專利名稱：一體化脈沖氣力輸送機的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及氣力輸送設備，尤其涉及一種一體化脈沖氣力輸送機。
背景技術(shù)：
脈沖栓流輸送技術(shù)應用于粉粒料輸送具有輸送速度低、混合比高、耗氣量小等優(yōu) 點。目前國內(nèi)應用的脈沖栓流氣力輸送產(chǎn)品都是作為一個系統(tǒng)，以散件的形式供貨的，其 輸送部分包括發(fā)送罐與貯氣罐兩臺設備，兩設備間通過管路連接，系統(tǒng)內(nèi)各自控元器件均 需在現(xiàn)場配管配線，存在著成本高、供貨范圍廣、裝置占地面積大、選型繁瑣、設計施工周期 長、系統(tǒng)出廠檢驗困難、現(xiàn)場安裝調(diào)試耗時長等缺陷，影響了這項技術(shù)在小規(guī)模輸送領域的 進一步推廣應用。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，提供一種一體化脈沖氣力輸送 機。 —體化脈沖氣力輸送機包括氣動充氣閥、氣動進料閥、壓力變送器、壓力表、氣動 排氣閥、料位計、發(fā)送罐、設備框架、氣動氣刀閥、氣刀三通、出料閥、牛角彎、調(diào)壓閥、配氣接 線箱、控制柜、輸送氣管路、視鏡、節(jié)流孔板、三聯(lián)體；其中，氣動進料閥安裝在發(fā)送罐的上進 料口，發(fā)送罐的下出料口依次安裝牛角彎、出料閥、氣刀三通；發(fā)送罐由設備框架支撐；配 氣接線箱、控制柜固定在設備框架上，三聯(lián)體與配氣接線箱連接；發(fā)送罐上部設有壓力變送 器、壓力表、氣動排氣閥、料位計、輸送氣管路、視鏡；輸送氣管路分二路，其中輸送氣管路的 一路依次安裝調(diào)壓閥、氣動充氣閥，并與發(fā)送罐的上部進氣口連接，輸送氣管路的另一路依 次安裝節(jié)流孔板、氣動氣刀閥，并與氣刀三通連接。 本實用新型把原來繁瑣的一個系統(tǒng)集約成一個單體設備進行供貨，大大降低了成 本和供貨周期，也便于廠家選型安裝；該機在出廠前可以進行檢驗調(diào)試，增強了裝置的可靠 性并可縮短現(xiàn)場調(diào)試時間。

圖1是一體化脈沖氣力輸送機結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實用新型的俯視圖；圖中，氣動充氣閥1、氣動進料閥2、壓力變送器3、壓 力表4、氣動排氣閥5、料位計6、發(fā)送罐7、設備框架8、氣動氣刀閥9、氣刀三通10、出料閥 11、牛角彎12、調(diào)壓閥13、配氣接線箱14、控制柜15、輸送氣管路16、視鏡17、節(jié)流孔板18、 三聯(lián)體19。
具體實施方式如圖1、2所示，一體化脈沖氣力輸送機包括氣動充氣閥1、氣動進料閥2、壓力變送 器3、壓力表4、氣動排氣閥5、料位計6、發(fā)送罐7、設備框架8、氣動氣刀閥9、氣刀三通10、出料閥11、牛角彎12、調(diào)壓閥13、配氣接線箱14、控制柜15、輸送氣管路16、視鏡17、節(jié)流孔 板18、三聯(lián)體19 ;其中氣動進料閥2安裝在發(fā)送罐7的上進料口，發(fā)送罐7的下出料口依次 安裝牛角彎12、出料閥11、氣刀三通10 ;發(fā)送罐7由設備框架8支撐；配氣接線箱14、控制 柜15固定在設備框架8上，三聯(lián)體19與配氣接線箱14連接；發(fā)送罐7上部設有壓力變送 器3、壓力表4、氣動排氣閥5、料位計6、輸送氣管路16、視鏡17 ;輸送氣管路16分二路，其 中輸送氣管路的一路依次安裝調(diào)壓閥13、氣動充氣閥1，并與發(fā)送罐7的上部進氣口連接， 輸送氣管路的另一路依次安裝節(jié)流孔板18、氣動氣刀閥9，并與氣刀三通IO連接。 