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      氣墊輸送機的制作方法

      文檔序號:4337677閱讀:174來源:國知局
      專利名稱:氣墊輸送機的制作方法
      技術領域
      本發(fā)明氣墊輸送機屬于連續(xù)運輸設備,主要用于散裝物料和成件物品的輸送,廣
      泛使用于港口、礦山、倉庫、貨場、糧站、化肥、電力、冶金、煤炭、建材等各種物料輸送場所。
      背景技術
      氣墊式輸送機是由荷蘭TWENTE工業(yè)大學運輸實驗室C. 0. J0NKER教授首先提出氣 墊帶式輸送機的理論。經過二十多年發(fā)展,成為國際和國內的新型的連續(xù)輸送設備,現在已 經是一種很成熟的產品,用于長距離、大運量運輸,可用于輸送面粉、谷物等密度小的散狀 物料和輸送磷酸鹽、礦石等密度大散狀物料,還可以輸送成件物品的輸送。荷蘭的Sluis公 司、英國的Simon Carves公司和ASC公司、美國的Wolverine公司、法國的ST0LZ公司專門 研究和開發(fā)氣墊式輸送機,但是,這些公司現有產品存在一些缺點,氣室結構不合理,氣室 內的空氣流動阻力大,氣室底板容易變形,影響氣室內空氣的流動性能,降低氣墊輸送機的 壽命,增加了氣墊輸送機的成本;由于長距離輸送,需要制造多個氣室,氣室節(jié)(單個氣室) 與節(jié)之間采用法蘭連接,安裝調整不方便,安裝精度無法保證。 本發(fā)明的氣墊輸送機改進的氣室的結構,優(yōu)化了氣室內的空氣流動性能,減少了
      空氣流動阻力,設計了更加合理的幾何形狀的氣室底板,提高了抗變形的能力,因此增加了
      氣墊輸送機的使用壽命;本發(fā)明的氣室節(jié)與節(jié)之間不采用法蘭聯接,而是使用聯接筋板聯
      接,克服了法蘭聯接的弊端,使氣墊輸送機的安裝調整更加方便,提高了安裝精度,大大減
      少了氣室制作、安裝的工藝成本。 本發(fā)明的氣墊輸送機具有以下主要特點 (1)輸送帶運行平穩(wěn)、安全可靠,使用范圍廣。由于氣墊輸送機的輸送帶浮在氣膜 上,運行十分平穩(wěn),物料不會散落。 (2)運行阻力小、能耗低。 一般地,通用帶式輸送機的摩擦阻力系數為 0. 015-0. 035,而氣墊輸送機的摩擦阻力系統(tǒng)為0. 006-0. 012,阻力減少3成,節(jié)能效果顯 著。 (3)維修費用低。采用氣室代替?zhèn)鹘y(tǒng)的托輥,易損件減少70%以上。
      (4)使用聯接筋板聯接和更加合理的氣室結構,明顯提高了安裝的工藝性能和功效。 (5)減少污染、改善工作環(huán)境。由于氣墊輸送機的轉動部件大大減少,所以振動噪 音明顯下降,加之運行平穩(wěn),不撒物料,改變了車間的工作環(huán)境,減少了污染,保護了工人的 身體健康。 (6)生產效率高。由于運行阻力小,輸送帶的速度大大提高,因而,比傳統(tǒng)的帶式輸 送機具有更高的生產率。

      發(fā)明內容
      本發(fā)明克服現有技術的不足,提供一種氣室結構形式合理,工藝良好,氣室節(jié)與節(jié)之間連接安裝方便的氣墊輸送機。 —種氣墊輸送機,包括輸送帶、氣室和聯接結構,其特征在于所述氣室是由側板、
      底板和槽板圍成的封閉的近似半圓管狀腔室;所述聯接結構包括端部聯接板,用于實現兩
