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      新型擋輪式調(diào)心托輥的制作方法

      文檔序號(hào):4395423閱讀:323來源:國(guó)知局
      專利名稱:新型擋輪式調(diào)心托輥的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種用于膠帶機(jī)的自動(dòng)擋輪式調(diào)心托輥,主要是一種用于各 類膠帶輸送機(jī)對(duì)輸送帶進(jìn)行自動(dòng)糾偏的托輥裝置。
      技術(shù)背景
      目前的TD75型、DTII型及DTIIA型膠帶機(jī)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)心托輥其上橫梁回轉(zhuǎn) 機(jī)構(gòu)均采用單支撐小接觸面滑動(dòng)旋轉(zhuǎn)的方式,且回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)無密封,設(shè)備在露天雨 淋、沖洗及粉塵較大的區(qū)域剛使用時(shí)或使用一定時(shí)間后就出現(xiàn)上橫梁旋轉(zhuǎn)不靈活 及卡死的現(xiàn)象,使得調(diào)心托輥不能快速及時(shí)的進(jìn)行調(diào)偏而出現(xiàn)散料及磨損膠帶邊 緣。另外傳統(tǒng)的調(diào)心托輥架上橫梁上安裝擋輪的伸出桿采用角鋼焊接方式,在膠 帶滿載輸送或擋輪失效時(shí)膠帶易與角鋼邊緣銳角進(jìn)行摩擦,造成膠帶邊緣磨損或 撕裂膠帶的現(xiàn)象
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是針對(duì)目前傳統(tǒng)調(diào)心托輥使用中存在的不足問題,提供一 種新型擋輪式調(diào)心托輥,它能對(duì)托輥進(jìn)行及時(shí)快速的調(diào)整,且不會(huì)對(duì)膠帶產(chǎn)生磨 損°
      本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的
      新型擋輪式調(diào)心托輥組,包括有上橫梁、下橫梁和托輥組,上橫梁上安裝托 輥組,上橫梁兩端安裝有伸出桿,伸出桿前端安裝有擋輪,其特征在于所述下 橫梁上安裝有回轉(zhuǎn)底座,底座內(nèi)安裝有可旋轉(zhuǎn)的心軸,回轉(zhuǎn)底座與心軸間安裝有 軸承,底座底部安裝有尼龍密封圈;所述上橫梁與心軸上端固定連接;所述的伸 出桿在上橫梁兩端安裝位置可調(diào)。
      所述的新型擋輪式調(diào)心托輥組,其特征在于所述心軸豎直安裝于下橫梁上 的回轉(zhuǎn)底座中,心軸與底座間上部安裝角接觸球軸承、下部安裝深溝球軸承,所 述尼龍密封圈為帶單向止退肩的嵌入式結(jié)構(gòu)。
      所述的新型擋輪式調(diào)心托輥組,其特征在于所述擋輪表面采用鍍鋅處理。
      所述的新型擋輪式調(diào)心托輥組,其特征在于上橫梁、回轉(zhuǎn)底座的接觸面上 分別有相互配合的環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽,伸出桿的彎折處為曲面圓滑過渡。本實(shí)用新型的工作原理是
      本實(shí)用新型有包括上橫梁和托輥的上轉(zhuǎn)動(dòng)部分,并通過上橫梁安裝在豎立的 心軸上,心軸安裝在回轉(zhuǎn)底座中。膠帶在運(yùn)行過程中向一方傾斜跑偏時(shí),膠帶邊 緣接觸到擋輪,擋輪受到膠帶跑偏的側(cè)向力使得調(diào)心托輥兩邊受力不平衡,上轉(zhuǎn) 動(dòng)部分就向膠帶跑偏的前方偏轉(zhuǎn),偏轉(zhuǎn)后托輥的圓周速度對(duì)膠帶的運(yùn)行速度有一 相對(duì)速度偏差產(chǎn)生的摩擦力使膠帶進(jìn)行復(fù)位,隨著膠帶的復(fù)位,托輥也恢復(fù)到與 膠帶垂直的位置,使膠帶在不跑偏的狀態(tài)下運(yùn)行。
