專(zhuān)利名稱：超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于巻煙行業(yè)的機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)是一種用于 超長(zhǎng)輸送皮帶自動(dòng)糾偏的機(jī)械裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，巻煙行業(yè)許多車(chē)間都使用超長(zhǎng)輸送帶，這些輸送帶 由于超長(zhǎng)，常存在跑偏的故障。例如干冰車(chē)間超級(jí)垂直提升機(jī)，在生
產(chǎn)過(guò)程中使用一種防止物料掉落的長(zhǎng)達(dá)40余米的同步扶持帶，此同 步帶前后中心距達(dá)20多米，同步帶緊貼提升帶的一面受到物料的不 均勻擠壓，很容易局部跑偏，隨后引起整個(gè)同步帶跑偏。同步帶跑偏 后會(huì)與側(cè)板劇烈摩擦，不僅不能繼續(xù)扶持提升帶內(nèi)的煙絲，還會(huì)損傷 同步帶，使異物掉落煙絲內(nèi)，影響煙絲的質(zhì)量。
實(shí)用新型內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的上述不足，本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提 供一種超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置，本裝置能使同步帶受物料壓 力跑偏時(shí)，使其自動(dòng)向反方向運(yùn)動(dòng)，從而保證同步帶始終處于工作的 正確位置上。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置中可 沿轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁的兩端與夾持導(dǎo)輪連接為一體，夾持導(dǎo)輪夾 在皮帶的兩側(cè)，糾偏壓輪亦與轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁固定連接為一體。所述的糾偏 壓輪底部與皮帶上表面相接觸。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)通過(guò)中心定位柱與輸送皮帶機(jī)架固定連接。夾持導(dǎo)輪是一種帶軸承的可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向的槽輪。
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎巧妙，實(shí)施容易，糾偏功能強(qiáng)， 且不需要人工進(jìn)行操作，能自動(dòng)處理同步帶跑偏的故障，使生產(chǎn)處于 正常狀態(tài)。

附圖1是本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖2是附圖1的俯視結(jié)構(gòu)示意圖； 附圖3是附圖1的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中標(biāo)記分述如下1—中心定位柱；2—轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁；3—壓輪 連接桿；4一糾偏壓輪；5—連接橫桿；6—夾持導(dǎo)輪；7—連接塊；8 一連接豎桿；9一轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)；10—皮帶。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步詳細(xì)的描 述。如附圖1、 2、 3所示，本實(shí)用新型由轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁2、糾偏壓輪4、 夾持導(dǎo)輪6，及其連接部件組成。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁2的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)9位于 其中心位置上，轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)9通過(guò)中心定位柱1與皮帶的機(jī)架固定連接。 夾持導(dǎo)輪6通過(guò)連接橫桿5、連接塊7、連接豎桿8與轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁2兩 端固定連接，夾持導(dǎo)輪6夾持在皮帶10的兩側(cè)，當(dāng)皮帶10正常運(yùn)轉(zhuǎn) 時(shí)，皮帶10從兩側(cè)的夾持導(dǎo)輪6中通過(guò)，夾持導(dǎo)輪6夾持皮帶時(shí)與 皮帶的接觸方式是滾動(dòng)摩擦，減小皮帶的損壞。當(dāng)皮帶10往一方跑 偏時(shí)，會(huì)帶動(dòng)夾持導(dǎo)輪6向前或向后移動(dòng)，與夾持導(dǎo)輪6連接為一體 的轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁2必然會(huì)同向轉(zhuǎn)動(dòng)，與轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁2連接在一起的糾偏壓輪 4也會(huì)同樣轉(zhuǎn)動(dòng)，但由于其底部與皮帶10是相接觸的，其間的摩擦 力會(huì)使皮帶10向跑偏的相反方向運(yùn)動(dòng)，從而起到了自動(dòng)糾偏的作用。
權(quán)利要求1、一種超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置，其特征在于可沿轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(9)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁(2)的兩端與夾持導(dǎo)輪(6)連接為一體，夾持導(dǎo)輪(6)夾在皮帶(10)的兩側(cè)，糾偏壓輪(4)亦與轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁(2)固定連接為一體。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置，其 特征在于所述的糾偏壓輪(4)底部與皮帶(10)上表面相接觸。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置，其 特征在于所述的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)(9)通過(guò)中心定位柱(1)與輸送皮帶機(jī)架 固定連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置，其 特征在于夾持導(dǎo)輪(6)是一種帶軸承的可轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向的槽輪。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置，屬于卷煙行業(yè)的機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。超長(zhǎng)輸送皮帶機(jī)械自動(dòng)糾偏裝置中可沿轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁的兩端與夾持導(dǎo)輪連接為一體，夾持導(dǎo)輪夾在皮帶的兩側(cè)，糾偏壓輪亦與轉(zhuǎn)動(dòng)橫梁固定連接為一體。所述的糾偏壓輪底部與皮帶上表面相接觸。所述的轉(zhuǎn)動(dòng)點(diǎn)通過(guò)中心定位柱與輸送皮帶機(jī)架固定連接。本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，結(jié)構(gòu)新穎巧妙，實(shí)施容易，糾偏功能強(qiáng)，且不需要人工進(jìn)行操作，能自動(dòng)處理同步帶跑偏的故障，使生產(chǎn)處于正常狀態(tài)。
文檔編號(hào)B65G15/64GK201183673SQ20082006556
公開(kāi)日2009年1月21日 申請(qǐng)日期2008年1月30日 優(yōu)先權(quán)日2008年1月30日
發(fā)明者張風(fēng)光, 濤 肖, 霍建松 申請(qǐng)人:湖北中煙工業(yè)有限責(zé)任公司