專利名稱：一種橫梁及具有該橫梁的運輸容器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及物流儲運工具，特別涉及一種橫梁以及具有該橫梁的運輸容器。
背景技術(shù)：
橫梁是物流運輸容器的重要部件。現(xiàn)有的運輸容器頂框架的四個角上分別 設(shè)置有四個角件，對應(yīng)的兩個角件之間設(shè)置有橫梁，橫梁與角件通常采用焊接 等方式固定連接?，F(xiàn)有橫梁多為方形管件或彎折板件，其截面形狀較為簡單， 橫梁與角件連接時的焊接應(yīng)力會使橫梁產(chǎn)生較大的變形，因而影響運輸容器的 使用壽命。并且，現(xiàn)有橫梁的功能比較單一， 一般只起到連接和支撐的作用。 而當運輸容器頂部載物時，現(xiàn)有橫梁不能為這些貨物提供系留點來固定其位 置，因而限制了運輸容器的頂部載物。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種橫梁，該橫梁具有較為復(fù)雜的截面形狀，在連 接時可以產(chǎn)生較小的連接應(yīng)力和連接變形，從而增強了連接強度。
本發(fā)明的另一個目的在于提供一種頂部載物的運輸容器，該運輸容器具有 截面形狀較為復(fù)雜的橫梁，該橫梁在連接時可以產(chǎn)生較小的連接應(yīng)力和連接變 形，從而具有較強的連接強度。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種橫梁，該橫梁至少包括連接在一起的 頂板和側(cè)板，并且，該橫梁具有沿頂板長度方向設(shè)置的加強槽，該加強槽分為 上半部和下半部，且上半部的寬度小于該下半部的寬度。
所述的橫梁在所述加強槽上半部的槽口位置，沿長度方向間隔布置有多個 鎖孔。
該鎖孔為圓孔，其直徑大于該加強槽上半部的槽口寬度。
所述加強槽的槽底形成有一 v型槽，該V型槽相對于該上半部的槽口的中心線設(shè)置。
該橫梁還包括第一加強板，相對于該側(cè)板在同一側(cè)與該頂板連接。 該橫梁還包括第二加強板，相對于該頂板與該第一加強板和側(cè)板連接。 該橫梁為鋁制橫梁。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明還提供了一種運輸容器，其包括有由底框架、頂 框架和立柱構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)，其中，該頂框架由四根兩兩相對設(shè)置且連接在一 起的橫梁組成，且每根橫梁至少包括連接在一起的頂板和側(cè)板，并在頂板上沿 長度方向設(shè)置有加強槽，該加強槽分為上半部和下半部，且上半部的寬度小于 該下半部的寬度。
在該四根橫梁中任意兩根相對的橫梁或該四根橫梁上，在所述加強槽上半 部的槽口位置，沿長度方向間隔布置有多個等距的鎖孔。
該鎖孔為圓孔，其直徑大于該加強槽上半部的槽口寬度。
所述多個鎖？L、加強槽可與可快卸鎖件配合，在該運輸容器頂部形成多個 用于固定貨物的頂部系留點。
所述加強槽的槽底形成有一 V型槽，該V型槽相對于該上半部的槽口的 中心線設(shè)置。
該橫梁還包括第一加強板，相對于該側(cè)板在同 一側(cè)與該頂板連接。 該橫梁還包括第二加強板，相對于該頂板與該第一加強板和側(cè)板連接。 該橫梁為鋁制橫梁。
根據(jù)本發(fā)明的橫梁設(shè)置有加強槽，該加強槽與頂板和側(cè)板構(gòu)成具有特殊截 面的中空結(jié)構(gòu)，使得該橫梁在連接時的應(yīng)力變形較小，從而使具有該橫梁的運 輸容器具有更高的連接強度。并且，根據(jù)本發(fā)明的橫梁的加強槽上還設(shè)置有多
個鎖孔，可以與鎖件配合為其容器頂部貨物提供系留點，從而擴展了運輸容器 的裝載功能范圍。此外，根據(jù)本發(fā)明的橫梁結(jié)構(gòu)簡單、易于加工制造，并且安 裝使用方便。


圖1為具有根據(jù)本發(fā)明的橫梁的運輸容器的整體示意圖； 圖2為根據(jù)本發(fā)明的橫梁的立體示意圖； 圖3為圖2中的橫梁的截面圖；圖4示出了圖2中的橫梁與鎖件配合的示意圖。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖，以圖1所示的運輸容器10為例對本發(fā)明的橫梁作進一步
