專利名稱：用于將流體輸送至船舶上的輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
為了在位于海水中的生產(chǎn)區(qū)域和位于海岸附近的儲存場地之間運(yùn)輸液態(tài)天然氣，已知，通過在海水中將船舶系泊到裝載碼頭或卸載碼頭，在海水中從船舶裝載或卸載油罐。 優(yōu)選地，這些碼頭包括懸掛在起重機(jī)上的一致冷的軟管件，該起重機(jī)設(shè)置在所述碼頭上。-所述輸送裝置包括導(dǎo)引路軌，該導(dǎo)引路軌用于導(dǎo)引與所述裝載 平臺連接的所述滑架，所述滑架在所述裝載平臺上在儲存位置和工作的固 定位置之間的移動沿著導(dǎo)引路軌被伺控； 本發(fā)明的目的也在于用于將諸如以上所定義的組合設(shè)施中的流 體輸送至船舶上的方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟-將所述柔性管件接合在所述管狀的聯(lián)管節(jié)上。 [35本發(fā)明的方法可以包括以下特征 管件52在其接合端部54附近，安裝有支腳56，該支腳56布置 支撐在平臺40的輸送區(qū)域48上。 接合端部54橫向地通到輸送區(qū)域48之上，相對于船舶的側(cè)舷49 縮進(jìn)(en retrait)。因此，如在圖6中所示，當(dāng)船舶14在管狀的聯(lián)管節(jié) 44沒有連接到管道42的情況下航行時，該接合端部54不會防礙操縱船舶 14。 通過沿著導(dǎo)軌88A、 88B滑動，滑架82可在一儲存位置和多個 工作的固定位置之間活動，所述儲存位置在導(dǎo)軌88A、 88B的一端部的儲 存區(qū)域59B中縱向地位于距管道42 —定距離處；所述工作位置每一個在 接合區(qū)域59A中位于管道42的對面?；?2的所述儲存區(qū)域59B位于聯(lián) 管節(jié)44的儲存區(qū)域50的附近，以使得儲存區(qū)域50中的聯(lián)管節(jié)44和儲存
12位置中的滑架82之間的距離最小化。當(dāng)船舶14靠近設(shè)備12時，聯(lián)管節(jié)44由起重機(jī)126從儲存區(qū)域 50載至輸送區(qū)域48，該聯(lián)管節(jié)44具有外端部68,該外端部68的尺寸適 于該設(shè)備12的柔性管件22的尺寸。聯(lián)管節(jié)44置于滑架82上，該滑架被 置于其儲存位置中。為此，支架120置于螺絲固定的凸邊(lesrebordsde vissage) 104上。條體116被引入襯墊體122的縫口 124中，而支架120 被螺絲固定在凸邊104上?？ü?18A、 118B被松開，用以允許外部段64圍繞軸線X-X'旋 轉(zhuǎn)，以便獲得外部段的軸線Y-Y，相對于一水平平面一預(yù)定的傾斜度。通過 將鎖定條體116保持基本水平，緊固卡箍118然后被再緊固。導(dǎo)引桿72然后置于套筒32的入口，而自由端部28被絞盤74牽 引至凸緣70，直到自由端部28與凸緣70接觸。通過連接器33，自由端部 28然后固定在凸緣70上，用以將柔性管件22接合到管狀的聯(lián)管節(jié)44。在圖4中以虛線表示的一變型中，滑架82包括用于調(diào)節(jié)內(nèi)部段 60相對于管道42的高度的多個墊塊150。
[128當(dāng)將支架120螺絲固定在滑架82上時，預(yù)定高度的墊塊150插 入在凸邊106和支架120之間。
129在另一變型中，當(dāng)法蘭58和67具有不同的直徑時，直徑的管件 適配器(conduit adaptateur de dian^tre )(未示出)固定在管道42的法 蘭58和聯(lián)管節(jié)44的互補(bǔ)的法蘭67之間。
[130管件適配器呈用于配接法蘭58和67的相應(yīng)直徑的截頭形圓錐的 形狀。
權(quán)利要求
