專利名稱：單元分揀訂單緩存裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于物流自動化分揀設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別是應(yīng)用于巻煙、藥品、音像制
品、日用百貨等單元商品的銷售配送訂單自動分揀設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種適合于配 送訂單形成、自動化分揀線，并能夠有效地提高分揀效率的單元分揀訂單緩存裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代流通體制的建立，商品配送是一種基礎(chǔ)的流通機(jī)制，它對精簡供應(yīng)鏈，降低物 流成本，乃至緩解城市交通壓力等方面有著直接的影響。我國醫(yī)藥、巻煙、日用百貨等領(lǐng)域 近年來開始了商業(yè)物流配送中心的建設(shè)，取得了長足的發(fā)展，特別是巻煙銷售領(lǐng)域，基本建 成了全國統(tǒng)一的"生產(chǎn)廠商一物流配送中心一零售商一消費(fèi)者"這樣簡捷的流通通路，促進(jìn) 了我國煙草工商業(yè)的健康發(fā)展。 對于巻煙物流配送中心的分揀作業(yè)是影響配送中心生產(chǎn)效率的關(guān)鍵，目前，已經(jīng) 發(fā)明了許多自動化煙條分揀設(shè)備，但是其分揀效率普遍在10000條/小時以下。本發(fā)明人在 2008年發(fā)明了"配送訂單自動化分揀組單配貨生產(chǎn)工藝"(專利申請?zhí)?00810058042. 5)， 以該技術(shù)為基礎(chǔ)開發(fā)的分揀線，成功地將煙條分揀能力提高到18000條/小時，大大提高了 煙條分揀效率。但是，現(xiàn)有還存在間歇停機(jī)問題，制約了分揀效率的進(jìn)一步提高，為此，本設(shè) 計人經(jīng)過試驗(yàn)研究，通過合理分配、平衡分揀線上各種設(shè)備的生產(chǎn)能力，開發(fā)了一種基于分 揀單元訂單緩存設(shè)計理念的單元分揀訂單緩存裝置。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，工作穩(wěn)定可靠，適合于分揀訂單高速 形成，匹配平衡各種設(shè)備能力的單元分揀訂單緩存裝置。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的包括分揀單元輸入輸送機(jī)、變位輸送機(jī)、貨輸送 機(jī)和輸出輸送機(jī)，所述的分揀單元輸入輸送機(jī)前接前置分揀線上道工序設(shè)備，后接變位輸 送機(jī)；變位輸送機(jī)后端續(xù)接集貨輸送機(jī)，集貨輸送機(jī)下接輸出輸送機(jī)，輸出輸送機(jī)續(xù)接分揀 線后道工序設(shè)備。 本實(shí)用新型采用多種輸送設(shè)備的有機(jī)組合，通過平衡各設(shè)備生產(chǎn)能力，有效延長 分揀物品的輸送距離，實(shí)現(xiàn)分揀線上有效緩存單元物品的目的，提高單元物品的分揀效率。

圖1為本實(shí)用新型配置結(jié)構(gòu)側(cè)向示意圖。 圖2為圖1之俯視圖。 圖3為本實(shí)用新型設(shè)備之間立體配置關(guān)系示意圖 圖4為本實(shí)用新型另一種平面組合實(shí)施方式示意圖。 圖5為本實(shí)用新型另一種立體空間組合實(shí)施方式示意圖。 其中1、分揀單元輸入輸送機(jī)；2、為變位輸送機(jī)；3、集貨輸送機(jī)；4、輸出輸送機(jī)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步的說明，但不以任何方式對 實(shí)用新型加以限制。 如圖1-圖3所示，本實(shí)用新型包括分揀單元輸入輸送機(jī)1、變位輸送機(jī)2、集貨輸 送機(jī)3和輸出輸送機(jī)4，所述的分揀單元輸入輸送機(jī)1前接前置分揀線上道工序設(shè)備，后接 變位輸送機(jī)2 ;變位輸送機(jī)2后端續(xù)接集貨輸送機(jī)3，集貨輸送機(jī)3下接輸出輸送機(jī)4，輸出 輸送機(jī)4續(xù)接分揀線后道工序設(shè)備。 所述的分揀單元輸入輸送機(jī)1、變位輸送機(jī)2、集貨輸送機(jī)3、輸出輸送機(jī)4為鏈板、
輥道或皮帶輸送機(jī)。 本實(shí)用新型的工作原理 本實(shí)用新型采用輸送裝置集約組合，將分揀單元物品有序地密布在輸送帶上，以
