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      節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置的制作方法

      文檔序號:4334815閱讀:299來源:國知局
      專利名稱:節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及一種移運的工具,具體涉及一種用于較大電纜用鐵木盤的節(jié)能型 移運裝置工具。
      背景技術(shù)
      目前,中等規(guī)模的電纜生產(chǎn)企業(yè)年使用電纜用鐵木盤成千上萬,對于電纜園區(qū)內(nèi) 的空鐵木盤移運基本上限于叉車移運、行車吊移、人工推移。行車吊移受制于位置非常明 顯,即局限于行車位移范圍內(nèi)。叉車移運一方面大大增加能耗,通常電纜企業(yè)使用的叉車不 少于3噸,而常規(guī)鐵木盤重量基本上不超過500Kg,相應(yīng)能耗大;另一方面叉車同樣受位置 制約(即必須具備叉車通道及叉車調(diào)頭余地),且規(guī)范車間一般嚴禁叉車入內(nèi),因此鐵木盤 移運到指定區(qū)域,通常需要叉車、行車匹配使用,大大增加了成本和轉(zhuǎn)序工作量。人工推移 受上述因素影響較小,但由于較大規(guī)格(>2. 2米鐵木盤)盤具自重較大,斜移摩擦力非常 大,員工勞動強度高,且純?nèi)斯ね埔苿趧有实拖隆楦佑行Ы鉀Q此問題,本節(jié)能型移運 裝置應(yīng)運而生。

      實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種便捷、輕巧的節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置,該 裝置有助于電線電纜生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本、節(jié)能降耗和提高工作效率。為實現(xiàn)上述目標,本實用新型采取的解決方案是一種節(jié)能型電纜用鐵木盤移運 裝置,它包括液壓載車,液壓載車中有液壓裝置,液壓裝置與兩個托板連接,基座固定在托 板上,基座與套筒的底部相連,套筒內(nèi)具有縱向空槽、其一側(cè)預(yù)留掛位檔,升降調(diào)節(jié)桿在套 筒的縱向空槽中上下移動,托架與升降調(diào)節(jié)桿連為一體,通過調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)桿來調(diào)整托架 上下位置,托架位移到合適高度后,升降調(diào)節(jié)桿橫向轉(zhuǎn)動固定于套筒一側(cè)預(yù)留的掛位檔,液 壓載車下有多個萬向輪。該裝置的工作原理是不同電纜鐵木盤筒體離地高度不同,通過調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)桿 升降托架和利用液壓裝置升降來實現(xiàn)托架的上下升降。托架支撐鐵木盤筒體部位,利用托 架升降來實現(xiàn)電纜用鐵木盤架空與著地。鐵木盤架空后,移動液壓載車可以輕松地推移鐵 木盤到指定區(qū)域。即利用液壓載車的多個萬向輪增大與地接觸面,大大降低移運鐵木盤時 產(chǎn)生的鐵木盤直接與地接觸的摩擦力。該裝置具有以下優(yōu)點(1)設(shè)計新型,制造簡便,使用便捷;(2)作為一種新型節(jié)能型移動裝置,切實體現(xiàn)了降低能耗、提高效率、降低勞動強 度的基本要求;(3)該裝置體積較小,占用空間非常有限,且設(shè)計時考慮整體與局部的有效結(jié)合, 即既可以作為整體鐵木盤移運裝置,亦可松開基座,卸下整套托架,使液壓載車恢復(fù)其原本 用途。
      圖1是本實施例的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實施例的立體結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、托架,2、套筒,3、升降調(diào)節(jié)桿,4、基座,5、液壓載車,6、托板,7、萬向輪,8、螺栓。
      具體實施方式
      下面結(jié)合實施例及其附圖對本實用新型再作描述。參見圖1,一種節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置,它包括液壓載車5,液壓載車5中有 液壓裝置,液壓裝置與兩個托板6連接,基座4固定在托板6上,基座5與套筒2的底部相 連,套筒2內(nèi)具有縱向空槽、其一側(cè)預(yù)留掛位檔,升降調(diào)節(jié)桿3在套筒2的縱向空槽中上下 移動,托架1與升降調(diào)節(jié)桿3連為一體,通過調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)桿3來調(diào)整托架1上下位置,托 架1位移到合適高度后,升降調(diào)節(jié)桿3橫向轉(zhuǎn)動固定于套筒2 —側(cè)預(yù)留的掛位檔,液壓載車 5下有多個萬向輪7。參見圖1,所述的托架(1)為弧形結(jié)構(gòu),由多個弧形螺紋鋼板平焊而成。弧形結(jié)構(gòu) 參考移運設(shè)計范圍內(nèi)最大規(guī)格鐵木盤具筒體弧度而設(shè)計,使得托架1具有移運設(shè)計范圍內(nèi) 不同規(guī)格鐵木盤具的能力。參見圖1,所述的基座4為“大腳丫 ”形,由螺栓8固定在托板6上,固定可靠,卸下 方便。參見圖1,液壓載車5有托板6和多個萬向輪7,通過液壓裝置提升托板6,使整個 移運裝置受力于多個萬向輪7,較小的水平拉力可輕松移運鐵木盤具。鐵木盤具移運到定置 區(qū)后,調(diào)整液壓裝置降低托架1高度使鐵木盤具落地固定。
      權(quán)利要求一種節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置,它包括液壓載車(5),液壓載車(5)中有液壓裝置,液壓裝置與兩個托板(6)連接,其特征在于基座(4)固定在托板(6)上,基座(5)與套筒(2)的底部相連,套筒(2)內(nèi)具有縱向空槽、其一側(cè)預(yù)留掛位檔,升降調(diào)節(jié)桿(3)在套筒(2)的縱向空槽中上下移動,托架(1)與升降調(diào)節(jié)桿(3)連為一體,通過調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)桿(3)來調(diào)整托架(1)上下位置,托架(1)位移到合適高度后,升降調(diào)節(jié)桿(3)橫向轉(zhuǎn)動固定于套筒(2)一側(cè)預(yù)留的掛位檔,液壓載車(5)下有多個萬向輪(7)。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置,其特征在于所述的托架(1) 為弧形結(jié)構(gòu),由多個弧形螺紋鋼板平焊而成。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置,其特征在于所述的基座(4) 由螺栓⑶固定在托板(6)上。
      專利摘要一種節(jié)能型電纜用鐵木盤移運裝置,它包括液壓載車,液壓載車中有液壓裝置,液壓裝置與兩個托板連接,基座固定在托板上,基座與套筒的底部相連,套筒內(nèi)具有縱向空槽、其一側(cè)預(yù)留掛位檔,升降調(diào)節(jié)桿在套筒的縱向空槽中上下移動,托架與升降調(diào)節(jié)桿連為一體,通過調(diào)節(jié)升降調(diào)節(jié)桿來調(diào)整托架上下位置,托架位移到合適高度后,升降調(diào)節(jié)桿橫向轉(zhuǎn)動固定于套筒一側(cè)預(yù)留的掛位檔,液壓載車下有多個萬向輪。該裝置有助于電線電纜生產(chǎn)企業(yè)節(jié)約成本、節(jié)能降耗、降低勞動強度和提高工作效率。
      文檔編號B65G7/06GK201678238SQ20092029566
      公開日2010年12月22日 申請日期2009年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月28日
      發(fā)明者徐永忠, 湯方建, 陳小洋 申請人:興樂電纜有限公司
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