      本實(shí)用新型的心軸與回轉(zhuǎn)底座的固定采用上部安裝角接觸球軸承及下部深 溝球軸承的裝配方式,實(shí)現(xiàn)了雙軸承的滾動(dòng)旋轉(zhuǎn),這樣既保證了上旋轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)軸向 承載的要求,也保證了不發(fā)生徑向擺動(dòng);回轉(zhuǎn)底座上部與上橫梁回轉(zhuǎn)心軸的配合 面采用相互配合的凸起凹槽式的迷宮密封的方式,迷宮潤(rùn)滑腔內(nèi)注入長(zhǎng)效潤(rùn)滑 脂;回轉(zhuǎn)底座下部裝配帶有單向止退肩的嵌入式尼龍密封圈,密封圈與底座采用 過盈裝配壓入,同時(shí)軸承及迷宮等油室中均填入長(zhǎng)效潤(rùn)滑脂,徹底克服了傳統(tǒng)調(diào) 心托輥在剛使用或使用一段時(shí)間后就出現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或卡死的缺點(diǎn)。
      本實(shí)用新型調(diào)心托輥上橫梁兩側(cè)的伸出桿均采用精密鑄造的可拆卸結(jié)構(gòu),伸 出桿外表面采用曲面圓滑過渡,不會(huì)在膠帶滿載或擋輪失效的情況下劃傷膠帶; 伸出桿與上橫梁采用螺栓進(jìn)行聯(lián)接,并且伸出桿安裝座具有可調(diào)行程 L,使得擋 輪與膠帶的邊緣距離具有可調(diào)性,以適應(yīng)不同帶寬及場(chǎng)合跑偏量的要求;另外伸 出桿具有互換性和二次利用性,減少了設(shè)備的采購(gòu)品種數(shù)量及降低了采購(gòu)成本。
      本實(shí)用新型改變了傳統(tǒng)的TD75型擋輪采用豎直方向安裝,擋輪與側(cè)托輥不 垂直,膠帶在跑偏時(shí)容易跳出擋輪,經(jīng)常造成劃傷(破)膠帶的現(xiàn)象。本實(shí)用新 型中的擋輪與側(cè)托輥保持垂直安裝方式,限制膠帶跳出擋輪的能力大大加強(qiáng),同 時(shí)本實(shí)用新型的擋輪其輪體表面均進(jìn)行鍍鋅處理,即使在露天環(huán)境下長(zhǎng)期使用也 保證擋輪表面不生銹從而保護(hù)膠帶邊緣的磨損。
      本實(shí)用新型解決了傳統(tǒng)的TD75、 DTII、 DTIIA型調(diào)心托輥的許多缺點(diǎn), 而且具有結(jié)構(gòu)合理、安裝簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)適用的特點(diǎn),可廣泛應(yīng)用于各行業(yè)的各類膠 帶輸送機(jī)。


      圖1為本實(shí)用新型用于上調(diào)心托輥的主視圖;圖2為本實(shí)用新型用于上調(diào)心托輥的側(cè)視圖; 圖3為本實(shí)用新型用于下調(diào)心托輥的主視圖; 圖4為本實(shí)用新型用于下調(diào)心托輥的側(cè)視圖; 圖5為本實(shí)用新型中回轉(zhuǎn)底座的示意圖。
      具體實(shí)施方式
      新型擋輪式調(diào)心托輥,包括托輥3和支架,支架上安裝有下橫梁l,下橫梁 1上固定有回轉(zhuǎn)底座6,回轉(zhuǎn)底座6上豎直安裝有可旋轉(zhuǎn)的心軸10,心軸10與 回轉(zhuǎn)底座6間安裝有軸承,心軸10上端固定有上橫梁2,上橫梁2上有多個(gè)支 柱,支柱間安裝有托輥3,上橫梁2兩側(cè)安裝行程可調(diào)的伸出桿5,伸出桿5前 端安裝有分別處于托輥組兩側(cè)的擋輪4,伸出桿5為精密鑄造的曲面圓滑過渡體。
