專利名稱：可停車的輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械傳送裝置，尤其是指用于高溫烘房的可停車的輸送裝置。
背景技術(shù)：
在高溫烘房中，一般通過鏈條傳輸小車。在以往的設(shè)計(jì)觀念里，只要線路中有需要 停車的地方，就必須布置停止器，高溫烘房內(nèi)也不例外。因高溫烘房的特殊性，在烘房內(nèi)布 置停止器存在很多問題，實(shí)現(xiàn)停車的方法有兩種一種辦法是將停止器的執(zhí)行機(jī)構(gòu)放在烘 房外面，避免執(zhí)行機(jī)構(gòu)受高溫影響，利用杠桿原理，實(shí)現(xiàn)內(nèi)部停車；另一種是采用耐高溫氣 缸。將停止器直接布置在烘房內(nèi)。前一種方法結(jié)構(gòu)復(fù)雜，可靠性差，后一種方法涉及到氣動(dòng) 元件耐高溫的問題。因烘房內(nèi)溫度很高，普通密封圈無法滿足要求，氣缸和電磁閥很容易泄 漏，氣管很容易老化，導(dǎo)致執(zhí)行機(jī)構(gòu)無法實(shí)現(xiàn)動(dòng)作，對(duì)停止器的使用壽命影響很大，而耐高 溫的氣動(dòng)元件成本很高。如圖1所示，在一般線路中烘房內(nèi)設(shè)有停止器。小車要實(shí)現(xiàn)停車，只需停止器9動(dòng) 作，將小車的升降爪4壓下，鏈條1的推頭2從升降爪4的凹槽拔出，小車失去動(dòng)力，停止運(yùn) 行。小車需要再次運(yùn)行時(shí)，停止器9打開，升降爪4升起，下一只推頭2帶著小車?yán)^續(xù)運(yùn)行。
發(fā)明內(nèi)容為了解決以上問題，本實(shí)用新型提供了一種不在烘房內(nèi)布置停止器，使小車在烘 房內(nèi)自動(dòng)與鏈條推頭脫開而實(shí)現(xiàn)停車的可停車的輸送裝置。一種可停車的輸送裝置，包括鏈條和鏈條牽引軌，鏈條上間隔的分布有推頭，所述 牽引軌在烘房的部分設(shè)置抬軌。進(jìn)一步的，所述抬軌的上抬距離大于升降爪凹槽的深度。進(jìn)一步的，所述牽引軌進(jìn)入烘房前的部分為壓軌形式。本實(shí)用新型利用抬軌原理，將烘房內(nèi)的鏈條牽引軌抬高一定高度，使小車運(yùn)行到 該段軌道時(shí)自動(dòng)與牽引鏈上的推頭脫開，實(shí)現(xiàn)停車。而該小車需要運(yùn)行時(shí)，只需烘房外的停 止器打開，另一輛小車組跟進(jìn)，推動(dòng)前面一輛小車組，進(jìn)入正常軌道，再由牽引鏈條推頭帶 動(dòng)小車組進(jìn)入下一工位。本實(shí)用新型利用機(jī)械結(jié)構(gòu)原理，不用在烘房內(nèi)布置停止器，使小車在烘房內(nèi)自動(dòng) 與鏈條推頭脫開，從而實(shí)現(xiàn)停車。具有成本低，安全可靠，免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。

圖1是一般線路中小車停止運(yùn)行的示意圖。圖2是本實(shí)用新型傳輸小車的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本實(shí)用新型的小車停止運(yùn)行的示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，小車17進(jìn)入烘房時(shí)，由于該段鏈條1的牽引軌3上抬，鏈條1和推頭 2順著牽引軌3上抬一段距離(高度大于升降爪4的凹槽的深度)，小車的升降爪4與鏈條 1的推頭2脫開，小車17停止運(yùn)行。如圖3 所示，本實(shí)用新型的工作過程示意圖當(dāng)停止的小車17在烘房內(nèi)烘干一段時(shí)間后，烘房外的停止器打開，小車118向前 運(yùn)動(dòng)，小車118帶動(dòng)小車17向前運(yùn)動(dòng)，直到小車118運(yùn)行到抬軌處。在小車118推動(dòng)小車 17運(yùn)行的過程中，小車118的前鏟5插入小車17的尾板6內(nèi)，由于牽引軌3上抬一段距離， 小車Π8的升降爪4與鏈條2的推頭2脫開。另外，我們將進(jìn)入烘房前的牽引軌3做成壓軌形式，迫使鏈條1的推頭2始終保持 與小車118的升降爪4接觸，這樣鏈條1才能一直帶著小車118向前運(yùn)動(dòng)，直到運(yùn)行到抬軌 處。該解決辦法的最大優(yōu)點(diǎn)是，純機(jī)械式，因此非常可靠，不需維護(hù)。
權(quán)利要求一種可停車的輸送裝置，包括鏈條和鏈條牽引軌，鏈條上間隔的分布有推頭，其特征在于所述牽引軌在烘房的部分設(shè)置抬軌。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可停車的輸送裝置，其特征在于所述抬軌的上抬距離大于 升降爪凹槽的深度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可停車的輸送裝置，其特征在于所述牽引軌進(jìn)入烘房前的 部分為壓軌形式。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于高溫烘房的可停車的輸送裝置。一種可停車的輸送裝置，包括鏈條和鏈條牽引軌，鏈條上間隔的分布有推頭，所述牽引軌在烘房的部分設(shè)置抬軌。本實(shí)用新型利用機(jī)械結(jié)構(gòu)原理，不用在烘房內(nèi)布置停止器，使小車在烘房內(nèi)自動(dòng)與鏈條推頭脫開，從而實(shí)現(xiàn)停車。具有成本低，安全可靠，免維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B65G47/88GK201569274SQ20092019841
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月10日
發(fā)明者孫衛(wèi)軍, 薛浩然 申請(qǐng)人:無錫市通達(dá)物流機(jī)械有限公司