專利名稱：垃圾車的拉臂架的安全裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及垃圾收集車，具體涉及一種垃圾車的拉臂架的安全裝置。
背景技術(shù)：
垃圾車的拉臂架后端鉸接在車架后部的銷軸上，拉臂架與一拉臂油缸一端連接， 拉臂油缸另一端與車架前部橫銷連接，使拉臂架能在拉臂油缸帶動(dòng)下向上翻轉(zhuǎn)，這樣檢修 人員就能夠進(jìn)入車架進(jìn)行檢修維護(hù)。在垃圾車需要檢修時(shí)，首先需要拉臂油缸撐起拉臂架， 然后檢修人員再進(jìn)入垃圾車?yán)壅路竭M(jìn)行作業(yè)，如果在檢修人員檢修時(shí)拉臂油缸發(fā)生故 障，拉臂油缸支撐起的拉臂架就會(huì)下砸，造成檢修人員傷亡的安全事故。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種垃圾車的拉臂架的安全裝置，利用限位桿對(duì)撐起的 拉臂架限位，防止拉臂架因故障下砸，確保檢修人員的安全；該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，實(shí) 用性好。 本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的安全裝置包括用于支撐限位拉臂架的限位桿， 拉臂架的底架的兩縱梁上分別焊接有用于插入限位桿的支座，一縱梁外側(cè)焊接有用于放置 限位桿的前、后放置架，前放置架設(shè)有供限位桿穿過(guò)放置的過(guò)孔，后放置架上部設(shè)有放置限 位桿的擱置槽，下部設(shè)有一扣鎖孔。 所述限位桿位于后放置架的一端端部設(shè)有吊環(huán)，緊鄰吊環(huán)的限位桿桿部上設(shè)有限
位塊，限位塊下部設(shè)有一孔，吊環(huán)上通過(guò)U型栓連接一鏈條，鏈條連接有一扣鎖環(huán)，該扣鎖
環(huán)插入限位塊下部的孔和后放置架的扣鎖孔扣緊固定。 所述限位桿支撐限位的拉臂架與水平的夾角為52度。 由于采用上述技術(shù)方案，安全裝置包括一用于支撐限位拉臂架的限位桿，拉臂架 的底架的兩縱梁上焊接有用于插入限位桿的支座，拉臂架在升起檢修時(shí)，限位桿插入兩縱 梁上焊接的支座內(nèi)，對(duì)拉臂架支撐限位，當(dāng)拉臂架因故障下砸時(shí)，由于限位桿的限位，拉臂 架不能下落，保持在一安全的角度，使檢修人員能及時(shí)安全的離開(kāi)車架，確保檢修人員在檢 修時(shí)不會(huì)因拉臂油缸發(fā)生故障而受傷。另外，一縱梁外側(cè)焊接有用于放置限位桿的前、后放 置架，前放置架設(shè)有供限位桿穿過(guò)放置的過(guò)孔，后放置架上部設(shè)有放置限位桿的擱置槽，平 時(shí)限位桿放置在前、后放置架上，由于限位桿結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，占用空間小，放置方便，便于隨車攜 帶。檢修時(shí)直接取下插入支座內(nèi)，安裝操作方便，相當(dāng)經(jīng)濟(jì)實(shí)用。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2為圖1的A-A視圖； 圖3為圖1的B-B視圖； 圖4為限位桿的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012] 圖5為拉臂架非檢修狀態(tài)下的安全裝置的示意圖； 圖6為圖4的C向視圖； 圖7為拉臂架檢修狀態(tài)下的安全裝置的示意圖； 圖8為圖6的D向視圖。 附圖中，1為前放置架，la為過(guò)孔，2為后放置架，2a為擱置槽，2b為扣鎖孔，3為限 位桿，4為鏈條，5、5a為支座，6為縱梁，7為滾輪，8為限位塊，9為拉臂架，10為扣鎖環(huán)，11 為U型栓，12為吊環(huán)，13為銷軸。
