所述的上層噴嘴優(yōu)選的為6個，下層 噴嘴為兩個，所述的下層噴嘴優(yōu)選的與罐底的距離為200 — 300mm。在所述的罐體頂部裝有傳 感器7，所述的傳感器的信號輸入端與設(shè)置在所述的罐體內(nèi)焊接在罐底的儀表纜繩IO相連，其信號輸出端與稱重儀顯示屏9的信號輸入端相連。 主要部件及開孔功用如下 人孔l是為罐體進(jìn)行內(nèi)部檢査維修的通道；
進(jìn)氣口 2和進(jìn)氣閥門是進(jìn)行氣力輸出的動力源，用于儲罐內(nèi)的粉體向外壓送用； 排氣口 3和排氣閥門用于向儲罐內(nèi)輸送粉體時排出氣力輸送過程中夾帶氣體的流通通
道，以避免罐體內(nèi)壓力積聚；
進(jìn)料口 4和進(jìn)料閥門是向水泥儲罐輸送粉體物料時的入口 ，此口為進(jìn)料(夾帶壓縮空氣)
的通道；
出灰口 5和出灰閥門是水泥儲罐向外輸送粉體水泥時的出口 ； 安全閥門口6是用于儲罐內(nèi)的超壓保護(hù)；
噴嘴8是水泥罐內(nèi)向外輸送物料的動力源，本實用新型的技術(shù)改進(jìn)了原水泥儲罐的噴 嘴型式，原來氣體噴嘴為8個分別從罐壁伸入罐體，本技術(shù)改為8個噴嘴成螺旋狀，并且2 個加長深入罐底，這樣在從罐內(nèi)向外輸送物料時，氣體噴嘴噴出的壓縮空氣成螺旋狀壓送粉 體物料進(jìn)入出灰口，由于有2個噴嘴深入罐底，這樣每次基本不會殘留余灰。
稱重顯示屏(PLC) 9是顯示水泥罐內(nèi)物料重量的設(shè)備，可以自己設(shè)定粉體物料的密度， 在面板上直接顯示罐內(nèi)物料的高度及相應(yīng)的物料重量，這樣由于沒有液壓，罐體不會產(chǎn)生移 動，罐體結(jié)構(gòu)(支撐液壓稱重裝置的結(jié)構(gòu))沒有了，節(jié)省了投資，而且此種承重儀表基本不 用維護(hù)，節(jié)省了閂常維護(hù)費用。 工作原理
水泥儲罐的工作原理:送料船通過壓縮空氣將原來的粉體水泥用管道輸送到水泥儲罐的 進(jìn)料口 4，這時僅排氣口通過排氣閥門打開，其余各管口通過閥門關(guān)閉，物料進(jìn)入水泥儲罐 內(nèi)通過進(jìn)料口管道進(jìn)入水泥儲罐頂部，進(jìn)入罐內(nèi)，粉體物料下落，氣體上升進(jìn)入排氣口排出， 隨著物料料位上升，接觸到粉體物料的稱重儀表纜繩將向罐外顯示屏輸送罐體內(nèi)物料的高度 信號，顯示屏根據(jù)預(yù)先設(shè)定好的料位高度與重量的比值相對應(yīng)的程序核算出進(jìn)入水泥的料位重量。當(dāng)水泥儲罐內(nèi)的物料達(dá)到預(yù)設(shè)的重量時，停止輸送，然后關(guān)閉進(jìn)料口閥門和排氣口閥 門。
當(dāng)鉆井時需要水泥時，打開壓縮空氣進(jìn)口閥門，然后再打開出灰口閥門，水泥儲罐內(nèi)壓 力增大，壓縮空氣夾帶粉體水泥通過出灰口向外排出，隨著粉體水泥的排出，水泥罐內(nèi)物料 高度隨之下降，外面的稱重顯示屏顯示的水泥儲罐的水泥重量也隨之減少，當(dāng)排空后關(guān)閉進(jìn) 氣口閥門，完成工作。
權(quán)利要求1.一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐，它包括罐體，在所述的罐體頂部、底部分別開有安全閥口、人孔，在所述的罐體底部側(cè)壁上分別開有進(jìn)料口、排氣口、出灰口、進(jìn)氣口，在進(jìn)料口端裝有進(jìn)料閥門的進(jìn)料管、在排氣口端裝有排氣閥門的排氣管、在出灰口端裝有出灰閥門的出灰管、在進(jìn)氣口端裝有進(jìn)氣閥門的進(jìn)氣管分別通過所述的進(jìn)料口、排氣口、出灰口、進(jìn)氣口設(shè)置在所述的罐體內(nèi)，其特征在于所述的進(jìn)氣管的出氣端彎管設(shè)置在所述的罐體的中軸位置，所述的出氣端彎管上連接有分為上下兩層均布在其管周上的多個螺旋狀噴嘴。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐，其特征在于所述的 上層噴嘴為6個，下層噴嘴為兩個，所述的下層噴嘴與罐底的距離為200 — 300mm。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐，其特征在于在所述 的罐體頂部裝有傳感器，所述的傳感器的信號輸入端與設(shè)置在所述的罐體內(nèi)焊接在罐底的儀 表纜繩相連，其信號輸出端與稱重ii顯示屏的信號輸入端相連。
專利摘要本實用新型公開了一種海洋石油鉆井平臺氣力輸送用水泥儲罐，它包括罐體，在所述的罐體頂部、底部分別開有安全閥口、人孔，在罐體底部側(cè)壁上分別開有進(jìn)料口、排氣口、出灰口、進(jìn)氣口，在進(jìn)料口端裝有進(jìn)料閥門的進(jìn)料管、在排氣口端裝有排氣閥門的排氣管、在出灰口端裝有出灰閥門的出灰管、在進(jìn)氣口端裝有進(jìn)氣閥門的進(jìn)氣管分別通過所述的進(jìn)料口、排氣口、出灰口、進(jìn)氣口設(shè)置在所述的罐體內(nèi)，所述的進(jìn)氣管的出氣端彎管上連接有分為上下兩層均布在其管周上的多個螺旋狀噴嘴。本裝置的應(yīng)用減少了罐體內(nèi)水泥粉體殘留，避免了罐內(nèi)余灰結(jié)塊，保證了粉體輸送速度，減少了日常稱重儀表的維護(hù)工作量，降低了建造成本，減少了設(shè)備占用面積。
文檔編號B65D90/48GK201132669SQ200720099479
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2007年12月28日
發(fā)明者魏國強(qiáng) 申請人:天津市禾厘油氣技術(shù)有限公司