專利名稱：螺旋帶輸送機的制作方法
技術領域：
本發(fā)明涉及用于沿實質上螺旋路徑豎直傳輸物品的輸送機，尤其涉及螺旋帶輸送機。
背景技術：
輸送帶典型地用于輸送大體積物資，例如食物或其他物資，其必須通過冷卻的或冷凍的環(huán)境來傳輸。典型的輸送帶具有這樣的優(yōu)勢，只需相對較小的能量來橫跨水平表面?zhèn)鬏敶篌w積物資。然而，這種系統(tǒng)將大體積物資的輸送限制于水平路線或限制于僅具有相對較小傾斜度的路線。為了克服更大的高度或斜度，必須將大體積物資輸送至另一輸送系統(tǒng)，例如，斗鏈輸送機。在待冷凍的物資的傳輸中，經常需要最大化在冷卻的環(huán)境中的傳輸時間。需要提供一種輸送帶系統(tǒng)，其沿延長的路徑傳輸貨物。

發(fā)明內容
螺旋帶輸送機為用于沿實質上螺旋路徑豎直傳輸物品的輸送帶系統(tǒng)。體現(xiàn)本發(fā)明特征的螺旋帶輸送機的一個版本包括具有上端和下端的向上延伸的中央框架結構。螺旋軌道圍繞中央框架結構同心地設置。螺旋軌道限定了內部螺旋路徑和外部螺旋路徑。內部螺旋路徑具有小于外部螺旋路徑的半徑，并且每個內部和外部螺旋路徑均具有上端和下端。 上端在中央框架結構的上端處相會。第一線性軌道節(jié)段通向內部螺旋路徑的下端處的螺旋軌道，并且第二線性軌道節(jié)段通向外部螺旋路徑的下端處的螺旋軌道。第一和第二線性軌道節(jié)段在豎直的突出部中共線。至少一個輸送帶安裝在螺旋軌道以及第一和第二線性軌道節(jié)段上。設置成與第一及第二線性軌道節(jié)段共線的至少一個驅動單元在內部螺旋路徑和相反的外部螺旋路徑上向上或向下驅動輸送帶。螺旋帶輸送機的另一版本包括平臺和從平臺的上表面向上延伸的中央框架結構。 兩個惰輥安裝于平臺的上表面上。具有內部螺旋路徑和外部螺旋路徑的螺旋軌道圍繞中央框架結構同心地設置。螺旋軌道的內部螺旋路徑具有第一半徑，并且螺旋軌道的外部螺旋路徑具有第二半徑。第二半徑大于第一半徑。而且，螺旋軌道的內部螺旋路徑的上端連接至鄰近中央框架結構的上端的螺旋軌道的外部螺旋路徑的上端，因此形成在內部和外部分的上端之間的連續(xù)路徑。輸送帶安裝于螺旋軌道和該對輥子上。輸送帶由帶驅動單元驅動，從而定位于鄰近支撐物上表面的輸送帶上的物品圍繞螺旋軌道的內部螺旋路徑遵隨向上驅動的螺旋路徑，直至到達其上端，并且隨后圍繞螺旋軌道的外部螺旋路徑遵隨向下驅動的螺旋路徑。替代地，單個螺旋軌道可以由內部螺旋軌道和外部螺旋軌道替換，內部和外部螺旋軌道兩者安裝于中央框架結構上。內部螺旋軌道具有第一半徑，并且外部螺旋軌道具有第二半徑，第二半徑大于第一半徑。內部螺旋軌道的上端與鄰近中央框架結構上端的外部螺旋軌道的上端相會。在該可替換的實施例中，第一和第二輸送帶分別安裝于內部和外部螺旋軌道以及該對輥子上。第一和第二輸送帶每個均由第一和第二驅動單元驅動，從而定位于鄰近支撐物上表面的第一輸送帶上的物品沿內部螺旋軌道遵隨向上驅動的螺旋路徑， 直至到達其上端，并且隨后沿外部螺旋軌道遵隨向下驅動的螺旋路徑。


