專利名稱：倒立式梅花收線機(jī)上的進(jìn)線導(dǎo)輪部件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及到一種收線機(jī)進(jìn)線導(dǎo)輪部件，尤其是倒立式梅花收線機(jī)上的進(jìn)線導(dǎo)輪部件，具體地說是用于進(jìn)線。
背景技術(shù)：
進(jìn)線導(dǎo)輪是用于進(jìn)線的一種部件。線進(jìn)入后經(jīng)減速機(jī)降線速降低后進(jìn)入下步操 作。所以進(jìn)線導(dǎo)輪部件機(jī)構(gòu)設(shè)計需合理，能使經(jīng)過導(dǎo)輪部件的線穩(wěn)定的進(jìn)入下步操作。在已有的技術(shù)中，用于進(jìn)線的部件有多種，這些部件存在不能穩(wěn)定的控制線速，結(jié) 構(gòu)復(fù)雜，操作不靈活等不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種倒立式梅花收線機(jī)上的進(jìn)線 導(dǎo)輪部件，其結(jié)構(gòu)簡單，拆裝方便；能有效的使進(jìn)入的線以穩(wěn)定適合的線速進(jìn)行下一步操作。按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，倒立式梅花收線機(jī)上的進(jìn)線導(dǎo)輪部件包括進(jìn)線導(dǎo) 輥、第一軸用擋圈、第一孔用擋圈、導(dǎo)輥軸、第一連接座、支架、導(dǎo)輪軸、第二軸用擋圈、第二 孔用擋圈、進(jìn)線導(dǎo)輪及方形蝸桿減速機(jī)；所述第一連接座用第二帶平彈墊螺栓固定在收線 機(jī)機(jī)架上，然后將方形蝸桿減速機(jī)用第三平彈墊螺栓與第二連接座及第一連接座配合，用 第一平彈墊螺栓將支架固定在第一、第二連接座上，在進(jìn)線導(dǎo)輥內(nèi)卡入第一孔用擋圈，然后 裝入兩個軸承，再卡入第一孔用擋圈，將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輥套入導(dǎo)輥軸，用第一軸用擋圈卡 住，然后用第一帶平彈墊螺母將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輥固定在支架上；在進(jìn)線導(dǎo)輪內(nèi)放入兩個軸 承，卡上第二孔用擋圈、第二軸用擋圈，將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輪套入導(dǎo)輪軸，用第二帶平彈墊螺 母將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輪固定在機(jī)架上。本發(fā)明與已有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；拆裝方便；能有效的使進(jìn)入的線以穩(wěn)定適合的線速 進(jìn)行下一步操作。


圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)主視圖。圖2為本發(fā)明結(jié)構(gòu)俯視圖。
具體實施例方式下面本發(fā)明將結(jié)合附圖中的實施例作進(jìn)一步描述如圖1 圖2所示，包括進(jìn)線導(dǎo)輥1、第一軸用擋圈2、軸承3、第一孔用擋圈4、導(dǎo) 輥軸5、第一連接座6、支架7、第一平彈墊螺母8、軸承9、第二平彈墊螺母10、導(dǎo)輪軸11、第 二軸用擋圈12、第二孔用擋圈13、進(jìn)線導(dǎo)輪14、第一平彈墊螺栓15、第二平彈墊螺栓16、方形蝸桿減速機(jī)17、第三平彈墊螺栓18及第二連接座19。如圖1所示，本發(fā)明先將第一連接座用第二平彈墊螺栓16固定在收線機(jī)機(jī)架的相應(yīng)位置，然后將方形蝸桿減速機(jī)17用第三平彈墊螺栓18與第二連接座19與已固定的第一 連接座6配合安裝好。用第一平彈墊螺栓15將支架7固定在第一連接座6、第二連接座19 上。在進(jìn)線導(dǎo)輥1內(nèi)卡入第一孔用擋圈4，然后放入兩個軸承3，再卡第一孔用擋圈4，將裝 好的進(jìn)線導(dǎo)輥1套入導(dǎo)輥軸5，用第一軸用擋圈2卡住，然后用第一平彈墊螺母8將裝好的 進(jìn)線導(dǎo)輥1固定在支架7上。在進(jìn)線導(dǎo)輪14內(nèi)放入兩個軸承9，卡入第二孔用擋圈13、第 二軸用擋圈12，將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輪14套入導(dǎo)輪軸11，用第二平彈墊螺母10將裝好的進(jìn)線 導(dǎo)輪部件固定在機(jī)架7上。