專利名稱：一種改良的捆綁器的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于機械技術領域，涉及一種捆綁器，特別是一 種用于捆綁汽車車輪的改良的捆綁器。
背景技術：
整車車輛運輸中通常需要使用捆綁器，也就是說將需要被運 輸的若干車輛通過捆綁器定位于同一運輸車輛上。在捆綁器的作 用下使得被運輸的車輛不會松動或位移，從而提高運輸穩(wěn)定性。
例如，中國專利CN2409143Y提供一種"車輛運送緊固器"， 它由側板、轉軸、棘輪和棘爪等組成，在轉軸上繞接有連接帶， 連接帶上設有帶鉤，在側板上鉸接有另外一個帶鉤。棘爪是嵌在 棘輪上的，而棘輪又是固連在轉軸上的。因此，轉軸只能單向轉 動。需要將捆綁汽車時，轉動轉軸即可將車輛捆綁住。
但是，上述的緊固器中側板上的帶鉤只能擺動，其位置是固 定不變的，因此，在實際使用過程中顯得不甚方便，適用性較差。
同時，為了穩(wěn)定的使轉軸單向轉動，在轉軸伸出側板的兩端 處均固連有一個棘輪，同時棘爪的數量也為兩個，即兩個棘爪分 別嵌于所對應的棘輪上。顯然，這樣的結構使得緊固器結構復雜， 成本較高。
另外，由于上述的緊固器上固連有柔性墊，因此，在實際使 用過程中其安裝方式只能是將柔性墊抵靠在汽車的車輪上，顯然， 它的使用方式單一，不能滿足人們針對不同場合的需求。
發(fā)明內容
本實用新型的目的是針對現有技術所存在的上述問題，提供一種結構簡單、使用穩(wěn)定性高的改良的捆綁器。
本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現 一種改良的 捆綁器，包括支架，支架上設有能轉動的轉軸和能擺動的掛鉤一， 所述的轉軸上繞接有連接帶，連接帶的外端固連有掛鉤二，所述 的轉軸與支架之間設有能使轉軸單向轉動的單向機構，其特征在 于，所述的掛鉤一外端位于支架外，掛鉤一內端與支架之間設有 能使掛鉤一滑動的滑動機構。
利用汽車運輸車輛過程中，需要將被運輸車輛定位住，以防 止被運輸車輛移位或松動，本改良的捆綁器就可達到該目的。具 體而言，掛鉤一掛持在汽車上，連接帶繞在被運輸車輛的車輪上 且掛鉤二掛持在汽車的另一部位。然后，在單向機構的作用下使 得轉軸單向轉動，轉軸轉動后連接帶會收攏，由于掛鉤一和掛鉤 二均掛持在汽車上，這樣就把被運輸車輛的車輪牢牢的定位住了。
在本改良的捆綁器中，可使掛鉤一相對于支架滑動，從而適 應于不同的汽車，也就是說根據實際情況來調整掛鉤一的位置。
在上述的改良的捆綁器中，所述的滑動機構為設于支架上的 條形滑孔和掛鉤一上的定位軸，所述的定位軸位于滑孔處。
通過這樣的結構使得定位軸可沿滑孔滑動，也就是說使得掛 鉤一沿滑孔滑動。
在上述的改良的捆綁器中，所述的滑孔呈弧形條狀。這樣的 結構可避免在捆綁車輪時掛鉤一會直接滑動至滑孔的端部。
在上述的改良的捆綁器中，所述的定位軸外端設有固定件， 且固定件尺寸大于滑孔尺寸。在固定件的作用下可使定位軸不會 從支架上脫落。
在上述的改良的捆綁器中，所述的定位軸端部具有螺紋，上 述的固定件為螺帽。通過螺紋連接即可將固定件牢牢的連接在定 位軸端部。
作為另外一種情況，在上述的改良的捆綁器中，所述的滑動機構為設于支架上的導軌和掛鉤一上的定位軸，所述的定位軸位 于導軌處。定位軸可沿導軌滑動，也就是說掛鉤一可沿著導軌相 對于支架滑動。
