專利名稱：一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及煙草輸送技術(shù)領(lǐng)域，尤其是指一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱 環(huán)路輸送工藝。
背景技術(shù)：
原來(lái)煙草行業(yè)卷煙廠卷接包車間每臺(tái)包裝機(jī)都有單向輸送軌道至指定的裝封箱 機(jī)，例如車間有50臺(tái)包裝機(jī)，就需有50條單向輸送軌道至指定的裝封箱機(jī)，造成設(shè)備之間 的輸送軌道密密麻麻、錯(cuò)綜復(fù)雜，同時(shí)，每臺(tái)包裝機(jī)每分鐘產(chǎn)出約50條煙，每分鐘在指定的 裝封箱機(jī)就同時(shí)有3000條煙排山倒海地涌過(guò)來(lái)，控制系統(tǒng)無(wú)法同時(shí)監(jiān)控這3000條煙在輸 送軌道運(yùn)行的情況，稍有出錯(cuò)軌道輸送系統(tǒng)就崩潰，經(jīng)常造成通道堵塞、條煙損壞、串牌等 事故發(fā)生，使得正品率下降，影響車間生產(chǎn)的有效作業(yè)率，原料消耗浪費(fèi)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種利用環(huán)路來(lái)進(jìn)行輸送的全自 動(dòng)、輸送速度快、系統(tǒng)穩(wěn)定性好的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所提供的技術(shù)方案為一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量 周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，包裝機(jī)出口的成品條煙自動(dòng)裝入由動(dòng)力裝置帶動(dòng)預(yù)先置于低位的空 周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，所述的周轉(zhuǎn)箱內(nèi)設(shè)有RFID信息識(shí)別卡，條煙裝箱的同時(shí)，輸送控制系統(tǒng)的RFID 讀寫頭將目的地等信息寫入周轉(zhuǎn)箱內(nèi)的RFID信息識(shí)別卡內(nèi)，并將該周轉(zhuǎn)箱提升到環(huán)路高 架輸送線上，來(lái)自包裝機(jī)的滿載周轉(zhuǎn)箱，被環(huán)路高架輸送線送到目標(biāo)裝封箱機(jī)附近，控制系 統(tǒng)通過(guò)RFID識(shí)別，讀出工作信息，高架輸送線自動(dòng)執(zhí)行下降卸箱程序，同時(shí)，控制系統(tǒng)對(duì)滿 載周轉(zhuǎn)箱的RFID信息識(shí)別卡進(jìn)行銷碼，周轉(zhuǎn)箱下降并將成品條煙卸箱，移送入裝封箱機(jī)入 口，同時(shí)，因故障需返回的周轉(zhuǎn)箱由環(huán)路高架輸送線輸送至人工處理堆棧區(qū)進(jìn)行處理，當(dāng)裝 封箱機(jī)暫停或繁忙時(shí)，輸送控制系統(tǒng)令滿載的周轉(zhuǎn)箱繞著環(huán)路高架輸送線空轉(zhuǎn)進(jìn)行緩存。所述的空周轉(zhuǎn)箱在被輸送到包裝機(jī)上方時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò)接近開(kāi)關(guān)位置識(shí)別和 RFID識(shí)別，讀出為空周轉(zhuǎn)箱，既按照設(shè)定的程序自動(dòng)進(jìn)行裝箱，裝箱完畢后，輸送控制系統(tǒng) 對(duì)該周轉(zhuǎn)箱的RFID信息識(shí)別卡寫碼并即時(shí)讀碼效驗(yàn)，并在RFID識(shí)別卡中輸入兩套識(shí)別信 息，一套為常規(guī)工作用途，另一套校驗(yàn)用途。所述的RFID信息識(shí)別卡內(nèi)的寫碼信息包括有RFID故障未能正確寫碼或識(shí)別的，送往目標(biāo)堆棧區(qū)人工待處理；RFID故障未能正確寫碼或識(shí)別的，本地退箱至堆棧區(qū)待人工處理；送往單一目標(biāo)裝封箱機(jī)；送往共享目標(biāo)裝封箱機(jī)；送往單一目標(biāo)手工裝封箱出口 ；送往共享目標(biāo)手工裝封箱出口 ；送往另一臺(tái)包裝機(jī)再兼裝。
