專利名稱：分切機(jī)氣囊式滑差卷取裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種巻繞機(jī)構(gòu)，特別是涉及一種分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝
置。背景技術(shù)：
目前，在造紙、塑料、印刷等行業(yè)中，用于撐持筒管的巻取軸是一種很重 要的巻取部件。在對料巻進(jìn)行分切復(fù)巻時(shí)，通常將料巻套在巻取軸上進(jìn)行巻繞。 隨著料巻的不斷增大，就需要對其張力進(jìn)行控制，如果張力控制的不夠準(zhǔn)確， 料巻的巻收就不平穩(wěn)。這會致使帶狀物料的纏繞速度不均，造成同一條帶狀物 料中存在過松和過緊的現(xiàn)象，并容易出現(xiàn)多層重疊的問題，從而嚴(yán)重地影響產(chǎn) 品的內(nèi)在質(zhì)量。
中國專利200320110958.3中提到了一種氣脹軸，由氣囊組件、脹塊組件、 空心軸體組件等構(gòu)成，脹塊組件包括脹塊、彈簧片、內(nèi)脹板，脹塊為長條狀金 屬塊，采用螺釘裝在內(nèi)脹板上，可用于作為工業(yè)上帶狀物料的巻取裝置。其缺 點(diǎn)是脹塊與內(nèi)脹板的接觸面積固定，張力大小不易調(diào)節(jié)，另外，拆除脹塊組件 時(shí)也較為麻煩。

實(shí)用新型內(nèi)容
為解決上述問題，本實(shí)用新型提供了一種分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，本 實(shí)用新型的技術(shù)方案使氣囊直接與復(fù)巻套環(huán)內(nèi)壁結(jié)合，并且易于調(diào)整其結(jié)合度， 從而使物料的巻繞不易斷裂或跑偏，可以復(fù)繞大直徑和寬度較窄的料巻。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是
分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，包含 一巻取軸，其外設(shè)置有復(fù)巻套環(huán)，該 巻取軸內(nèi)設(shè)置有與一氣壓源相連接的一輸氣管，該巻取軸上間隔設(shè)置有數(shù)組徑 向貫穿該巻取軸軸壁且與該輸氣管相連通的氣道，這些氣道外端處的該巻取軸 軸壁上設(shè)有長條狀通槽；若干氣囊，分設(shè)于該巻取軸的通槽中，每個(gè)氣囊與一 個(gè)所述氣道緊密相連，這些氣囊經(jīng)充氣后填塞該通槽并向通槽外推頂。
所述巻取軸上每組氣道的排布徑向?qū)ΨQ，且氣道數(shù)目為偶數(shù)。
每組所述氣道的數(shù)目為4或6個(gè)。
所述氣囊的頂面設(shè)置一摩擦片。
所述復(fù)巻套環(huán)為單向扭力環(huán)，其只能朝單一方向轉(zhuǎn)動。
本實(shí)用新型的有益效果在于本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)通過使復(fù)巻套環(huán)與可 充氣的氣囊相接觸，傳動效果更為直接，通過控制改變氣壓源壓力的大小，即 可以有效調(diào)節(jié)氣囊與復(fù)巻套環(huán)之間的結(jié)合程度，結(jié)構(gòu)簡單，便于操作。解決了 現(xiàn)有技術(shù)中當(dāng)料巻越來越大時(shí)巻取裝置不易調(diào)節(jié)張力的問題。


圖1為本實(shí)用新型分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置的簡要示意圖2 (a)和圖2 (b)為圖1的A—A向剖視圖3為本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式的示意圖。
圖中涉及的附圖標(biāo)記如下所示
IO.巻取軸 11.軸壁
12.氣道 13.通槽
20.復(fù)巻套環(huán) 30.輸氣管
40.氣囊 41.摩擦片具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。
參見圖1及圖2所示，圖1為本實(shí)用新型的簡要示意圖，圖2為本實(shí)用新 型的局部剖面圖。分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，包含 一巻取軸10，其外設(shè)置 有復(fù)巻套環(huán)20，復(fù)巻套環(huán)20為單向扭力環(huán)，其只能朝單一方向轉(zhuǎn)動。根據(jù)實(shí)際 需要，該復(fù)巻套環(huán)20可以是一個(gè)，也可以是均勻間隔設(shè)置的多個(gè)。巻取軸10 內(nèi)設(shè)置有與一氣壓源(未圖示)相連接的一輸氣管30，巻取軸IO上間隔設(shè)置有 數(shù)組徑向貫穿該巻取軸10的軸壁11且與該輸氣管30相連通的氣道12，這些氣 道12外端的該巻取軸10軸壁11上設(shè)有通槽13;若干氣囊40，氣囊40為長條 形中空囊袋，分設(shè)于該巻取軸10的通槽13中，每個(gè)氣囊40與一個(gè)氣道12相 連，當(dāng)氣壓源向輸氣管30通氣時(shí)，氣體通過各氣道12充入氣囊40中。
