專(zhuān)利名稱(chēng)：一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)。
背景技術(shù)：
油壓臥式扎書(shū)機(jī)廣泛用于紙品加工業(yè)，主要作用是將粘帖后的 書(shū)本壓緊捆扎，現(xiàn)有的油壓臥式扎書(shū)機(jī)主要結(jié)構(gòu)包括由固定壓板和 活動(dòng)壓板組成的扎書(shū)工作臺(tái)，活動(dòng)壓板在液壓油缸推動(dòng)下將書(shū)本壓 緊，然后再捆扎起來(lái)，液壓油缸所需的動(dòng)力由設(shè)于機(jī)架底部的液壓 泵來(lái)提供，為了有足夠的工作壓力以及較高的工作效率，現(xiàn)有的液 壓泵都要采流量大的高壓油泵，這樣扎書(shū)機(jī)在制造時(shí)，所配置的電 動(dòng)機(jī)、高壓油泵、液壓油缸都要采用功率參數(shù)較大的產(chǎn)品，不僅使 設(shè)備的體積龐大，而且也增加了制造成本。 發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、省 電、制造成本低的油壓臥式扎書(shū)機(jī)。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是
一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)，包招機(jī)架、扎書(shū)工作臺(tái)和液壓系統(tǒng)，所 述扎書(shū)工作臺(tái)包括支撐桿、固定壓板和活動(dòng)壓板，所述液壓系統(tǒng)包 括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵，液壓泵通過(guò)油管分別連接儲(chǔ)油箱和液壓油 缸，液壓系統(tǒng)還設(shè)置有四通換向閥，所述四通換向閥分別通過(guò)管道 連接液壓泵、儲(chǔ)油箱以及液壓油缸的前、后連接口，所述液壓油缸 的液壓桿連接活動(dòng)壓板，所述液壓泵為高低壓油泵，液壓泵分別連 接有高壓進(jìn)、出油管和低壓進(jìn)、出油管，高壓出油管的內(nèi)管徑小于 低壓出油管的內(nèi)管徑，從液壓泵引出的高壓出油管和低壓出油管并聯(lián)后與四通換向閥連接，高、低壓進(jìn)油管的另一端與儲(chǔ)油箱連接。 本實(shí)用新型的有益效果是本設(shè)計(jì)采用的液壓泵為高低壓油 泵，高低壓油泵分別設(shè)有高、低壓出油管，在工作的過(guò)程中，當(dāng)液 壓油缸的液壓桿帶動(dòng)活動(dòng)壓板朝固定壓板方向推進(jìn)時(shí)，由于是空載 運(yùn)行，高低壓油泵的負(fù)荷小，此時(shí)大部分的液壓油從高低壓油泵的 低壓出油管輸送給液壓油缸，使液壓桿帶動(dòng)活動(dòng)壓板快速推進(jìn)，當(dāng) 活動(dòng)壓板壓到放在固定壓板和活動(dòng)壓板之間的書(shū)本時(shí)，活動(dòng)壓板受 到的阻力增大，高低壓油泵的負(fù)荷較重，高低壓油泵低壓側(cè)的液壓 油無(wú)法流出，此時(shí)高壓側(cè)的液壓油則通過(guò)管徑較細(xì)的高壓出油管將 液壓油輸送給液壓油缸，從而對(duì)活動(dòng)壓板施加強(qiáng)大的壓力，使書(shū)本 被壓緊。本設(shè)備在空轉(zhuǎn)時(shí)的運(yùn)行速度快，效率高，在壓書(shū)時(shí)具有較 大的壓力輸出，由于采用高低壓油泵，在滿(mǎn)足上述要求的前提下， 本產(chǎn)品所配置的電機(jī)、液壓泵、液壓油缸等設(shè)備的功率與傳統(tǒng)的高 壓油泵相比較可以更小，既省電又可有效降低產(chǎn)品的制造成本。以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是液壓系統(tǒng)的工作原理圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1、圖2， 一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)，包括機(jī)架1、扎書(shū)工 作臺(tái)和液壓系統(tǒng)，所述扎書(shū)工作臺(tái)包括支撐桿21、固定壓板22和 活動(dòng)壓板23，所述液壓系統(tǒng)包括由電機(jī)3驅(qū)動(dòng)的液壓泵4，液壓泵 4通過(guò)油管分別連接儲(chǔ)油箱5和液壓油缸6，液壓系統(tǒng)還設(shè)置有四 通換向閥7，所述四通換向閥7分別通過(guò)管道連接液壓泵4、儲(chǔ)油 箱5以及液壓油缸的前、后連接口 61、 62，所述液壓油缸5的液