具體實(shí)施方式參照?qǐng)D1至圖8，垃圾車的拉臂架的底架后部橫向設(shè)有銷軸13，銷軸13上鉸接有 拉臂架9，銷軸13兩側(cè)伸出縱梁端設(shè)有滾輪7，滾輪用于垃圾廂的導(dǎo)向。所述安全裝置包括 一用于支撐限位拉臂架的限位桿3，限位桿長(zhǎng)為710mm，采用圓鋼，直徑為30mm。拉臂架的底 架的兩縱梁6上分別焊接有用于插入限位桿的支座5、5a，支座5與支座5a分別位于兩縱 梁上，兩支座相距為590mm，兩支座位于銷軸13前側(cè)，支座上設(shè)有支座孔，限位桿插入支座 孔對(duì)拉臂架支撐限位，所述限位桿支撐限位的拉臂架與水平的夾角為52度，保證在車架內(nèi) 進(jìn)行檢修工作的人員不受拉臂架下砸傷害。 一縱梁外側(cè)焊接有用于放置限位桿的前放置架 1和后放置架2，前、后放置架可設(shè)于支座5的縱梁外側(cè)，當(dāng)然也可設(shè)于支座5a的縱梁外側(cè)。 前放置架1設(shè)有限位桿穿過(guò)放置的過(guò)孔la，后放置架2上部設(shè)有放置限位桿的擱置槽2a， 下部設(shè)有一扣鎖孔2b。所述限位桿2位于后放置架的一端端部設(shè)有吊環(huán)12，緊鄰吊環(huán)的限 位桿桿部上設(shè)有限位塊8，限位塊下部設(shè)有一孔，吊環(huán)12上通過(guò)U型栓11連接一鏈條4，鏈 條4連接有一扣鎖環(huán)10，該扣鎖環(huán)10插入限位塊下部的孔和后放置架的扣鎖孔扣緊固定， 吊環(huán)和鏈條的設(shè)置使限位桿平時(shí)放置時(shí)不會(huì)掉落。 使用本實(shí)用新型的過(guò)程 未檢修拉臂架時(shí)，限位桿3 —端插在前放置架1的過(guò)孔la中，另一端放入后放置 架2的擱置槽2a內(nèi)；扣鎖環(huán)則插在后放置架的扣鎖孔和限位塊的下部的孔中，將限位桿扣 鎖固定，便于隨車攜帶。檢修拉臂架時(shí)，將扣鎖環(huán)從后放置架的扣鎖孔和限位塊的下部的孔 中拔出后取出限位桿，插入對(duì)稱地焊接在支座5和支座5a的支座孔內(nèi)。此時(shí)，如果拉臂下 砸，將會(huì)在與水平面成52度時(shí)被限位卡住，限位桿起到支撐限位，從而使拉臂架停止下落， 保護(hù)了下方人員的安全。
權(quán)利要求一種垃圾車的拉臂架的安全裝置，其特征在于安全裝置包括用于支撐限位拉臂架的限位桿，拉臂架的底架的兩縱梁上分別焊接有用于插入限位桿的支座，一縱梁外側(cè)焊接有用于放置限位桿的前、后放置架，前放置架設(shè)有供限位桿穿過(guò)放置的過(guò)孔，后放置架上部設(shè)有放置限位桿的擱置槽，下部設(shè)有一扣鎖孔。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述垃圾車的拉臂架的安全裝置，其特征在于所述限位桿位于后 放置架的一端端部設(shè)有吊環(huán)，緊鄰吊環(huán)的限位桿桿部上設(shè)有限位塊，限位塊下部設(shè)有一孔， 吊環(huán)上通過(guò)U型栓連接一鏈條，鏈條連接有一扣鎖環(huán)，該扣鎖環(huán)插入限位塊下部的孔和后 放置架的扣鎖孔扣緊固定。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述垃圾車的拉臂架的安全裝置，其特征在于所述限位桿支撐限 位的拉臂架與水平的夾角為52度。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種垃圾車的拉臂架的安全裝置，安全裝置包括用于支撐限位拉臂架的限位桿，拉臂架的底架的兩縱梁上分別焊接有用于插入限位桿的支座，一縱梁外側(cè)焊接有用于放置限位桿的前、后放置架，前放置架設(shè)有供限位桿穿過(guò)放置的過(guò)孔，后放置架上部設(shè)有放置限位桿的擱置槽，下部設(shè)有一扣鎖孔。本實(shí)用新型利用限位桿對(duì)撐起的拉臂架限位，防止拉臂架因故障下砸，確保檢修人員的安全；該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，實(shí)用性好。
文檔編號(hào)B65F3/00GK201512261SQ200920206538
公開(kāi)日2010年6月23日 申請(qǐng)日期2009年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月29日
發(fā)明者王代洪, 蔣明宇 申請(qǐng)人:重慶耐德新明和工業(yè)有限公司;重慶耐德工業(yè)股份有限公司