在上述的改良的捆綁器中，所述的支架底部設有與其固連的 底板，底板上具有若干固定孔?？梢钥闯?，螺釘穿設在固定孔處 就可將支架固定在汽車的車體上，也就是說該捆綁器除了抵靠在 車輪上外，還可直接將其通過螺釘定位于車體上。
在上述的改良的捆綁器中，所述的底板上還卡接有橡膠墊， 所述的橡膠墊上具有若干條凹凸的紋路。在具有橡膠墊時，該捆 綁器是抵靠在車輪上的，在橡膠墊及其上紋路的作用下就使得捆 綁器的支架處能夠牢牢的抵靠在車輪上。
在上述的改良的捆綁器中，所述的單向機構為設于轉軸上的 棘輪和鉸接于支架上的棘爪，棘爪與支架之間設有彈簧，在彈簧 的彈力作用下棘爪嵌于棘輪上。轉軸繞一個方向轉動過程中，棘 輪會跟隨著轉動，在這個過程中棘爪從棘輪上滑過。當轉軸反方 向轉動過程中，棘輪受棘爪阻擋，使得轉軸無法反向轉動。
作為另外一種情況，在上述的改良的捆綁器中，所述的單向 機構為設于轉軸兩端的棘輪和鉸接于支架上且呈U形棘爪，棘爪 與支架之間設有彈簧，在彈簧的彈力作用下棘爪的兩個端部分別 嵌于兩個棘輪上。在彈簧的彈力作用下棘爪的兩個端部就可嵌在 棘輪上，這樣同樣能使轉軸單向轉動。
與現有技術相比，本改良的捆綁器由于掛鉤一可滑動，因此 它可用于各種不同的車輛上。同時，由于支架可直接定位于車體 上，而附加上橡膠墊后可抵靠在車輪上，顯然，它的適用性較高， 用途較廣。
另外，棘輪雖然為兩個，但棘爪為一個，因此，整個捆綁器 結構簡單、成本較低。

圖1是本改良捆綁器的立體結構示意圖。 圖2是本改良捆綁器的剖視結構示意圖。
圖3是本改良捆綁器捆綁于汽車車輪上的結構示意圖。 圖中，1、支架；la、滑孔；2、底板；2a、固定孔；3、橡膠
墊；4、轉軸；5、棘輪；6、棘爪；7、彈簧；8、連接帶；9、掛 鉤二； 10、掛鉤一；10a、定位軸；11、固定件。
具體實施方式
如圖1所示，本改良捆綁器包括一個支架1，支架1為兩個 平行設置的片狀板材組成，在支架1的底部設有底板2,上述的
兩個板材就固連在底板2上。本實施例中，在底板2上設有若干 個固定孔2a，在底板2上還卡接有一個橡膠墊3，橡膠墊3的底 部具有若干凹凸的紋路。
支架1上安裝有轉軸4,轉軸4的兩端分別伸出支架1，且在 轉軸4的伸出處固連有棘輪5，在支架1上還鉸接有棘爪6，棘爪 6與支架1之間設有彈簧7，在彈簧7的彈力作用下棘爪6嵌于棘 輪5上。本實施例中，棘爪6呈U形，且棘爪6的兩個端部均分 別嵌在兩個棘輪5上。
在轉軸4上繞接有一根連接帶8，連接帶8的另一端固連有 掛鉤二 9。在支架1上還設有一個掛鉤一 10,掛鉤一 10的外端位 于支架1夕卜，掛鉤一 10的內端與支架1之間設有能使掛鉤一 10 相對于支架1滑動的滑動機構。
如圖1和圖2所示，滑動機構為支架1上的滑孔la和掛鉤一 10上的定位軸10a，滑孔la呈弧形條狀，定位軸10a處于滑孔 la處。為了防止定位軸10a從滑孔la處脫落，在定位軸10a穿 出滑孔la處連接有固定件11，本實施例中，定位軸10的端部具 有螺紋，固定件ll為螺帽，兩者通過螺紋緊緊的固連在一起。當然，根據實際情況，在支架1上設置導軌也是可行的。也
就是說，定位軸10a位于導軌內，使得定位軸10a可沿導軌滑動。 如圖3所示，本改良的捆綁器在捆綁車輪時，掛鉤一 10及掛 鉤二9分別掛持于車體上，橡膠墊3抵靠在車輪上，同時連接帶 8繞在車輪上，在這個過程中支架1抵靠在平臺上使得支架1不 會晃動。轉動轉軸4使得連接帶8收攏，在這個過程中棘輪5和 棘爪6使得收攏的連接帶8無法退回，從而通過收攏的連接帶8 將車輪定位住。
