專(zhuān)利名稱(chēng)：彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種工藝裝備，尤其是一種彩電生產(chǎn)過(guò)程中使用的轉(zhuǎn)運(yùn)裝置，具
體地說(shuō)是一種彩電入老化裝置用 一體化升降橫移移載裝置。
背景技術(shù)：
眾所周知，目前，市場(chǎng)上常用的彩電入老化輸送裝置，往往采用升降機(jī)與大移行組 合滿(mǎn)足多列多層老化的要求，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，成本高，生產(chǎn)節(jié)拍慢。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有的彩電入老化輸送裝置存在的結(jié)構(gòu)復(fù)雜，需兩臺(tái)設(shè)
備才能完成移送任務(wù)的問(wèn)題，設(shè)計(jì)一種一體化的升降橫移移載機(jī)。 本實(shí)用新型的技術(shù)方案是 —種彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，其特征是它主要由接入裝置 15、行走裝置16和提升裝置17組成，所述的接入裝置15安裝在提升裝置17上，提升裝置 17安裝在行走裝置16。 所述的接入裝置15主要由電機(jī)1、驅(qū)動(dòng)帶輪2和防滑皮帶3組成，它們被安裝在 托架18，電機(jī)1驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪2，驅(qū)動(dòng)帶輪2帶動(dòng)防滑皮帶3轉(zhuǎn)動(dòng)，將防滑皮帶3上的工件 4送入提升裝置17中的提升小車(chē)10上。 所述的提升裝置17主要由提升小車(chē)10和升降電機(jī)9組成，提升小車(chē)10安裝在行 走裝置16中的行走架12上并與驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)的升降電機(jī)9相連。 所述的行走裝置16由下導(dǎo)軌8、上導(dǎo)軌11、行走架12、下行走輪6，7、上行走輪13，
14和橫移電機(jī)5組成，行走架12的上端與安裝在上導(dǎo)軌11的上行走輪13， 14相連，行走架
12的下端通過(guò)一個(gè)安裝在支承架19上，支承架19支承在位于下導(dǎo)軌8中的下行走輪6，7
上，下行走輪6與驅(qū)動(dòng)其行進(jìn)的、也安裝在所述支承架19上的橫移電機(jī)5相連。 本實(shí)用新型的有益效果 1、本實(shí)用新型的操作簡(jiǎn)便、功能強(qiáng)大。 2、本實(shí)用新型生產(chǎn)節(jié)拍快。 3、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可提高輸送速度，降低成本，滿(mǎn)足生產(chǎn)節(jié)拍的要求。
圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2是圖1的左視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說(shuō)明。 如圖、2所示。[0017] —種彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，其特征是它主要由接入裝置 15、行走裝置16和提升裝置17組成，所述的接入裝置15安裝在提升裝置17上，提升裝置 17安裝在行走裝置16。接入裝置15主要由電機(jī)1、驅(qū)動(dòng)帶輪2和防滑皮帶3組成，它們被 安裝在托架18，電機(jī)1驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪2，驅(qū)動(dòng)帶輪2帶動(dòng)防滑皮帶3轉(zhuǎn)動(dòng)，將防滑皮帶3上 的工件4送入提升裝置17中的提升小車(chē)10上。所述的提升裝置17主要由提升小車(chē)10和 升降電機(jī)9組成，提升小車(chē)10安裝在行走裝置16中的行走架12上并與驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)的 升降電機(jī)9相連。所述的行走裝置16由下導(dǎo)軌8、上導(dǎo)軌11、行走架12、下行走輪6， 7、上 行走輪13， 14和橫移電機(jī)5組成，行走架12的上端與安裝在上導(dǎo)軌11的上行走輪13， 14 相連，行走架12的下端通過(guò)一個(gè)安裝在支承架19上，支承架19支承在位于下導(dǎo)軌8中的 下行走輪6，7上，下行走輪6與驅(qū)動(dòng)其行進(jìn)的、也安裝在所述支承架19上的橫移電機(jī)5相 連。 本實(shí)用新型的工作原理為 電機(jī)1驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪2帶動(dòng)防滑皮帶3將工件4送入升降小車(chē)10上，然后橫移電 機(jī)5驅(qū)動(dòng)行走輪6、行走輪7沿下導(dǎo)軌8行走，行走輪13、行走輪14沿上導(dǎo)軌11行走，同時(shí) 升降電機(jī)9驅(qū)動(dòng)升降小車(chē)10升降，把工件4輸送到預(yù)先設(shè)定的多層多列的老化線(xiàn)上。 通過(guò)橫移電機(jī)5驅(qū)動(dòng)行走輪6、行走輪7、行走輪13、行走輪14，升降電機(jī)9驅(qū)動(dòng)升 降小車(chē)10升降，可以實(shí)現(xiàn)快速輸送的要求，滿(mǎn)足生產(chǎn)需要。 本實(shí)用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術(shù)相同或可采用現(xiàn)有技術(shù)加以實(shí)現(xiàn)。
權(quán)利要求一種彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，其特征是它主要由接入裝置(15)、行走裝置(16)和提升裝置(17)組成，所述的接入裝置(15)安裝在提升裝置(17)上，提升裝置(17)安裝在行走裝置(16)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，其特征是所述 的接入裝置(15)主要由電機(jī)(1)、驅(qū)動(dòng)帶輪(2)和防滑皮帶(3)組成，它們被安裝在托架 (18)，電機(jī)(1)驅(qū)動(dòng)驅(qū)動(dòng)帶輪(2)，驅(qū)動(dòng)帶輪(2)帶動(dòng)防滑皮帶(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，將防滑皮帶(3)上 的工件(4)送入提升裝置(17)中的提升小車(chē)(10)上。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，其特征是所述 的提升裝置(17)主要由提升小車(chē)(10)和升降電機(jī)(9)組成，提升小車(chē)(10)安裝在行走裝 置(16)中的行走架(12)上并與驅(qū)動(dòng)其上下移動(dòng)的升降電機(jī)(9)相連。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，其特征是所述 的行走裝置(16)由下導(dǎo)軌(8)、上導(dǎo)軌(11)、行走架(12)、下行走輪(6，7)、上行走輪(13， 14)和橫移電機(jī)(5)組成，行走架(12)的上端與安裝在上導(dǎo)軌(11)的上行走輪(13,14)相 連，行走架(12)的下端通過(guò)一個(gè)安裝在支承架(19)上，支承架(19)支承在位于下導(dǎo)軌(8) 中的下行走輪(6，7)上，下行走輪(6)與驅(qū)動(dòng)其行進(jìn)的、也安裝在所述支承架(19)上的橫 移電機(jī)(5)相連。
專(zhuān)利摘要一種彩電入老化裝置用一體化升降橫移移載裝置，屬于一種工藝生產(chǎn)設(shè)備，其特征是它主要由接入裝置(15)、行走裝置(16)和提升裝置(17)組成，所述的接入裝置(15)安裝在提升裝置(17)上，提升裝置(17)安裝在行走裝置(16)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，可提高輸送速度，降低成本，能滿(mǎn)足各類(lèi)生產(chǎn)節(jié)拍的要求。
文檔編號(hào)B65G37/00GK201485044SQ20092004778
公開(kāi)日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年7月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月22日
發(fā)明者汪萬(wàn)元 申請(qǐng)人:熊貓電子集團(tuán)有限公司;南京熊貓電子股份有限公司