      伸出桿5與上橫梁2采用螺栓聯(lián)接,且伸出桿5具有距離可調(diào)性;與上橫梁 2焊接的心軸10通過角接觸球軸承7及深溝球軸承8裝配于回轉(zhuǎn)底座6中,底 座6的底部采用尼龍密封圈9進(jìn)行密封,上部采用迷宮結(jié)構(gòu)進(jìn)行密封。
      托輥3數(shù)量為三個(gè)時(shí)為上調(diào)心托輥,托輥3數(shù)量為兩個(gè)時(shí)為下調(diào)心托輥。
      權(quán)利要求1、新型擋輪式調(diào)心托輥組,包括有上橫梁、下橫梁和托輥組,上橫梁上安裝托輥組,上橫梁兩端安裝有伸出桿,伸出桿前端安裝有擋輪,其特征在于所述下橫梁上安裝有回轉(zhuǎn)底座,底座內(nèi)安裝有可旋轉(zhuǎn)的心軸,回轉(zhuǎn)底座與心軸間安裝有軸承,底座底部安裝有尼龍密封圈;所述上橫梁與心軸上端固定連接;所述的伸出桿在上橫梁兩端安裝位置可調(diào)。
      2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型擋輪式調(diào)心托輥組,其特征在于所述心軸豎直安裝于下橫梁上的回轉(zhuǎn)底座中,心軸與底座間上部安裝角接觸球軸承、下部安裝 深溝球軸承,所述尼龍密封圈為帶單向止退肩的嵌入式結(jié)構(gòu)。
      3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型擋輪式調(diào)心托輥組,其特征在于所述擋輪表面采用鍍鋅處理。
      4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型擋輪式調(diào)心托輥組,其特征在于上橫梁、回轉(zhuǎn) 底座的接觸面上分別有相互配合的環(huán)形凸起和環(huán)形凹槽,伸出桿的彎折處為曲面 圓滑過渡。
      專利摘要本實(shí)用新型公開了新型擋輪式調(diào)心托輥組,包括有上橫梁、下橫梁和托輥組,其特征在于所述下橫梁上安裝有回轉(zhuǎn)底座,底座內(nèi)安裝有可旋轉(zhuǎn)的心軸,回轉(zhuǎn)底座與心軸間安裝有軸承;所述上橫梁安裝在心軸上端,上橫梁、回轉(zhuǎn)底座的上接觸面上分別有相互配合的環(huán)形凸起和凹槽,底座下部安裝有帶單向止退肩的尼龍密封圈,上橫梁上安裝有托輥、伸出桿,伸出桿位于托輥兩側(cè),伸出桿前端安裝有擋輪,所述的伸出桿為行程可調(diào)的精密鑄造的曲面圓滑過渡體。本實(shí)用新型的托輥回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)密封好且對(duì)于皮帶調(diào)偏動(dòng)作靈敏、使用有效時(shí)間長(zhǎng),伸出桿不會(huì)損壞膠帶且具有二次利用性,產(chǎn)品經(jīng)久耐用、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、免維護(hù)、最大程度減輕維護(hù)人員的勞動(dòng)強(qiáng)度,推廣應(yīng)用前景十分廣泛。
      文檔編號(hào)B65G39/10GK201236063SQ20082021562
      公開日2009年5月13日 申請(qǐng)日期2008年11月6日 優(yōu)先權(quán)日2008年11月6日
      發(fā)明者開華獻(xiàn) 申請(qǐng)人:安徽攀登機(jī)械股份有限公司
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