      個所述氣室的側板之間的聯接;槽板聯接筋板,用于實現兩個所述氣室的槽板之間的聯接;
      底板連接筋板,設置在所述氣室的兩端部,與底板具有近似相同的半徑,底板聯接筋板的一部
      分與底板具有重疊部分,底板聯接筋板和底板之間具有底板橫向膠條,通過螺栓連接底板聯
      接筋板和底板;底板聯接板,用于實現兩個所述氣室的底板連接筋板之間的聯接,所述底板
      聯接板為圓弧狀的鍍鋅板,其兩端部向外側彎成半圓管狀;固定架,設置在所述側板上;頂緊
      螺栓設置在所述固定架上,所述底板聯接板的兩端部沿著所述氣室的縱向插入到兩個所述氣
      室的所述固定架中,從而使所述頂緊螺栓的一端與所述底板聯接板的兩端部半圓管狀彎曲部
      分形成空隙, 一根聯接筋板壓緊棒插入到兩個所述氣室的所述空隙中,擰緊頂緊螺栓,從而壓
      緊底板聯接板和底板聯接筋板的另一部分之間的所述底板橫向膠條,實現密封聯接。 所述側板的斷面類似"幾"字形狀,具有三個折彎部;所述底板與所述側板的內側
      邊搭接,并使用螺釘緊固連接,所述槽板與所述側板的兩個折彎部之間的平直部分焊接,所
      述槽板和所述底板橫斷面的幾何形狀是具有不同半徑的圓弧。 所述端部聯接板、槽板聯接筋板和底板聯接筋板的材質為鋼,所述底板聯接板的 材質為鍍鋅板或馬口鐵。 所述槽板聯接筋板的材質優(yōu)選為碳素結構鋼板或不銹鋼板,所述底板聯接筋板和 所述端部聯接板優(yōu)選為碳素結構鋼,底板聯接筋板優(yōu)選為碳素扁鋼。 所述端部聯接板通過端部密封條實現密封聯接;兩個所述氣室的槽板分別與所述 槽板聯接筋板具有重疊部分,在重疊部分一端采用塞焊,另一端采用沉頭鉚釘鉚接來實現 密封聯接。 所述底板橫向膠條材質為泡沫橡膠或泡沫雙面膠。
      所述底板為彩鋼板或玻璃鋼板。 本發(fā)明的氣室減少了氣旋渦流和氣流阻力,具有良好的空氣動力性能;氣室的節(jié) 與節(jié)之間采用聯接筋板聯接,聯接方便可靠,提高安裝精度,便于安裝調整,克服了現有技 術中法蘭聯接的弊端。


      圖1是氣墊輸送機的橫斷面圖; 圖2是氣墊輸送機的氣室橫斷面圖; 圖3是氣墊輸送機的氣室側視圖; 圖4是圖3中1區(qū)域的局部放大圖; 圖5是圖3中2區(qū)域的局部放大圖; 圖6是氣墊輸送機的氣室節(jié)與節(jié)的連接側視圖; 圖7是圖6的A-A剖視具體實施例方式
      如圖1所示,中間支腿15上部裝配有氣室2,輸送帶1的一部分位于氣室2的上邊,在輸送帶1和氣室2之間具有空氣氣膜(即氣墊層),輸送帶1上面放置物料16,下平 托輥3安裝在中間支腿15中部,輸送帶1的一部分還設置在下平托輥3上,氣墊輸送機的 兩端分別具有驅動滾筒和改向滾筒(未示出),用于驅動輸送帶1 ;風機(未示出)向氣室 2里面提供一定壓力的空氣,氣室空腔內的壓縮空氣通過槽板4上的氣孔(未示出)噴出, 把槽板4上面的輸送帶1頂起,在輸送帶1和槽板4之間形成一層均勻的空氣層(又稱氣 墊),使得輸送帶1離開槽板4,通過氣墊輸送機端部的驅動滾筒帶動輸送帶1運行。
