專利名稱：一種條煙單條分發(fā)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及條煙分發(fā)裝置結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，在眾多的條煙分揀自動(dòng)化物流系統(tǒng)中，對(duì)單條條煙進(jìn)行分揀的技術(shù) 通常采用撥打模式，當(dāng)需要將堆碼在儲(chǔ)料倉中的條煙逐條撥打到輸送帶上時(shí)， 由設(shè)置在機(jī)架一側(cè)的撥打機(jī)構(gòu)沿水平方向打擊條煙側(cè)面，將條煙從儲(chǔ)料倉側(cè)面 逐條撥打落至輸送面，該分發(fā)模式的主要缺點(diǎn)是①分發(fā)后條煙姿態(tài)差。脫離 撥打機(jī)構(gòu)而下落到輸送帶上的條煙，姿態(tài)各異，方向難以控制，對(duì)條煙的輸送、 打碼等后續(xù)環(huán)節(jié)造成影響。②在條煙包裝殼上產(chǎn)生不同程度的撥打痕跡。為了 將堆疊在最下層的條煙順利分發(fā)出去，需要有足夠的撥打力，過大的撥打力造 成了撥打后的條煙外包殼上留下不同程度的撥打痕跡，影響條煙外包裝質(zhì)量， 從而降低了客戶對(duì)產(chǎn)品的滿意度。③分發(fā)能力低。為了防止分發(fā)后條煙姿態(tài)差 和條煙外包裝物上殘留撥打痕跡，目前通常的辦法是降低條煙的分發(fā)速度，但 這種方法同時(shí)降低了條煙的分發(fā)效率，也不能使條煙下落到輸送面上的姿態(tài)完 全一致。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種使分發(fā)后的條煙姿態(tài) 好，分發(fā)效率高、不會(huì)在條煙外包裝上留下?lián)芎鄣膯螚l條煙分發(fā)裝置。 本實(shí)用新型是通過如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的。
一種條煙單條分發(fā)裝置，包括機(jī)架，安裝于機(jī)架上的環(huán)形輸送帶，位于環(huán) 形輸送帶上方的一個(gè)或一個(gè)以上的儲(chǔ)料倉，設(shè)置在儲(chǔ)料倉底部可上、下運(yùn)動(dòng)并 橫跨輸送帶的托煙裝置，等間距或不等間距設(shè)置在環(huán)形輸送帶輸送面上的橫向 刮板。
本實(shí)用新型托煙裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置，與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接的橫跨于輸送帶的轉(zhuǎn)軸，在轉(zhuǎn)軸的兩端對(duì)稱聯(lián)接有曲柄連桿機(jī)構(gòu)，對(duì)稱在曲柄連桿機(jī)構(gòu)的上端聯(lián)接 有滑桿，滑桿套裝于導(dǎo)向套內(nèi)，導(dǎo)向套通過支板固定連接于^l架上，在滑桿的 上端安裝有位于滑桿內(nèi)側(cè)的"L"形托板；所述的驅(qū)動(dòng)裝置通過帶輪機(jī)構(gòu)或鏈傳
動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸中部聯(lián)接；驅(qū)動(dòng)裝置的輸出端與轉(zhuǎn)軸的軸端聯(lián)接；本實(shí)用新型的 托煙裝置包括驅(qū)動(dòng)裝置，與驅(qū)動(dòng)裝置輸出端聯(lián)接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)，曲柄連桿機(jī) 構(gòu)的連桿套裝在橫跨輸送帶的橫桿上，在轉(zhuǎn)軸的兩端對(duì)稱連接有縱向的滑桿， 滑桿套裝于導(dǎo)向套內(nèi)，導(dǎo)向套通過支板固定于機(jī)架上，在滑桿的上端安裝有位 于滑桿內(nèi)側(cè)的"L"形支板；所述的刮板長(zhǎng)度小于對(duì)稱的兩塊"L"形托板間的 距離a。
本實(shí)用新型通過可上、下運(yùn)動(dòng)的托煙裝置將儲(chǔ)料倉中的條煙橫向托放到貼 近環(huán)形輸送帶輸送面上，通過輸送帶上的刮板將托煙裝置上的條煙逐條刮送到 環(huán)形輸送帶上，在環(huán)形輸送帶上的每?jī)蓚€(gè)刮板之間放置一條條煙， 一個(gè)刮板一 次刮送一條條煙。
首先，托煙裝置將條煙托送到貼近輸送帶時(shí)，條煙仍基本保持在儲(chǔ)料倉中 的整齊姿態(tài)，再經(jīng)刮板刮送，條煙姿態(tài)被整理得更加整齊規(guī)范，確保了分發(fā)后 的條煙姿態(tài)好。由于在分發(fā)過程中條煙都是被托板托送下來和刮板刮送出去， 沒有受到撥打和沖擊，因此不會(huì)在外包裝上留下痕跡，確保了產(chǎn)品外觀質(zhì)量， 采用本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了單條條煙分發(fā)的全機(jī)械化和自動(dòng)化，提高了生產(chǎn)效率。