本捆綁器還可有另外一種使用方法，即將橡膠墊3拆下， 直接通過螺釘將底板2固連在車體上，以便滿足其它貨物的捆綁 需要。
權利要求1、一種改良的捆綁器，包括支架(1)，支架(1)上設有能轉動的轉軸(4)和能擺動的掛鉤一(10)，所述的轉軸(4)上繞接有連接帶(8)，連接帶(8)的外端固連有掛鉤二(9)，所述的轉軸(4)與支架(1)之間設有能使轉軸(4)單向轉動的單向機構，其特征在于，所述的掛鉤一(10)外端位于支架(1)外，掛鉤一(10)內端與支架(1)之間設有能使掛鉤一(10)滑動的滑動機構。
2、 根據權利要求1所述的改良的捆綁器，其特征在于，所述 的滑動機構為設于支架(1)上的條形滑孔(la)和掛鉤一 (10) 上的定位軸(10a)，所述的定位軸(10a)位于滑孔(la)處。
3、 根據權利要求2所述的改良的捆綁器，其特征在于，所述 的滑孔Ua)呈弧形條狀。
4、 根據權利要求2或3所述的改良的捆綁器，其特征在于， 所述的定位軸(10a)外端設有固定件(11)，且固定件(11)尺 寸大于滑孔(la)尺寸。
5、 根據權利要求4所述的改良的捆綁器，其特征在于，所述 的定位軸(10a)端部具有螺紋，上述的固定件(11)為螺帽。
6、 根據權利要求1所述的改良的捆綁器，其特征在于，所述 的滑動機構為設于支架(1)上的導軌和掛鉤一 (10)上的定位軸(10a)，所述的定位軸(10a)位于導軌處。
7、 根據權利要求l或2或3所述的改良的捆綁器，其特征在 于，所述的支架(1)底部設有與其固連的底板(2)，底板(2) 上具有若干固定孔(2a)。
8、 根據權利要求7所述的改良的捆綁器，其特征在于，所述 的底板(2)上還卡接有橡膠墊(3)，所述的橡膠墊(3)上具有 若干條凹凸的紋路。
9、 根據權利要求1或2或3所述的改良的捆綁器，其特征在 于，所述的單向機構為設于轉軸(4)上的棘輪(5)和鉸接于支架(1)上的棘爪(6)，棘爪(6)與支架(1)之間設有彈簧(7)， 在彈簧(7)的彈力作用下棘爪(6)嵌于棘輪(5)上。
10、根據權利要求1或2或3所述的改良的捆綁器，其特征 在于，所述的單向機構為設于轉軸(4)兩端的棘輪(5)和鉸接 于支架(1)上且呈U形棘爪(6)，棘爪(6)與支架(1)之間設 有彈簧(7)，在彈簧(7)的彈力作用下棘爪(6)的兩個端部分 別嵌于兩個棘輪(5)上。
專利摘要本實用新型提供了一種改良的捆綁器，屬于機械技術領域。它解決了現有的捆綁器使用不方便、適用性差、結構復雜、成本高等問題。本改良的捆綁器包括支架，支架上設有能轉動的轉軸和能擺動的掛鉤一，所述的轉軸上繞接有連接帶，連接帶的外端固連有掛鉤二，所述的轉軸與支架之間設有能使轉軸單向轉動的單向機構，所述的掛鉤一外端位于支架外，掛鉤一內端與支架之間設有能使掛鉤一滑動的滑動機構。本改良的捆綁器具有結構簡單、使用穩(wěn)定性高的優(yōu)點。
文檔編號B65B13/18GK201245108SQ20082008517
公開日2009年5月27日 申請日期2008年4月2日 優(yōu)先權日2008年4月2日
發(fā)明者阮卜琴 申請人:浙江雙友物流器械股份有限公司