專利名稱：鐵路貨車轉(zhuǎn)向架懸掛輸送線軌道轉(zhuǎn)角機構的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架懸掛輸送線軌道，特別是一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向 架懸掛輸送線軌道轉(zhuǎn)角機構。
背景技術：
現(xiàn)有的鐵路貨車轉(zhuǎn)向架懸掛輸送線軌道轉(zhuǎn)角機構結(jié)構復雜，精度低，成本高，故障率高。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架懸掛輸送線軌道轉(zhuǎn)角機構，簡化機 構，降低成本，使轉(zhuǎn)角機構長時間無故障運行。本實用新型的目的是通過如下技術方案實現(xiàn)的它包括連接在半龍門支承上的縱 向固定軌道、橫向固定軌道和轉(zhuǎn)動軌道，其特征是轉(zhuǎn)動軌道中間通過轉(zhuǎn)軸鉸接在半龍門支 承上，轉(zhuǎn)動軌道與半龍門支承之間連接轉(zhuǎn)角油缸。本實用新型的優(yōu)點是機構簡單，降低成本，使轉(zhuǎn)角機構長時間無故障運行，穩(wěn)定可靠。

圖1是本實用新型結(jié)構示意圖。圖2是圖1的俯視圖。
具體實施方式
實施例見圖1、2，本實用新型的具體結(jié)構如下在半龍門7上聯(lián)接縱向固定軌道1，在半龍 門8上聯(lián)結(jié)橫向固定軌道6，轉(zhuǎn)動軌道2中間通過轉(zhuǎn)軸3鉸接在半龍門4上，轉(zhuǎn)動軌道2與 半龍門4之間連接轉(zhuǎn)角油缸5。通過轉(zhuǎn)角油缸5控制轉(zhuǎn)動軌道2轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)軌道轉(zhuǎn)換。
權利要求一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架懸掛輸送線軌道轉(zhuǎn)角機構，包括連接在半龍門上的縱向固定軌道、橫向固定軌道和轉(zhuǎn)動軌道，其特征是轉(zhuǎn)動軌道中間通過轉(zhuǎn)軸鉸接在半龍門上，轉(zhuǎn)動軌道與半龍門之間連接轉(zhuǎn)角油缸。
專利摘要一種鐵路貨車轉(zhuǎn)向架懸掛輸送線軌道轉(zhuǎn)角機構，包括連接在半龍門上的縱向固定軌道、橫向固定軌道和轉(zhuǎn)動軌道，其特征是轉(zhuǎn)動軌道中間通過轉(zhuǎn)軸鉸接在半龍門上，轉(zhuǎn)動軌道與半龍門之間連接轉(zhuǎn)角油缸。本實用新型的優(yōu)點是結(jié)構簡單，降低成本，使轉(zhuǎn)角機構長時間無故障運行，穩(wěn)定可靠。
文檔編號B65G35/00GK201647580SQ20102012821
公開日2010年11月24日 申請日期2010年3月11日 優(yōu)先權日2010年3月11日
發(fā)明者王清林 申請人:沈陽清林機械有限公司