專利名稱：傳送和隔離裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及包括傳送帶的傳送裝置，該傳送帶具有傳送側(cè)和背面?zhèn)龋⑶以谥辽?兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪之上被引導(dǎo)，并且在該傳送帶上布置從所述傳送帶的所述傳送側(cè)突出的許多 推動(dòng)元件。本發(fā)明還涉及用于隔離成組地供給的物體的隔離裝置，該隔離裝置包括這種傳 送裝置。
背景技術(shù)：
為運(yùn)行核電站所需的核燃料通常以大體上圓柱形的所謂的芯塊或料片的形式提 供。在將例如由濃縮氧化鈾組成的這種燃料球芯塊插入燃料棒覆層管內(nèi)以布置在反應(yīng)堆芯 中之前，單獨(dú)的芯塊通常被徹底地檢查。為此，燃料球芯塊被優(yōu)選地供給至自動(dòng)檢查裝置的 檢查線。尺寸、質(zhì)量或其他物理性質(zhì)不滿足規(guī)定要求的燃料球芯塊將被當(dāng)作不合格品并且 將被挑選出來(lái)。通常，燃料球芯塊被以粘在一起的圓柱或堆的形式成組地供給至檢查裝置，并且 在進(jìn)入檢查線之前必須被隔離。這例如通過(guò)在兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪上被引導(dǎo)的循環(huán)傳送帶(“環(huán) 帶”)來(lái)實(shí)現(xiàn)，該循環(huán)傳送帶包括位于其(外)傳送側(cè)的優(yōu)選地以相同間隔布置的多個(gè)推動(dòng) 元件，特別是推動(dòng)銷。芯塊柱被供給至偏轉(zhuǎn)帶輪中的一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪的區(qū)域中的傳送帶，并且 在適當(dāng)調(diào)節(jié)進(jìn)給速度、傳送帶的循環(huán)速度以及銷之間的間隔的情況下，芯塊柱被放置在推 動(dòng)銷之間并且因此被隔離。例如從DE41M278A1中已知這種隔離裝置。關(guān)于該裝置，推動(dòng)銷通過(guò)扁螺母被擰 緊至傳送帶。在操作期間，隔離過(guò)程的干擾時(shí)常出現(xiàn)，使得必須使傳送帶慢下來(lái)甚至停止， 并且可能需要人工校正干預(yù)。這意味著總體加工速度被降低并且操作者由于人工干預(yù)而可 能暴露于增強(qiáng)的輻射。

發(fā)明內(nèi)容
因此，本發(fā)明的目的在于提供一種上述類型的傳送裝置以及包括該傳送裝置的隔 離裝置，該隔離裝置能夠同時(shí)以高加工速度特別可靠并且無(wú)中斷地隔離成組地供給的物 體。根據(jù)本發(fā)明通過(guò)使每個(gè)推動(dòng)元件與布置在背面?zhèn)鹊闹敢噙B接而解決該問(wèn) 題，所述指引元件包括背向所述傳送帶的滑動(dòng)面，所述傳送裝置包括用于所述指引元件的 具有引導(dǎo)面的導(dǎo)軌，所述導(dǎo)軌布置在位于偏轉(zhuǎn)帶輪之間的所述傳送帶的至少一個(gè)部分區(qū)間 中，并且所述滑動(dòng)面和所述引導(dǎo)面具有互補(bǔ)形狀，使得每個(gè)指引元件的所述滑動(dòng)面可以在 所述導(dǎo)軌的所述引導(dǎo)面上滑動(dòng)。優(yōu)選地，每個(gè)指引元件均包括面向所述傳送帶的滾動(dòng)面，并且所述偏轉(zhuǎn)帶輪中的 至少一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪包括形成在其外周中的環(huán)形槽，所述環(huán)形槽用于在所述傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)期間 接納并且引導(dǎo)移過(guò)該環(huán)形槽的所述指引元件。有利地，所述滾動(dòng)面是弧形的并且所述滑動(dòng) 面基本上是平坦的。
