專利名稱：一種地坑式垃圾中轉設備停車平臺的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種地坑式垃圾中轉設^^亭車平臺，具體的說是一種水平 滑行的停車平臺。
技術背景-
目前，地坑式垃圾站轉運垃圾時，普遍采用上下舉升的停車平臺，這種停 車平臺往往安置在地坑底部，既增加地坑的深度，又停車不穩(wěn)固。 發(fā)明內容
本實用新型的目的是提供一種既安裝簡單、牢固，又可減少地坑深度的停 車裝置。它充分利用地坑所具有的承重及堅固優(yōu)勢，與滑行軌道連在一起所形 成的停車平臺。
本實用新型解決問題所采用的技術方案是包括地坑、放置在地坑上面的 整體封閉蓋板，投放亭，下方的垃圾箱，所述的停車平臺可以是巻閘式停車平 臺或滑動式停車平臺；巻閘式停車平臺的履帶由折疊板連接而成并纏繞在巻軸 上，履帶、巻軸、滑輪一同安置在地坑口的一端；在地坑口的兩側分別鋪設有 軌道，在地坑口的另一端安置有電機及轉軸；滑板式停車平臺的兩塊滑板分別 安裝在地坑口的兩端，滑板下方安裝有電機及滑輪，滑板由電機帶動滑輪在軌 道上滑行。
軌道分別鋪設在地坑口的兩側即升降架的內側，與地坑口兩側墻壁相固定。 在軌道的一端還安置有滑輪。
本實用新型的有益效果是該水平滑行式停車平臺通過鋪設在地坑口兩側 的軌道與地坑有機的結合在一起，使地坑深度減小，停車更牢固。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
圖2是本實用新型圖1巻閘式停車平臺升起后的停車結構示意圖。 圖3是本實用新型圖1巻閘式停車平臺的俯視圖。 圖4是本實用新型滑板式停車平臺俯視圖。
具體實施方式
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以下結合附圖說明，對本實用新型做進一步的闡述。
圖l、圖2為本實用新型的優(yōu)選方案如圖所示，本實用新型包括地坑l， 安置在地坑1上面的整體封閉蓋板2，整體封閉蓋板2上方設有垃圾投放亭4， 下方有垃圾儲存箱3及升降架10，其特征在于巻閘式停車平臺的巻軸6及附 在軸6上的履帶7 —同安置在地坑口 1 一端的內側，在地^C口 1兩側，即升降 架10的內側分別鋪設有軌道9，在地坑1的另一端則安置有電機及轉軸5，轉 軸5通過鋼絲繩與履帶7相連接，在軌道9上還安置有滑輪8。
當裝卸垃圾時，垃圾箱3在升降架10的舉升下，升至地面上方，這時，電 機轉軸5通過鋼絲繩托著履帶7，從地坑1的一端經滑輪8順著軌道9在上面滑 行。當滑行到地坑1的另一端時，即整個地坑口被封閉時停止。這時，運輸車 11便開上巻閘停車平臺7裝卸垃圾箱3，當運輸車11開出平臺7后，另一端的 巻軸6在電機的帶動下轉動把履帶7巻起，這時，整個封閉蓋板2、升降架IO 沉入地坑1內。
同樣，采用滑板結構如圖4，滑板12在垃圾箱3裝卸時分別從地坑口 1的 兩端在電機帶動下向中央滑行，當兩塊滑板12對接到一起時停下，這時運輸車 11便開上滑板平臺12裝卸垃圾箱3，當運輸車ll開走后，兩塊滑板12又在電 機的帶動下分別滑向地坑口1的兩端。
本實用新型還有其它形式，比如滑板12由一塊從地坑口 1的一端滑向另一端同樣可以停放運輸車11，但只要是在地坑口的一端或兩端安置有水平滑行 裝置，在地坑口鋪設有軌道，由電機帶動或液壓推動水平滑行的停車平臺，都 是本技術方案的范疇，任何在技術方案上的修改變動都屬本實用新型技術范圍。
權利要求1.一種地坑式垃圾中轉設備停車平臺，包括地坑(1)，放置在地坑(1)上面的整體封閉蓋板(2)，投放亭(4)，下方的垃圾箱(3)，其特征在于所述的停車平臺(4)可以是卷閘式停車平臺或滑板式停車平臺；卷閘式停車平臺的履帶(7)由折疊板連接而成并纏繞在卷軸(6)上，履帶(7)、卷軸(6)、滑輪(8)一同安置在地坑口(1)的一端；在地坑口(1)的兩側分別鋪設有軌道(9)，在地坑口(1)的另一端安置有電機及轉軸(5)；滑板式停車平臺的兩塊滑板(12)分別安裝在地坑口(1)的兩端，滑板(12)下方安裝有電機及滑輪，滑板(12)由電機帶動滑輪在軌道(9)上滑行。
2. 根據(jù)權利1所述的一種地坑式垃圾中轉設備停車平臺，其特征在于軌 道(9)分別鋪設在地坑口 (1)的兩側即升降架(10)的內側，與地坑 口 (1)兩側墻壁相固定。
3. 根據(jù)權利2所述的一種地坑式垃圾中轉設備停車平臺，其特征在于在 軌道(9)的一端還安置有滑輪(8)。
專利摘要本實用新型公開了一種地坑式垃圾中轉設備停車平臺，包括地坑，安置在地坑上的整體封閉蓋板，整體封閉蓋板上方的垃圾投放亭，下方的垃圾箱等。其特征在于所述的停車平臺為卷閘式停車平臺或滑板式停車平臺。卷閘式停車平臺的履帶由折疊板連接而成纏繞在卷軸上，并與軌道上的滑輪一同被安置在地坑口的一端，在地坑的另一端安置有電機及轉軸，在地坑口的兩側即升降架的內側分別鋪設有軌道。而滑板式停車平臺則由兩塊滑板分別安置在地坑的兩端。該中轉設備停車平臺由于采用水平滑行方式與地坑結合在一起，使地坑式垃圾中轉設備在裝卸垃圾時停車更穩(wěn)固，同時還可以減少地坑的深度，降低建造成本。
文檔編號B65G69/00GK201367228SQ20082013130
公開日2009年12月23日 申請日期2008年7月30日 優(yōu)先權日2008年7月30日
發(fā)明者張俊杰 申請人:張俊杰