進一步閱讀以下描述和附圖，本發(fā)明的這些及其他特征將變得顯而易見。圖1為根據(jù)本發(fā)明的螺旋帶輸送機的透視圖。圖2為根據(jù)本發(fā)明的螺旋帶輸送機的側視圖。圖3為具有側欄桿的圖1的螺旋帶輸送機的局部側視圖。圖4為根據(jù)本發(fā)明的螺旋帶輸送機的頂視圖。圖5為根據(jù)本發(fā)明的螺旋帶輸送機的替代實施例的側視圖。圖6為圖5的螺旋帶輸送機的頂視圖。圖7為根據(jù)本發(fā)明的螺旋帶輸送機的另一替代實施例的側視圖。圖8為根據(jù)本發(fā)明的螺旋帶輸送機的替代實施例的示意性頂視圖。在整個附圖中，相似的附圖標記表示相應的特征。
具體實施例方式如圖1和2中最佳示出的，螺旋帶輸送機10沿實質上螺旋路徑豎直地輸送物品。 當物品被豎直地升高時，沿具有第一半徑R1的(如圖2所示)實質上螺旋路徑輸送物品。 一旦物品到達最大高度，將遵隨具有第二半徑&的實質上螺旋路徑向下輸送物品，&大于 R10螺旋帶輸送機10可以用在冰箱或冷庫內，例如，向物品提供延長的路徑以用于冷卻。如圖2中最佳示出的，螺旋帶輸送機10被支撐在平臺14上。如圖所示，平臺14 可以通過多個支撐腿16被升高至地板或其他支撐表面上方。中央框架結構12被剛性地安裝于平臺14上，并且從平臺14向上延伸。中央框架結構12被示為具有高度氏的軸，其限定了輸送機10上的物品可以到達平臺14上方的最大高度。如圖所示，螺旋軌道沈圍繞中央框架結構12安裝，并且輸送帶M騎乘在螺旋軌道沈中。軌道沈可以為獨立式的或可以由在軌道沈和中央框架結構12之間延伸的支柱支撐。軌道沈可以包括平行螺旋側欄桿30，在該欄桿之間有成排的光滑惰輥(圖幻。欄桿可以形成側壁，該側壁足夠高以將帶M保持在軌道26上或防止輸送的物品從帶的側面掉落，或者每排輥子可以具有外側鏈輪，該鏈輪接合鏈節(jié)，該鏈節(jié)沿帶24的邊緣橫向地布置。 如圖2中所示，惰輥20、22安裝于平臺14的相反端上，驅動單元18實質上居中地安裝于平臺14上，用于驅動輸送帶M的旋轉。如圖所示，輸送帶M圍繞鄰近平臺14的上表面的惰輥20,22安裝。在圖中示出的軌道沈僅為了示例的目的，并且為了清楚而作了簡化。與輸送機系統(tǒng)使用的螺旋軌道是本領域公知的，并且任何合適類型的盤旋或螺旋軌道均可以用于本發(fā)明的系統(tǒng)中。傳統(tǒng)軌道典型地不包括軌道寬度上的輥子，也不包括鏈輪。典型的軌道經常形成為用于輸送帶的軟塑料導向件，其固定至鋼輸送機框架，以形成全部軌道結構。一種這樣的典型示例性的輸送機軌道由Rexnord工業(yè)有限公司制造。另一種典型的示例性的輸送機軌道由Ryson國際公司制造。如圖4最佳示出的，輸送帶M優(yōu)選地由多個單獨的節(jié)段28構成，該多個單獨的節(jié)
5段觀連接在一起形成帶對，使得輸送帶M遵隨實質上彎曲或螺旋路徑。用于驅動這樣連接的輸送帶的驅動單元在現(xiàn)有技術中是公知的。這樣的系統(tǒng)在美國專利號6，550，602和 5，743，376中示出，在此以引用的方式加入其全部內容。在使用中，物品沿圖2中示例的結構中的右手側的第一線性軌道節(jié)段32被放置于輸送帶M上，如方向箭頭25所示。第一線性軌道節(jié)段從位于惰輥22處的該節(jié)段的遠端延伸至螺旋軌道26。隨后輸送帶M沿圍繞中央框架結構12的向上螺旋路徑遵隨軌道26。 