本發(fā)明基于以下知識(shí)，即迄今為止已知的在工廠運(yùn)轉(zhuǎn)期間發(fā)生的問(wèn)題在任何情況 下部分地是由于所述推動(dòng)元件或推動(dòng)銷不均勻地與所述傳送帶對(duì)準(zhǔn)，并且特別是相對(duì)于所 述傳送帶的運(yùn)動(dòng)方向前后傾斜的原因。這意味著盡管緊固在所述傳送帶上的所述推動(dòng)銷的 基件規(guī)則地布置，所述推動(dòng)銷的自由端之間的距離也可以略微改變。然而，在例如10個(gè)燃 料球芯塊/秒的相對(duì)高的進(jìn)給速度下，即使這種微小的不規(guī)則也可能具有導(dǎo)致準(zhǔn)連續(xù)的隔 離過(guò)程中斷的結(jié)果。為了避免這種困難，現(xiàn)在提供使所述推動(dòng)元件盡可能規(guī)則地，優(yōu)選垂直于所述傳 動(dòng)帶的工作表面對(duì)準(zhǔn)。為此，每個(gè)推動(dòng)元件均優(yōu)選地經(jīng)由通過(guò)所述傳送帶中的凹部的連接 件與指引元件相連接，所述指引元件被設(shè)計(jì)成使得在所述傳送帶運(yùn)轉(zhuǎn)期間，它在導(dǎo)軌中并 沿該導(dǎo)軌滑動(dòng)，其中所述導(dǎo)軌被分配給所述指引元件，布置在(內(nèi))背面，從而所述指引元 件被引導(dǎo)。所述連接件和/或所述指引元件可以是所述推動(dòng)元件的一體部分，或者可以是 通過(guò)相應(yīng)的連接元件相互剛性地連接的分離部分。因?yàn)樗鲋敢谄浔诚蛩鰝魉蛶?的一側(cè)上具有由所述導(dǎo)軌的分配的滑動(dòng)面支撐的平坦滑動(dòng)面，當(dāng)移動(dòng)時(shí)在所述分配的滑動(dòng) 面上滑動(dòng)，所以在任何情況下在所述導(dǎo)軌的區(qū)域中都可以保證所述指引元件的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)并 且從而也保證所述推動(dòng)元件的自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。此外，提出所述推動(dòng)元件或所述推動(dòng)銷在它們的法向位置對(duì)中，優(yōu)選地從所述傳 送帶，尤其是也在所述傳送帶的轉(zhuǎn)向點(diǎn)中垂直地突出。為此，每個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪均包括形成在其 外周，即形成在用于所述傳送帶的所述行進(jìn)表面中的循環(huán)凹部或環(huán)形槽。該環(huán)形槽一方面 用于使所述經(jīng)過(guò)的指引元件不受阻礙地運(yùn)動(dòng)通過(guò)所述偏轉(zhuǎn)帶輪。另一方面，它按成圓形彎 曲的導(dǎo)軌的方式實(shí)現(xiàn)尤其是也在所述偏轉(zhuǎn)帶輪的區(qū)域中所述指引元件的引導(dǎo)和對(duì)準(zhǔn)，使得 和相應(yīng)的所述指引元件連接的所述推動(dòng)元件在其通過(guò)所述偏轉(zhuǎn)帶輪期間始終處于優(yōu)選的 徑向向外的取向。在特別有利的實(shí)施方式中，每個(gè)所述指引元件均具有呈弓形的、平行于所述傳送 帶的旋轉(zhuǎn)平面取向的兩個(gè)正面。所述兩個(gè)弓形的弦通過(guò)背向所述傳送帶的所述平坦滑動(dòng)面 相互連接。所述弓形的圓弧通過(guò)面向所述傳送帶并且至少在其頂點(diǎn)區(qū)域中接觸該傳送帶的 弧形滾動(dòng)面相互連接。有利地，表征每個(gè)弓形的圓的半徑基本上與所述偏轉(zhuǎn)帶輪中的至少 一個(gè)，優(yōu)選地所有偏轉(zhuǎn)帶輪的外半徑相同。有利地，表征每個(gè)所述弓形的弓形高度基本上與 所述偏轉(zhuǎn)帶輪中的至少一個(gè)的，優(yōu)選地所有偏轉(zhuǎn)帶輪中的所述環(huán)形槽的深度相同。