請一并參照圖2 (a)、圖2 (b)及圖3所示，巻取軸10上每組氣道12的 排布徑向?qū)ΨQ，且氣道數(shù)目為偶數(shù)且平均分布于巻取軸10k的圓周上。作為較佳 的實(shí)施方式，所述每組氣道12的氣道數(shù)目為4或6個(gè)。這樣設(shè)置的目的是為了 保證巻取軸在巻繞的過程中料巻內(nèi)部的受力均勻，避免料巻發(fā)生意外斷裂或跑 偏。在一些情況下，甚至可以通過關(guān)閉其中的某幾個(gè)氣道，而保留其它的氣道 暢通來調(diào)節(jié)巻取軸對于復(fù)巻套環(huán)的摩擦力，例如，當(dāng)氣道數(shù)目為4個(gè)時(shí)，關(guān)閉 不互相鄰的2個(gè)氣道，則剩余的2個(gè)氣道仍然能夠保證料巻的受力均勻；或者 當(dāng)氣道數(shù)目為6個(gè)時(shí)，關(guān)閉不互相鄰的3個(gè)氣道，則剩余的3個(gè)氣道仍然能夠 保證料巻的受力均勻，巻取軸對于復(fù)巻套環(huán)的摩擦力可以由氣囊設(shè)置的數(shù)量控 制來調(diào)整。此外，若因?yàn)槟承┰蛄蠋喴呀?jīng)有些受力不均，則可以通過調(diào)整相 應(yīng)位置的氣道開閉對復(fù)巻套環(huán)受到的摩擦力進(jìn)行微調(diào)。
作為較佳的實(shí)施方式，氣囊40的頂面設(shè)置有摩擦片41，用以增大氣囊40 與復(fù)巻套環(huán)20的內(nèi)壁的摩擦力。不同的摩擦片亦可以改變巻取軸10與復(fù)巻套 環(huán)20之間的結(jié)合程度，摩擦片的選擇可以根據(jù)實(shí)際需要選取，此處不再贅述。參見圖2 (a)所示，分條復(fù)巻裝置的巻取軸10外部設(shè)置有復(fù)巻套環(huán)20， 當(dāng)氣壓源未向輸氣管30充氣時(shí)，氣囊40位于通槽13之中。
參見圖2 (b)所示，當(dāng)氣壓源向輸氣管30充氣時(shí)，氣體通過輸氣管30進(jìn) 入各氣道12，各氣道12與氣囊40緊密連接，對氣囊40進(jìn)行充氣。充氣后的氣 囊40填塞通槽13并向外部頂推，使得其頂部的摩擦片41抵在復(fù)巻套環(huán)20內(nèi) 部，與復(fù)巻套環(huán)20貼合。使用過程中，通過調(diào)整氣壓源充入輸氣管30的氣體 壓力，即可調(diào)整氣囊40與復(fù)巻套環(huán)20的結(jié)合程度，即調(diào)整了二者之間的摩擦 力大小。
由此，本實(shí)用新型通過調(diào)整輸氣管中氣壓的大小，有效調(diào)節(jié)了氣囊與復(fù)巻 套環(huán)之間的結(jié)合程度，減小了復(fù)巻過程中張力變化對復(fù)巻造成的影響。
以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的 普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤 飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種分切機(jī)氣囊式滑差卷取裝置，特征在于，包含一卷取軸，其外設(shè)置有復(fù)卷套環(huán)，該卷取軸內(nèi)設(shè)置有與一氣壓源相連接的一輸氣管，該卷取軸上間隔設(shè)置有數(shù)組徑向貫穿該卷取軸軸壁且與該輸氣管相連通的氣道，這些氣道外端處的該卷取軸軸壁上設(shè)有長條狀通槽；若干氣囊，分設(shè)于該卷取軸的通槽中，每個(gè)氣囊與一個(gè)所述氣道緊密相連，這些氣囊經(jīng)充氣后填塞該通槽并向通槽外推頂。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，其特征在于，所述 巻取軸上每組氣道的排布徑向?qū)ΨQ，且氣道數(shù)目為偶數(shù)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，其特征在于，每組 所述氣道的數(shù)目為4或6個(gè)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，其特征在于，戶萬述 氣囊的頂面設(shè)置一摩擦片。
5、 根據(jù)權(quán)利要求i所述的分切機(jī)氣囊式滑差巻取裝置，其特征在于，所述 復(fù)巻套環(huán)為單向扭力環(huán)，其只能朝單一方向轉(zhuǎn)動。
專利摘要一種分切機(jī)氣囊式滑差卷取裝置，包含一卷取軸，其外設(shè)置有復(fù)卷套環(huán)，該卷取軸內(nèi)設(shè)置有與一氣壓源相連接的一輸氣管，該卷取軸上間隔設(shè)置有數(shù)組徑向貫穿該卷取軸軸壁且與該輸氣管相連通的氣道，這些氣道外端處的該卷取軸軸壁上設(shè)有長條狀通槽；若干氣囊，分設(shè)于該卷取軸的通槽中，每個(gè)氣囊與一個(gè)所述氣道緊密相連，這些氣囊經(jīng)充氣后填塞該通槽并向通槽外推頂。由此，本實(shí)用新型的分切機(jī)氣囊式滑差卷取裝置可以控制卷取軸與復(fù)卷套環(huán)之間的摩擦力大小。本實(shí)用新型運(yùn)行平穩(wěn)，結(jié)構(gòu)簡單，穩(wěn)定性高。
文檔編號B65H18/10GK201395428SQ200920070239
公開日2010年2月3日 申請日期2009年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月10日
發(fā)明者王春來 申請人:佳源機(jī)電工業(yè)(昆山)有限公司