專利名稱：一種皮帶運輸機的配重裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及傳送裝置，尤其是涉及一種皮帶運輸機的配重裝置。
背景技術(shù)：
目前，現(xiàn)有技術(shù)的皮帶運輸機防止皮帶跑偏通常采用廂式配重裝置，其為一整體 式廂體，需要增減配重塊時，直接往廂內(nèi)增減配重塊；這種整體式廂式配重裝置里的配重塊 在廂內(nèi)常不易平衡，特別是在長距離膠帶運輸機運行中，跑偏因素較多，其中配重不均勻是 主要原因之一，直接往廂內(nèi)增減配重塊時，無法掌握配重塊在廂內(nèi)的平衡，導(dǎo)致通過增減配 重塊來調(diào)整膠帶跑偏狀態(tài)的作用不明顯。 如果由于配重塊在廂內(nèi)布局不均導(dǎo)致的膠帶跑偏現(xiàn)象，則無法通過人工短時間進 行調(diào)節(jié)，且調(diào)節(jié)后由于滑動等諸方面原因，廂內(nèi)配重塊會再次出現(xiàn)布局不均等現(xiàn)象，就會再 次出現(xiàn)跑偏。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、實用、方便的 一種皮帶運輸機的配重裝置，該裝置不僅能根據(jù)膠帶的跑偏狀態(tài)迅速添加配重塊，而且能 分格加減配重量，既節(jié)約了配重塊數(shù)量，又能迅速調(diào)整由于配重不均導(dǎo)致的跑偏現(xiàn)象。 為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案如下 —種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于廂體內(nèi)有兩擋板將廂 體分成三格，三格中的側(cè)邊兩格互為對稱。 膠帶跑偏時，根據(jù)跑偏原因及狀況，向跑偏另一側(cè)增加配重塊或在跑偏同側(cè)減少 配重塊即可達到消除跑偏的目的，該方法方便快捷。 本實用新型提供的皮帶運輸機的配重裝置用于皮帶運輸機的配重，可以很方便快 捷地通過增減配重塊達到消除膠帶跑偏的目的，且結(jié)構(gòu)簡單，加工成本低廉。 本實用新型提供的一種皮帶運輸機的防跑偏的配重裝置，通過實際使用證明，達 到了預(yù)定目的，適用于各種皮帶運輸機特別是長距離膠帶運輸機的配重。

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圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的俯視圖； 圖3為圖1的側(cè)視圖； 以上圖中1為廂體，2為擋板。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖與實施例對本實用新型作進一步描述 實施例[0016] 圖1、圖2和圖3表示了一種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于 廂體1內(nèi)有兩擋板2將廂體1分成三格，三格中的側(cè)邊兩格互為對稱。 擋板2的高度根據(jù)需要而定。 甕福(集團)有限責任公司選礦廠新增磨坊鋼繩芯膠帶運輸機，單邊長度2750m， 其拉緊站配重箱為一體式廂式配重裝置，其配重塊為水泥塊，由于滑道較長，配重廂在起降 時，兩端不平衡，導(dǎo)致配重塊在廂內(nèi)分布不均，經(jīng)常造成膠帶跑偏，導(dǎo)致膠帶邊部受損嚴重。 經(jīng)對原一體式廂式配重裝置技術(shù)改造實施本實用新型后，跑偏現(xiàn)象消除，保證了 設(shè)備的正常運行和延長了膠帶的使用壽命。
權(quán)利要求一種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于廂體(1)內(nèi)有兩擋板(2)將廂體(1)分成三格，三格中的側(cè)邊兩格互為對稱。
專利摘要一種皮帶運輸機的配重裝置，為一整體式廂體，其特征在于廂體內(nèi)有兩擋板將廂體分成三格，三格中的側(cè)邊兩格互為對稱。膠帶跑偏時，根據(jù)跑偏原因及狀況，向跑偏另一側(cè)增加配重塊或在跑偏同側(cè)減少配重塊即可達到消除跑偏的目的，該方法方便快捷。本實用新型提供的一種皮帶運輸機的防跑偏的配重裝置，通過實際使用證明，達到了預(yù)定目的，適用于各種皮帶運輸機特別是長距離膠帶運輸機的配重。
文檔編號B65G15/64GK201458246SQ20092012568
公開日2010年5月12日 申請日期2009年9月2日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月2日
發(fā)明者李洋, 郭成剛, 陳春, 陳紹武, 雷紅 申請人:甕福(集團)有限責任公司