有利地， 所有指引元件的外形和尺寸基本上是相同的。因此，有利地，用于所述傳送帶的所述偏轉(zhuǎn)帶 輪的所述環(huán)形槽的外半徑和深度也基本上相同。在最簡(jiǎn)單的變型中，可以設(shè)置兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶 輪，它們中的每一個(gè)均實(shí)現(xiàn)所述傳動(dòng)帶的180°偏轉(zhuǎn)，或者所述傳送帶沿直線延伸。然而，可 選地，所述傳送帶也可以在兩個(gè)以上的偏轉(zhuǎn)帶輪上被引導(dǎo)。另外，可以提供沒(méi)有方向偏轉(zhuǎn)的 純粹的支承帶輪。指引元件和偏轉(zhuǎn)帶輪的所述幾何形狀提供以下優(yōu)點(diǎn)，S卩，每個(gè)指引元件在其沿所 述偏轉(zhuǎn)帶輪運(yùn)動(dòng)期間均不可能并且從不伸出到偏轉(zhuǎn)帶輪的外半徑上，并且，同時(shí)，所述指引 元件的滑動(dòng)面的中心始終接觸所述偏轉(zhuǎn)帶輪的所分配的凹陷導(dǎo)向表面。這樣，優(yōu)選的桿形 推動(dòng)元件始終垂直于所述傳送帶對(duì)準(zhǔn)。此外，所述傳送帶在沒(méi)有任何“凸出部分”的精確的 圓弧中的情況下包圍每個(gè)所述偏轉(zhuǎn)帶輪。這樣，避免了所謂的多邊形效應(yīng)，特別是當(dāng)所述偏 轉(zhuǎn)帶輪充當(dāng)用于所述傳送帶的驅(qū)動(dòng)輥時(shí)，所述多邊形效應(yīng)由于不連續(xù)的動(dòng)力傳輸可能導(dǎo)致不希望有的縱向振動(dòng)。另外，所述指引元件的寬度和所述偏轉(zhuǎn)帶輪中的所述環(huán)形槽的寬度被有利地調(diào)整 為使得也提供橫向?qū)?。在有利的?shí)施方式中，在每個(gè)所述偏轉(zhuǎn)帶輪上布置齒，所述齒與所述傳送帶的互 補(bǔ)的齒排嚙合，使得從優(yōu)選地從動(dòng)偏轉(zhuǎn)帶輪到所述傳送帶的無(wú)滑動(dòng)的、確定的運(yùn)動(dòng)傳遞優(yōu) 選地被以形狀鎖定方式實(shí)現(xiàn)。有利地，所述傳送裝置是隔離裝置的一個(gè)部件，所述隔離裝置用于隔離成組地供 給的物體，特別是用于核電站的燃料球芯塊，用于待被隔離的所述物體的供給裝置被設(shè)置 在所述偏轉(zhuǎn)帶輪中的一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪的區(qū)域中，特別是設(shè)置在180°偏轉(zhuǎn)帶輪的區(qū)域中。在用于所述傳送帶的偏轉(zhuǎn)點(diǎn)附近有利地提供所述隔離的物體的排出或釋放，通過(guò) 所述偏轉(zhuǎn)點(diǎn)在5°和40°之間，特別是在5°和10°之間的角范圍中實(shí)現(xiàn)方向偏離。例如，沿傳送方向觀看，所述排出點(diǎn)可以被接近地布置在所述傳送帶被從水平位 置偏轉(zhuǎn)或者“彎曲”到向下傾斜的取向的點(diǎn)之后。通過(guò)適當(dāng)?shù)厮揭龑?dǎo)所述待被隔離的物 體，因而所述推動(dòng)元件在所述偏轉(zhuǎn)帶輪上被降低并且在所述隔離的物體下自動(dòng)地“消失”， 從而釋放所述隔離的物體。由于偏轉(zhuǎn)僅發(fā)生在上述的角范圍中并且沒(méi)有提供完全的180° 偏轉(zhuǎn)，因此所述推動(dòng)元件在所述排出點(diǎn)處具有相對(duì)低的旋轉(zhuǎn)速度，這便于它們的釋放。通過(guò)本發(fā)明獲得的優(yōu)點(diǎn)特別在于所述推動(dòng)元件通過(guò)相關(guān)聯(lián)的軌道引導(dǎo)的“滑塊” 在循環(huán)的所述傳送帶上的適當(dāng)引導(dǎo)提供使得所述推動(dòng)元件在任何地方和任何時(shí)候，特別是 也在所述偏轉(zhuǎn)點(diǎn)處，以精確限定的方式，優(yōu)選地垂直于所述傳送帶被對(duì)準(zhǔn)。即使在相對(duì)高的 傳送速度的情況下，這也能將物體特別可靠地供給至所述傳送帶上并將其從該傳送帶上取 回。


