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      罐車加溫套的排水裝置的制作方法

      文檔序號:4341434閱讀:274來源:國知局
      專利名稱:罐車加溫套的排水裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及罐車結(jié)構(gòu)技術(shù),具體地,涉及一種罐車加溫套的排水裝置。
      背景技術(shù)
      粘油罐車通常設(shè)置有加溫套為粘油加熱,加溫套內(nèi)通過注入水蒸汽來加熱,在加溫套上設(shè)置有排水裝置,將冷凝水導(dǎo)出。排水裝置一般包括接緣和排水管,接緣連接在加溫套上,將冷凝水從排水管排出。國內(nèi)外原有的粘油罐車的加溫套排水裝置存在著許多不足。1)現(xiàn)有的粘油罐車的接緣與加溫套外壁開圓孔處焊接。接緣與加溫套開圓孔的外壁處焊接,導(dǎo)致加溫套開圓孔處的強度降低,易產(chǎn)生應(yīng)力集中導(dǎo)致開裂等問題。2)從加溫套開圓孔內(nèi)出的排水管垂直穿設(shè)在加溫套下側(cè)車體的中梁開孔內(nèi)。該結(jié)構(gòu)增加了中梁加工工藝的同時又降低了中梁強度,拆卸困難;并且,從排水管排出的水容易飛濺到轉(zhuǎn)向架的輪軸上,引起生銹腐蝕等問題。 3)由于排水管連通外部,導(dǎo)致在通過進氣管往加溫套內(nèi)充蒸汽時,蒸汽容易從排水管內(nèi)泄露,從而使進氣管充蒸汽時間延長,效率降低。還容易使灰塵進入排水管并堆積,長時間會堵塞排水管使其失效。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明提供一種罐車加溫套的排水裝置,解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的中梁工作強度低、安裝維修不便;轉(zhuǎn)向架輪軸易生銹腐蝕的問題,以實現(xiàn)安裝、拆卸方便,不損傷中梁和轉(zhuǎn)向架輪軸。本發(fā)明提供了一種罐車加溫套的排水裝置,包括接緣、排水管和固定裝置;所述排水管通過固定裝置固定在罐車中梁的外部,不會損傷中梁;所述排水管一端連接所述接緣, 另一端固定連接在罐車中梁遠離轉(zhuǎn)向架輪軸的一側(cè),避免排出的水滴濺到輪軸上,引起生銹腐蝕等問題;所述接緣與所述加溫套開孔連接。進一步地,所述排水管中安裝有閥門,在充蒸汽時將其關(guān)閉,防止蒸汽從排水管組成內(nèi)泄露,排水時打開卡套球閥手柄排水,操作方便靈活,提高充蒸汽效率,同時還能防止灰塵進入。進一步地,所述閥門為能控制開啟關(guān)閉的卡套球閥。進一步地,所述卡套球閥通過連扳固定在罐車中梁上。進一步地,所述接緣穿設(shè)入所述加溫套的內(nèi)部,且所述接緣位于加溫套內(nèi)的端面與加溫套內(nèi)壁平齊焊接,接緣可提高加溫套開孔處的強度,起到補強作用。進一步地,所述排水管包括至少兩根鋼管和設(shè)置在各鋼管連接處的卡套直角管接頭。進一步地,各所述鋼管之間,以及鋼管與接緣之間采用螺紋連接,密封良好,拆卸方便,易于檢修清洗,互換性好。進一步地,所述固定裝置包括角鋼和固定在其上的鎖緊固定裝置,所述角鋼固定在罐車中梁上。所述固定裝置包括角鋼和固定在其上的鎖緊固定裝置,所述角鋼固定在中梁罐車上。所述鎖緊固定裝置包括U型螺栓、螺母及墊圈。本發(fā)明提供的罐車加溫套的排水裝置,結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊,與現(xiàn)有技術(shù)相比較主要具有以下幾方面優(yōu)點1.所述排水管通過固定裝置固定在罐車中梁的外部,此安裝方式不損傷中梁安裝、拆卸方便。2.排水管出水口設(shè)置在罐車中梁遠離轉(zhuǎn)向架輪軸的一側(cè),有效避免排出的水滴濺到輪軸上,弓丨起生銹腐蝕等問題。


      附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本發(fā)明的實施例一起用于解釋本發(fā)明,并不構(gòu)成對本發(fā)明的限制。在附圖中圖1為本發(fā)明罐車加溫套的排水裝置的使用狀態(tài)主視圖;圖2為圖1的俯視圖;圖3為圖1沿A方向的側(cè)視圖;圖4為圖2的沿B-B向的剖視圖。結(jié)合附圖,本發(fā)明實施例中附圖標(biāo)記如下1-接緣;2-鋼管;3-卡套直角管接頭;4-角鋼;5-鎖緊固定裝置;6_卡套球閥; 7-連板;11-加溫套;12-中梁。
      具體實施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚,下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖,對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l(fā)明中的實施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發(fā)明保護的范圍。實施例一本發(fā)明實施例一提供了一種罐車加溫套的排水裝置,該裝置包括接緣、排水管和固定裝置;排水管通過固定裝置固定在罐車中梁的外部,不會損傷中梁;排水管一端連接接緣,另一端固定連接在罐車中梁遠離轉(zhuǎn)向架輪軸的一側(cè),避免排出的水滴濺到輪軸上,弓丨起生銹腐蝕等問題;接緣與加溫套開孔連接。