專利名稱：新型螺旋輸送機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種應用于在直立方向上通過螺旋形路線輸送物品的輸送設備。
背景技術：
一、我公司螺旋軌道支撐為I型，安巴公司螺旋機軌道支撐為L型。二、我公司的軌道導條的形狀，尺寸，材料與安巴公司的軌道導條的形狀，尺寸，材 料都不相同。三、我公司連接件的結構，尺寸，材料及安裝方式與安巴公司的加強件的結構，尺 寸，材料與安裝方式都不相同。安巴公司，其加強件，導輥與鏈板用銷釘固定連接在一起，并且其導輥回轉軸與銷 釘回轉中心線重合，并且始終垂直與其所描述的傳送面，即垂直于鏈板。其加強件，導輥與 鏈板間始終無相對轉動。我公司，連接件與導輥采用銷釘連接。并鑲嵌在鏈板上面。導輥采用國標滾珠軸 承，其回轉軸于銷釘回轉中心線重合。因為連接件與鏈板采用鑲嵌連接，沒有采取緊固連 接。連接件與鏈板的特殊結構能使連接件隨著鏈板的部分的變形而相對鏈板轉動，所以導 輥也相對鏈板轉動，其回轉軸線會與鏈板形成一個相對角度。故導輥回轉軸并不始終垂直 于鏈板。螺旋機在運行過程中，導輥回轉軸線與鏈板會形成一個動態(tài)角度。因為螺旋面是一曲面而不是平面，所以軌道支撐面也必然為一個曲面，靠近螺旋 中心線的支撐面的螺旋角度大于遠離螺旋中心線的支撐面的螺旋角度。組成輸送帶的鏈板為一剛性板條，其必然具有一個平面。當鏈板沿著螺旋支撐面 向上或者向下移動時，鏈板會相對螺旋中心線轉動，同時鏈板與鏈板之間會相對扭曲。鏈板 受到的綜合力的作用使鑲嵌于鏈板上的連接件與鏈板相對轉動，形成一個角度α，該角度 由鏈板底部發(fā)生彈性變形而生成。鏈板上凸臺和凸臺與連接件上的倆個凹槽分別導向和連 接。鏈板上凸臺起導向作用，使連接件沿一個方向轉動。而位于連接件上的導輥及其回轉 中心線此時與螺旋中心線平行，并與鏈板輸送面成一夾角。即不垂直于傳送面。其角度為 動態(tài)角度，根據不同情況而隨時變動。安巴公司鏈板，加強件與導輥連接于一起，在螺旋過程中，其導輥回轉軸線始終垂 直于輸送面，而與螺旋中心線形成一夾角。我公司的螺旋機的導向面為導條的一個傾斜的表面，導條在螺旋彎曲的時候，導 向面不一定與螺旋中心線平行，即使該導向面與螺旋中心線成一角度，我公司鏈板與連接 件的特殊結構仍能保證導輥的回轉軸線與導線面平行。我公司鏈板與連接件的特殊結構使連接件在更換時更加方便，并且無需工具，同 時也可以防止銷釘脫落。

實用新型內容經過對比，基于上述問題，本實用新型的目的是提供一種新型螺旋輸送機，解決原有設備在運作中會發(fā)生板條兩端在承重時兩端翹起的情形進而發(fā)生鏈板容易被打斷或磨 損的情形，由于板條本身為剛性塑料材質，所以在承重時會自然發(fā)生變形的問題。本實用新型的目的是通過以下技術方案來實現新型螺旋輸送機，包括鏈板、位于鏈板下部的導條以及導條上安裝的支撐板，所述 的鏈板呈圓弧狀，鏈板下部的導條與支撐板之間采用直立安裝，同時在鏈板的下部導條內 側安裝導輥，導輥軸與鏈板下側面接觸。因螺旋機的運行是有一定的仰角角度，鏈板是一片接著一片扣在動力鏈條上的， 且有一定的斜度的。假若鏈板是平的直板狀的，在運送產品時就很容易造成鏈板雙邊向上 翹曲的現象，在螺旋機的轉彎處會互相干涉而使鏈板容易受損斷裂，且鏈板互相碰撞噪音 也會增大，因此我司的鏈板設計成彈性彎曲的弓形體結構。在導輥的加強件上，再加上一個小型導輥，與導條下方成平行，用于更進一步增加 滾動摩擦，讓板條運行時能將所有的阻力抵消。在導輥的加強件與導輥軸之間，我公司并未將導輥軸以固定方式來固定于板條 上，而是將導輥以嵌入的方式嵌入加強件上，此設計不僅能保持板條表面不受到導輥固定 的影響而增加其運送的順暢，板條兩端不因此而變形翹起，更能夠方便維修時拆裝的作業(yè)。以上設計改良最大的特征在于改良板條承重運行時產生變形所造成的影響，不僅 改善輸送的順暢，降低板條打斷或磨損的幾率，更能在零部件更換或維修時做到最快的回 復運作，對于使用者達到最大的效益。