通過(guò)附圖詳細(xì)地說(shuō)明本發(fā)明的一個(gè)示例性實(shí)施方式，其中圖1是用于燃料球芯塊的隔離裝置的立體的、部分剖視圖(詳圖)，圖2是通過(guò)根據(jù)圖1的隔離裝置中的傳送帶的偏轉(zhuǎn)帶輪中一個(gè)帶輪的剖面，以及圖3是用于燃料球芯塊的隔離裝置的另一個(gè)立體圖。在所有圖中相同部件用相同的附圖標(biāo)記來(lái)標(biāo)記。
具體實(shí)施例方式圖1中以立體圖所示的隔離裝置2用于隔離并隨后傳送由可裂變物質(zhì)(例如氧化 鈾)制成的、以圓柱或堆的方式成組地供給的燃料球芯塊4。隔離裝置2包括具有在兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪8上被引導(dǎo)的傳送帶10的傳送裝置6。兩個(gè) 偏轉(zhuǎn)帶輪8(在圖1中僅示出其中一個(gè))中的每一個(gè)實(shí)現(xiàn)“環(huán)形”循環(huán)傳送帶10的180°方 向偏轉(zhuǎn)。傳送帶10具有外部傳送側(cè)14和面向偏轉(zhuǎn)帶輪8的內(nèi)部背面?zhèn)?2。圖1所示的偏 轉(zhuǎn)帶輪8同時(shí)被設(shè)計(jì)為用于傳送帶10的驅(qū)動(dòng)輥并且通過(guò)軸16與驅(qū)動(dòng)單元(未示出)相連 接，該驅(qū)動(dòng)單元包括電動(dòng)機(jī)并可能包括傳動(dòng)裝置。為了將偏轉(zhuǎn)帶輪8的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)盡可能無(wú) 滑動(dòng)地有效地轉(zhuǎn)化成傳送帶10的向前運(yùn)動(dòng)，偏轉(zhuǎn)帶輪8包括相同取向的兩個(gè)軸向間隔開的 齒輪20，該兩個(gè)軸向間隔開的齒輪20通過(guò)中心軸件18連接，并且具有布置在它們的外周上的齒22，所述齒22與傳送帶10的背面?zhèn)?2上的相應(yīng)的齒排M嚙合。這樣，實(shí)現(xiàn)確定的動(dòng) 力和運(yùn)動(dòng)傳動(dòng)。在示例性實(shí)施方式中，類似于鉸節(jié)鏈的傳送帶10分別由相互柔性連接的多 個(gè)鏈節(jié)沈組成，或者由增強(qiáng)塑料的齒形帶組成，該多個(gè)鏈節(jié)沈在背面?zhèn)?2上構(gòu)形成齒排 對(duì)。這里未示出的第二偏轉(zhuǎn)帶輪是與圖1可見的偏轉(zhuǎn)帶輪8的構(gòu)造相似的帶輪；然而，它被 設(shè)計(jì)為不具有自己的驅(qū)動(dòng)器的簡(jiǎn)單的輥?zhàn)印魉蛶?0被設(shè)計(jì)成用于沿由箭頭標(biāo)記的水平取向的傳送方向觀傳送燃料球芯塊 4。以圓柱堆疊的圓柱形燃料球芯塊4在工廠運(yùn)轉(zhuǎn)期間在布置在偏轉(zhuǎn)帶輪8上方的供給區(qū) 域或供給裝置30中，在圖1中被從左側(cè)供給至傳送帶10。通過(guò)引導(dǎo)件(未示出)，燃料球 芯塊4的運(yùn)動(dòng)自由被限制使得它們僅可以在傳送帶10上方并且平行于沿傳送方向觀的傳 送帶10的縱向取向(即在這種情況下，從左至右)移動(dòng)，軌跡32由點(diǎn)劃線表示。燃料球芯 塊4的隔離以及隨后的傳送通過(guò)推動(dòng)元件34，特別是推動(dòng)銷實(shí)現(xiàn)，該推動(dòng)元件34被以規(guī)則 的間隔緊固在傳送帶10上并且從該傳送帶10向外突出。通過(guò)推動(dòng)元件34實(shí)現(xiàn)在偏轉(zhuǎn)帶 輪8的區(qū)域中的隔離，該推動(dòng)元件34，由于它們圍繞偏轉(zhuǎn)帶輪8的循環(huán)運(yùn)動(dòng)，而通過(guò)適當(dāng)調(diào) 節(jié)進(jìn)給速度和傳送帶的循環(huán)速度在單個(gè)的燃料球芯塊4之間推動(dòng)。