本發(fā)明用第一孔用擋圈4將軸承3固定在進(jìn)線導(dǎo)輥1內(nèi)，將進(jìn)線導(dǎo)輥1套入導(dǎo)輥 軸5，卡入第一軸用擋圈2將進(jìn)線導(dǎo)輥1卡在導(dǎo)輥軸5上，導(dǎo)輥軸5支撐進(jìn)線導(dǎo)輥1便于進(jìn) 線導(dǎo)輥1校直。軸承3承載進(jìn)線導(dǎo)輥1的載荷。用第二平彈墊螺栓16將第一連接座6固 定在收線機(jī)機(jī)架上用于支撐方形蝸桿減速機(jī)17與支架7，用第三平彈墊螺栓18將方形蝸桿 減速機(jī)17固定在第一連接座6上，用于減速。用第一平彈墊螺栓15將支架7固定在連接 座6上。第一平彈墊螺母8將導(dǎo)輥軸5固定在支架7上。支架7用于支撐導(dǎo)輥軸5與導(dǎo)輪 軸11。第二孔用擋圈13將軸承9卡在進(jìn)線導(dǎo)輪14內(nèi)，用第二軸用擋圈12將進(jìn)線導(dǎo)輪14 卡在導(dǎo)輪軸11上，借助于軸承9使進(jìn)線導(dǎo)輪14能更好的轉(zhuǎn)動，軸承9承載進(jìn)線導(dǎo)輪14的 載荷，進(jìn)線導(dǎo)輪14用于過線。用第二平彈墊螺母10將導(dǎo)輪軸11固定在機(jī)架7上，導(dǎo)輪軸 11支撐進(jìn)線導(dǎo)輪14。本發(fā)明的工作原理及工作過程本發(fā)明是用于進(jìn)線的，線從進(jìn)線導(dǎo)輥1進(jìn)到進(jìn)線 導(dǎo)輪14上，再利用方形蝸桿減速機(jī)17減速后進(jìn)入下一步操作。整個過程是將進(jìn)入的線速 降低后輸出去進(jìn)行下步操作。
權(quán)利要求
一種倒立式梅花收線機(jī)上的進(jìn)線導(dǎo)輪部件，其特征是包括進(jìn)線導(dǎo)輥(1)、第一軸用擋圈(2)、第一孔用擋圈(4)、導(dǎo)輥軸(5)、第一連接座(6)、支架(7)、導(dǎo)輪軸(11)、第二軸用擋圈(12)、第二孔用擋圈(13)、進(jìn)線導(dǎo)輪(14)及方形蝸桿減速機(jī)(17)；所述第一連接座(6)用第二帶平彈墊螺栓(16)固定在收線機(jī)機(jī)架上，所述方形蝸桿減速機(jī)(17)用第三平彈墊螺栓(18)與第二連接座(19)及第一連接座(6)配合，用第一平彈墊螺栓(15)將支架(7)固定在第一連接座(6)及第二連接座(19)上，在進(jìn)線導(dǎo)輥(1)內(nèi)卡入第一孔用擋圈(4)，裝入軸承(3)，將進(jìn)線導(dǎo)輥(1)套入導(dǎo)輥軸(5)，用第一軸用擋圈(2)卡住，用第一帶平彈墊螺母(8)將進(jìn)線導(dǎo)輥(1)固定在支架(7)上；在進(jìn)線導(dǎo)輪(14)內(nèi)裝入軸承(9)，卡入第二孔用擋圈(13)、第二軸用擋圈(12)，將進(jìn)線導(dǎo)輪(14)套入導(dǎo)輪軸(11)，用第二帶平彈墊螺母(10)將進(jìn)線導(dǎo)輪固定在機(jī)架(7)上。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種倒立式梅花收線機(jī)上的進(jìn)線導(dǎo)輪部件，特征是采用第一連接座用第二帶平彈墊螺栓固定在收線機(jī)機(jī)架上，然后將方形蝸桿減速機(jī)用第三平彈墊螺栓與第二連接座及第一連接座配合，用第一平彈墊螺栓將支架固定在第一、第二連接座上，在進(jìn)線導(dǎo)輥內(nèi)卡入第一孔用擋圈，然后裝入兩個軸承，再卡入第一孔用擋圈，將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輥套入導(dǎo)輥軸，用第一軸用擋圈卡住，然后用第一帶平彈墊螺母將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輥固定在支架上；在進(jìn)線導(dǎo)輪內(nèi)放入兩個軸承，卡上第二孔用擋圈、第二軸用擋圈，將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輪套入導(dǎo)輪軸，用第二帶平彈墊螺母將裝好的進(jìn)線導(dǎo)輪固定在機(jī)架上。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、緊湊，合理；拆裝方便；能有效的使進(jìn)入的線以穩(wěn)定適合的線速進(jìn)行下一步操作。
文檔編號B65H57/14GK101823653SQ20101015719
公開日2010年9月8日 申請日期2010年4月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月12日
發(fā)明者顧康建 申請人:無錫平盛科技有限公司