本實用新型的氣力輸送機的工作過程是打開氣動排氣閥，同時打開氣動進料閥， 被送物料通過進料閥進入發(fā)送罐，當達到預定數(shù)量時(料位計檢測)，關(guān)閉進料閥、排氣閥。 輸送氣體一路經(jīng)調(diào)壓閥、氣動充氣閥，由發(fā)送罐上部進入，使發(fā)送罐加壓；另一路氣經(jīng)節(jié)流 孔板、氣動氣刀閥使氣流進入氣刀三通，氣動氣刀閥在程序控制下產(chǎn)生脈沖，把管道中的料 流切割成較短的料栓，形成氣料相間的流動，依靠料栓前后的氣體壓差把物料輸送至目的 倉(氣動氣刀閥也可以在程序控制下常開，把發(fā)送罐中的物料連續(xù)輸送至目的倉)。當物料 送完后(壓力變送器檢測)，打開氣動排氣閥，同時打開氣動進料閥，進入下一個循環(huán)。
權(quán)利要求一種一體化脈沖氣力輸送機，其特征在于包括氣動充氣閥(1)、氣動進料閥(2)、壓力變送器(3)、壓力表(4)、氣動排氣閥(5)、料位計(6)、發(fā)送罐(7)、設備框架(8)、氣動氣刀閥(9)、氣刀三通(10)、出料閥(11)、牛角彎(12)、調(diào)壓閥(13)、配氣接線箱(14)、控制柜(15)、輸送氣管路(16)、視鏡(17)、節(jié)流孔板(18)、三聯(lián)體(19)；其中氣動進料閥(2)安裝在發(fā)送罐(7)的上進料口，發(fā)送罐(7)的下出料口依次安裝牛角彎(12)、出料閥(11)、氣刀三通(10)；發(fā)送罐(7)由設備框架(8)支撐；配氣接線箱(14)、控制柜(15)固定在設備框架(8)上，三聯(lián)體(19)與配氣接線箱(14)連接；發(fā)送罐(7)上部設有壓力變送器(3)、壓力表(4)、氣動排氣閥(5)、料位計(6)、輸送氣管路(16)、視鏡(17)；輸送氣管路(16)分二路，其中輸送氣管路的一路依次安裝調(diào)壓閥(13)、氣動充氣閥(1)，并與發(fā)送罐(7)的上部進氣口連接，輸送氣管路的另一路依次安裝節(jié)流孔板(18)、氣動氣刀閥(9)，并與氣刀三通(10)連接。
專利摘要本實用新型公開了一種一體化脈沖氣力輸送機。它包括發(fā)送罐、氣動充氣閥、氣動進料閥、壓力變送器、氣動氣刀閥、氣刀三通等；氣動進料閥安裝在發(fā)送罐的上進料口，發(fā)送罐的下出料口依次安裝牛角彎、出料閥、氣刀三通；發(fā)送罐由設備框架支撐；配氣接線箱、控制柜固定在設備框架上；發(fā)送罐上部設有壓力變送器、壓力表、氣動排氣閥、料位計；輸送氣管路分二路，其中輸送氣管路的一路依次安裝調(diào)壓閥、氣動充氣閥，并與發(fā)送罐的上部進氣口連接，輸送氣管路的另一路依次安裝節(jié)流孔板、氣動氣刀閥，并與氣刀三通連接。本實用新型把原來繁瑣的一個系統(tǒng)集約成一個單體設備進行供貨，大大降低了成本和供貨周期，增強了裝置的可靠性并可縮短現(xiàn)場調(diào)試時間。
文檔編號B65G53/40GK201485073SQ200920190358
公開日2010年5月26日 申請日期2009年7月30日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月30日
發(fā)明者沈建華, 范衛(wèi)民, 陳項, 黃平 申請人:杭州菲達物料輸送工程有限公司