專利名稱：外浮頂罐單盤浮艙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及大型原油儲罐，特別是外浮頂罐單盤浮艙。
背景技術(shù)：
單盤式浮頂主要由單盤、環(huán)行浮艙、中央浮艙或中部環(huán)形浮艙組成，其中，單盤是一層薄鋼板，主要起使儲液與外界大氣隔離的作用。環(huán)形浮艙是由船艙頂板、船艙底板、內(nèi)邊緣板、外邊緣板、中間隔板及加強框架、加強筋等組成。船艙的頂板、底板、內(nèi)邊緣板、外邊緣板組成一個封閉的環(huán)形艙，使整個單盤浮頂漂浮在液面上，中間隔板是將環(huán)形浮艙分隔成若干封閉船艙，以保證當個別封閉艙(不超過2個)及單盤同時泄漏時，整個浮頂不至于沉沒。為了增加浮頂?shù)某休d能力和整體穩(wěn)定性，在每個封閉艙內(nèi)環(huán)間隔設(shè)有框架，在內(nèi)、外邊緣板上設(shè)有加強筋。 單盤式浮頂是在現(xiàn)場整體焊接，單盤形狀及焊接變形很難控制，容易形成浮頂排水不暢，造成浮頂偏沉、卡盤或沉頂事故，安全性較差。任何船艙不得漏失，現(xiàn)有規(guī)定和操作規(guī)程要求一旦某個船艙出現(xiàn)漏失，必須停產(chǎn)檢修；檢修時需要進行清罐處理，直接影響生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種便于制造、維護，又能保證在不影響油罐正常生產(chǎn)情況下，快速更換外浮頂罐單盤浮艙。 本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的，外浮頂罐單盤浮艙，包括浮頂邊緣浮艙、單盤和泡沫擋板，其特征是浮頂邊緣浮艙由扇形板塊與扇形板塊通過螺栓結(jié)構(gòu)連接圍成環(huán)行浮艙；邊緣浮艙的每一個扇形板與環(huán)形板通過螺栓結(jié)構(gòu)連接成截面為"h"狀，扇形板塊與環(huán)形板之間通過環(huán)形密封密封；環(huán)形板向內(nèi)側(cè)水平延伸與單盤通過螺栓結(jié)構(gòu)連接；扇形板塊連接面之間設(shè)有徑向密封；浮頂邊緣浮艙上焊接有泡沫擋板，浮頂邊緣浮艙上的泡沫擋板之間的間隙采用軟密封；浮頂邊緣浮艙之間與環(huán)形板的環(huán)形交叉接頭處有密封；扇形板塊與扇形板塊之間連接面有垂直連接邊，垂直連接邊之間有徑向密封，垂直連接邊之間在由螺栓結(jié)構(gòu)連接。 所述的單盤可以是由板與板通過螺栓結(jié)構(gòu)連接為一體，板與板的合縫面有平面密封。 本實用新型的特點是浮頂邊緣環(huán)形浮艙按單一浮艙設(shè)計成分塊式，板盤板與所有浮艙采用螺栓連接，所有連接處設(shè)置有專門的密封結(jié)構(gòu)。浮頂?shù)闹圃旃ぷ魅抗S化，可以大大減小現(xiàn)場工作，改善工人的勞動環(huán)境；浮頂運行中如果出現(xiàn)某個浮艙漏失，可以先在工廠預制好，運至現(xiàn)場直接更換，從而避免了傳統(tǒng)浮頂因檢修造成的安全以及油罐的停產(chǎn)問題，保證油罐連續(xù)使用。
下面結(jié)合實例附圖對本實用新型做進一步說明。 圖1是本實施例1結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1的俯視圖； 圖3是圖2的C-C方向剖視圖； 圖4是圖3的D-D方向剖視圖； 圖5是圖2的E-E方向剖視圖； 圖6是是圖2的A-A方向剖視圖； 圖7是是圖2的B-B方向剖視圖。 圖中1、浮頂邊緣浮艙；2、單盤；3、泡沫擋板；4、螺栓結(jié)構(gòu)；5、徑向密封；6、環(huán)形
板；7、環(huán)形密封；8、平面密封；9、扇形板塊。
具體實施方式本實用新型由多個扇形板塊連接成浮頂邊緣浮艙l，環(huán)形浮艙7再與單盤2連接，
