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      風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置的制作方法

      文檔序號:4345288閱讀:188來源:國知局
      專利名稱:風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置,特別涉及一種可降低 工人勞動強(qiáng)度、提高工作效率的風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置。
      背景技術(shù)
      由于風(fēng)電專用鋼球規(guī)格較大,受到冷墩設(shè)備的加工范圍的局限性,靠冷加工滿足 不了大球規(guī)格的要求,而目前最新型的風(fēng)電專用鋼球物料加工主要采用的熱墩技術(shù),將物 料加熱后置于冷鐓機(jī)中進(jìn)行熱墩。在實(shí)際生產(chǎn)和操作過程中,因?yàn)榧訜岷退土系牟荒苓B續(xù) 性,使得生產(chǎn)效能始終得不到提高。熱鐓加工時(shí),先要把熱鐓鋼材放到設(shè)備旁邊的一個(gè)退火 爐內(nèi)進(jìn)行預(yù)先加熱,由于受到加熱爐的功率及容積的影響,每次加熱的材料量受到一定的 限制,且每批材料加熱時(shí)間很長,多達(dá)1個(gè)多小時(shí)。待材料加熱到溫后,此時(shí)開啟冷鐓機(jī),然 后,由數(shù)人通過夾鉗專用工具,將加熱爐內(nèi)的材料一根一根的夾送到設(shè)備的送料口,過程之 中,材料與材料之間的送料時(shí)間非常緊張,以滿足設(shè)備的連續(xù)作業(yè)要求,如果送料不及時(shí)或 出現(xiàn)斷料等現(xiàn)象,冷鐓機(jī)將會發(fā)生悶車,模具將會報(bào)廢,設(shè)備將停機(jī)進(jìn)行檢修等一系列的工 作,設(shè)備的利用率較低,每批加熱的材料加工完后,需要將主設(shè)備停下來,等待下一批材料 加熱完成。整個(gè)作業(yè)過程,操作人員的勞動強(qiáng)度增加,生產(chǎn)效率低,生產(chǎn)成本高,且夾取熱材 料過程中容易碰觸操作人員,安全隱患較大。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種可降低工人勞動強(qiáng)度、提高工作效率的 風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置。為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加 熱送料裝置,包括冷鐓機(jī)進(jìn)料口,其創(chuàng)新點(diǎn)在于還包括一自動加熱機(jī)構(gòu),該自動加熱機(jī)構(gòu) 包括具有三個(gè)加熱區(qū)間的中頻加熱爐,該三個(gè)加熱區(qū)間之間通過一條加熱傳送帶連接;一 自動送料機(jī)構(gòu),該自動送料機(jī)構(gòu)包括儲料架以及設(shè)在儲料架下方的送料傳送帶,送料傳送 帶與自動加熱機(jī)構(gòu)中的加熱傳送帶連接,儲料架上設(shè)有將物料推入送料傳送帶的推料氣 缸。進(jìn)一步的,所述自動送料機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在送料傳送帶末端的第一接近開關(guān),該接 近開關(guān)通過可編程控制系統(tǒng)與推料氣缸連接;在冷鐓機(jī)進(jìn)料口設(shè)有第二接近開關(guān),該第二 接近開關(guān)通過可編程控制系統(tǒng)與送料傳送帶的驅(qū)動電機(jī)連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于工作時(shí),自動加熱機(jī)構(gòu)末端的加熱傳送帶接入冷鐓機(jī)的 送料口,物料通過推料氣缸落到送料傳送帶上,從而進(jìn)入與送料傳送帶連接的加熱傳送帶, 經(jīng)中頻加熱爐的三個(gè)加熱區(qū)間均勻加熱后,進(jìn)入冷鐓機(jī)進(jìn)行熱墩。該自動加熱送料裝置通 過各種檢測傳感裝置,采取程序控制手段,實(shí)現(xiàn)連續(xù)送料、加熱、進(jìn)料等一系列的動作,實(shí)現(xiàn) 了自動化作業(yè)模式,提高了風(fēng)電鋼球物料熱鐓自動化作業(yè)程度,降低了工人的勞動強(qiáng)度,提 高了生產(chǎn)效率,設(shè)備的效能得到大幅提升,同時(shí),降低了因供料不足或斷續(xù)現(xiàn)象而導(dǎo)致悶車的發(fā)生,設(shè)備的故障率有效降低,模具的使用壽命提高、電能消耗降低,有效降低了生產(chǎn)成 本,提高了材料的利用率。