所述的緩存為當(dāng)裝封箱機(jī)出現(xiàn)暫?；蚍泵r(shí)，通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)，令滿載的周轉(zhuǎn) 箱暫時(shí)不將條煙下降移入裝封箱機(jī)，而是繞著環(huán)形輸送系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，通過(guò)環(huán)路獲得緩沖時(shí)間。所述的RFID識(shí)別信息包括有屬本裝封箱機(jī)的發(fā)出裝封箱機(jī)獲取指令；屬本手工裝箱區(qū)的發(fā)出手工裝箱獲取指令；屬本緊急出口的發(fā)出緊急獲取指令；屬本裝封箱機(jī)，但本裝封箱機(jī)在忙，暫不獲取，允許通過(guò)，待緩存后再獲??；屬本裝封箱機(jī)，但裝封箱機(jī)在忙，暫不獲取，允許通過(guò)給下一臺(tái)裝封箱機(jī)；屬本手工裝箱區(qū)，但在忙，暫不獲取，允許通過(guò)，待緩存后再獲??；不屬本裝封箱機(jī)的，不發(fā)出獲取動(dòng)作指令，直接允許通過(guò)，系統(tǒng)記錄其位置；RFID故障未能識(shí)別的，發(fā)出報(bào)警指令，送往目標(biāo)堆棧區(qū)人工待處理。所述的周轉(zhuǎn)箱故障包括有RFID信息錯(cuò)誤、包裝缺陷、條煙質(zhì)量問(wèn)題。本發(fā)明在采用了上述方案后，原來(lái)以條煙為輸送單元的工藝改進(jìn)為以定量周轉(zhuǎn)箱 為輸送單元的工藝，令輸送軌道中需要控制的單元成百倍的減少，使控制簡(jiǎn)單、運(yùn)行穩(wěn)定； 原來(lái)以幾十道的軌道輸送工藝改為單環(huán)路或雙環(huán)路輸送工藝，降低投資費(fèi)用和減少設(shè)備維 護(hù)管理工作，原來(lái)以單向的軌道輸送工藝改進(jìn)為雙向輸送工藝，采用本方案的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸 送速度快、運(yùn)行穩(wěn)定。


圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明，本發(fā)明的較佳實(shí)施例為本實(shí)施例所述的用于條煙 包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝為包裝機(jī)出口成品條煙裝入空周轉(zhuǎn)箱一周轉(zhuǎn)箱提 升一環(huán)路高架輸送線輸送周轉(zhuǎn)箱一周轉(zhuǎn)箱系統(tǒng)指定的裝封箱機(jī)下降一周轉(zhuǎn)箱中條煙卸入 該裝封箱機(jī)工藝一空周轉(zhuǎn)箱一提升一環(huán)路高架輸送線輸送一空周轉(zhuǎn)箱下降在任何有需要 的包裝機(jī)出口待裝工藝，同時(shí)，需返回的(包括RFID信息錯(cuò)誤、包裝缺陷、有質(zhì)量問(wèn)題)的 周轉(zhuǎn)箱一提升一環(huán)路高架輸送線輸送一周轉(zhuǎn)箱下降在原裝載的包裝機(jī)人工處理堆棧區(qū)待 處理工藝。根據(jù)上述工藝，本方案以周轉(zhuǎn)箱3為單位進(jìn)行輸送，所述的周轉(zhuǎn)箱3能將成品條煙 以定量100條、定量50條、定量25條為一個(gè)單元進(jìn)行裝箱轉(zhuǎn)送緩存，生產(chǎn)調(diào)度靈活，且同一 周轉(zhuǎn)箱3中的成品條煙是一臺(tái)包裝機(jī)1按順序產(chǎn)出(成品條煙不會(huì)串箱)，十分易于質(zhì)量追 溯控制，便于保存，且周轉(zhuǎn)箱3內(nèi)設(shè)有RFID信息識(shí)別卡，輸送控制系統(tǒng)將目的地、故障處理 等信息寫入RFID信息識(shí)別卡內(nèi)，其寫碼信息包括有RFID故障未能正確寫碼或識(shí)別的，送往目標(biāo)堆棧區(qū)人工待處理；RFID故障未能正確寫碼或識(shí)別的，本地退箱至堆棧區(qū)待人工處理；
送往單一目標(biāo)裝封箱機(jī)6 ；送往共享目標(biāo)裝封箱機(jī)6 ；送往單一目標(biāo)手工裝封箱出口 ；
5