因此，以這種方式被分 開的燃料球芯塊4被推動(dòng)元件34沿傳送方向觀推動(dòng)并且因而被傳送到右邊，例如傳送到 這里未示出的檢查部，該檢查部具有相關(guān)聯(lián)的圖像處理系統(tǒng)。傳送裝置6被設(shè)計(jì)成即使在傳送帶10的高循環(huán)速度下也能特別可靠地隔離燃料 球芯塊4。為此，推動(dòng)元件34被緊固在傳送帶10上，使得它們垂直于傳送帶10自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)而 不能特別是沿傳送方向觀或與傳送方向觀相反地傾斜。為此，每個(gè)推動(dòng)元件34均通過(guò)傳 送帶10中的相應(yīng)凹部，并且通過(guò)連接件36被剛性地連接(例如旋擰)至布置在背面?zhèn)?2 上的指引元件38。在相反側(cè)，即傳送側(cè)14上，通過(guò)靠在傳送帶10上的擴(kuò)大基座40提供推 動(dòng)元件34的附加支承。在傳送帶10的循環(huán)期間，每個(gè)指引元件38均在與其適配的引導(dǎo)件 中滑動(dòng)，使得該所謂的滑塊或滑瓦引導(dǎo)件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)對(duì)準(zhǔn)并且實(shí)現(xiàn)指引元件38的對(duì)中，從而 也實(shí)現(xiàn)與指引元件38連接的推動(dòng)元件34的對(duì)中。詳細(xì)地，如例如也通過(guò)圖2的附圖清楚地可見，每個(gè)指引元件38均包括呈弓形44 的形狀的兩個(gè)正面42，該兩個(gè)正面42相互平行并且平行于傳送方向28。兩個(gè)弓形44的圓 弧46通過(guò)面向傳送帶10的弧形滾動(dòng)面48相互連接。兩個(gè)弓形44的弦50通過(guò)面向內(nèi)并 且背向傳送帶10的平坦滑動(dòng)面52相互連接。推動(dòng)元件34的連接件36通過(guò)對(duì)中地形成在 指引元件38內(nèi)并且被緊固(例如旋擰)在其中的凹部，使得當(dāng)傳送帶10處于直線、不彎曲 取向時(shí)，指引元件38的頂點(diǎn)56接觸傳送帶10。當(dāng)傳送帶10通過(guò)偏轉(zhuǎn)帶輪8的作用被彎曲 時(shí)，它可以完全或部分地使自身適配于滾動(dòng)面48，可以說(shuō)，指引元件38在傳送帶10上滾動(dòng)； 因此，這里它被稱為“滾動(dòng)面”。總體上每個(gè)指引元件38因此均具有通過(guò)弓形44的平移產(chǎn) 生的圓柱段(基于直的完整圓柱)的形狀，滾動(dòng)面48表示圓柱的外層的相應(yīng)部分。在傳送帶10的位于兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪8之間的直線部分中，每個(gè)推動(dòng)元件34均通過(guò) 在直線導(dǎo)軌58中滑動(dòng)的與該推動(dòng)元件34連接的指引元件38對(duì)準(zhǔn)，該導(dǎo)軌58僅示意性地 并且在圖1中以剖視圖表示。導(dǎo)軌58被布置在傳送帶10的背面?zhèn)?2上并且具有兩個(gè)橫 向引導(dǎo)面60以及內(nèi)部引導(dǎo)面62。選擇尺寸使得每個(gè)指引元件38的正面42均可以沿導(dǎo)軌 58的橫向引導(dǎo)面60滑動(dòng)，同時(shí)被引導(dǎo)。因此，指引元件38的平坦滑動(dòng)面52在導(dǎo)軌58的內(nèi) 部引導(dǎo)面62上滑動(dòng)。因?yàn)橹敢?8的滑動(dòng)面52水平地靠在導(dǎo)軌58的內(nèi)部引導(dǎo)面62上并且不能傾斜，所以在設(shè)有導(dǎo)軌58的部分的區(qū)域中在任何情況下都可以保證每個(gè)推動(dòng) 元件34均垂直于傳送帶10對(duì)準(zhǔn)。