      附圖為本實(shí)用新型風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如附圖所示,包括中頻加熱爐1、加熱傳送帶2、送料傳送帶3、驅(qū)動電機(jī)4、儲料架 5、推料氣缸6、第一接近開關(guān)7、第二接近開關(guān)8。自動加熱機(jī)構(gòu)包括具有三個(gè)加熱區(qū)間的中頻加熱爐1,該中頻加熱爐1可設(shè)定為 600KW、900KW、1550KW三種規(guī)格功率自動調(diào)節(jié),以滿足不同規(guī)格物料加工型材的加熱溫度要 求,每個(gè)規(guī)格功率具有第一區(qū)、第二區(qū)、第三區(qū)三級加熱區(qū)間,以保護(hù)材料在其內(nèi)部加熱的 均衡性,確保材料的每個(gè)部位溫度一致。該三個(gè)加熱區(qū)間通過加熱傳送帶2連接,加熱傳送 帶2的末端接入冷鐓機(jī)的進(jìn)料口。自動送料機(jī)構(gòu)包括送料傳送帶3、驅(qū)動電機(jī)4、儲料架5、推料氣缸6、第一接近開關(guān) 7、第二接近開關(guān)8,送料傳送帶3設(shè)在自動加熱機(jī)構(gòu)的前方,由驅(qū)動電機(jī)4驅(qū)動,并與加熱傳 送帶2前端連接。儲料架5設(shè)在送料傳送帶3上方,通過推料氣缸6將物料推入送料傳送 帶3上。第二接近開關(guān)8設(shè)在冷鐓機(jī)進(jìn)料口,通過可編程控制器與送料傳送帶3的驅(qū)動電 機(jī)4連接,當(dāng)進(jìn)料口未發(fā)現(xiàn)物料時(shí),控制驅(qū)動電機(jī)4工作,及時(shí)將物料送入自動加熱機(jī)構(gòu),第 一接近開關(guān)7設(shè)在送料傳送帶3末端,其通過可編程控制系統(tǒng)與推料氣缸6連接,當(dāng)送料傳 送帶3末端未有物料進(jìn)入加熱傳送帶2時(shí),可編程控制系統(tǒng)控制推料氣缸6再次進(jìn)行推料 動作,以便將經(jīng)過加熱的物料送入冷鐓機(jī)進(jìn)行熱墩,避免因供料不足或斷續(xù)現(xiàn)象而導(dǎo)致悶 車的發(fā)生。送料傳送帶3也可由驅(qū)動電機(jī)通過鏈傳動帶動滾輪轉(zhuǎn)動代替,物料置于滾輪上, 在滾輪的轉(zhuǎn)動作用下向前移動。使用時(shí),推料氣缸6將物料推入送料傳送帶3,由送料傳送帶3送入加熱傳送帶2 上,被中頻加熱爐1的三個(gè)加熱區(qū)間均勻加熱后,進(jìn)入冷鐓機(jī)進(jìn)行熱墩。
      權(quán)利要求一種風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置,包括冷鐓機(jī)進(jìn)料口,其特征在于還包括一自動加熱機(jī)構(gòu),該自動加熱機(jī)構(gòu)包括具有三個(gè)加熱區(qū)間的中頻加熱爐,該三個(gè)加熱區(qū)間之間通過一條加熱傳送帶連接;一自動送料機(jī)構(gòu),該自動送料機(jī)構(gòu)包括儲料架以及設(shè)在儲料架下方的送料傳送帶,送料傳送帶與自動加熱機(jī)構(gòu)中的加熱傳送帶連接,儲料架上設(shè)有將物料推入送料傳送帶的推料氣缸。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置,其特征在于所述自 動送料機(jī)構(gòu)還包括設(shè)在送料傳送帶末端的第一接近開關(guān),該接近開關(guān)通過可編程控制系統(tǒng) 與推料氣缸連接;在冷鐓機(jī)進(jìn)料口設(shè)有第二接近開關(guān),該第二接近開關(guān)通過可編程控制系 統(tǒng)與送料傳送帶的驅(qū)動電機(jī)連接。
      專利摘要本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)電鋼球熱墩球坯自動加熱送料裝置,包括一自動加熱機(jī)構(gòu),該自動加熱機(jī)構(gòu)包括具有三個(gè)加熱區(qū)間的中頻加熱爐,該三個(gè)加熱區(qū)間之間通過一條加熱傳送帶連接;一自動送料機(jī)構(gòu),該自動送料機(jī)構(gòu)包括儲料架以及設(shè)在儲料架下方的送料傳送帶,送料傳送帶與自動加熱機(jī)構(gòu)中的加熱傳送帶連接,儲料架上設(shè)有將物料推入送料傳送帶的推料氣缸。工作時(shí),自動加熱機(jī)構(gòu)末端的加熱傳送帶接入冷鐓機(jī)的送料口,物料通過推料氣缸落到送料傳送帶上,從而進(jìn)入與送料傳送帶連接的加熱傳送帶,經(jīng)中頻加熱爐的三個(gè)加熱區(qū)間均勻加熱后,進(jìn)入冷鐓機(jī)進(jìn)行熱墩。實(shí)現(xiàn)了自動化作業(yè)模式,提高了風(fēng)電鋼球物料熱鐓自動化作業(yè)程度,降低了工人的勞動強(qiáng)度。
      文檔編號B65G47/46GK201713549SQ20102016049
      公開日2011年1月19日 申請日期2010年4月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月16日
      發(fā)明者奔志山, 湯國華, 沈義宏, 沙小建, 石國慶 申請人:江蘇力星鋼球有限公司
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