專利名稱：斜缸式組合增力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及制動機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種斜缸式組合增力裝置。特別適合于帶 式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置的制動機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
根據(jù)實(shí)驗(yàn)和市場調(diào)查顯示，在沒有采用組合增力裝置的全斷面斷帶保護(hù)裝置的設(shè) 備中，在制動時只靠液壓缸本身的推力進(jìn)行制動作。需要的動力源大，液壓缸本身的推力和 外形尺寸也較大。給設(shè)備的制造、運(yùn)輸、安裝、維修帶來不便；增加了制造成本，設(shè)備的制動 力、壓緊梁的行程和設(shè)備的外形尺寸都不能有效的進(jìn)行控制，同時也不利于設(shè)備的推廣和 使用。

發(fā)明內(nèi)容
為了克服現(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)，本發(fā)明提供一種斜缸式組合增力裝置；在動力源不變 的情況下，通過斜缸式組合增力裝置可將動力放大許多倍；在增力裝置安裝尺寸不變的情 況下，通過改變各連桿的尺寸，實(shí)現(xiàn)改變制動機(jī)構(gòu)中下壓梁行程。本發(fā)明是以如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種斜缸式組合增力裝置，包括液壓缸、連桿 I、連桿II、支耳、上連桿、下連桿、連接用銷軸和隔套；支耳固定在下壓梁上，連桿I用銷軸 與機(jī)架上縱梁連接；連桿II用銷軸與機(jī)架上縱梁連接；連桿I、連桿II和液壓缸后座、隔套 通過銷軸連接在一起；上連桿用銷軸與機(jī)架中的上縱梁連接；下連桿、支耳、隔套通過銷軸 連接在一起；上連桿、下連桿、隔套、液壓缸的鉸接頭通過銷軸連接在一起構(gòu)成斜缸式組合 增力裝置；液壓缸傾斜安裝在制動機(jī)構(gòu)中的機(jī)架上。本發(fā)明的有益效果是1、制動靈活、安裝方便簡單，壓力從液壓缸釋放后，通過增 力機(jī)構(gòu)可將力放大許多倍。2、可通過改變各連桿間的角度而改變增力后力的大小。3、在增 力裝置安裝尺寸不變的情況下，通過改變各連桿的尺寸，實(shí)現(xiàn)制動機(jī)構(gòu)中下壓梁行程的大 小。4、各連桿間通過銷軸進(jìn)行鋼性連接，從而制動動作更加可靠、迅速。5、降低了設(shè)備的高 度，適應(yīng)于較小的巷道安裝。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明主視圖；圖2是圖1的剖視圖。圖中1、液壓缸；2、連桿I ；3、連桿II ；4、銷軸I ；5、上連桿；6、隔套；7、銷軸II ；8、 下連桿；9、支耳、10、銷軸III，11、下壓梁，12、上縱梁。
具體實(shí)施例方式如圖1、圖2所示，本發(fā)明由液壓缸1、連桿12、連桿113、支耳9、上連桿5、下連桿8、連接用銷軸和隔套6組成。支耳9焊接在下壓梁11上，連桿12通過銷軸14與機(jī)架上縱梁12連接一起；連桿113用銷軸14與機(jī)架上縱梁12連接一起；連桿12、連桿113和液壓 缸1后座、隔套6、銷軸117連接在一起；上連桿5通過銷軸14與機(jī)架中的上縱梁連接在一 起；下連桿8、支耳9、隔套6通過銷軸IIIlO連接在一起；上連桿5、銷軸14、隔套6、液壓缸 1鉸接頭、下連桿8、通過銷軸117連接在一起；構(gòu)成了斜缸式組合增力裝置。液壓缸1傾斜 安裝在制動機(jī)構(gòu)中的機(jī)架上。所述的液壓缸1還可以水平安裝在制動機(jī)構(gòu)中的機(jī)架上。工作原理當(dāng)液壓缸1活塞桿伸出時，帶動上連桿5以銷軸14為圓心往下方向旋 轉(zhuǎn)；下連桿8以銷軸IIIlO為圓心旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的過程中，銷軸14與銷軸IIIlO的距離逐 漸加長，帶動下壓梁下移。上連桿5在旋轉(zhuǎn)的同時，力逐漸增大。當(dāng)液壓缸1活塞桿收縮時，帶動上連桿5以銷軸14為圓心往上方向旋轉(zhuǎn)；下連桿 8以銷軸IIIlO為圓心旋轉(zhuǎn)。在旋轉(zhuǎn)的過程中，銷軸14與銷軸IIIlO的距離逐漸加長，帶動 下壓梁上移。上連桿5在旋轉(zhuǎn)的同時，力逐漸減小。
權(quán)利要求
一種斜缸式組合增力裝置，其特征在于包括液壓缸(1)、連桿I(2)、連桿II(3)、支耳(9)、上連桿(5)、下連桿(8)、連接用銷軸和隔套(6)；支耳(9)固定在下壓梁11上，連桿I(2)用銷軸與機(jī)架上縱梁12連接；連桿II(3)用銷軸與機(jī)架上縱梁(1)連接；連桿I(2)、連桿II(3)和液壓缸(1)后座、隔套(6)通過銷軸連接在一起；上連桿(5)用銷軸與機(jī)架中的上縱梁(12)連接；下連桿(8)、支耳(9)、隔套(6)通過銷軸連接在一起；上連桿(5)、下連桿(8)、隔套(6)、液壓缸(1)的鉸接頭通過銷軸連接在一起構(gòu)成斜缸式組合增力裝置；液壓缸(1)傾斜安裝在制動機(jī)構(gòu)中的機(jī)架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜缸式組合增力裝置，其特征在于所述的液壓缸(1)水平 安裝在制動機(jī)構(gòu)中的機(jī)架上。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種斜缸式組合增力裝置，涉及帶式輸送機(jī)斷帶保護(hù)裝置制動機(jī)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。由液壓缸、連桿I、連桿II、支耳、上連桿、下連桿、銷軸和隔套組成。連桿I和連桿II分別通過銷軸與機(jī)架上縱梁連接；連桿I、連桿II和液壓缸后座、隔套連接；支耳與下壓梁焊在一起；上連桿通過銷軸與上縱梁連接；下連桿、支耳、隔套通過銷軸連接；上連桿、下連桿、隔套、液壓缸鉸接頭通過銷軸連接構(gòu)成斜缸式組合增力裝置。其有益效果是制動靈活、安裝方便簡單，制動動作更加可靠、迅速。
文檔編號B65G43/06GK101823617SQ20101019085
公開日2010年9月8日 申請日期2010年5月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月27日
發(fā)明者尚玉征, 王錕 申請人:徐州中部礦山設(shè)備有限公司