此外，在偏轉(zhuǎn)帶輪8的區(qū)域中還提供每個(gè)指引元件38的相應(yīng)引導(dǎo)并且從而提供推 動(dòng)元件34垂直于傳送帶的對(duì)準(zhǔn)。為此，偏轉(zhuǎn)帶輪8包括位于和傳送帶10接觸的兩個(gè)齒輪 20之間的深度恒定的外周環(huán)形槽64。當(dāng)指引元件38通過(guò)偏轉(zhuǎn)帶輪時(shí)，環(huán)形槽64用于接納 并引導(dǎo)每個(gè)指引元件38。為了說(shuō)明和更好地可見，以剖視圖部分地或透明地在圖1中表示 相應(yīng)的區(qū)域。此外，在圖2的示意性剖視圖中可清楚地辨認(rèn)幾何關(guān)系，圖2沒(méi)有詳細(xì)地示出表 征每個(gè)弓形44的半徑與偏轉(zhuǎn)帶輪8的外半徑R相同，即與兩個(gè)齒輪20的(相同的)半徑相 同。表征每個(gè)弓形44的弓形高度h，即頂點(diǎn)56和弦50之間的距離與環(huán)形槽64的深度T相 同。因此，傳送帶10沿著偏轉(zhuǎn)帶輪8的通過(guò)齒輪20的半徑(=偏轉(zhuǎn)帶輪8的外半徑R)限 定的外部輪廓前進(jìn)。當(dāng)圍繞中心軸線66運(yùn)動(dòng)時(shí)，指引元件38被陷入環(huán)形槽64內(nèi)傳送。更 確切地說(shuō)，通過(guò)以下方式實(shí)現(xiàn)傳送使得指引元件38不可能伸出到齒輪20的半徑R上，并 且同時(shí)，滑動(dòng)面52對(duì)中地接觸支承面68，即位于兩個(gè)齒輪20之間的軸件18的外周。因?yàn)?當(dāng)通過(guò)彎曲部分時(shí)優(yōu)選地繃緊的傳送帶10靠在滾動(dòng)面48的整個(gè)范圍上，所以指引元件38 即使在其運(yùn)動(dòng)的該部分區(qū)間上也被圍繞其頂點(diǎn)56抵抗傾斜地固定。因此，推動(dòng)元件34 (從 中心軸線66觀看)始終確切地徑向向外突出。綜上所述，可以說(shuō)所述推動(dòng)元件34在直線傳送期間以及在傳送帶10的偏轉(zhuǎn)點(diǎn)中 被精確地導(dǎo)向和對(duì)準(zhǔn)，使得燃料球芯塊4被以特別可靠的方式在偏轉(zhuǎn)點(diǎn)中被釋放和隔離。 例如用于選擇隨后的自動(dòng)檢查裝置的本區(qū)域中的元件位置的詢問(wèn)將提供特別可靠的值。圖3還示出了隔離裝置2的與供給側(cè)相反的排出端(這里，燃料球芯塊4被從右 向左傳送)。為了較容易地排出或釋放隔離的燃料球芯塊4，設(shè)置使得傳送帶10并且從而 推動(dòng)元件34也在排放點(diǎn)70之前被降低。為此，傳送帶10在偏轉(zhuǎn)點(diǎn)72處被從其以前的水 平取向變成向下傾斜的取向。方向偏轉(zhuǎn)角α在該實(shí)例中是15°。這樣，推動(dòng)元件34在偏 轉(zhuǎn)點(diǎn)72之后被自動(dòng)降低到沿水平方向被引導(dǎo)的燃料球芯塊4之下，從而釋放該燃料球芯塊 4。與后面的偏轉(zhuǎn)帶輪8的區(qū)域相比(在該區(qū)域中實(shí)現(xiàn)傳送帶10的方向偏轉(zhuǎn)角為165° )， 推動(dòng)元件34在偏轉(zhuǎn)點(diǎn)72上具有相對(duì)低的轉(zhuǎn)動(dòng)速度，該相對(duì)低的轉(zhuǎn)動(dòng)速度便于釋放燃料球 芯塊4。偏轉(zhuǎn)點(diǎn)72上的偏轉(zhuǎn)在示例性實(shí)施方式中通過(guò)成形部件74實(shí)現(xiàn)，該成形部件74在 其面向傳送帶10的一側(cè)上相應(yīng)地形成輪廓，該成形部件74同時(shí)以上述方式充當(dāng)用于推動(dòng) 元件34的指引元件38的導(dǎo)軌，傳送帶10在成形部件74的支承面76上滑動(dòng)?？蛇x地，可 以在該處為方向偏轉(zhuǎn)而提供類似于端側(cè)偏轉(zhuǎn)帶輪8的偏轉(zhuǎn)帶輪。雖然已經(jīng)詳細(xì)地描述了具體實(shí)施方式
