專利名稱：車載多用機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種巻放電纜或膠帶的車載設備，尤其涉及在煤炭 礦井中應用的巻放電纜或膠帶的車載設備。
背景技術：
近年來，隨著煤炭行業(yè)的快速發(fā)展，越來越多的大型電動設備以及 連續(xù)運輸設備得到應用。為設備供電的電纜和實現(xiàn)傳輸所需的膠帶的用 量很大，通常這些電纜和膠帶都是由人工巻放，速度較慢，而且工作人 員勞動強度很大。在某些情況下，例如連續(xù)采煤機，其電纜橫截面積約
95mm2，長達100多米，靠人工實現(xiàn)巻放困難極大。此外，靠人工巻放電 纜和膠帶很難實現(xiàn)巻放的標準化，容易造成管理的混亂。
為了減輕工人勞動強度，提高工作效率，同時實現(xiàn)電纜或膠帶的標 準化管理和存放，實有必要設計一種能夠巻放電纜或膠帶的機械化設備。

實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題是提供一種通過機械化方式巻放電 纜或膠帶的設備，能夠靈活高效地實現(xiàn)電纜或膠帶的巻放。
為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供了一種車載多用機，用于與巻筒 連接并驅動巻筒旋轉，所述車載多用機包括機架、舉升架、舉升裝置以 及馬達，所述機架固定在承載車輛上，所述舉升架與機架活動連接，所 述舉升裝置連接在機架和舉升架之間，并能驅動舉升架繞機架與舉升架 的連接點轉動，所述馬達設置在舉升架上用以驅動與舉升架連接的巻筒 旋轉。
在本實用新型的一個優(yōu)選實施例中，所述車載多用機還包括定位裝 置，所述定位裝置與所述機架固定連接，用于固定車載多用機以及承載車輛的位置以抵抗作用在巻筒上的較大拉力。優(yōu)選地，所述定位裝置為 支撐油釭。
優(yōu)選地，所述舉升裝置為液壓油缸。 優(yōu)選;也，所述馬達為液壓馬達。
在本實用新型的優(yōu)選實施例中，所述舉升裝置和/或馬達與承載車輛 上的驅動設備工作連接，例如通過車載的液壓泵驅動。
優(yōu)選地，所述車載多用機還可以包括動力裝置，所述動力裝置與所 述舉升裝置和/或馬達工作連接，從而為所述舉升裝置和/或馬達提供動 力。所述動力裝置可以是液壓泵，也可以是電動機。
通過本實用新型的車載多用機能夠靈活高效地實現(xiàn)電纜或膠帶的機
械化巻放，不但減輕了工人的勞動強度，提高了工作效率，而且便于實 現(xiàn)電纜或膠帶的標準化管理和存放。


圖l為本實用新型的車載多用機的整體結構示意圖； 圖2為本實用新型的車載多用機的舉升臂部分與巻筒連接后的示意圖。
具體實施方式
下面結合優(yōu)選實施例對本實用新型的車載多用機進行具體的描述。 在本實用新型的 一個優(yōu)選實施例中，車載多用機由現(xiàn)有的運輸車承載， 并以車帶液壓泵站作為車載多用機的液壓動力源。
圖1示出了本實用新型的車載多用^L的整體結構示意圖。車載多用 機包括機架10、舉升架20、液壓油缸30以及液壓馬達40，其中機架10 將車載多用機固定于承載車輛(未示出)上，同時也為舉升架20提供支 撐和轉動的基礎；舉升架20通過銷軸與機架10連接，并可以在連接于 舉升架和機架之間的液壓油缸30的驅動下繞銷軸轉動。
圖2示出了舉升架與巻筒的連接示意圖?？梢钥闯?，舉升架20包括 左舉升臂21、右舉升臂22以及連接兩舉升臂的橫梁23，整體大致呈U形。舉升架20的左舉升臂21的自由端裝有液壓馬達40，因此左舉升臂 21向內彎曲為液壓馬達40留出安裝空間，從而使整個多用機的寬度與承 載車輛匹配。巻筒50設置在該U形結構的開放端、左右舉升臂21和22 之間，巻筒50的巻軸51—端與液壓馬達40配合，另一端插入右舉升臂 22末端的軸座中。