實施例二本發(fā)明實施例二提供的罐車加溫套的排水裝置,與實施例一不同的是,本實施例在排水管中增加了卡套球閥,用于控制排水管開啟關(guān)閉。在加溫套充蒸汽時將其關(guān)閉,防止蒸汽從排水管組成內(nèi)泄露,提高充蒸汽效率,同時還能防止灰塵進入。實施例三圖1為本發(fā)明實施例三提供的罐車加溫套的排水裝置的使用狀態(tài)主視圖;圖2為圖1中罐車加溫套的排水裝置的俯視圖;圖3為圖1中罐車加溫套的排水裝置沿A方向的側(cè)視圖;圖4為圖2中罐車加溫套的排水裝置沿B-B向的剖視圖。本實施例以上述實施例為基礎(chǔ),進一步優(yōu)化了排水裝置的結(jié)構(gòu)。如圖1-4所示,罐車加溫套的排水裝置包括接緣1、鋼管2、卡套直角管接頭3、角鋼4、鎖緊固定裝置5、卡套球閥6和連板7。接緣1的上平面穿設(shè)于加溫套11開孔內(nèi)并與加溫套11內(nèi)壁平齊,接緣1位于加溫套11內(nèi)的端面與加溫套11內(nèi)壁平齊焊接、焊透,可提高加溫套11開孔處的強度,起到補強作用;排水管是由至少兩根鋼管2與卡套直角管接頭3螺紋連通而成,鋼管2與接緣1側(cè)面通過螺紋孔連通,密封良好,拆卸方便,易于檢修清洗,互換性好。角鋼4固定在中梁12上,排水管通過角鋼4和鎖緊固定裝置5固定在中梁12上。 鎖緊固定裝置5包括螺母和墊圈與U型螺栓鎖緊固定。排水管從接緣1引出,不損傷中梁 12,然后引向中梁12的端部,再向下引出,使得排水管出口的位置遠離轉(zhuǎn)向架輪軸,避免排出的水滴濺到輪軸上,引起生銹腐蝕等問題。在鋼管2上還設(shè)置有控制開啟關(guān)閉的卡套球閥6,卡套球閥6通過連扳7固定在中梁12上。在實際應(yīng)用中,每輛罐車有一個罐體,一個罐體有一個加溫套11,在加溫套11的一端或兩端均可設(shè)置罐車加溫套的排水裝置。最后應(yīng)說明的是以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案,而非對其限制;盡管參照前述實施例對本發(fā)明進行了詳細的說明,本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改,或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換;而這些修改或者替換,并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
      權(quán)利要求
      1.一種罐車加溫套的排水裝置,其特征在于包括接緣、排水管和固定裝置;所述排水管通過固定裝置固定在罐車中梁的外部,所述排水管一端連接所述接緣,另一端固定連接在罐車中梁遠離轉(zhuǎn)向架輪軸的一側(cè);所述接緣與所述加溫套開孔連接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排水裝置,其特征在于所述排水管中安裝有閥門。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的排水裝置,其特征在于所述閥門為能控制開啟關(guān)閉的卡套球閥。
      4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的排水裝置,其特征在于所述卡套球閥通過連板固定在罐車中梁上。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排水裝置,其特征在于所述接緣穿設(shè)入所述加溫套的內(nèi)部, 且所述接緣位于加溫套內(nèi)的端面與加溫套內(nèi)壁平齊焊接。
      6.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的排水裝置,其特征在于所述排水管包括至少兩根鋼管和設(shè)置在各鋼管連接處的卡套直角管接頭。
      7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的排水裝置,其特征在于各所述鋼管之間,以及鋼管與接緣之間采用螺紋連接。
      8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的排水裝置,其特征在于所述固定裝置包括角鋼和固定在其上的鎖緊固定裝置,所述角鋼固定在罐車中梁上。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種罐車加溫套的排水裝置,包括接緣、排水管和固定裝置;所述排水管通過固定裝置固定在罐車中梁的外部,所述排水管一端連接所述接緣,另一端固定連接在罐車中梁遠離轉(zhuǎn)向架輪軸的一側(cè);所述接緣與所述加溫套開孔連接。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、合理、緊湊,克服了現(xiàn)有技術(shù)的諸多缺點,實現(xiàn)了安裝、拆卸方便,不損傷中梁;排水口遠離轉(zhuǎn)向架輪軸的優(yōu)點。
      文檔編號B65D88/74GK102476731SQ20101056026
      公開日2012年5月30日 申請日期2010年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月23日
      發(fā)明者馮玉華, 張朋遠, 阮意東 申請人:中國北車集團沈陽機車車輛有限責(zé)任公司
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