      如圖2所示,側板5的斷面類似"幾"字形狀,具有三個折彎部,底板6與側板5的 內側邊搭接用自攻螺釘緊固連接在一起,槽板4與側板5的兩個折彎部之間的平直部分焊 接在一起,槽板4和底板6橫斷面的幾何形狀為具有不同半徑的圓弧,因此,側板5、槽板4 和底板6組成一個封閉的近似半圓管狀腔室,即氣室。斷面類似"幾"字形狀側板5提供了 足夠的強度和剛度,保證了對氣室2的固定和強力支撐。近似半圓管狀的氣室減少了氣旋 渦流和氣流阻力,具有良好的空氣動力性能,并且圓弧形底板6受力均勻,避免產生局部變 形,可大幅減低材料厚度,節(jié)約材料成本。底板6與側板5的內側邊使用自攻螺釘緊固,便于 用戶隨時方便打開底板一側清理氣室腔內雜物,也便于用戶自行方便的更換損壞的底板。
      現有技術中,氣室節(jié)與節(jié)之間采用法蘭連接,互換性難以保證,安裝調整不方便, 安裝精度無法保證。氣室要達到具有一定的互換性和一定的整體安裝精度,其工藝裝備投 資巨大。如圖3所示,本發(fā)明每一節(jié)氣室2的兩端部都具有底板聯接筋板9,底板聯接筋板 9為圓弧狀的扁鋼,與底板6具有近似相同的半徑,底板6與底板聯接筋板9的一部分具有 重疊部分,在底板6和底板聯接筋板9之間具有底板橫向膠條ll,底板橫向膠條11材質為 泡沫橡膠或泡沫雙面膠條,通過螺栓連接底板6和底板聯接筋板9實現密封;在每一節(jié)氣室 2的一端部具有槽板聯接筋板8,槽板4與槽板聯接筋板8的一部分具有重疊部分(即搭接 部分),在重疊部分采用塞焊連接;在每一節(jié)氣室2的一端部還具有端部密封膠條10。
      側板端部聯接板7的材質為鋼,優(yōu)選為碳素結構鋼,槽板聯接筋板8材質為碳素鋼 或不銹鋼,底板聯接筋板9的材質為碳素扁鋼,底板聯接板17的材質為鍍鋅板或馬口鐵。
      如圖4-7所示,氣室節(jié)與節(jié)側板端部聯接板7對接時,每一節(jié)氣室端部聯接板7通 過端部密封膠條10實現對接;如圖4所示,當需要聯接兩節(jié)氣室時,槽板聯接筋板8的剩下 的部分與另一節(jié)氣室的槽板4相互重疊,采用沉頭鉚釘鉚接來實現對接;如圖5-7所示,底 板6采用底板聯接筋板9與底板連接板17對接,底板聯接板17與底板6具有近似相同的半 徑,底板聯接板17的兩端部向外側彎成半圓管狀,當需要聯接兩節(jié)氣室時,底板聯接板17 的半圓管狀的兩端部沿著氣室2的縱向分別插入到每一節(jié)氣室的固定架12中,固定架12 設置在側板5上,固定架12上具有頂緊螺栓13,頂緊螺栓13的一端與底板聯接板17兩端 部的半圓管狀彎曲部分形成空隙,用一根聯接筋板壓緊棒14插入到每一節(jié)氣室的空隙中, 擰緊每一節(jié)氣室頂緊螺栓13,從而壓緊底板聯接板17和底板聯接筋板9的一部分之間底板 橫向膠條ll,實現氣室節(jié)與節(jié)間通過底板連接板17的密封對接。 這里描述的只是本發(fā)明的示范性的優(yōu)選實施例,并且使用了具體的術語描述了本 發(fā)明的優(yōu)選實施例,但是這種描述僅用于示例目的,本領域技術人員應當注意到本發(fā)明公 開的僅僅是示例,并且應當理解,可以作出各種改變和變化,而不脫離本發(fā)明權利要求的保 護范圍。
      權利要求