，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，根據(jù)公開 內(nèi)容的全部教導(dǎo)可以對(duì)那些細(xì)節(jié)進(jìn)行各種修改和替換。因此，所公開的具體實(shí)施方式
僅意 味著是說(shuō)明性的而不作為對(duì)本文描述的范圍的限制，該范圍由附加的權(quán)利要求以及其任何 一個(gè)和全部等同物的全部范圍給出。附圖標(biāo)記列表2隔離裝置4燃料球芯塊6傳送裝置
8偏轉(zhuǎn)帶輪10傳送帶12背面?zhèn)?4傳送側(cè)16軸18軸件20齒輪22齒24齒排沈鏈節(jié)觀傳送方向30供給裝置32軌跡34推動(dòng)元件36連接件38指引元件40基座42正面44弓形46圓弧48滾動(dòng)面50弦52滑動(dòng)面56頂點(diǎn)58導(dǎo)軌60橫向引導(dǎo)面62引導(dǎo)面64環(huán)形槽66中心軸線68支承面70排出點(diǎn)72偏轉(zhuǎn)點(diǎn)74成形部件76支承面α偏轉(zhuǎn)角h弓形高度R外半徑T深度
權(quán)利要求
1.一種傳送裝置(6)，該傳送裝置包括具有傳送側(cè)(14)和背面?zhèn)?12)的傳送帶(10)， 該傳送帶在至少兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪(8)上被引導(dǎo)，并且從所述傳送帶(10)的所述傳送側(cè)(14) 突出的許多推動(dòng)元件(34)被布置在該傳送帶上，所述傳送裝置的特征在于，每個(gè)推動(dòng)元件 (34)均與布置在所述背面?zhèn)?12)上的指引元件(38)連接，所述指引元件(38)包括背向所 述傳送帶(10)的滑動(dòng)面(52)，所述傳送裝置(6)包括用于所述指引元件(38)的具有引導(dǎo) 面(62)的導(dǎo)軌(58)，所述導(dǎo)軌布置在位于所述偏轉(zhuǎn)帶輪(8)之間的所述傳送帶(10)的至 少一個(gè)部分區(qū)間中，所述滑動(dòng)面(52)和所述引導(dǎo)面(62)具有互補(bǔ)形狀，使得每個(gè)指引元件 (38)的所述滑動(dòng)面(52)可以在所述導(dǎo)軌(58)的所述引導(dǎo)面(62)上滑動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的傳送裝置(6)，其中，每個(gè)指引元件(38)均包括面向所述傳 送帶(10)的滾動(dòng)面(48)，并且所述偏轉(zhuǎn)帶輪(8)中的至少一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪包括形成在其外周 中的環(huán)形槽(64)，所述環(huán)形槽在所述傳送帶(10)運(yùn)轉(zhuǎn)期間用于接納并且引導(dǎo)移過(guò)該環(huán)形 槽的所述指引元件(38)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的傳送裝置(6)，其中，所述滾動(dòng)面(48)是弧形的，并且所 述滑動(dòng)面(52)和所述引導(dǎo)面(62)基本是平坦的。