專利名稱：一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種氣力輸送管，特別涉及一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管。
背景技術(shù)：
氣力輸送管中的直管段的磨損較小，易磨損部分主要發(fā)生在管道轉(zhuǎn)變處，特別管道轉(zhuǎn)彎處的外側(cè)，是受固體顆粒沖擊最大之處，因此磨損最為嚴(yán)重。目前解決磨損的辦法主要是彎管部分選用耐磨材料制造或在彎管內(nèi)填充耐磨材料，這兩種辦法的制造和使用成本均較高。而且因磨損不易被察覺，當(dāng)磨損嚴(yán)重時(shí)，導(dǎo)致彎管破損泄漏，而造成物料浪費(fèi)，還污染環(huán)境，影響系統(tǒng)設(shè)備工作。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題，在于提供一種氣力輸送彎管，不僅耐磨且還帶報(bào)
警功能，可在彎管磨損嚴(yán)重快要破損泄漏時(shí)觸發(fā)報(bào)警，避免造成更大的損失。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，包括一 T型
管，該T型管按物料的流動(dòng)方向，分為一進(jìn)口端和一出口端，所述進(jìn)口端和出口端的連接處
還具有一封閉端，其中所述封閉端的內(nèi)側(cè)預(yù)留一段用于堆積該氣力輸送彎管所輸送的物
料的空腔。 所述T型管包括一外殼及一內(nèi)襯，該內(nèi)襯為耐磨橡塑所制。[0006] 所述T型管的內(nèi)襯為一體成型結(jié)構(gòu)，外殼則為兩半結(jié)構(gòu)。 所述封閉端內(nèi)側(cè)設(shè)有一報(bào)警感應(yīng)頭，該報(bào)警感應(yīng)頭包括相互連接的一感應(yīng)觸塊及一感應(yīng)頭，所述感應(yīng)觸塊預(yù)埋在位于所述封閉端的端口處的內(nèi)襯之內(nèi)，所述感應(yīng)頭則連接至一位于所述T型管外的報(bào)警裝置。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于在封閉端的內(nèi)側(cè)預(yù)留一段用于堆積該氣力輸送彎管所輸送的物料的空腔，空腔內(nèi)會(huì)形成物料的密集堆積區(qū)，避免物料直接沖擊彎管內(nèi)壁，降低磨損，再在彎管內(nèi)加設(shè)一耐磨橡塑所制的內(nèi)襯，增強(qiáng)耐磨特性，延長彎管壽命；封閉端設(shè)一報(bào)警感應(yīng)頭，增加報(bào)警功能，可在彎管磨損嚴(yán)重快要破損泄漏時(shí)觸發(fā)報(bào)警，避免造成更大的損失。


下面參照附圖結(jié)合實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1是本實(shí)用新型耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
請參閱圖1所示，本實(shí)用新型的耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，包括一 T型管l，該T型管l按物料的流動(dòng)方向，分為一進(jìn)口端ll和一出口端12，所述進(jìn)口端ll和出口
3端12的連接處還具有一封閉端13，該封閉端13的內(nèi)側(cè)預(yù)留一段用于堆積該氣力輸送彎管所輸送的物料的空腔132，空腔132內(nèi)會(huì)形成物料的密集堆積區(qū)，避免物料直接沖擊彎管內(nèi)壁，降低磨損。 所述T型管1包括一外殼14及一內(nèi)襯15，該內(nèi)襯15為耐磨橡塑所制，增強(qiáng)耐磨特性，以延長彎管壽命。所述T型管的內(nèi)襯15可設(shè)置成可更換的，即將內(nèi)襯15設(shè)置為一體成型的結(jié)構(gòu)，而將T型管1的外殼14設(shè)置為兩半結(jié)構(gòu)，這樣，當(dāng)內(nèi)襯15磨損嚴(yán)重需更換時(shí)，只需打開T型管1的外殼14即可。 所述封閉端13內(nèi)側(cè)設(shè)有一報(bào)警感應(yīng)頭2，該報(bào)警感應(yīng)頭2包括相互連接的一感應(yīng)觸塊21及一感應(yīng)頭22，所述感應(yīng)觸塊21預(yù)埋在位于所述封閉端13的端口處的內(nèi)襯15之內(nèi)，所述感應(yīng)頭22則連接至一位于所述T型管1外的報(bào)警裝置(未圖示)?？稍趶澒苣p嚴(yán)重快要破損泄漏時(shí)觸發(fā)報(bào)警，避免造成更大的損失。 綜上所述，本實(shí)用新型是既耐磨又帶報(bào)警功能的氣力輸送彎管，其設(shè)計(jì)合理實(shí)用，結(jié)構(gòu)簡單。
權(quán)利要求一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，包括一T型管，該T型管按物料的流動(dòng)方向，分為一進(jìn)口端和一出口端，所述進(jìn)口端和出口端的連接處還具有一封閉端，其特征在于所述封閉端的內(nèi)側(cè)預(yù)留一段用于堆積該氣力輸送彎管所輸送的物料的空腔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，其特征在于所述T 型管包括一外殼及一內(nèi)襯，該內(nèi)襯為耐磨橡塑所制。
3. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，其特征在于所述T型管的內(nèi)襯為一體成型結(jié)構(gòu)，外殼則為兩半結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，其特征在于所述 封閉端內(nèi)側(cè)設(shè)有一報(bào)警感應(yīng)頭，該報(bào)警感應(yīng)頭包括相互連接的一感應(yīng)觸塊及一感應(yīng)頭，所 述感應(yīng)觸塊預(yù)埋在位于所述封閉端的端口處的內(nèi)襯之內(nèi)，所述感應(yīng)頭則連接至一位于所述T型管外的報(bào)警裝置。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種耐磨且?guī)?bào)警功能的氣力輸送彎管，包括一T型管，該T型管按物料的流動(dòng)方向，分為一進(jìn)口端和一出口端，所述進(jìn)口端和出口端的連接處還設(shè)有一封閉端，其中，所述封閉端的內(nèi)側(cè)預(yù)留一段用于堆積該氣力輸送彎管所輸送的物料的空腔。空腔內(nèi)會(huì)形成物料的密集堆積區(qū)，避免物料直接沖擊彎管內(nèi)壁，降低磨損，再在彎管內(nèi)加設(shè)一耐磨橡塑所制的內(nèi)襯，增強(qiáng)耐磨特性，延長彎管壽命；封閉端設(shè)一報(bào)警感應(yīng)頭，可在彎管磨損嚴(yán)重快要破損泄漏時(shí)觸發(fā)報(bào)警，避免造成更大的損失。
文檔編號(hào)B65G53/52GK201485074SQ20092018272
公開日2010年5月26日 申請日期2009年8月31日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月31日
發(fā)明者盧文燕 申請人:龍巖科力達(dá)橡塑有限公司