專利名稱：電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及垃圾清運(yùn)車，特別涉及垃圾清運(yùn)車上的后車箱結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
隨著城市綠化和衛(wèi)生清潔的進(jìn)步，環(huán)衛(wèi)工作顯得越發(fā)重要，現(xiàn)今的生活垃圾越來 越多，大都使用垃圾清運(yùn)車進(jìn)行垃圾的運(yùn)輸，普通的垃圾清運(yùn)車具有一車斗，用于盛裝垃 圾，且為了方便卸載垃圾，車斗后部為敞口結(jié)構(gòu)，且敞口的底部形成有臺階；并且為了防止 垃圾的異味影響車輛途經(jīng)區(qū)域，都固定有一可開合的車門，該車門以頂邊與車斗活動連接， 且底邊也對應(yīng)敞口的臺階形成階部，以實(shí)現(xiàn)車門與敞口的相互配合，需卸載垃圾時(shí)打開車 門，而在車輛運(yùn)行中關(guān)閉車門，也避免了車斗內(nèi)的垃圾掉落而污染環(huán)境。 然而，在實(shí)際運(yùn)輸過程中，收集的垃圾中難免存在流體，而車門與車斗僅靠一掛鉤 固定，防止車輛行駛過程中垃圾飄落在路上，密封性較差，致使流體很容易由二者縫隙中流 出，在行駛路途中造成污染，且使車斗沾染污跡，失去垃圾清運(yùn)清潔的意義。 有鑒于前述分析，本設(shè)計(jì)人針對目前的電動垃圾清運(yùn)車的后車箱結(jié)構(gòu)進(jìn)行研究改 進(jìn)，以提高后車箱的密封性，提高清潔效果。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的，在于提供一種電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，其密封 性佳，可有效防止裝載垃圾中的流體物質(zhì)滴落而污染環(huán)境及車體，保持清潔環(huán)境的效果。 為了達(dá)成上述目的，本實(shí)用新型的解決方案是 —種電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，包括車斗和車門，車門通過頂邊活動覆設(shè) 在車斗后部的敞口處，車門的四周沿階部固定有密封條。 上述車門在底邊對應(yīng)車斗敞口的底部處固定有防漏墊，該防漏墊的兩端向上延伸 至階部也固定有防漏墊。 上述車斗的底板在靠近敞口處凹設(shè)一凹槽。 采用上述方案后，本實(shí)用新型通過在車門的周邊設(shè)置密封條，借助密封條的彈性， 將車門與車斗之間的縫隙堵住，從而使得車門與車斗敞口之間形成緊密配合，防止裝載垃 圾中的流體滲出，滴落在行駛途中，污染環(huán)境，可提高環(huán)衛(wèi)工作的效果。 另外，本實(shí)用新型還可在車門的底邊及向上延伸的兩側(cè)固定防漏墊，當(dāng)密封條與 車斗之間存在些許縫隙時(shí)，即使有流體穿過該縫隙，也會有防漏墊將其吸附，起到阻擋作 用，形成多一層防護(hù)，保潔效果更佳。 再者，本實(shí)用新型還可將車斗的底板在靠后處形成凸條，對盛裝垃圾中的流體物 質(zhì)形成一阻隔，進(jìn)一步保證對流體的約束。

圖1是本實(shí)用新型中車門打開時(shí)的立體結(jié)構(gòu)示意圖；[0014] 圖2是本實(shí)用新型中車門關(guān)閉時(shí)的剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及有益效果進(jìn)行詳細(xì)說明。 參考圖l所示，本實(shí)用新型一種電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，包括車門l和車 斗2，所述的車門1是通過頂邊活動覆設(shè)在車斗2的敞口處，且在底部對應(yīng)車斗2的臺階21 形成有階部ll，此為習(xí)用結(jié)構(gòu)，在此不再贅述。 本實(shí)用新型的改進(jìn)點(diǎn)在于在車門1的階部11及其余三邊，均固定有密封條3，該 密封條3由彈性材料制成，可有效堵住車門1與車斗2之間的縫隙，使二者的配合更加嚴(yán) 密，防止車斗1中盛載的流體滲出，而污染道路及車斗1。 另外，在本實(shí)施例中，為了進(jìn)一步提高保潔效果，還在車門1的底邊固定防漏墊4， 該防漏墊4是對應(yīng)車斗2的敞口的底部設(shè)置，并在所述防漏墊4的兩端向上延伸至密封條 3也設(shè)置防漏墊4，當(dāng)密封條3由于某種原因而造成嚴(yán)密性不佳時(shí)，可由防漏墊4吸附滲出 的流體，且阻隔固體物質(zhì)掉落，且封閉的車內(nèi)環(huán)境可防止垃圾的異味散發(fā)到外部，具有一舉 多得的作用。 再者，本實(shí)施例中還在車斗2的底板靠后部形成凹槽5，當(dāng)流體垃圾流出時(shí)，會由 凹槽5進(jìn)行收集，形成阻止流體垃圾流出的第一道防線。 綜上所述，本實(shí)用新型一種電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，重點(diǎn)在于在車門1 的四周設(shè)置密封條3，使得車門1與車斗2之間的密封性更好，防止流體垃圾滲到外部，污染 車體及道路，提高保潔效果，保持環(huán)境衛(wèi)生。 以上實(shí)施例僅為說明本實(shí)用新型的技術(shù)思想，不能以此限定本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍，凡是按照本實(shí)用新型提出的技術(shù)思想，在技術(shù)方案基礎(chǔ)上所做的任何改動，均落入本實(shí) 用新型保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求一種電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，包括車斗和車門，車門通過頂邊活動覆設(shè)在車斗后部的敞口處，其特征在于車門的四周沿階部固定有密封條。
2. 如權(quán)利要求1所述的電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車門在底 邊對應(yīng)車斗敞口的底部處固定有防漏墊，該防漏墊的兩端向上延伸至階部也固定有防漏墊。
3. 如權(quán)利要求1所述的電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，其特征在于所述車斗的底 板在靠近敞口處凹設(shè)一凹槽。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種電動垃圾清運(yùn)車后車箱密封結(jié)構(gòu)，包括車斗和車門，車門通過頂邊活動覆設(shè)在車斗后部的敞口處，車門的四周沿階部固定有密封條。此種后車箱結(jié)構(gòu)的密封性佳，可有效防止裝載垃圾中的流體物質(zhì)滴落而污染環(huán)境及車體，保持清潔環(huán)境的效果。
文檔編號B65F3/00GK201534690SQ20092018357
公開日2010年7月28日 申請日期2009年10月27日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月27日
發(fā)明者劉榮偉, 林益金, 林育從, 羅貫和, 賴建輝, 邱桂林 申請人:廈門鑫三眾環(huán)?？萍加邢薰?br>