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的傳送裝置(6)，其中，每個(gè)指引元件(38)的所述滾動(dòng)面(48) 和所述滑動(dòng)面(52)將呈弓形(44)的兩個(gè)正面(42)相互連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的傳送裝置(6)，其中，表征每個(gè)弓形(44)的圓的半徑基本上 與所述偏轉(zhuǎn)帶輪(8)中的至少一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪的外半徑(R)相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的傳送裝置(6)，其中，表征每個(gè)弓形(44)的弓形高度(h) 基本上與所述偏轉(zhuǎn)帶輪(8)中的至少一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪中的所述環(huán)形槽(64)的深度(T)相同。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中的任一項(xiàng)所述的傳送裝置(6)，其中，每個(gè)推動(dòng)元件(34)均 借助于通過(guò)所述傳送帶(10)中的凹部的連接件(36)與指引元件(38)連接。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至7中的任一項(xiàng)所述的傳送裝置(6)，其中，在每個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪(8)上 布置齒(22)，所述齒(22)與所述傳送帶(10)的互補(bǔ)的齒排(24)嚙合。
9.一種用于隔離成組供給的物體、特別是用于核電站的燃料球芯塊(4)的隔離裝置 (2)，該隔離裝置(2)包括根據(jù)權(quán)利要求1至8中的任一項(xiàng)所述的傳送裝置(6)，用于待被隔 離的所述物體的供給裝置(30)設(shè)置在所述偏轉(zhuǎn)帶輪(8)中的一個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪的區(qū)域中。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的隔離裝置(2)，其中，在用于所述傳送帶(10)的偏轉(zhuǎn)點(diǎn)(72) 附近設(shè)置被隔離物體的排出部，通過(guò)所述偏轉(zhuǎn)點(diǎn)(72)在5°和40°之間，特別是在5°和 10°之間的角范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)方向偏移。
全文摘要
一種用于隔離成組地供給的物體，特別是用于核電站的燃料球芯塊(4)的隔離裝置(2)，該隔離裝置包括具有傳送帶(10)的傳送裝置(6)，該傳送帶具有傳送側(cè)(14)和背面?zhèn)?12)并且在至少兩個(gè)偏轉(zhuǎn)帶輪(8)上被引導(dǎo)，并且從傳送帶(10)的傳送側(cè)(14)突出的許多推動(dòng)元件(34)布置在該傳送帶上。隔離裝置(2)被設(shè)計(jì)成用于以高加工速度特別可靠并且無(wú)中斷地隔離。為此，根據(jù)本發(fā)明設(shè)置使得每個(gè)推動(dòng)元件(34)均與布置在背面?zhèn)?12)上的指引元件(38)相連接，所述指引元件(38)包括背向傳送帶(10)的滑動(dòng)面(52)，傳送裝置(6)包括用于指引元件(38)的具有引導(dǎo)面(62)的導(dǎo)軌(58)，該導(dǎo)軌布置在位于偏轉(zhuǎn)帶輪(8)之間的傳送帶(10)的至少一個(gè)部分區(qū)間中，滑動(dòng)面(52)和引導(dǎo)面(62)具有互補(bǔ)形狀，使得每個(gè)指引元件(38)的滑動(dòng)面(52)可以在導(dǎo)軌(58)的引導(dǎo)面(62)上滑動(dòng)。
文檔編號(hào)B65G19/24GK102056823SQ200980121891
公開日2011年5月11日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月13日
發(fā)明者于爾根·施隆普, 海爾曼·揚(yáng)寧 申請(qǐng)人:先進(jìn)核能燃料有限公司