如圖所示，向上路徑具有半徑禮。在中央框架結構12的上端處(即，達到高度&)，軌道沈延伸達到增加的半徑&，并且輸送帶M遵隨增加的半徑&處的向下螺旋路徑(內部半徑和外部半徑之間的過渡部在圖4中A處表示)。圖4的頂視圖示例了軌道沈和帶M從第一半徑R1到第二半徑民的過渡。在過渡至較大半徑之后，帶于是開始圍繞較大半徑的向下路徑(圖4中的區(qū)域B表示在向下螺旋路徑上的運動的第一完全周長)。在中央框架結構 12的底部，物品從帶M卸下以移除，如通過沿第二線性軌道節(jié)段34的方向箭頭所示，該第二線性軌道節(jié)段34從向下路徑的下端向外延伸至軌道節(jié)段的遠端處的惰輥M。第一和第二線性軌道節(jié)段32、34在該示例中共線，并且驅動單元18與它們共線?？商鎿Q地，根據(jù)應用，卸貨斜槽、擱板、收集箱、或其他接收器可以圍繞軌道沈的外部分豎直地設置，使得物品放置于不同高度處的其他位置。這種可替換的布置在圖7中示出，其中，圖2的螺旋帶輸送機包括連接至升高的線性軌道節(jié)段36的外部軌道部分沈，該線性軌道節(jié)段36終止于上輥子21，該上輥子21升高在平臺14上方。在該布置中，帶從上輥子21豎直向下延續(xù)，以完成整個圈，并且物品可以在卸貨點D處被移除。卸貨點D的高度可以根據(jù)需要而改變。在該示例中，第一線性軌道節(jié)段32與升高的線性軌道節(jié)段36的豎直突出部共線。在圖5和6的可替換實施例中，螺旋帶輸送機100包括平臺114，其相似于圖1_4 的平臺14，用于安裝在例如地面的支撐表面上。平臺114優(yōu)選地包括多個支撐腿部116，如圖所示。中央框架結構112安裝至平臺114的上部，并且從平臺114的上部向上延伸。中央框架結構112具有高度H2，其限定了輸送機100上的物品可以到達的平臺114上方的最
大高度。在圖1-4的實施例中，使用單個螺旋軌道沈和單個輸送帶24。在圖5和6的實施例中，包括兩個軌道126、127以支撐一對帶123、124。內部軌道1 遵隨實質上螺旋路徑， 并且具有第一半徑民。相似地，外部軌道127遵隨實質上螺旋路徑，并且具有第二半徑R4, R4大于R3。每個軌道126、127均圍繞中央框架結構112安裝，如圖所示，并且輸送帶123、 124沿相應的螺旋軌道1沈、127騎乘。兩個惰輥120、122安裝于平臺114的相反的端部上，如圖5所示，一對驅動單元 118、119實質上居中地安裝于平臺114上，用于驅動輸送帶123、124的旋轉，其安裝于各自的惰輥120、122上。相似于圖1-4的描繪，并且如圖6中所示，輸送帶123、IM每個均優(yōu)選地由多個單獨的節(jié)段128、1 形成，其連接在一起，使得輸送帶123、IM遵隨實質上彎曲的或螺旋的路徑。在使用中，物品放置于圖5示例的結構中的右手側的第一輸送帶123上，如方向箭頭125所示。輸送帶123沿圍繞中央框架結構112的向上螺旋路徑遵隨第一軌道126。如圖所示，向上路徑具有半徑R3。一旦到達中央框架結構112的上端(S卩，達到高度H2),第一軌道126的上端與第二軌道127的上端相會。在圖5和6中，第一帶123和第二帶IM相會，第二帶IM繼續(xù)遵隨向下豎直路徑 138從螺旋路徑的上端至下端。