專利名稱：油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，具體涉及一種油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)也可用于其它管件或桿件類零件的輸送設(shè)備。
背景技術(shù)：
油田送管設(shè)備廣泛用于北美和中東各油田，國(guó)內(nèi)嘗無(wú)首例，其功能是把石油鉆管 從地面自動(dòng)輸送到4米、5米、6米、7米、8米、9米、10米等不同高度的油田鉆井平臺(tái)，或?qū)?石油鉆管從油田鉆井平臺(tái)自動(dòng)送回地面。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種油田送管設(shè)備中能將管槽內(nèi)的鉆管或鉆桿踢出管槽的 踢管機(jī)構(gòu)。油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)，它由底板、彈簧、楔塊、開口銷、墊圈、銷軸、導(dǎo)軌、 頂板、回轉(zhuǎn)塊、頂頭、柱塞、油缸、滑塊、蓋板、管槽組成。所述導(dǎo)軌、底板和楔塊焊接為一個(gè)整 體，用螺釘固定在管槽內(nèi)；回轉(zhuǎn)塊與頂板用銷軸連接設(shè)于導(dǎo)軌內(nèi)；滑塊、彈簧、楔塊和蓋板 各兩兩對(duì)稱設(shè)于頂板底部；頂頭與柱塞固定連接于油缸上部。采用上述技術(shù)方案的有益效果是本發(fā)明僅由一名操作人員操作，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，功能可靠，安全性能好。


圖1為本發(fā)明油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)立體圖；圖2為本發(fā)明油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的I處放大圖；圖4為本發(fā)明油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)踢管工作起始狀態(tài)圖；圖5為本發(fā)明油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)踢管工作結(jié)束狀態(tài)圖；圖6為本發(fā)明油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)復(fù)位工作起始狀態(tài)圖；圖7為本發(fā)明油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)復(fù)位工作結(jié)束狀態(tài)圖；圖中1-底板、2-彈簧、3-楔塊、4-開口銷、5-墊圈、6-銷軸、7-導(dǎo)軌、8-頂板、 9-回轉(zhuǎn)塊、10-頂頭、11-柱塞、12-油缸、13-滑塊、14-蓋板、15-管槽、16-鉆管。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明座進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明油田送管設(shè)備共2個(gè)踢管機(jī)構(gòu)，前后布置在拖車縱向中心平面位置，油缸垂直安 裝于拖車內(nèi)部，兩缸動(dòng)作同步，單缸舉升力F ≥1750公斤，行程L = 320毫米，上升時(shí)間S =3秒，停止持續(xù)時(shí)間S = 2秒，復(fù)位時(shí)間S = 3秒，最大速度為0. 11米/秒，上下兩個(gè)始 點(diǎn)有行程限位，油缸為雙作用單活塞桿式液壓缸(即油缸有回拉功能)。
油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)，它由底板1、彈簧2、楔塊3、開口銷4、墊圈5、銷軸 6、導(dǎo)軌7、頂板8、回轉(zhuǎn)塊9、頂頭10、柱塞11、油缸12、滑塊13、蓋板14、管槽15組成。所述 導(dǎo)軌7、底板1和楔塊3焊接為一個(gè)整體，用螺釘固定在管槽15內(nèi)；回轉(zhuǎn)塊9與頂板8用銷 軸6連接設(shè)于導(dǎo)軌7內(nèi)；滑塊13、彈簧2、楔塊3和蓋板14各兩兩對(duì)稱設(shè)于頂板8底部；頂 頭10與柱塞11固定連接于油缸12上部。油缸12進(jìn)油，柱塞11向上運(yùn)動(dòng)，頂頭10進(jìn)入管槽15并逐漸靠近滑塊13，如圖4 所示。 頂頭10頂開滑塊13，進(jìn)入頂板8內(nèi)，推動(dòng)頂板8上移；滑塊13將逐漸脫離楔塊3 約束，在彈簧2推力下，向機(jī)構(gòu)中心滑動(dòng)。