      一中期墊輸送機,包括輸送帶(1)、氣室(2)和聯接結構,其特征在于所述氣室(2)是由側板(5)、底板(6)和槽板(4)圍成的封閉的近似半圓管狀腔室;所述聯接結構包括端部聯接板(7),用于實現兩個所述氣室(2)的側板(5)之間的聯接;槽板聯接筋板(8),用于實現兩個所述氣室(2)的槽板(4)之間的聯接;底板連接筋板(9),設置在所述氣室(2)的兩端部,與底板(6)具有近似相同的半徑,底板聯接筋板(9)的一部分與底板(6)具有重疊部分,底板聯接筋板(9)和底板(6)之間具有底板橫向膠條(11),通過螺栓連接底板聯接筋板(9)和底板(6);底板聯接板(17),用于實現兩個所述氣室(2)的底板連接筋板(9)之間的聯接,所述底板聯接板(17)為圓弧狀,其兩端部向外側彎成半圓管狀;固定架(12),設置在所述側板(5)上;頂緊螺栓(13)設置在所述固定架(12)上,所述底板聯接板(17)的兩端部沿著所述氣室(2)的縱向插入到兩個所述氣室(2)的所述固定架(12)中,從而使所述頂緊螺栓(13)的一端與所述底板聯接板(17)的兩端部半圓管狀彎曲部分形成空隙,一根聯接筋板壓緊棒(14)插入到兩個所述氣室(2)的所述空隙中,擰緊頂緊螺栓(13),從而壓緊底板聯接板(17)和底板聯接筋板(9)的另一部分之間的所述底板橫向膠條(11),實現密封聯接。
      2. 根據權利要求1所述的氣墊輸送機,其特征在于所述側板(5)的斷面類似"幾"字 形狀,具有三個折彎部;所述底板(6)與所述側板(5)的內側邊搭接,并使用螺釘緊固連接, 所述槽板(4)與所述側板(5)的兩個折彎部之間的平直部分焊接,所述槽板(4)和所述底 板(6)橫斷面的幾何形狀是具有不同半徑的圓弧。
      3. 根據權利要求2所述的氣墊輸送機,其特征在于所述端部聯接板(7)、槽板聯接筋 板(8)和底板聯接筋板(9)的材質為鋼,所述底板聯接板(17)的材質為鍍鋅板或馬口鐵。
      4. 根據權利要求3所述的氣墊輸送機,其特征在于所述槽板聯接筋板(8)的材質為 碳素結構鋼板或不銹鋼板,所述底板聯接筋板(9)和所述端部聯接板(7)為碳素結構鋼。
      5. 根據權利要求l-4任一項所述的氣墊輸送機,其特征在于所述端部聯接板(7)通 過端部密封條(10)實現密封聯接;兩個所述氣室(2)的槽板(4)分別與所述槽板聯接筋板 (8)具有重疊部分,在重疊部分一端采用塞焊,另一端采用沉頭鉚釘鉚接來實現密封聯接。
      6. 根據權利要求1所述的氣墊輸送機,其特征在于所述底板橫向膠條(11)材質為泡 沫橡膠或泡沫雙面膠。
      7. 根據權利要求l所述的氣墊輸送機,其特征在于所述底板(6)為彩鋼板或玻璃鋼板。
      全文摘要
      本發(fā)明提供一種氣墊輸送機,其包括側板、槽板和底板組成一個封閉的近似半圓管狀的氣室,減少了氣旋渦流和氣流阻力,具有良好的空氣動力性能,并且圓弧形底板受力均勻,避免產生局部變形,可大幅減低材料厚度,節(jié)約材料成本;還包括底板聯接筋板和底板連接板,用于聯接氣室節(jié)與節(jié)的底板;底板聯接板的半圓管狀的兩端部沿著氣室的縱向分別插入到每一節(jié)氣室的固定架中,固定架上具有頂緊螺栓,頂緊螺栓的一端與底板聯接板的半圓管狀彎曲部分形成空隙,用一根聯接筋板壓緊棒插入到該空隙中,擰緊頂緊螺栓,實現通過底板聯接板的密封對接;采用這種聯接方式,提高了安裝精度,方便安裝調整;底板兩側邊與兩側側板內側邊搭接,用自攻螺釘緊固連接,便于用戶隨時方便打開底板一側清理氣室腔內雜物,也便于用戶自行方便的更換損壞的底板。
      文檔編號B65G15/60GK101792056SQ201010119268
      公開日2010年8月4日 申請日期2010年3月8日 優(yōu)先權日2010年3月8日
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