本實(shí)用新型使用曲柄連桿機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)托板的上、下運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)至上位時(shí)，通 過"L"型托板托住儲(chǔ)料倉底部的條煙，運(yùn)動(dòng)至下位時(shí)托板上的條煙貼近輸送帶 的輸送面，通過行走的輸送帶上的刮板將托板上的條煙刮送到輸送帶上。托煙 裝置的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠。
刮板長(zhǎng)度小于對(duì)稱的兩塊"L"形托板間的距離a使刮板在運(yùn)行過程中不會(huì) 被托板擋住。

圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖2是圖1的左視圖3是本托煙裝置的結(jié)構(gòu)示意圖4和5是托煙裝置的另外二種結(jié)構(gòu)示意圖6是本實(shí)用新型組合應(yīng)用的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1 圖3所示， 一種條煙單條分發(fā)裝置，包括機(jī)架l，安裝于機(jī)架上的 環(huán)形輸送帶2，位于環(huán)形輸送帶上方的一個(gè)或一個(gè)以上的儲(chǔ)料倉6，設(shè)置在儲(chǔ)料 倉底部可上、下運(yùn)動(dòng)并橫跨輸送帶的托煙裝置3，等間距或不等間距設(shè)置在環(huán) 形輸送帶輸送面上的橫向刮板4;所述的托煙裝置3包括驅(qū)動(dòng)裝置7，與驅(qū)動(dòng)裝 置聯(lián)接的橫跨于輸送帶的轉(zhuǎn)軸10，在轉(zhuǎn)軸的兩端對(duì)稱聯(lián)接有曲柄連桿機(jī)構(gòu)11、 ir ，對(duì)稱在曲柄連桿機(jī)構(gòu)的上端聯(lián)接有滑桿14、 14'，滑桿套裝于導(dǎo)向套13、 13'內(nèi)，導(dǎo)向套通過支板12、 12'固定連接于機(jī)架上，在滑桿的上端安裝有位 于滑桿內(nèi)側(cè)的"L"形托板16、 16';驅(qū)動(dòng)裝置7通過帶輪機(jī)構(gòu)8或鏈傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)與轉(zhuǎn)軸10中部聯(lián)接；所述的驅(qū)動(dòng)裝置7的輸出端與轉(zhuǎn)軸10的軸端聯(lián)接；所 述的托煙裝置3包括驅(qū)動(dòng)裝置7，與驅(qū)動(dòng)裝置輸出端聯(lián)接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)11， 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的連桿9套裝在橫跨輸送帶的橫桿15上，在轉(zhuǎn)軸的兩端對(duì)稱連接 有縱向的滑桿14、 14'，滑桿套裝于導(dǎo)向套13、 13'內(nèi)，導(dǎo)向套通過支板12、 12'固定于機(jī)架上，在滑桿的上端安裝有位于滑桿內(nèi)側(cè)的"L"形支板16、 16'; 所述的刮板4長(zhǎng)度小于對(duì)稱的兩塊"L"形托板16、 16'間的距離a。
工作過程如下:起始工作狀態(tài)時(shí)，安裝于機(jī)架1上的托煙裝置3處于高位， "L"形托板16、 16'托住料倉6底部的條煙5，當(dāng)對(duì)儲(chǔ)料倉中儲(chǔ)存的條煙5 分發(fā)時(shí)，啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置7，帶輪機(jī)構(gòu)8帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸10旋轉(zhuǎn)，安裝在轉(zhuǎn)軸兩端的曲 柄連桿機(jī)構(gòu)ll、 11'繞轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)滑桿14、 14'沿導(dǎo)向套13、 13' 內(nèi)孔下降，"L"形托板從儲(chǔ)料倉6兩側(cè)將條煙托住下降，到貼近輸送面時(shí)，運(yùn)行的環(huán)形輸送帶2上的刮板4將條煙5逐條刮落于環(huán)形輸送帶上并貼靠于刮板 側(cè)面；如圖4所示，作為本實(shí)用新型的另一種變形，驅(qū)動(dòng)裝置7的輸出端與轉(zhuǎn) 軸10的軸端聯(lián)接，也可達(dá)到相同目的；如圖5所示，本實(shí)用新型只采用一套曲 柄連桿機(jī)構(gòu)與驅(qū)動(dòng)裝置輸出端直接聯(lián)接，當(dāng)曲柄連桿機(jī)構(gòu)11繞驅(qū)動(dòng)裝置輸出端 旋轉(zhuǎn)時(shí)，套裝于橫桿15外部的擺板9帶動(dòng)橫桿上、下運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)設(shè)置在橫 桿兩端的滑桿14、 14'和"L"形托板上、下運(yùn)動(dòng)，來托取、刮落條煙；本實(shí) 用新型不僅適用一個(gè)儲(chǔ)料倉條煙的分發(fā)，還可同時(shí)完成多個(gè)儲(chǔ)料倉的條煙逐條 分發(fā)。