專利名稱：快慢速均可使用的卷煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用接煙裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種煙草機械，尤其是一種對煙支包裝生產線上整盒剔除的煙支
作進一步分揀、剔除、回收，以降低廢品率，提高效益的煙支剔除輔助設備，具體地說是一種 在巻煙加工設備快慢速運行狀況下均可使用的巻煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用接 煙裝置。
背景技術：
在巻煙生產過程中，目前普遍使用煙支檢測器對模盒內的20支煙進行質量檢測， 發(fā)現(xiàn)有空頭、缺咀煙支或缺支時，即將模盒內的全部煙支一并剔除，往往是因為1、2支煙支 的質量而將其余十余支好煙一同"捆綁"剔除。而被剔除的煙支無論好壞，一律只能作殘次 煙處理，造成了大量煙絲降等及損耗、輔材(嘴棒、水松紙、盤紙、膠水等能源)的浪費，以及 勞動效率的降低。 巻煙逐支檢測分選裝置(專利號ZL 200620126179. 6)，即是一種針對上述缺陷 開發(fā)的剔除煙支回收裝置，其通過接煙裝置將包裝線上剔除的煙支送入剔除煙支回收裝置 中進行逐支檢測，將不合格的煙支剔除到廢煙箱中，將合格的煙支送入回收箱中，回收后重 新送入生產線，從而大大減少煙支浪費，提高經濟效益。 但現(xiàn)有的此類剔除煙支回收裝置的接煙裝置部分均是依靠包裝線上模盒處檢測 剔除裝置本身的剔煙速度使煙支進入下煙通道后進行檢測剔除的。而在包裝生產線啟動初 期和即將停機時，模盒處檢測剔除裝置受生產線的包裝速度的影響，其剔煙速度較慢，導致 從包裝生產線上剔出的煙支不能準確進入下煙滑道中，而是停留在進煙通道中，而且停留 在進煙通道中的煙支被包裝機視為堵煙故障而直接排入廢煙箱中。因此，在生產線啟動初 期和即將停機期間，因剔煙速度慢會導致大量煙支浪費，亟需解決生產線慢速運行情況下 對模盒剔除煙支的接收問題。

發(fā)明內容本實用新型的目的是針對現(xiàn)有的煙盒包裝生產線啟動初期以及即將停機時期速 度較慢，相應的剔除煙支回收裝置不能準確接收，而造成停留在進煙通道中的煙支因被視 為堵煙而被全部剔除這一問題，設計一種能在啟動初期以及即將停機時期的低速運行時加 速煙支通過接煙通道的快慢速均可使用的剔除煙支回收設備用接煙裝置。 本實用新型的技術方案是 —種快慢速均可使用的巻煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用接煙裝置，包括直 滑道1和下煙滑道2，直滑道1的出口和下煙滑道2的進口相接，它們均安裝在巻煙包裝機 模盒機架上，直滑道2的前段滑板4的一邊鉸裝在組成直滑道1的兩側支架5的一側內底 部，其特征是在所述的兩側支架5上安裝有高速氣缸安裝支架6，高速氣缸安裝支架6上安 裝有高速氣缸7，高速氣缸活塞8位于高速氣缸7外的一端上連接有安裝板9，安裝板9上安裝有直線導軌IO，直線導軌10上安裝有推煙升降門ll，推煙升降門11與帶動其在直線 導軌10上移動的擺動氣缸12的驅動桿相連，擺動氣缸12安裝在安裝板9的一側邊上；在 直滑道1的固定段靠近高速氣缸安裝支架6的位置處安裝有能作90度或90度以上轉動的 阻擋門13，阻擋門13的上側邊與帶動其轉動的阻擋門擺動氣缸14的驅動軸相連，阻擋門擺 動氣缸14固定安裝在高速氣缸安裝支架6的外側面上。 所述的高速氣缸安裝支架6上至少安裝有一根導向柱15，導向柱15的一端固定在 高速氣缸安裝支架6上，另一端穿裝在所述的安裝板9上的導向孔中。 本實用新型的有益效果 本實用新型解決了巻煙包裝生產線啟動初期以及即將停機時期低速運行(每分 鐘低于200包)條件下整盒被剔除煙支順利通過接煙通道進入下煙通道的問題，通過增加 一個快速推煙機構，可確保不論生產線處于何種運行速度下均可實現(xiàn)對模盒處剔除煙支的 接收，從而送入進行后續(xù)檢測，對合格煙支進行回收，對不合格煙支剔除至廢煙箱，有利于 降低了廢品率，提高企業(yè)經濟效益。 本實用新型結構簡單，安裝方便，對原巻煙逐支檢測分選裝置無需作大的改動，可 直接安裝使用。 本實用新型采用高速氣缸作為動力部件，結構簡單，工作可靠，有利于實現(xiàn)自動化 控制，提高整機的自動化水平。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。 如圖1所示。 —種快慢速均可使用的巻煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用接煙裝置，包括直 滑道1和下煙滑道2，直滑道1的出口和下煙滑道2的進口相接，它們均安裝在巻煙包裝機 模盒機架上，直滑道1的前段滑板4的一邊鉸裝在組成直滑道2的兩側支架5的一側內底 部，在所述的兩側支架5上安裝有高速氣缸安裝支架6，高速氣缸安裝支架6上安裝有高速 氣缸7和至少一根導向柱15(圖1中為二根)，高速氣缸活塞8位于高速氣缸7外的一端 上連接有安裝板9，導向柱15的一端固定在高速氣缸安裝支架6上，另一端穿裝在所述的 安裝板9上的導向孔中，安裝板9上安裝有直線導軌IO，直線導軌10上安裝有推煙升降門 ll，推煙升降門11與帶動其在直線導軌10上移動的擺動氣缸12的驅動桿相連，擺動氣缸 12安裝在安裝板9的一側邊上；在直滑道1的固定段靠近高速氣缸安裝支架6的位置處安 裝有能作90度或90度以上轉動的阻擋門13，阻擋門13的上側邊與帶動其轉動的阻擋門擺 動氣缸14的驅動軸相連，阻擋門擺動氣缸14固定安裝在高速氣缸安裝支架6的外側面上， 如圖l所示。 本實施例中的氣缸均應采用高速氣缸，電氣控制部分與現(xiàn)技術相同或可采用現(xiàn)有 技術加以實現(xiàn)。 本實用新型的工作過程為[0019] 當電氣部分檢測到包裝生產線處于低速運行狀態(tài)時，本實用新型的控制部分即開 始工作，阻擋門13從水平狀態(tài)進入垂直狀態(tài)，以起到阻擋作用，當直滑道2前端的傳感器感 應到有煙支進入直滑道后，擺動氣缸12動作帶動推煙升降門11快速下降，下降到位后，阻 擋門13立即轉動到水平狀態(tài)，與此同時，高速氣缸7動作，帶動安裝板9沿導柱15快速移 動，從而帶動推煙升降門ll快速移動，推煙升降門ll帶動煙支在直滑段中快速移動進入后 面的下煙滑道2中減速后改變方向從一側的缺口進入導向通道中進行逐支檢測，如果檢測 到次品，則被剔除氣嘴吹入廢煙箱中，其余則進入回收箱中，回收箱收滿后由人工送入生產 線再次進行生產。高速氣缸7運動到極限位置后，快速返回的同時擺動氣缸也同步動作，使 推煙升降門復位以便后續(xù)被剔除煙支進入直滑道中，如果被剔除的煙支過多，后續(xù)無法處 理出現(xiàn)積壓情況，則直滑道前段的前段滑板4在氣缸的帶動下下落翻轉，煙支直接從直滑 道2中落入廢煙箱中。當生產線的速度達到設定值后，擺動氣缸12帶動推煙升降門11處 于高位狀態(tài)不會對直滑道產生阻擋，高速氣缸7也不動作，阻擋門13則處于水平狀態(tài)，其工 作過程與現(xiàn)有技術相同。 本實用新型未涉及部分均與現(xiàn)有技術相同或可采用現(xiàn)有技術加以實現(xiàn)。
權利要求一種快慢速均可使用的卷煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用接煙裝置，包括直滑道(1)和下煙滑道(2)，直滑道(1)的出口和下煙滑道(2)的進口相接，它們均安裝在卷煙包裝機模盒機架上，直滑道(1)的前段滑板(4)的一邊鉸裝在組成直滑道(2)的兩側支架(5)的一側內底部，其特征是在所述的兩側支架(5)上安裝有高速氣缸安裝支架(6)，高速氣缸安裝支架(6)上安裝有高速氣缸(7)，高速氣缸活塞(8)位于高速氣缸(7)外的一端上連接有安裝板(9)，安裝板(9)上安裝有直線導軌(10)，直線導軌(10)上安裝有推煙升降門(11)，推煙升降門(11)與帶動其在直線導軌(10)上移動的擺動氣缸(12)的驅動桿相連，擺動氣缸(12)安裝在安裝板(9)的一側邊上；在直滑道(1)的固定段靠近高速氣缸安裝支架(6)的位置處安裝有能作90度或90度以上轉動的阻擋門(13)，阻擋門(13)的上側邊與帶動其轉動的阻擋門擺動氣缸(14)的驅動軸相連，阻擋門擺動氣缸(14)固定安裝在高速氣缸安裝支架(6)的外側面上。
2. 根據(jù)權利要求1所述的快慢速均可使用的巻煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用 接煙裝置，其特征是所述的高速氣缸安裝支架(6)上至少安裝有一根導向柱(15)，導向柱 (15)的一端固定在高速氣缸安裝支架(6)上，另一端穿裝在所述的安裝板(9)上的導向孔 中。
專利摘要一種快慢速均可使用的卷煙包裝機模盒剔除口煙支在線回收用接煙裝置，包括直滑道(1)和下煙滑道(2)，其特征是在所述的兩側支架(5)上安裝有高速氣缸安裝支架(6)，高速氣缸活塞(8)位于高速氣缸(7)外的一端上連接有安裝板(9)，安裝板(9)上安裝有直線導軌(10)，直線導軌(10)上安裝有推煙升降門(11)，推煙升降門(11)與擺動氣缸(12)相連；在直滑道(1)上安裝有阻擋門(13)，阻擋門(13)與阻擋門擺動氣缸(14)相連，阻擋門擺動氣缸(14)固定安裝在高速氣缸安裝支架(6)的外側面上。本實用新型可確保不論卷煙包裝生產線處于何種運行速度下均可實現(xiàn)對模盒處剔除煙支的接收，從而送入進行后續(xù)檢測，對合格煙支進行回收，對不合格煙支剔除至廢煙箱，有利于減少煙支浪費，提高企業(yè)經濟效益。
文檔編號B65B19/30GK201472685SQ20092023214
公開日2010年5月19日 申請日期2009年9月18日 優(yōu)先權日2009年9月18日
發(fā)明者張恒, 王李蘇, 韓良 申請人:東南大學;新天林科技實業(yè)(南京)有限公司