下面根據附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細說明。圖1是本實用新型實施例所述的新型螺旋輸送機的內部結構圖。圖中1、鏈板；2、導條；3、支撐板；4、導輥軸；5、加強件；6、導輥。
具體實施方式
如圖1所示，本實用新型的目的是提供一種新型螺旋輸送機，解決原有設備在運 作中會發(fā)生板條兩端在承重時兩端翹起的情形進而發(fā)生鏈板容易被打斷或磨損的情形，由 于板條本身為剛性塑料材質，所以在承重時會自然發(fā)生變形的問題。新型螺旋輸送機，包括鏈板1、位于鏈板1下部的導條以及導條2上安裝的支撐板 3，所述的鏈板1呈圓弧狀，鏈板1下部的導條2與支撐板3之間采用直立安裝，同時在鏈板 1的下部導條2內側安裝導輥6，導輥軸4與鏈板1下側面接觸。因螺旋機的運行是有一定的仰角角度，鏈板是一片接著一片扣在動力鏈條上的， 且有一定的斜度的。假若鏈板是平的直板狀的，在運送產品時就很容易造成鏈板雙邊向上 翹曲的現象，在螺旋機的轉彎處會互相干涉而使鏈板容易受損斷裂，且鏈板互相碰撞噪音 也會增大，因此我司的鏈板設計成彈性彎曲的弓形體結構。在導輥6的加強件5上，再加上一個小型導輥，是與導條下方成平行，用于更進一 步增加滾動摩擦，讓板條運行時能將所有的阻力抵消。在導輥的加強件與導輥軸之間，我公司并未將導輥軸以固定方式來固定于板條上，而是將導輥以嵌入的方式嵌入加強件上，此設計不僅能保持板條表面不受到導輥固定 的影響而增加其運送的順暢，板條兩端不因此而變形翹起，更能夠方便維修時拆裝的作業(yè)。 以上設計改良最大的特征在于改良板條承重運行時產生變形所造成的影響，不僅 改善輸送的順暢，降低板條打斷或磨損的幾率，更能在零部件更換或維修時做到最快的回 復運作，對于使用者達到最大的效益。
權利要求新型螺旋輸送機，包括鏈板、位于鏈板下部的導條以及導條上安裝的支撐板，其特征在于，所述的鏈板呈圓弧狀。
2.根據權利要求1所述的新型螺旋輸送機，其特征在于，鏈板下部的導條與支撐板之 間采用直立安裝。
3.根據權利要求1所述的新型螺旋輸送機，其特征在于，在鏈板的下部導條內側安裝 導輥，導輥軸與鏈板下側面接觸。
4.根據權利要求1所述的新型螺旋輸送機，其特征在于，在導輥的加強件上，再加上一 個小型導輥，是與導條下方成平行。
專利摘要本實用新型公開一種新型螺旋輸送機，包括鏈板、位于鏈板下部的導條以及導條上安裝的支撐板，所述的鏈板呈圓弧狀，鏈板下部的導條與支撐板之間采用直立安裝，同時在鏈板的下部導條內側安裝導輥，導輥軸與鏈板下側面接觸。因螺旋機的運行是有一定的仰角角度，鏈板是一片接著一片扣在動力鏈條上的，且有一定的斜度的。假若鏈板是平的直板狀的，在運送產品時就很容易造成鏈板雙邊向上翹曲的現象，在螺旋機的轉彎處會互相干涉而使鏈板容易受損斷裂，且鏈板互相碰撞噪音也會增大，因此鏈板設計成彈性彎曲的弓形體結構。
文檔編號B65G39/10GK201686270SQ20092029999
公開日2010年12月29日 申請日期2009年12月22日 優(yōu)先權日2009年12月22日
發(fā)明者薛平 申請人:上海鉅又機械科技有限公司