扇形板塊連接處設(shè)置有密封結(jié)構(gòu)。 如圖1和圖2所示，所示的實施例中浮頂包括浮頂邊緣浮艙1、單盤2和泡沫擋板3，浮頂邊緣浮艙1由多個扇形板塊9通過螺栓結(jié)構(gòu)4連接圍成環(huán)行浮艙，浮頂邊緣浮艙1的每一個扇形板塊9與環(huán)形板6通過螺栓結(jié)構(gòu)4連接，如圖3所示，給出圖2的C-C方向剖示圖，扇形板塊9與環(huán)形板6連接截面為"h"狀，環(huán)形板6向內(nèi)側(cè)水平延伸與單盤2通過螺栓結(jié)構(gòu)4連接，浮頂邊緣浮艙1內(nèi)環(huán)面封有環(huán)形板6，浮頂邊緣浮艙1內(nèi)環(huán)面與環(huán)形板6之間加有環(huán)形密封7，扇形板塊與環(huán)形板6之間通過環(huán)形密封7密封。 如圖5所示，給出圖2的E-E方向剖示圖，從圖11可以看出，單盤2由板與板之間由螺栓結(jié)構(gòu)4連接為一體，板與板之間面為垂直連接面，垂直連接面的合縫面有平面密封8 。如圖4所示，給出圖3的D-D方向剖示圖，從圖4可以看出，浮頂邊緣浮艙1之間與環(huán)形板6的環(huán)形交叉接頭處有密封。如圖6所示，給出圖2的A-A方向剖示圖，浮頂邊緣浮艙1上焊接有泡沫擋板3。浮頂邊緣浮艙1上的泡沫擋板3之間的間隙采用軟密封。如圖7所示，給出圖2的B-B方向剖示圖。各扇形板 連接面之間設(shè)有徑向密封5。
權(quán)利要求外浮頂罐單盤浮艙，包括浮頂邊緣浮艙(1)、單盤(2)和泡沫擋板(3)，其特征是浮頂邊緣浮艙(1)由扇形板塊(9)與扇形板塊(9)通過螺栓結(jié)構(gòu)(4)連接圍成環(huán)行浮艙；浮頂邊緣浮艙(1)的每一個扇形板塊(9)與環(huán)形板(6)通過螺栓結(jié)構(gòu)(4)連接成截面為“h”狀，扇形板塊(9)與環(huán)形板(6)之間通過環(huán)形密封(7)密封；環(huán)形板(6)向內(nèi)側(cè)水平延伸與單盤(2)通過螺栓結(jié)構(gòu)(4)連接；扇形板塊(9)連接面之間設(shè)有徑向密封(5)；浮頂邊緣浮艙(1)上焊接有泡沫擋板(3)，浮頂邊緣浮艙(1)上的泡沫擋板(3)之間的間隙采用軟密封；浮頂邊緣浮艙(1)之間與環(huán)形板(6)的環(huán)形交叉接頭處有密封；扇形板塊(9)與扇形板塊(9)之間連接面有垂直連接邊，垂直連接邊之間有徑向密封(5)，垂直連接邊之間在由螺栓結(jié)構(gòu)(4)連接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的外浮頂罐單盤浮艙，其特征是所述的單盤(2)是由板與板 通過螺栓結(jié)構(gòu)(4)連接為一體，板與板的合縫面有平面密封(8)。
專利摘要本實用新型涉及大型原油儲罐外浮頂罐單盤浮艙，其特征是浮頂邊緣浮艙由扇形板塊與扇形板塊通過螺栓結(jié)構(gòu)連接圍成環(huán)行浮艙；浮頂邊緣浮艙的每一個扇形板塊與環(huán)形板通過螺栓結(jié)構(gòu)連接成截面為“h”狀，扇形板塊與環(huán)形板之間通過環(huán)形密封密封；環(huán)形板向內(nèi)側(cè)水平延伸與單盤通過螺栓結(jié)構(gòu)連接；扇形板塊連接面之間設(shè)有徑向密封；浮頂邊緣浮艙上焊接有泡沫擋板，浮頂邊緣浮艙上的泡沫擋板之間的間隙采用軟密封；浮頂邊緣浮艙之間與環(huán)形板的環(huán)形交叉接頭處有密封；扇形板塊與扇形板塊之間連接面有垂直連接邊，垂直連接邊之間有徑向密封，垂直連接邊之間在由螺栓結(jié)構(gòu)連接。便于制造、維護，又能保證在不影響油罐正常生產(chǎn)情況下，快速更換外浮頂罐。
文檔編號B65D88/34GK201494816SQ200920305158
公開日2010年6月2日 申請日期2009年6月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月26日
發(fā)明者何宗平, 何茂林, 李永生, 李玉坤, 楊世海, 梁健華, 王文武, 郭亞紅 申請人:西安長慶科技工程有限責任公司