1. 用于將流體輸送至船舶(14)上的輸送裝置(16)，該類型的輸送裝置包括-裝載平臺(40)，其用于與所述船舶(14)連接；-通到所述裝載平臺(40)上的至少一管道(42)；-至少一可拆卸的管狀的聯(lián)管節(jié)(44)，其用于將所述管道(42)接合到柔性的流體分配管件(22)，所述柔性的流體分配管件(22)通過流體分配設(shè)備(12)承載，其特征在于，所述輸送裝置(16)包括至少一滑架(82)，該滑架用于在所述裝載平臺(40)上運(yùn)輸管狀的聯(lián)管節(jié)(44)，所述滑架(82)在所述裝載平臺(40)上是可移動的，以便在一儲存位置和一固定到所述管道(42)上的工作的固定位置之間運(yùn)送所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的輸送裝置(16)，其特征在于，所述輸送 裝置包括多個鎖定部件(87)，該鎖定部件(87)用于在所述工作的固定 位置中將所述滑架(82)相對于所述裝載平臺(40)鎖定就位，在所述滑 架(82)上沒有所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)的情況下，所述鎖定部件(87) 是可被作動的。
3. 按照權(quán)利要求1或2所述的輸送裝置(16)，其特征在于，所述 輸送裝置包括驅(qū)動部件(86)，所述驅(qū)動部件(86)相對于所述裝載平臺(40)驅(qū)動所述滑架(82),并由所述船舶(14)承載。
4. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16 ),其特征在于， 所述輸送裝置包括導(dǎo)引路軌(88A、 88B)，該導(dǎo)引路軌(88A、 88B)用 于導(dǎo)引與所述裝載平臺(40)連接的所述滑架(82)，所述滑架(82)在 所述裝載平臺(40)上在儲存位置和工作的固定位置之間的移動沿著導(dǎo)引 路軌(88A, 88B)被祠控。
5. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16),其特征在于， 所述滑架(82)包括在所述裝載平臺(40)上滾動的轉(zhuǎn)輪。
6. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16 )，其特征在于，在所述工作的固定位置附近，所述滑架(82)沿著第一方向相對于所述裝 載平臺(40)是可移動的；并且，當(dāng)所述聯(lián)管節(jié)(44)安裝在所述滑架(82) 上時，所述聯(lián)管節(jié)(44)沿著第一方向相對于所述滑架(82)是固定的， 并且沿著不同于第一方向的第二方向(X-X，)、相對于所述滑架(82)朝 向所述管道(42)是可移動的。
7. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16)，其特征在于， 所述滑架(82)包括轉(zhuǎn)動容納所述聯(lián)管節(jié)(44)的座架(96)、以及可調(diào) 節(jié)的鎖定部件(112)，所述可調(diào)節(jié)的鎖定部件用于對所述聯(lián)管節(jié)(44)相 對于所述座架(96)的旋轉(zhuǎn)方面進(jìn)行鎖定。
8. 按照權(quán)利要求7所述的輸送裝置(16)，其特征在于，所述可調(diào) 節(jié)的鎖定部件(112)包括至少一鎖定肋狀體(116)，所述鎖定肋狀體(116)與所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)和所述座架(96)之一連接；以及一凹 槽(124)，對于所述或每個鎖定肋狀體(116)，所述凹槽(124)被設(shè)置 在所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44 )和所述座架(96 )中的另一個內(nèi)，所述凹槽(124 ) 容納所述鎖定肋狀體(116)。
9. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16 )，其特征在于， 所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)在一處于所述船舶(14)的儲存區(qū)域(50)中的 儲存構(gòu)型和一運(yùn)輸構(gòu)型之間相對于所述滑架(82)是可移動的，在所述儲 存構(gòu)型中，所述滑架(82)是獨立于所述聯(lián)管節(jié)(44)可移動的；在所述 運(yùn)輸構(gòu)型中，所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)和所述滑架(82)是可共同移動的。
10. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16 )，其特征在于， 在所述滑架(82)的工作的固定位置中，所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)向外凸 出在所述裝載平臺(40)之外，所述管道(42)縮進(jìn)地位于所述裝載平臺(40)上。
11. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16 )，其特征在于， 所述輸送裝置包括能夠安裝在同一滑架(82)上的多個聯(lián)管節(jié)(44)。
12. 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16 ),其特征在于， 所述滑架(82)包括調(diào)節(jié)部件(150)，所述調(diào)節(jié)部件用于相對于所述管道(42)的高度調(diào)節(jié)所述聯(lián)管節(jié)(44)的高度。
13. 用于運(yùn)送流體的船舶(14 )，其特征在于，所述船舶(14 )包括 按照前述權(quán)利要求中任一項所述的輸送裝置(16)，和一接合到所述管道(42)的流體容器(34)，所述裝載平臺(40)與所述船舶(14)連接。
14. 用于輸送流體的組合設(shè)施(10 )，其特征在于，所述組合設(shè)施(10 ) 包括-用于輸送流體的設(shè)備(12 )，所述設(shè)備處于與水域接觸，并且包括 一柔性的流體分配管件(22);-按照權(quán)利要求13所述的船舶(14)，其在所述水域上浮動，所述柔 性的液體分配管件(22)接合到所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)。
15. 用于在按照權(quán)利要求14所述的組合設(shè)施(10 )中將流體輸送至 船舶(14)上的方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟-配置一滑架(82),所述滑架(82);陂置于與所述船舶(14)連接 的裝載平臺(40)上，所述滑架(82)承載一管狀的聯(lián)管節(jié)(44)，所述 管狀的聯(lián)管節(jié)(44)靜置地儲存在所述船舶(14)上；-在所述裝載平臺(40)上在所述滑架的儲存位置和其工作的固定位 置之間移動所述滑架(82)，用以在所述裝載平臺(40)上運(yùn)輸所述管狀 的聯(lián)管節(jié)(44)，并在所述儲存位置和固定位置之間保持所述滑架(82) 與所述裝載平臺(40)接觸；-將所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)固定在所述管道(42)上；以及-將所述柔性管件(22)接合在所述管狀的聯(lián)管節(jié)(44)上。
16. 按照權(quán)利要求15所述的方法，其特征在于，所述管狀的聯(lián)管節(jié) (44)在一位于船舶(14)的儲存區(qū)域(50)中的儲存構(gòu)型和一安裝在所述滑架(82)上的運(yùn)輸構(gòu)型之間，相對于所述滑架(82)是可移動的，所 述儲存區(qū)域處于距所述滑架(82 )—定距離處，配置步驟包括將聯(lián)管節(jié)(44 ) 從其儲存構(gòu)型移動到其運(yùn)輸構(gòu)型。
全文摘要
輸送裝置(16)包括與船舶連接的一裝載平臺(40)，和通到所述裝載平臺(40)上的至少一管道(42)。所述輸送裝置(16)包括一可活動的管狀的聯(lián)管節(jié)(44)，該管狀的聯(lián)管節(jié)(44)將管道(42)接合到柔性的流體分配管件，該柔性管件由一分配設(shè)備承載。所述輸送裝置(16)包括用于在裝載平臺(40)上運(yùn)輸聯(lián)管節(jié)(44)的至少一滑架(82)。所述滑架(82)在裝載平臺(40)上可移動，用以在裝載平臺(40)上在儲存位置和固定到管道(42)的工作的固定位置之間運(yùn)輸管狀的聯(lián)管節(jié)(44)。從海水中的儲存設(shè)備將液化天然氣輸送到輸送船舶的應(yīng)用。
文檔編號B67D9/00GK101500887SQ200780029587
公開日2009年8月5日 申請日期2007年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月19日
發(fā)明者J·P·比亞吉 申請人:泰克尼普法國公司