專利名稱：一種垃圾清運車箱體的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種垃圾清運車箱體，特別是涉及一種其桶體可用隔板分隔，箱 蓋分為三體的垃圾清運車箱體。屬垃圾清運車裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
原有環(huán)衛(wèi)垃圾車大多為機(jī)動車，車載量大，價格昂貴，適用于大、中城市街道中的 垃圾清理及運輸。對居民區(qū)內(nèi)的垃圾，往往靠人力板車?yán)\，費力、費時，多數(shù)板車車箱為敞 開式，污濁空氣易向路邊行人擴(kuò)散，部分垃圾還隨道路的顛簸和陳風(fēng)吹拂散落道上。隨著創(chuàng) 建文明衛(wèi)生城市活動的全面開展，如何更好地解決城市居民區(qū)內(nèi)的垃圾清運問題目漸受到 重視。為此，申請?zhí)枮?9254868. 3，公開號為CN2409185Y，發(fā)明名稱為“環(huán)衛(wèi)垃圾車”的實 用新型專利申請，提出了一種新型的垃圾環(huán)衛(wèi)車，包括車架和車箱，車箱頂部設(shè)有箱蓋，從 其說明書附圖中可以看出，車箱整體為矩形，箱蓋為一體結(jié)構(gòu)。上述實用新型雖然解決了垃 圾散落問題，但不能解決垃圾分類問題；箱蓋為對開式，操作不十分方便，也不十分有利于 密封；外形簡陋，缺少美感；用鋼骨架和玻璃鋼制作，制作工序落后，不便于大規(guī)模自動化 生產(chǎn)。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種垃圾清運車箱體，可 達(dá)到解決垃圾分類問題、操作更為輕便、更有利于車載垃圾的密封、外形美觀、制作工序先 進(jìn)、便于大規(guī)模自動化生產(chǎn)的目的。為了實現(xiàn)上述目的本實用新型采取的技術(shù)方案是一種垃圾清運車箱體，包括桶 體、箱蓋、鉸鏈及其輔助連接桿，箱蓋與桶體通過鉸鏈及其輔助連接桿活動連接，箱體整體 為四邊形，還包括隔板、凹槽，桶體內(nèi)有2或2道以上橫向凹槽，凹槽在桶體兩側(cè)壁內(nèi)表面 上，隔板有2或2塊以上，隔板的平面形狀與桶體垂直截面形狀相對應(yīng)，隔板的兩側(cè)在凹槽 內(nèi)，隔板與凹槽插接連接；箱蓋包括三體，即后蓋、左前蓋和右前蓋；后蓋、左前蓋和右前蓋 分別通過相對應(yīng)的鉸鏈及其輔助連接桿與桶體活動連接；箱體整體外邊緣均為弧形。所述桶體內(nèi)有2道橫向凹槽，隔板有2塊。所述后蓋面積為整體箱蓋面積的1/2，左前蓋和右前蓋左、右對稱，左前蓋和右前 蓋面積各為整體箱蓋面積的1/4。所述后蓋鉸鏈及其輔助連接桿在后蓋前端，所述左前蓋鉸鏈及其輔助連接桿在左 前蓋后側(cè)，所述右前蓋鉸鏈及其輔助連接桿在右前蓋后側(cè)。所述箱體整體前、后弧形邊為0. 75-0. 80弧度。箱體整體兩側(cè)弧形邊為0. 30-0. 35弧度。所述箱體整體前、后弧形邊為0. 77弧度。箱體整體兩側(cè)弧形邊為0. 33弧度。采用PE.高密度聚乙烯作為原料，以3萬克大型注塑機(jī)及大型模具制作而成。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是[0012](1)箱體內(nèi)腔可以分隔為多個部分，從而可以實現(xiàn)垃圾分類。(2)箱蓋分為3體，開啟更為方便；放清掃工具時，只要開啟一扇小蓋，在實際使用 過程中，使垃圾的密封性更好了。(3)箱體為整體結(jié)構(gòu)，其底部和側(cè)壁的密封性好，可使本實用新型一機(jī)多用，另可 用于裝水灌溉。(4)箱體整體外邊緣均為弧形，造形美觀大方，色彩鮮艷，便于廠家銷售，使用和旁 觀者也會感到爽心悅目。(5)采用PE.高密度聚乙烯作為原料，以3萬克大型注塑機(jī)及大型模具制作，便于 大規(guī)模批量生產(chǎn)，可滿足日益增長的市場需求。(6)本實用新型的顯著特點為投資大，規(guī)模大，生產(chǎn)效率高，可使生產(chǎn)廠家得到顯 著的經(jīng)濟(jì)效益。

附圖1 (A)本實用新型主視圖附圖1 (B)本實用新型右視圖附圖1 (C)本實用新型俯視圖附圖2㈧本實用新型桶體主視圖附圖2(B)本實用新型桶體右視圖附圖2 (C)本實用新型桶體俯視圖附圖3(A)本實用新型帶隔板桶體立體圖1 ；附圖3(B)本實用新型帶隔板桶體立體圖2 ；附圖4(A)本實用新型后蓋主視圖附圖4(B)本實用新型后蓋右視圖附圖4(C)本實用新型后蓋仰視圖附圖5㈧本實用新型左前蓋主視圖附圖5(B)本實用新型左前蓋右視圖附圖5(C)本實用新型左前蓋仰視圖附圖6㈧本實用新型右前蓋主視圖附圖6(B)本實用新型右前蓋右視圖附圖6(C)本實用新型右前蓋仰視圖附圖7㈧本實用新型立體圖1(左前蓋開啟)；附圖7(B)本實用新型立體圖2 (后蓋開啟)；附圖標(biāo)記說明1.桶體2.箱蓋21.后蓋22.左前蓋23.右前蓋24.左側(cè)蓋25.右前蓋26.右 后蓋3.隔板4.凹槽
