專利名稱：一種平車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煤化工附屬設(shè)備領(lǐng)域，特別涉及一種用于對(duì)裝車后超出車廂高度的貨物進(jìn)行平整的裝置。
背景技術(shù)：
根據(jù)鐵路火車提速的有關(guān)規(guī)定，運(yùn)送化工廠生產(chǎn)的硬質(zhì)瀝青的敞篷貨車所裝的瀝青必須保證與車廂上沿平齊，不得超高，并把車皮袋封好。因此，硬質(zhì)瀝青裝完車后，裝車人員需要進(jìn)入車內(nèi)進(jìn)行平整，以使物料高度達(dá)到鐵路要求。平整工作是一種重體力活，勞動(dòng)強(qiáng)度大，且裝車人員需要到車皮上作業(yè)，存在較大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的旨在提供一種簡(jiǎn)單實(shí)用，能將裝車后的硬質(zhì)瀝青進(jìn)行平整，以使其符合鐵路運(yùn)輸規(guī)定，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度的平車器。
本實(shí)用新型所采取的技術(shù)方案是-
一種平車器，包括裝車平臺(tái)，由升降器、鋼絲繩、平車桿、滑道及立柱組成，固定在裝車平臺(tái)下面的兩根立柱之間設(shè)有平車桿，平車桿兩端通過(guò)滑道與立柱活動(dòng)連接，并經(jīng)由鋼絲繩與安裝于裝車平臺(tái)上面的升降器相連。
所述的立柱采用工字鋼制成，平車桿及滑道采用槽鋼加工而成。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活，便于調(diào)整，而且平整物料的效果良好，平整后的車廂完全達(dá)到了鐵路裝車的有關(guān)規(guī)定。從而極大減輕了崗位操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除了進(jìn)入車內(nèi)平車帶來(lái)的安全隱患。同時(shí)，本實(shí)用新型還具有很大的推廣應(yīng)用價(jià)值及綜合效益。

附圖為平車器結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、裝車平臺(tái)，2、升降器，3、滑道，4、平車桿，5、鋼絲繩，6、 車廂，7、立柱。
具體實(shí)施方式
由附圖可見(jiàn)，本實(shí)用新型之平車器系由升降器2、滑道3、平車桿4、鋼絲 繩5及立柱7所組成。整個(gè)平車器呈一 "門形"，使用時(shí)將車廂6罩在"門"內(nèi)。 采用工字鋼制作而成的兩根立柱7下端立在路軌兩側(cè)，上端固定在裝車平臺(tái)1 的下面，立柱7的長(zhǎng)度根據(jù)地面距裝車平臺(tái)的高度確定。在兩根立柱7之間設(shè) 有一根橫置的平車桿4，平車桿4的兩端安有滑道3，滑道3與立柱7采用活動(dòng) 連接，即滑道3可沿著兩根立柱7的內(nèi)槽作上下滑動(dòng)，以調(diào)整平車桿的高度適 應(yīng)平車要求。在平車桿7的上部連接有兩根鋼絲繩5，鋼絲繩5繞過(guò)安裝在裝車 平臺(tái)1上的兩個(gè)升降器2的輪子，人工手搖升降器2，便可調(diào)整平車桿7的高度。 為降低制作費(fèi)用，其平車桿7與滑道3均選用合適的槽鋼加工制作。
使用時(shí)，首先根據(jù)車廂6的高度，手動(dòng)升降器2調(diào)整好平車桿7的位置， 平車桿7擺放應(yīng)盡可能水平，不能有嚴(yán)重傾斜，以保持平車桿7的兩端手里均 勻。平車時(shí)車廂6移動(dòng)的速度不要太快，盡量保持勻速運(yùn)動(dòng)。
權(quán)利要求1、一種平車器，包括裝車平臺(tái)，其特征在于，由升降器、鋼絲繩、平車桿、滑道及立柱組成，固定在裝車平臺(tái)下面的兩根立柱之間設(shè)有平車桿，平車桿兩端通過(guò)滑道與立柱活動(dòng)連接，并經(jīng)由鋼絲繩與安裝于裝車平臺(tái)上面的升降器相連。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的平車器，其特征在于，所述的立柱采用工字鋼制 成，平車桿及滑道采用槽鋼加工而成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種平車器，由升降器、鋼絲繩、平車桿、滑道及立柱組成，固定在裝車平臺(tái)下面的兩根立柱之間設(shè)有平車桿，平車桿兩端通過(guò)滑道與立柱活動(dòng)連接，并經(jīng)由鋼絲繩與安裝于裝車平臺(tái)上面的升降器相連。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用靈活，便于調(diào)整，而且平整物料的效果良好，平整后的車廂完全達(dá)到了鐵路裝車的有關(guān)規(guī)定。從而極大減輕了崗位操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度，消除了進(jìn)入車內(nèi)平車帶來(lái)的安全隱患，具有很大的推廣應(yīng)用價(jià)值及綜合效益。
文檔編號(hào)B65G69/00GK201292169SQ20082001534
公開(kāi)日2009年8月19日 申請(qǐng)日期2008年9月1日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月1日
發(fā)明者劉慶佩, 張顯強(qiáng) 申請(qǐng)人:鞍鋼股份有限公司