如圖6所示，可以一個(gè)環(huán)形輸送帶上方組合配置多個(gè)儲(chǔ)料倉，每個(gè)儲(chǔ)料 倉下方對(duì)應(yīng)設(shè)置一套托煙裝置，以實(shí)現(xiàn)一條環(huán)形輸送帶上同時(shí)進(jìn)行多個(gè)儲(chǔ)料倉 的煙條單條分發(fā)，滿足各種條煙分發(fā)配送的需求。
權(quán)利要求1、一種條煙單條分發(fā)裝置，其特征在于，包括機(jī)架(1)，安裝于機(jī)架上的環(huán)形輸送帶(2)，位于環(huán)形輸送帶上方的一個(gè)或一個(gè)以上的儲(chǔ)料倉(6)，設(shè)置在儲(chǔ)料倉底部可上、下運(yùn)動(dòng)并橫跨輸送帶的托煙裝置(3)，等間距或不等間距設(shè)置在環(huán)形輸送帶輸送面上的橫向刮板(4)。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條煙單條分發(fā)裝置，其特征在于，所述的托 煙裝置(3)包括驅(qū)動(dòng)裝置(7)，與驅(qū)動(dòng)裝置聯(lián)接的橫跨于輸送帶的轉(zhuǎn)軸(10)， 在轉(zhuǎn)軸的兩端對(duì)稱聯(lián)接有曲柄連桿機(jī)構(gòu)(11、 11')，對(duì)稱在曲柄連桿機(jī)構(gòu)的 上端聯(lián)接有滑桿(14、 14')，滑桿套裝于導(dǎo)向套(13、 13')內(nèi)，導(dǎo)向套通 過支板(12、 12')固定連接于機(jī)架上，在滑桿的上端安裝有位于滑桿內(nèi)側(cè)的"L"形托板(16、 16')。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種條煙單條分發(fā)裝置，其特征在于，所述的驅(qū) 動(dòng)裝置(7)通過帶輪機(jī)構(gòu)(8)或鏈傳動(dòng)機(jī)構(gòu)與轉(zhuǎn)軸(10)中部聯(lián)接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種條煙單條分發(fā)裝置，其特征在于，所述的驅(qū) 動(dòng)裝置(7)的輸出端與轉(zhuǎn)軸(10)的軸端聯(lián)接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種條煙單條分發(fā)裝置，其特征在于，所述的托 煙裝置(3)包括驅(qū)動(dòng)裝置(7)，與驅(qū)動(dòng)裝置輸出端聯(lián)接的曲柄連桿機(jī)構(gòu)(11)， 曲柄連桿機(jī)構(gòu)的連桿(9)套裝在橫跨輸送帶的橫桿(15)上，在橫桿的兩端對(duì) 稱連接有縱向的滑桿(14、 14')，滑桿套裝于導(dǎo)向套(13、 13')內(nèi)，導(dǎo)向 套通過支板(12、 12')固定于機(jī)架上，在滑桿的上端安裝有位于滑桿內(nèi)側(cè)的"L"形支板(16、 16')。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1 5任一所述的一種條煙單條分發(fā)裝置，其特征在于， 所述的刮板(4)長(zhǎng)度小于對(duì)稱的兩塊"L"形托板(16、 16')間的距離a。
專利摘要一種條煙單條分發(fā)裝置，包括機(jī)架(1)，安裝于機(jī)架上的環(huán)形輸送帶(2)，位于環(huán)形輸送帶上方的一個(gè)或一個(gè)以上的儲(chǔ)料倉(6)，設(shè)置在儲(chǔ)料倉的底部可上、下運(yùn)動(dòng)并橫跨輸送帶的托煙裝置(3)，等間距或不等間距設(shè)置在環(huán)形輸送帶輸送面上的橫向刮板(4)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，條煙分發(fā)姿態(tài)好、分發(fā)效率高且安全可靠。
文檔編號(hào)B65G47/04GK201343289SQ200820081709
公開日2009年11月11日 申請(qǐng)日期2008年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月26日
發(fā)明者包崇讓, 勇 張, 李順忠, 鳴 趙, 閔定勇, 陳廷果 申請(qǐng)人:云南昆船設(shè)計(jì)研究院