在本實施例中，液壓油缸30以及液壓馬達40均利用壽義載車輛上的 液壓泵進行驅動。再次結合圖1,可以看出，當液壓油缸30在車載液壓 泵的驅動下伸長時，舉升架20將整體繞機架10上的固定軸轉動，從而 將巻筒50舉起。巻筒50在可在液壓馬達40的驅動下旋轉，從而將電纜 或膠帶纏繞于其上，或者反之將電纜或膠帶放出。當電纜或膠帶巻滿后， 可以縮回液壓油缸30，將巻筒50放回地面并卸下滾走，或者進一步伸長 液壓油缸30，將巻筒50舉升到一定高度后裝車運走。
在本實施例中，機架10上還固定有四個用于定位的支撐油缸60 (由 于視圖角度原因，僅右側的兩個在圖1中可見)，其中的兩個可向上伸出， 另外兩個向下伸出。在多用機工作時，如果巻筒50上的拉力很大，承載 車輛可能會在該拉力的作用下移動。此時，可將各支撐油缸60伸出分別 支撐在地面和礦井巷道的頂面上，從而將承載車輛固定在工作位置。
當承載車輛不具備液壓泵或者車載液壓泵功率不足時，也可以為多 用機設置專門的動力裝置，例如液壓泵。此外，還可以為多用機設置由 電機驅動的液壓源或者直接由電機驅動，從而方便地通過井下的電源驅 動多用才幾工作。
以上結合具體實施例對本實用新型的車載多用機進行了說明，但本 領域技術人員應該認識到，本實用新型的車載多用機并不局限于以上所 公開的特定的形式。經過以上的教導，本領域技術人員能夠在不脫離本 實用新型構思的前提下結合具體的應用對車載多用機進行各種修改和變 化。
權利要求1、一種車載多用機，可與卷筒連接并驅動卷筒旋轉，其特征在于，所述車載多用機包括機架、舉升架、舉升裝置以及馬達，所述機架固定在承載車輛上，所述舉升架與機架活動連接，所述舉升裝置連接在機架和舉升架之間，并能驅動舉升架繞機架與舉升架的連接點轉動，所述馬達設置在舉升架上用以驅動與舉升架連接的卷筒旋轉。
2、 根據權利要求1所述的車載多用機，其特征在于，所述車載多用 機還包括定位裝置，所述定位裝置與所述^L架固定連接。
3、 根據權利要求2所述的車載多用機，其特征在于，所述定位裝置 為支撐油缸。
4、 根據權利要求l所述的車載多用機，其特征在于，所述舉升裝置 為液壓油釭。
5、 根據權利要求l所述的車載多用機，其特征在于，所述馬達為液 壓馬達。
6、 根據權利要求l所述的車載多用機，其特征在于，所述舉升裝置 和/或馬達與承載車輛上的驅動設備工作連接。
7、 根據權利要求l所述的車載多用機，其特征在于，所述車載多用 機還包括動力裝置，所述動力裝置與所述舉升裝置和/或馬達工作連接。
8、 根據權利要求7所述的車載多用機，其特征在于，所述動力裝置 為液壓泵。
9、 根據權利要求7所述的車載多用機，其特征在于，所述動力裝置 為電動才幾。
專利摘要一種車載多用機，可與卷筒連接并驅動卷筒旋轉，所述車載多用機包括機架、舉升架、舉升裝置以及馬達，所述機架固定在承載車輛上，所述舉升架與機架活動連接，所述舉升裝置連接在機架和舉升架之間，并能驅動舉升架繞機架與舉升架的連接點轉動，所述馬達設置在舉升架上用以驅動與舉升架連接的卷筒旋轉。通過本實用新型的車載多用機能夠靈活高效地實現(xiàn)電纜或膠帶的機械化卷放，減輕工人的勞動強度，提高工作效率，同時便于實現(xiàn)電纜或膠帶的標準化管理和存放。
文檔編號B65H75/44GK201132716SQ20072019106
公開日2008年10月15日 申請日期2007年12月29日 優(yōu)先權日2007年12月29日
發(fā)明者王海軍, 趙佰余 申請人:中國神華能源股份有限公司