物品在該點從第一帶123行進至第二帶124。第二帶124 由第二軌道127承載，其具有較大半徑R4,并且輸送帶124以較大的半徑R4遵隨向下的螺旋路徑。在中央框架結構112的底部處，物品從帶IM卸下以移除，如方向箭頭131所示。 第二帶包圍惰輥120，由第二驅動單元1 接合，并且沿向上豎直路徑140延伸，該向上豎直路徑140與另一帶的向下豎直路徑緊鄰地間隔開。應該理解的是，在不脫離本發(fā)明的精神或范圍的情況下，可以將用于傳送、輸送以及分揀物品的其他元件增加至上述系統(tǒng)。例如，開關門是動力輸送領域公知的，并且可以增加至以上螺旋帶輸送機實施例。在美國專利號7, 222，714 ；5, 724，785以及5，613，591中教導了典型的開關門，在此以引用的方式加入其全部內容。在圖10的示意圖中，系統(tǒng)300包括一對沿螺旋帶310設置的開關門320，使得使用者選擇性地旁通傳統(tǒng)螺旋路徑，并且在選擇點處改變輸送的方向。應該理解的是，本發(fā)明并不限制于所描述的實施例，而是包括權利要求范圍內的任何和所有實施例。
權利要求
1.一種螺旋帶輸送機，包括向上延伸的中央框架結構，其具有上端和下端；螺旋軌道，其圍繞所述中央框架結構同心地設置，所述螺旋軌道限定了內部螺旋路徑和外部螺旋路徑，所述內部螺旋路徑具有小于所述外部螺旋路徑的半徑，所述內部和外部螺旋路徑每個均具有上端和下端，所述上端在所述中央框架結構的所述上端處相會； 第一線性軌道節(jié)段，其通向在所述內部螺旋路徑的下端處的所述螺旋軌道； 第二線性軌道節(jié)段，其通向在所述外部螺旋路徑的下端處的所述螺旋軌道，其中，所述第一和第二線性軌道節(jié)段在豎直突出部中共線；至少一個輸送帶，其安裝于所述螺旋軌道以及所述第一和第二線性軌道節(jié)段上； 至少一個驅動單元，其與所述第一和第二線性軌道節(jié)段共線設置，并且在所述內部螺旋路徑和相反的所述外部螺旋路徑上向上或向下驅動所述輸送帶。
2.根據(jù)權利要求1所述的螺旋帶輸送機，進一步包括一對惰輥，圍繞該對惰輥牽引至少一個輸送帶，其中，所述惰輥設置于遠離所述螺旋軌道的所述第一和第二線性軌道節(jié)段的端部處。
3.根據(jù)權利要求1所述的螺旋帶輸送機，其中，所述至少一個輸送帶在所述內部螺旋路徑上被向上驅動，并且在所述外部螺旋路徑上被向下驅動。
4.根據(jù)權利要求1所述的螺旋帶輸送機，進一步包括沿所述螺旋軌道延伸的側欄桿。
5.根據(jù)權利要求1所述的螺旋帶輸送機，進一步包括沿所述螺旋軌道的兩側延伸的側欄桿。
6.根據(jù)權利要求1所述的螺旋帶輸送機，其中，將所述第二線性軌道節(jié)段升高至所述第一線性軌道節(jié)段上方。
7.根據(jù)權利要求1所述的螺旋帶輸送機，其中，所述至少一個輸送帶包括第一和第二輸送帶，并且所述至少一個驅動單元包括第一和第二驅動單元，并且所述第一輸送帶安裝于所述外部螺旋路徑上并且由沿所述第一線性軌道節(jié)段設置的所述第一驅動單元驅動，并且所述第二輸送帶安裝于所述外部螺旋路徑上并且由沿所述第二線性軌道節(jié)段設置的所述第二驅動單元驅動。