延長單元物品的輸送距離，從而達(dá)到單元分揀物料緩存的目的，即將若干輸送機(jī)集約組合
成一個輸送帶，變位輸送機(jī)關(guān)聯(lián)的不同集貨輸送機(jī)，給分揀單元物品提供足夠的緩存空間，
有效地緩存單元分揀物品。 本實(shí)用新型的工作過程 來自分揀線的分揀單元商品輸送進(jìn)入本實(shí)用新型分揀單元輸入輸送機(jī)1，由變位 輸送機(jī)2轉(zhuǎn)移輸送到集貨輸送機(jī)3，單元物品再從集貨輸送機(jī)3輸送到變位輸送機(jī)2，然后 輸送進(jìn)入輸出輸送機(jī)4，即完成緩存過程而后進(jìn)入下一道分揀工序。 圖4示出了本實(shí)用新型平面組合實(shí)施方式。各輸送設(shè)備只在同一個平面配置，即 變位輸送機(jī)2為等高輸送機(jī)，不是爬坡輸送機(jī)；集貨輸送機(jī)的彎道部分為不同方向配置。其 工作過程與前述圖1-圖3示出的實(shí)施方式相同。 圖5示出了本實(shí)用新型另一種立體空間組合實(shí)施方式。在立體空間布置各輸送設(shè) 備，其優(yōu)點(diǎn)是占地面積最小。如果需要緩存的量大，可以增加變位輸送機(jī)2和集貨輸送機(jī)3 的數(shù)量，往高處疊加起來即可。 其工作過程變位輸送機(jī)2直接將來自前置分揀線的分揀單元商品輸送到居于高 位的分揀單元輸入輸送機(jī)1上，分揀單元輸入輸送機(jī)1繼續(xù)往前輸送落入集貨輸送機(jī)3，集 貨輸送機(jī)3反方向輸送到集貨輸送機(jī)的另一端并落入下一層輸出輸送機(jī)4，即完成緩存過 程而后進(jìn)入下一道分揀工序。 所述的分揀單元輸入輸送機(jī)1、變位輸送機(jī)2、集貨輸送機(jī)3、輸出輸送機(jī)4可以沿
平面組合配置或立體空間組合配置。 本實(shí)用新型的特點(diǎn) 1、結(jié)構(gòu)簡單，有效緩存分揀物品，并且可以調(diào)節(jié)緩存量； 2、排列有序，訂單分揀準(zhǔn)確性高； 3、造價低，制造、組合簡便； 4、設(shè)備占地面積小，可以節(jié)省生產(chǎn)空間。
權(quán)利要求一種單元分揀訂單緩存裝置，包括分揀單元輸入輸送機(jī)(1)、變位輸送機(jī)(2)、集貨輸送機(jī)(3)和輸出輸送機(jī)(4)，其特征是所述的分揀單元輸入輸送機(jī)(1)前接前置分揀線上道工序設(shè)備，后接變位輸送機(jī)(2)；變位輸送機(jī)(2)后端續(xù)接集貨輸送機(jī)(3)，集貨輸送機(jī)(3)疊加多層，集貨輸送機(jī)(3)下接輸出輸送機(jī)(4)，輸出輸送機(jī)(4)續(xù)接分揀線后道工序設(shè)備。
2. 如權(quán)利要求1所述的單元分揀訂單緩存裝置，其特征是所述的分揀單元輸入輸送 機(jī)(1)、變位輸送機(jī)(2)、集貨輸送機(jī)(3)，和輸出輸送機(jī)(4)為鏈板、輥道或皮帶輸送機(jī)。
3. 如權(quán)利要求1所述的單元分揀訂單緩存裝置，其特征是所述的分揀單元輸入輸送 機(jī)(1)、變位輸送機(jī)(2)、集貨輸送機(jī)(3)和輸出輸送機(jī)(4)沿平面組合配置或立體空間組 合配置。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種單元分揀訂單緩存裝置，包括分揀單元輸入輸送機(jī)(1)、變位輸送機(jī)(2)、集貨輸送機(jī)(3)和輸出輸送機(jī)(4)，所述的分揀單元輸入輸送機(jī)(1)前接前置分揀線上道工序設(shè)備，后接變位輸送機(jī)(2)；變位輸送機(jī)(2)后端續(xù)接集貨輸送機(jī)(3)，集貨輸送機(jī)(3)下接輸出輸送機(jī)(4)，輸出輸送機(jī)(4)續(xù)接分揀線后道工序設(shè)備。本實(shí)用新型采用多種輸送設(shè)備的有機(jī)組合，可以沿平面組合配置或立體空間組合配置，通過有效延長分揀物品的輸送距離，實(shí)現(xiàn)分揀線上有效緩存單元物品的目的，平衡各設(shè)備生產(chǎn)能力，提高單元物品的分揀效率。
文檔編號B65G37/00GK201458291SQ20092011177
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月5日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月5日
發(fā)明者冉文學(xué), 劉森, 宋志蘭, 李嚴(yán)峰, 王家鵬 申請人:冉文學(xué)