4壓桿63連接活動(dòng)壓板23，所述液壓泵4為高低壓油泵，液壓泵4 分別連接有高壓進(jìn)、出油管41、 42和低壓進(jìn)、出油管43、 44，高 壓出油管42的內(nèi)管徑小于低壓出油管44的內(nèi)管徑，從液壓泵4引 出的高壓出油管42和低壓出油管44并聯(lián)后與四通換向閥7連接， 高、低壓進(jìn)油管41、 43的另一端與儲(chǔ)油箱5連接。
工作時(shí)，先將待壓縮包裝的書(shū)本放置于固定壓板22和活動(dòng)壓 板23之間支撐桿1上，再啟動(dòng)電機(jī)，從液壓泵4出來(lái)的液壓油經(jīng) 四通換向閥7后輸送給液壓油缸的后連接口，推動(dòng)液壓桿以及其與 液壓桿連接的活動(dòng)壓板朝固定壓板方向推進(jìn)，在此過(guò)程中由于活動(dòng) 壓板未接觸到書(shū)本，因此處于空載運(yùn)行狀態(tài)，高低壓油泵的負(fù)荷較 小，此時(shí)輸送給液壓油缸的液壓油大部分是由高低壓油泵中流量較 大的低壓側(cè)供給，使液壓桿帶.動(dòng)活動(dòng)壓板快速推進(jìn)；當(dāng)活動(dòng)壓板壓 到放在固定壓板和活動(dòng)壓板之間的書(shū)本時(shí)，活動(dòng)壓板受到的阻力增 大，高低壓油泵的負(fù)荷較重，高低壓油泵低壓側(cè)的液壓油不容易流 出，此時(shí)高壓側(cè)的液壓油則通過(guò)管徑較細(xì)的高壓出油管將液壓油輸 送給液壓油缸，從而對(duì)活動(dòng)壓板施加強(qiáng)大的壓力，使書(shū)本被壓緊， 再進(jìn)行捆扎。
進(jìn)一步，所述四通換向閥7設(shè)置有油壓調(diào)節(jié)裝置71，用戶(hù)可 根據(jù)需要進(jìn)行壓力調(diào)節(jié)。
以上所述只是本實(shí)用新型優(yōu)選的實(shí)施方式，其并不構(gòu)成對(duì)本實(shí) 用新型保護(hù)范圍的限制，只要是以基本相同的手段實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型 的目的都應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)，包括機(jī)架(1)、扎書(shū)工作臺(tái)和液壓系統(tǒng)，所述扎書(shū)工作臺(tái)包括支撐桿(21)、固定壓板(22)和活動(dòng)壓板(23)，所述液壓系統(tǒng)包括由電機(jī)(3)驅(qū)動(dòng)的液壓泵(4)，液壓泵(4)通過(guò)油管分別連接儲(chǔ)油箱(5)和液壓油缸(6)，液壓系統(tǒng)還設(shè)置有四通換向閥(7)，所述四通換向閥(7)分別通過(guò)管道連接液壓泵(4)、儲(chǔ)油箱(5)以及液壓油缸的前、后連接口(61、62)，所述液壓油缸(5)的液壓桿(63)連接活動(dòng)壓板(23)，其特征在于所述液壓泵(4)為高低壓油泵，液壓泵(4)分別連接有高壓進(jìn)、出油管(41、42)和低壓進(jìn)、出油管(43、44)，高壓出油管(42)的內(nèi)管徑小于低壓出油管(44)的內(nèi)管徑，從液壓泵(4)引出的高壓出油管(42)和低壓出油管(44)并聯(lián)后與四通換向閥(7)連接，高、低壓進(jìn)油管(41、43)的另一端與儲(chǔ)油箱(5)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)，其特征在于所 述四通換向閥(7)設(shè)置有油壓調(diào)節(jié)裝置(71)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種油壓臥式扎書(shū)機(jī)，包括機(jī)架、扎書(shū)工作臺(tái)和液壓系統(tǒng)，扎書(shū)工作臺(tái)包括支撐桿、固定壓板和活動(dòng)壓板，液壓系統(tǒng)包括由電機(jī)驅(qū)動(dòng)的液壓泵，液壓泵通過(guò)油管分別連接儲(chǔ)油箱和液壓油缸，液壓系統(tǒng)還設(shè)置有四通換向閥，四通換向閥分別通過(guò)管道連接液壓泵、儲(chǔ)油箱以及液壓油缸的前、后連接口，所述液壓油缸的液壓桿連接活動(dòng)壓板，所述液壓泵為高低壓油泵，液壓泵分別連接有高壓進(jìn)、出油管和低壓進(jìn)、出油管，高壓出油管的內(nèi)管徑小于低壓出油管的內(nèi)管徑，從液壓泵引出的高壓出油管和低壓出油管并聯(lián)后與四通換向閥連接，高、低壓進(jìn)油管的另一端與儲(chǔ)油箱連接，本產(chǎn)品結(jié)構(gòu)緊湊、省電、制造成本低。
文檔編號(hào)B65B27/08GK201347213SQ200920050790
公開(kāi)日2009年11月18日 申請(qǐng)日期2009年1月22日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月22日
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