送往共享目標(biāo)手工裝封箱出口 ；送往另一臺(tái)包裝機(jī)1再兼裝。寫碼完成的空周轉(zhuǎn)箱3在被輸送到包裝機(jī)1上方時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò)接近開(kāi)關(guān)位置 識(shí)別和RFID識(shí)別，讀出為空周轉(zhuǎn)箱3，既按照設(shè)定的程序自動(dòng)進(jìn)行裝箱，裝箱完畢后，輸送 控制系統(tǒng)的RFID讀寫頭4對(duì)該周轉(zhuǎn)箱3的RFID信息識(shí)別卡寫碼并即時(shí)讀碼效驗(yàn)，并在RFID 識(shí)別卡中輸入兩套識(shí)別信息，一套為常規(guī)工作用途，另一套校驗(yàn)用途。裝箱完成的滿載周轉(zhuǎn) 箱3提升到環(huán)路高架輸送線5輸送線上，被環(huán)路高架輸送線5送到目標(biāo)裝封箱機(jī)6附近，控 制系統(tǒng)通過(guò)RFID識(shí)別，讀出工作信息，所述的RFID識(shí)別信息包括有屬本裝封箱機(jī)6的發(fā)出裝封箱機(jī)6獲取指令；屬本手工裝箱區(qū)的發(fā)出手工裝箱獲取指令；屬本緊急出口的發(fā)出緊急獲取指令；屬本裝封箱機(jī)6，但本裝封箱機(jī)6在忙，暫不獲取，允許通過(guò)，待緩存后再獲??；屬本裝封箱機(jī)6，但裝封箱機(jī)6在忙，暫不獲取，允許通過(guò)給下一臺(tái)裝封箱機(jī)6 ；屬本手工裝箱區(qū)，但在忙，暫不獲取，允許通過(guò)，待緩存后再獲??；不屬本裝封箱機(jī)6的，不發(fā)出獲取動(dòng)作指令，直接允許通過(guò)，系統(tǒng)記錄其位置；RFID故障未能識(shí)別的，發(fā)出報(bào)警指令，送往目標(biāo)堆棧區(qū)人工待處理。所述的周轉(zhuǎn)箱3故障包括有RFID信息錯(cuò)誤、包裝缺陷、條煙質(zhì)量問(wèn)題。環(huán)路高架輸送線5自動(dòng)執(zhí)行下降卸箱程序，控制系統(tǒng)對(duì)空載周轉(zhuǎn)箱3RFID進(jìn)行銷 碼，周轉(zhuǎn)箱3下降并將成品條煙卸箱，移送入裝封箱機(jī)6入口，同時(shí)，因故障需返回的周轉(zhuǎn)箱 3 (包括RFID信息錯(cuò)誤、包裝缺陷、有質(zhì)量問(wèn)題)由環(huán)路高架輸送線5輸送至人工處理堆棧 區(qū)7進(jìn)行處理，當(dāng)裝封箱機(jī)6暫停或繁忙時(shí)，輸送控制系統(tǒng)令滿載的周轉(zhuǎn)箱3繞著環(huán)路高架 輸送線5空轉(zhuǎn)進(jìn)行緩存。所述的緩存為當(dāng)裝封箱機(jī)6出現(xiàn)暫?；蚍泵r(shí)，通過(guò)自動(dòng)控制系 統(tǒng)，令滿載的周轉(zhuǎn)箱3暫時(shí)不將條煙下降移入裝封箱機(jī)6，而是繞著環(huán)形輸送系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，通 過(guò)環(huán)路獲得緩沖時(shí)間。以上所述之實(shí)施例只為本發(fā)明之較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍， 故凡依本發(fā)明之形狀、原理所作的變化，均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，其特征在于所述的環(huán)路輸送工藝包括以下步驟包裝機(jī)(1)出口的成品條煙自動(dòng)裝入由動(dòng)力裝置(2)帶動(dòng)預(yù)先置于低位的空周轉(zhuǎn)箱(3)內(nèi)，所述的周轉(zhuǎn)箱(3)內(nèi)設(shè)有RFID信息識(shí)別卡，條煙裝箱的同時(shí)，輸送控制系統(tǒng)的RFID讀寫頭(4)將目的地等信息寫入周轉(zhuǎn)箱(3)內(nèi)的RFID信息識(shí)別卡內(nèi)，并將該周轉(zhuǎn)箱(3)提升到環(huán)路高架輸送線(5)上，來(lái)自包裝機(jī)(1)的滿載周轉(zhuǎn)箱(3)，被環(huán)路高架輸送線(5)送到目標(biāo)裝封箱機(jī)(6)附近，控制系統(tǒng)通過(guò)RFID識(shí)別，讀出工作信息，高架輸送線(5)自動(dòng)執(zhí)行下降卸箱程序，同時(shí)，控制系統(tǒng)對(duì)滿載周轉(zhuǎn)箱(3)的RFID信息識(shí)別卡進(jìn)行銷碼，周轉(zhuǎn)箱(3)下降并將成品條煙卸箱，移送入裝封箱機(jī)(6)入口，同時(shí)，因故障需返回的周轉(zhuǎn)箱(3)由環(huán)路高架輸送線(5)輸送至人工處理堆棧區(qū)(7)進(jìn)行處理，當(dāng)裝封箱機(jī)(6)暫?；蚍泵r(shí)，輸送控制系統(tǒng)令滿載的周轉(zhuǎn)箱(3)繞著環(huán)路高架輸送線(5)空轉(zhuǎn)進(jìn)行緩存。