的描述。應(yīng)當理解，本發(fā)明的橫梁也可用于其它物流運輸容器或類似裝置中。
如圖1所示，運輸容器10包括有由底框架12、頂框架14和立柱16構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)，其中頂框架14由四根兩兩相對設(shè)置且連接在一起的橫梁140組成。優(yōu)選地，相鄰的兩個橫梁140通過角件18連接在一起。
如圖2和圖3所示，每根橫梁140至少包括連接在一起的頂板142和側(cè)板144，優(yōu)選地，該頂板142和側(cè)板144相互垂直成彎折的直角件。并且，在頂板142上沿長度方向設(shè)置有加強槽1421，該加強槽1421分為上半部1421a和下半部1421b，且上半部1421a的寬度Dl小于該下半部1421b的寬度D2，使該加強槽1421的截面大致為"T"形形狀。
優(yōu)選地，橫梁140還可以包括第一加強板146和第二加強板148。其中，第一加強板146相對于側(cè)板144在同一側(cè)與頂板142連接，第二加強板148相對于頂板142與第一加強板146和側(cè)板144連接。這里，第一、第二加強板146、 148和頂板142及側(cè)板144相互垂直連接。該第一、二加強板146、 148可以進一步增強的橫梁140的強度，并且可以進一步減小連接變形和連接應(yīng)力，從而進一步增強運輸容器10的連接強度。
優(yōu)選地，橫梁140為鋁制橫梁。橫梁由鋁制成，并且橫梁整體上為中空結(jié)構(gòu)，使得該橫梁的重量大大減輕，進而使得整個運輸容器的重量大大減輕。應(yīng)該理解，根據(jù)不同的需要，橫梁140也可以由其它任何合適的材料制成，如由其它的金屬及合成材料等制成。
如上所述，具有加強槽1421和加強板146和148的橫梁140具有較為復(fù)雜的截面形狀，因此其在連接時可以產(chǎn)生較小的連接變形而具有較小的連接應(yīng)力，例如，與現(xiàn)有的管狀或彎折狀橫梁相比，該橫梁1421在與角件18焊接時的焊接應(yīng)力可以大大減小，因而使用該橫梁140使整個運輸容器10的連接強度增強。
繼續(xù)參照圖2和圖3，在該四根橫梁140中任意兩根相對的橫梁140或該四根橫梁140上，在加強槽上半部1421a的槽口位置，沿長度方向可以間隔布
6置多個鎖孔1421c 。優(yōu)選地，該鎖孔1421c為圓孔，其直徑大于加強槽上半部1421a的槽口寬度。應(yīng)當理解，根據(jù)不同需要，鎖孔1421c也可以具有其它任何合適的形狀，如橢圓形等形狀。并且，加強槽1421的槽底形成有一形狀成"V"形的V型槽1421d，該V型槽1421d相對于該上半部的槽口的中心線設(shè)置，可以用于在加工過程中定位多個鎖孔1421c的位置。
如圖4所示，具有鎖孔1421c的加強槽1421與可快卸鎖件1421e配合，可以為運輸容器10提供若干個頂部系留點，這樣，運輸容器10頂部儲運的貨物可以通過系在該鎖件1421e上而固定位置。
同樣的，運輸容器10也可以通過頂部的系留點，安裝帶有捆綁帶的鎖件1421e,實現(xiàn)對容器本身的定位和運輸狀態(tài)下的系留。
應(yīng)該理解，根據(jù)需要，加強槽1421除了可以設(shè)置在頂板142上以外，還可以設(shè)置在側(cè)板144、第一加強板146和/或第二加強板148上。并且，該橫梁140除了可以設(shè)置在頂框架14上之外，還可以設(shè)置在底框架12上或者作為立柱16使用。
應(yīng)當指出，雖然通過上述實施方式對本發(fā)明進行了描述，然而本發(fā)明還可有其它多種實施方式。在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員顯然可以對本發(fā)明做出各種相應(yīng)的改變和變形，但這些改變和變形都應(yīng)當屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求及其等效物所保護的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1、一種橫梁，至少包括連接在一起的頂板和側(cè)板，其特征在于，該橫梁具有沿頂板長度方向設(shè)置的加強槽，該加強槽分為上半部和下半部，且上半部的寬度小于該下半部的寬度。