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明，但不作為對本實用新型 的限定。
4[0040]如附圖1 (A)、(B)、(C)，附圖 2 (A)、(B)、(C)，附圖 3 (A)、(B)，附圖 4 (A)、(B)、(C)， 附圖5 (A)、(B)、(C)，附圖6 (A)、(B)、(C)及附圖7 (A)、(B)所示，垃圾清運車箱體，包括桶 體1、箱蓋2、鉸鏈及其輔助連接桿(圖中未顯示，因是普通技術(shù)，不再贅述，下同)，箱蓋2與 桶體1通過鉸鏈及其輔助連接桿活動連接，箱體整體為四邊形，還包括隔板3、凹槽4桶體 內(nèi)有2或2道以上橫向凹槽，凹槽4在桶體兩側(cè)壁內(nèi)表面上，隔板3有2或2塊以上，隔板 3的平面形狀與桶體垂1直截面形狀相對應(yīng)，隔板3的兩側(cè)在凹槽4內(nèi)，隔板3與凹槽4插 接連接；箱蓋2包括三體，即后蓋21、左前蓋22和右前蓋23 ；后蓋21、左前蓋22和右前蓋 23分別通過相對應(yīng)的鉸鏈及其輔助連接桿與桶體1活動連接；箱體整體外邊緣均為弧形， 箱體整體前、后弧形邊為0.77弧度。箱體整體兩側(cè)弧形邊為0.33弧度。桶體內(nèi)有2道橫 向凹槽4，隔板有2塊。后蓋21面積為整體箱蓋面積的1/2，左前蓋22和右前蓋23左、右 對稱，左前蓋22和右前蓋23面積各為整體箱蓋面積的1/4。后蓋21鉸鏈及其輔助連接桿 在后蓋21前端，所述左前蓋22鉸鏈及其輔助連接桿在左前蓋22后側(cè)，所述右前蓋23鉸鏈 及其輔助連接桿在右前23蓋后側(cè)。采用PE.高密度聚乙烯作為原料，以3萬克大型注塑機(jī)及大型模具制作而成。以上所述的實施例，只是本實用新型較優(yōu)選的具體實施方式
的一種，本領(lǐng)域的技 術(shù)人員在本實用新型技術(shù)方案范圍內(nèi)進(jìn)行的通常變化和替換都應(yīng)包含在本實用新型的保 護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種垃圾清運車箱體，包括桶體、箱蓋、鉸鏈及其輔助連接桿，箱蓋與桶體通過鉸鏈及其輔助連接桿活動連接，箱體整體為四邊形，其特征在于還包括隔板、凹槽，桶體內(nèi)有2或2道以上橫向凹槽，凹槽在桶體兩側(cè)壁內(nèi)表面上，隔板有2或2塊以上，隔板的平面形狀與桶體垂直截面形狀相對應(yīng)，隔板的兩側(cè)在凹槽內(nèi)，隔板與凹槽插接連接；箱蓋包括三體，即后蓋、左前蓋和右前蓋；后蓋、左前蓋和右前蓋分別通過相對應(yīng)的鉸鏈及其輔助連接桿與桶體活動連接；箱體整體外邊緣均為弧形。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾清運車箱體，其特征在于所述桶體內(nèi)有2道橫向 凹槽，隔板有2塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾清運車箱體，其特征在于所述后蓋面積為整體箱 蓋面積的1/2，左前蓋和右前蓋左、右對稱，左前蓋和右前蓋面積各為整體箱蓋面積的1/4。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾清運車箱體，其特征在于所述后蓋鉸鏈及其輔助 連接桿在后蓋前端，所述左前蓋鉸鏈及其輔助連接桿在左前蓋后側(cè)，所述右前蓋鉸鏈及其 輔助連接桿在右前蓋后側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾清運車箱體，其特征在于所述箱體整體前、后弧形 邊為0. 75-0. 80弧度，箱體整體兩側(cè)弧形邊為0. 30-0. 35弧度。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種垃圾清運車箱體，其特征在于所述箱體整體前、后弧形 邊為0. 77弧度，箱體整體兩側(cè)弧形邊為0. 33弧度。
專利摘要一種垃圾清運車箱體，屬垃圾清運車裝置技術(shù)領(lǐng)域，包括桶體、箱蓋、鉸鏈及其輔助連接桿，箱蓋與桶體通過鉸鏈及其輔助連接桿活動連接，箱體整體為四邊形，還包括隔板、凹槽，桶體內(nèi)有2或2道以上橫向凹槽，凹槽在桶體兩側(cè)壁內(nèi)表面上，隔板有2或2塊以上，隔板與凹槽插接連接；箱蓋包括三體，即后蓋、左前蓋和右前蓋；后蓋、左前蓋和右前蓋分別通過相對應(yīng)的鉸鏈及其輔助連接桿與桶體活動連接；箱體整體外邊緣均為弧形，箱體整體前、后弧形邊為0.75-0.80弧度，箱體整體兩側(cè)弧形邊為0.30-0.35弧度。本實用新型的有益效果是箱體內(nèi)腔可以分隔，可以實現(xiàn)垃圾分類；箱蓋開啟輕便；箱體整體外邊緣均為弧形，造形美觀大方；便于大規(guī)模批量生產(chǎn)，效率高。
文檔編號B65F1/16GK201647519SQ200920159490
公開日2010年11月24日 申請日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者趙小華 申請人:趙小華