2.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，其特征在 于所述的空周轉(zhuǎn)箱(3)在被輸送到包裝機(jī)(1)上方時(shí)，控制系統(tǒng)通過(guò)接近開(kāi)關(guān)位置識(shí)別 和RFID識(shí)別，讀出為空周轉(zhuǎn)箱(3)，既按照設(shè)定的程序自動(dòng)進(jìn)行裝箱，裝箱完畢后，輸送控 制系統(tǒng)對(duì)該周轉(zhuǎn)箱(3)的RFID信息識(shí)別卡寫碼并即時(shí)讀碼效驗(yàn)，并在RFID識(shí)別卡中輸入 兩套識(shí)別信息，一套為常規(guī)工作用途，另一套校驗(yàn)用途。
3.根據(jù)權(quán)利2所述的一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，其特征在 于所述的RFID信息識(shí)別卡內(nèi)的寫碼信息包括有RFID故障未能正確寫碼或識(shí)別的，送往目標(biāo)堆棧區(qū)人工待處理； RFID故障未能正確寫碼或識(shí)別的，本地退箱至堆棧區(qū)待人工處理； 送往單一目標(biāo)裝封箱機(jī)(6)； 送往共享目標(biāo)裝封箱機(jī)(6)； 送往單一目標(biāo)手工裝封箱出口； 送往共享目標(biāo)手工裝封箱出口； 送往另一臺(tái)包裝機(jī)(1)再兼裝。
4.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，其特征在 于所述的緩存為當(dāng)裝封箱機(jī)(6)出現(xiàn)暫?；蚍泵r(shí)，通過(guò)自動(dòng)控制系統(tǒng)，令滿載的周轉(zhuǎn)箱 (3)暫時(shí)不將條煙下降移入裝封箱機(jī)(6)，而是繞著環(huán)形輸送系統(tǒng)空轉(zhuǎn)，通過(guò)環(huán)路獲得緩沖 時(shí)間。
5.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，其特征在 于所述的RFID識(shí)別信息包括有屬本裝封箱機(jī)(6)的發(fā)出裝封箱機(jī)(6)獲取指令； 屬本手工裝箱區(qū)的發(fā)出手工裝箱獲取指令； 屬本緊急出口的發(fā)出緊急獲取指令；屬本裝封箱機(jī)(6)，但本裝封箱機(jī)(6)在忙，暫不獲取，允許通過(guò)，待緩存后再獲取； 屬本裝封箱機(jī)(6)，但裝封箱機(jī)(6)在忙，暫不獲取，允許通過(guò)給下一臺(tái)裝封箱機(jī)(6)； 屬本手工裝箱區(qū)，但在忙，暫不獲取，允許通過(guò)，待緩存后再獲??； 不屬本裝封箱機(jī)(6)的，不發(fā)出獲取動(dòng)作指令，直接允許通過(guò)，系統(tǒng)記錄其位置； RFID故障未能識(shí)別的，發(fā)出報(bào)警指令，送往目標(biāo)堆棧區(qū)人工待處理。
6.根據(jù)權(quán)利1所述的一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，其特征在 于所述的周轉(zhuǎn)箱(3)故障包括有RFID信息錯(cuò)誤、包裝缺陷、條煙質(zhì)量問(wèn)題。
全文摘要
本發(fā)明提供一種用于條煙包裝生產(chǎn)線的定量周轉(zhuǎn)箱環(huán)路輸送工藝，包裝機(jī)出口的條煙裝入空周轉(zhuǎn)箱內(nèi)，空周轉(zhuǎn)箱內(nèi)置有寫碼后的RFID信息識(shí)別卡，滿載周轉(zhuǎn)箱被環(huán)路高架輸送線送到目標(biāo)裝封箱機(jī)附近，控制系統(tǒng)通過(guò)RFID識(shí)別，讀出工作信息，高架輸送線自動(dòng)執(zhí)行下降卸箱程序，同時(shí)，控制系統(tǒng)對(duì)滿載周轉(zhuǎn)箱的RFID信息識(shí)別卡進(jìn)行銷碼，周轉(zhuǎn)箱下降并將成品條煙卸箱，移送入裝封箱機(jī)入口，同時(shí)，因故障需返回的周轉(zhuǎn)箱由環(huán)路高架輸送線輸送至人工處理堆棧區(qū)進(jìn)行處理，當(dāng)裝封箱機(jī)暫停或繁忙時(shí)，輸送控制系統(tǒng)令滿載的周轉(zhuǎn)箱繞著環(huán)路高架輸送線空轉(zhuǎn)進(jìn)行緩存。采用本方案的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、輸送速度快、運(yùn)行穩(wěn)定。
文檔編號(hào)B65B61/24GK101948020SQ20101027741
公開(kāi)日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年9月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月8日
發(fā)明者區(qū)永輝 申請(qǐng)人:區(qū)永輝