頂板8接近鉆管16，將推動(dòng)鉆管16移動(dòng)；回轉(zhuǎn)塊9隨頂板8上移并以銷軸6為中 心回轉(zhuǎn)，其頭部圓弧面始終與導(dǎo)軌7或管槽15相切。頂板8和回轉(zhuǎn)塊9繼續(xù)向上推舉鉆管16 ；回轉(zhuǎn)塊9在鉆管16壓力下以銷軸16為 中心回轉(zhuǎn)，其頭部圓弧面緊貼管槽15滑動(dòng)；滑塊13被柱塞11阻攔，停止滑動(dòng)。鉆管16受頂板8與回轉(zhuǎn)塊9的推舉繼續(xù)上移，并隨回轉(zhuǎn)塊9的回轉(zhuǎn)沿頂坂8斜面 向外作微量滾動(dòng)。頂板8推舉至極限位置，回轉(zhuǎn)塊9形成一向外傾斜的斜面，鉆管16沿斜面向外滾 出，機(jī)構(gòu)踢管動(dòng)作完成，如圖5所示。油缸回油，柱塞11向下運(yùn)動(dòng)，頂頭10將拉動(dòng)滑塊使頂板8向下移動(dòng)，如圖6所示?；剞D(zhuǎn)塊隨頂板8下移并逐漸回轉(zhuǎn)復(fù)位；滑塊13將受楔塊3斜面分力向后滑動(dòng)。頂頭10、滑塊13相繼運(yùn)動(dòng)直至滑塊3頭部倒角將與頂頭8斜面相切。頂頭10斜面分力大于楔塊13斜面阻力，使滑向外滑動(dòng)的同時(shí)亦帶動(dòng)頂板8向下 移動(dòng)。滑塊13豎直平面與楔塊3豎直平面相切，滑塊13停止滑動(dòng)；頂頭10拉動(dòng)滑塊13 使頂板8繼續(xù)下移至底板1處；頂板8受阻停止下移。柱塞11拉力遠(yuǎn)大于頂頭10斜面所受阻力，頂頭10頂開滑塊13，退出管槽15，隨 柱塞11回到初始位置，如圖7所示。該機(jī)構(gòu)踢管時(shí)，回轉(zhuǎn)塊9先要完成對(duì)鉆管16的推舉，然后自然形成一個(gè)讓管件向 外平緩滾動(dòng)的斜面，動(dòng)作連續(xù)，過(guò)渡平穩(wěn)。機(jī)構(gòu)復(fù)位時(shí)，油缸柱塞11能拉動(dòng)機(jī)構(gòu)順利回到初始位置，回轉(zhuǎn)塊9能隨機(jī)構(gòu)平穩(wěn)、
安全復(fù)位。機(jī)構(gòu)復(fù)位后，油缸柱塞11能順利脫離機(jī)構(gòu)并遠(yuǎn)離管槽15，使管槽15的空間運(yùn)動(dòng)不 受干涉?；剞D(zhuǎn)塊9與頂板8在非工作狀態(tài)時(shí)，其作用為填充管槽方孔，使鉆管16在管槽15 內(nèi)縱向輸送時(shí)不受方孔干涉而順利通過(guò)。通過(guò)改變油缸行程和構(gòu)件結(jié)構(gòu)參數(shù)，本機(jī)構(gòu)可適用于不同場(chǎng)合、不同平臺(tái)、不同管 槽、不同規(guī)格的管件、桿件輸送設(shè)備。
權(quán)利要求
油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)，其特征在于它由底板(1)、彈簧(2)、楔塊(3)、開口銷(4)、墊圈(5)、銷軸(6)、導(dǎo)軌(7)、頂板(8)、回轉(zhuǎn)塊(9)、頂頭(10)、柱塞(11)、油缸(12)、滑塊(13)、蓋板(14)和管槽(15)組成；所述導(dǎo)軌(7)、底板(1)和楔塊(3)焊接為一個(gè)整體，用螺釘固定在管槽(15)內(nèi)；回轉(zhuǎn)塊(9)與頂板(8)用銷軸(6)連接設(shè)于導(dǎo)軌(7)內(nèi)；滑塊(13)、彈簧(2)、楔塊(3)和蓋板(14)各兩兩對(duì)稱設(shè)于頂板(8)底部；頂頭(10)與柱塞(11)固定連接于油缸(12)上部。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)，其特征在于所述的頂頭 (10)與柱塞(11)工作時(shí)進(jìn)入管槽(15)內(nèi)，非工作時(shí)脫離管槽(15)。
全文摘要
油田管件輸送設(shè)備的踢管機(jī)構(gòu)，它由底板、彈簧、楔塊、開口銷、墊圈、銷軸、導(dǎo)軌、頂板、回轉(zhuǎn)塊、頂頭、柱塞、油缸、滑塊、蓋板和管槽組成；所述導(dǎo)軌、底板和楔塊焊接為一個(gè)整體，用螺釘固定在管槽內(nèi)；回轉(zhuǎn)塊與頂板用銷軸連接設(shè)于導(dǎo)軌內(nèi)；滑塊、彈簧、楔塊和蓋板各兩兩對(duì)稱設(shè)于頂板底部；頂頭與柱塞固定連接于油缸上部。本發(fā)明僅由一名操作人員操作，使用方便，結(jié)構(gòu)合理，功能可靠，安全性能好。
文檔編號(hào)B65G47/34GK101837888SQ20101016514
公開日2010年9月22日 申請(qǐng)日期2010年5月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月7日
發(fā)明者李華, 蔣馨 申請(qǐng)人:貴州航天凱宏科技有限責(zé)任公司