專利名稱：鋼管收集裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種機械裝置，尤其是一種用于鋼管打捆前的收集用裝置。
技術(shù)背景
目前，鋼管精整及成品、半成品收集過程中，鋼管通過斜臺架滾落到收集 框內(nèi)，由于斜臺架到鋼管收集框的垂直落差一般有0.5 1 m左右，因而在鋼管 收集過程中，鋼管相互撞擊發(fā)出強烈的噪音，脈沖峰值可達(dá)130分貝左右，嚴(yán) 重影響了操作者的身體健康?，F(xiàn)有的技術(shù)，多采用機械手自動控制技術(shù)，這種 技術(shù)設(shè)備復(fù)雜，造價高，鋼管的搬運效率低。 發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種低噪音鋼管收集裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單， 能降低鋼管收集過程中的噪音，并且使用方便，投資少，動力源方便。
本實用新型的目的是這實現(xiàn)的:鋼管收集裝置，包括搖臂，拉繩、小車、 導(dǎo)軌、鋼絲繩、支撐架、底座，支撐架、搖臂、導(dǎo)軌固定在底座上，搖臂、鋼 絲繩、導(dǎo)軌及底座形成一個四邊形，搖臂的底部與底座以軸連接，可以左右自 由擺動；鋼絲繩一頭固定于搖臂的頂端，另一頭跨過支撐架與導(dǎo)軌的連接點與 小車固定連接；導(dǎo)軌頂端有擋板，小車沿導(dǎo)軌移動；氣缸的活塞一端與搖臂固 定連接，另一端固定在支撐架上；小車由兩塊鐵板形成L形，兩塊鐵板連接處 為軸連接，連接的外部固定有彈簧。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型是在收集框的一側(cè)安裝的鋼管收集。當(dāng)鋼管 由斜臺滑落至小車中時，通過氣閥以及節(jié)流閥來控制氣缸均勾回縮，達(dá)到小車 與收集框相交最小處時高于鋼管收集最寬處，鋼管由收集框斜邊滑下來實現(xiàn)鋼管收集的噪音控制。由于鋼管下滑的高度越來越小，噪音越來越小。從而實現(xiàn) 噪聲的降低。本實用新型克服現(xiàn)有技術(shù)的部分不足，實現(xiàn)了減少鋼管收集過程 中鋼管之間撞擊的次數(shù)，有效降低鋼管收集過程中產(chǎn)生的噪音，改善生產(chǎn)、工 作環(huán)境，使用方便，投資少。


圖l為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實用新型的小車的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實用新型的工作過程原理圖。 圖4為本實用新型工作過程中小車落入底部的示意圖。
具體實施方式
鋼管收集裝置，包括搖臂1,鋼絲繩2、小車3、導(dǎo)軌4、支撐架、底座， 支撐架、搖臂l、導(dǎo)軌4固定在底座上，搖臂l、鋼絲繩2、導(dǎo)軌4及底座形成 一個四邊形，搖臂1的底部與底座以軸連接，可以左右自由擺動；鋼絲繩2 — 頭固定于搖臂1的頂端，另一頭跨過支撐架與導(dǎo)軌4的連接點與小車3固定連 接；導(dǎo)軌4頂端有擋板，小車3沿導(dǎo)軌4移動；氣缸6的活塞一端與搖臂1固 定連接，另一端固定在支撐架上；小車3由兩塊鐵板7、 8形成L形，兩塊鐵板 7、 8連接處為軸9連接，連接的外部固定有彈簧IO。
當(dāng)鋼管由斜臺滑落至小車3中時，通過氣閥以及節(jié)流閥來控制氣缸6均勻 回縮，達(dá)到小車3與收集框5相交最小處時高于鋼管收集裝置最寬處，鋼管由 收集框5斜邊滑下來實現(xiàn)鋼管收集的噪音控制，由于鋼管下滑的高度越來越小， 噪音越來越小，從而實現(xiàn)噪聲的降低。小車3向收集框5的運動是通過鋼管的 自重做為拉力下降的，平臺上鋼管通過小車3運到收集框5中，然后通過氣缸6 作用連接在搖臂1上的鋼絲繩2回復(fù)到初始位置?？赏ㄟ^調(diào)節(jié)氣缸6與搖臂1的連接位置來滿足不同的鋼管直徑。
由于彈簧10的拉力實現(xiàn)小車3的高度降低時，兩鐵板合起，避免小車3復(fù)
位時與鋼管相撞，不能實現(xiàn)復(fù)位。小車3的復(fù)位位置由氣缸6的行程和鋼絲繩2 的長度決定，同時在導(dǎo)軌4上安裝小車3高度張開擋鐵。
權(quán)利要求1、鋼管收集裝置，包括搖臂，鋼絲繩、小車、導(dǎo)軌、支撐架、底座，支撐架、搖臂、導(dǎo)軌固定在底座上，其特征在于搖臂、鋼絲繩、導(dǎo)軌及底座形成一個四邊形，搖臂的底部與底座以軸連接，可以左右自由擺動；鋼絲繩一頭固定于搖臂的頂端，另一頭跨過支撐架與導(dǎo)軌的連接點與小車固定連接；導(dǎo)軌頂端有擋板，小車沿導(dǎo)軌移動；氣缸的活塞一端與搖臂固定連接，另一端固定在支撐架上；小車由兩塊鐵板形成L形，兩塊鐵板連接處為軸連接，連接的外部固定有彈簧。
專利摘要本實用新型涉及鋼管收集裝置，包括搖臂，拉繩、小車、導(dǎo)軌、鋼絲繩、支撐架、底座等，搖臂的底部與底座以軸連接，鋼絲繩一頭固定于搖臂的頂端，另一頭跨過支撐架與導(dǎo)軌的連接點與小車固定連接，小車沿導(dǎo)軌移動，氣缸兩端分別與搖臂、支撐架固定連接，小車由兩塊鐵板形成L形，兩塊鐵板連接處為軸連接，減少鋼管收集過程中鋼管之間撞擊的次數(shù)，有效降低鋼管收集過程中產(chǎn)生的噪音，改善生產(chǎn)、工作環(huán)境，使用方便，投資少。
文檔編號B65B13/18GK201258098SQ20082002775
公開日2009年6月17日 申請日期2008年9月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月6日
發(fā)明者彬 孫, 海 張, 張秀杰 申請人:勝利油田高原石油裝備有限責(zé)任公司