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫梁，其特征在于，在所述加強槽上半部的槽口位置，沿長度方向間隔布置有多個鎖孔。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫梁，其特征在于，該鎖孔為圓孔，其直徑大 于該加強槽上半部的槽口寬度。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫梁，其特征在于，所述加強槽的槽底形成有 一V型槽，該V型槽相對于該上半部的槽口的中心線設(shè)置。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的橫梁，其特征在于，該橫梁還包 括第一加強板，相對于該側(cè)板在同一側(cè)與該頂板連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的橫梁，其特征在于，該橫梁還包括第二加強板， 相對于該頂板與該第一加強板和側(cè)板連接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫梁，其特征在于，該橫梁為鋁制橫梁。
8、 一種運輸容器，其包括有由底框架、頂框架和立柱構(gòu)成的框架結(jié)構(gòu)， 其特征在于，該頂框架由四根兩兩相對設(shè)置且連接在一起的橫梁組成，且每 根橫梁至少包括連接在一起的頂板和側(cè)板，并在頂板上沿長度方向設(shè)置有加 強槽，該加強槽分為上半部和下半部，且上半部的寬度小于該下半部的寬度。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的運輸容器，其特征在于，在該四根橫梁中任意 兩根相對的橫梁或該四根橫梁上，在所述加強槽上半部的槽口位置，沿長度 方向等距布置有多個鎖孔。
10、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的運輸容器，其特征在于，該鎖孔為圓孔，其 直徑大于該加強槽上半部的槽口寬度。
11、 根據(jù)權(quán)利要求10所述的運輸容器，其特征在于，所述多個鎖孔、加 強槽可與可快卸鎖件配合，在該運輸容器頂部形成多個用于固定貨物的頂部 系留點。
12、 根據(jù)權(quán)利要求9所述的運輸容器，其特征在于，所述加強槽的槽底 形成有一 V型槽，該V型槽相對于該上半部的槽口的中心線設(shè)置。
13、 根據(jù)權(quán)利要求8或9或10或11或12所述的運輸容器，其特征在于， 該橫梁還包括第一加強板，相對于該側(cè)板在同一側(cè)與該頂板連接。
14、 根據(jù)權(quán)利要求13所述的運輸容器，其特征在于，該橫梁還包括第二 加強板，相對于該頂板與該第一加強板和側(cè)板連接。
15、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的運輸容器，其特征在于，該橫梁為鋁制橫梁。
全文摘要
本發(fā)明提供一種橫梁以及一種具有該橫梁的運輸容器。所述橫梁至少包括連接在一起的頂板和側(cè)板，并且，該橫梁具有沿頂板長度方向設(shè)置的加強槽，該加強槽分為上半部和下半部，且上半部的寬度小于該下半部的寬度。此外，在所述加強槽上半部的槽口位置，沿長度方向間隔布置有多個鎖孔。根據(jù)本發(fā)明的橫梁因為具有較為復(fù)雜的截面形狀，因此其在連接時可以產(chǎn)生較小的連接應(yīng)力和連接變形，從而增強運輸容器的連接強度。并且該橫梁上的加強槽及其鎖孔可以與鎖件配合，為容器頂部貨物或容器本身提供系留點，從而使具有本發(fā)明的橫梁的運輸容器可以滿足特殊的運載要求，功能得到充分擴展。
文檔編號B65D88/12GK101590938SQ200810114070
公開日2009年12月2日 申請日期2008年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年5月30日
發(fā)明者周平輝, 宋劍海, 斌 王 申請人:中國國際海運集裝箱(集團)股份有限公司