8.根據(jù)權利要求7所述的螺旋帶輸送機，其中，所述第一輸送帶和所述第二輸送帶遵隨緊鄰地間隔開的豎直路徑，該豎直路徑在相反方向上、在所述中央框架結構的所述上端和下端之間。
9.一種螺旋帶輸送機，包括 平臺，其具有上表面；中央框架結構，其從所述平臺的所述上表面從下端至上端向上延伸； 一對惰輥，其安裝于所述平臺的所述上表面上；螺旋軌道，其圍繞所述中央框架結構同心地設置，所述軌道限定了內部螺旋路徑和外部螺旋路徑，所述內部螺旋路徑具有小于所述外部螺旋路徑的半徑，所述內部和外部螺旋路徑每個均具有上端和下端，所述上端在所述中央框架結構的所述上端處相會； 驅動單元，其設置于所述對惰輥之間；以及輸送帶，其安裝于所述螺旋軌道、所述惰輥，以及所述驅動單元上，所述輸送帶在所述內部螺旋路徑上被向上驅動并且在所述外部螺旋路徑上被向下驅動。
10.根據(jù)權利要求9所述的螺旋帶輸送機，進一步包括沿所述螺旋軌道延伸的側欄桿。
11.根據(jù)權利要求9所述的螺旋帶輸送機，進一步包括沿所述螺旋軌道的兩側延伸的側欄桿。
12.根據(jù)權利要求9所述的螺旋帶輸送機，其中，將所述外部螺旋路徑的所述下端升高至所述內部螺旋路徑的所述下端上方。
13.—種螺旋帶輸送機，包括平臺，其具有上表面；中央框架結構，其從所述平臺的所述上表面從下端至上端向上延伸；第一和第二惰輥，其安裝于所述平臺的所述上表面上；第一和第二螺旋軌道，其圍繞所述中央框架結構同心地設置，所述第一螺旋軌道限定了內部螺旋路徑并且所述第二螺旋軌道限定了外部螺旋路徑，所述內部螺旋路徑具有小于所述外部螺旋路徑的半徑，所述內部和外部螺旋路徑每個均具有上端和下端，所述上端在所述中央框架結構的所述上端處相會；第一和第二驅動單元；第一輸送帶，其安裝于所述第一螺旋軌道、所述第一驅動單元、以及所述第一惰輥上， 所述第一輸送帶在所述內部螺旋路徑上被向上驅動；以及第二輸送帶，其安裝于所述第二螺旋軌道、所述第二驅動單元、以及所述第二惰輥上， 所述第二輸送帶在所述外部螺旋路徑上被向下驅動。
14.根據(jù)權利要求13所述的螺旋帶輸送機，其中，所述第一輸送帶和所述第二輸送帶遵隨緊鄰地間隔開的豎直路徑，該豎直路徑在相反方向上、在所述中央框架結構的所述上端和下端之間。
15.根據(jù)權利要求13所述的螺旋帶輸送機，進一步包括沿所述第一和第二螺旋軌道的兩側延伸的側欄桿。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種螺旋帶輸送機，該螺旋帶輸送機為用于沿螺旋路徑豎直傳輸物品的輸送帶系統(tǒng)。螺旋帶輸送機包括平臺和從平臺向上延伸的中央框架結構。兩個惰輥安裝于平臺上。具有內部和外部的螺旋軌道圍繞軸同心地設置。螺旋軌道的內部具有第一半徑，并且其外部具有大于第一半徑的第二半徑。螺旋軌道內部的上端和相鄰于中央框架結構上端的螺旋軌道外部的上端相會。輸送帶安裝于螺旋軌道和一對惰輥上。
文檔編號B65G13/02GK102202988SQ200980141968
公開日2011年9月28日 申請日期2009年8月6日 優(yōu)先權日2008年10月21日
發(fā)明者M·J·約翰遜 申請人:萊特拉姆有限責任公司