專利名稱：一種包裝機(jī)的紙張輸送裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種包裝機(jī)的紙張輸送裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及的是一種印刷包裝機(jī)械中進(jìn)行輸送紙張或紙板用的輸送裝置。
技術(shù)背景[0002]自動(dòng)輸紙機(jī)是現(xiàn)代印刷包裝機(jī)械的重要組成部分，輸紙機(jī)的功能是自動(dòng)、準(zhǔn) 確、平穩(wěn)、周期性地將待加工的紙張或紙板逐張分離，并連續(xù)地輸送至工作主機(jī)的設(shè)定 工位進(jìn)行X . y定位，然后再進(jìn)入印刷或其他加工工位。[0003]到目前為止我國(guó)的印刷包裝機(jī)械企業(yè)制造的輸紙機(jī)都采用傳統(tǒng)的原始的紙堆升 降平臺(tái)。該傳統(tǒng)的輸紙機(jī)的升降堆紙平臺(tái)的傳動(dòng)部分機(jī)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，存在著可靠性差、 輸送不平穩(wěn)的缺點(diǎn)。[0004]采用傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的紙堆升降平臺(tái)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)工作原理及簡(jiǎn)圖，見(jiàn)圖㈠。方形 紙堆升降平臺(tái)1的四角邊緣處各設(shè)置一只可調(diào)長(zhǎng)度的鏈條接頭2，鏈輪3的內(nèi)孔裝軸承用 短芯軸固定在墻板上，左右墻板上對(duì)稱配置。鏈輪4為雙排鏈輪用一條傳動(dòng)軸5穿過(guò)左 右墻板，傳動(dòng)軸兩側(cè)各對(duì)稱安裝一只鏈輪4，該傳動(dòng)軸的一端伸出墻板與蝸輪箱9連接， 啟動(dòng)蝸輪箱使鏈輪4逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)帶著四條鏈條同時(shí)往上走，此時(shí)使平臺(tái)1沿著軌道6 上升；若鏈輪4順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)則使平臺(tái)1下降。因?yàn)槲佪喯?采用單頭蝸桿導(dǎo)程角較 小，所以一停機(jī)就會(huì)保持原位自鎖，而裝在升降平臺(tái)1上的紙堆高度一般為1.2m左右， 若以對(duì)開(kāi)計(jì)算約為0.6m3，纖維紙板的密度為1.3g/cm3,重量達(dá)780kg。當(dāng)紙堆平臺(tái)1上 升時(shí)，平臺(tái)上的四條鏈條由兩只鏈輪4往上拉，此時(shí)鏈條在鏈輪4的齒部緊靠單邊，承載 著整個(gè)平臺(tái)1紙堆的重力，此時(shí)鏈條發(fā)生跳出鏈輪4的抗力，而且鏈條的另一端只有掛著 一只重錘7該重錘7的重力完全不可能與起升的力達(dá)到平衡。并且雙排鏈輪4上的兩條 鏈條的包角不一樣，后面的鏈條包角為180度，前面鏈條的包角只有90度，因此該雙排 鏈輪4上的兩條鏈條作用在輪齒上單位面積的壓力相差一倍，因此在平臺(tái)1滿載時(shí)紙堆快 速升降的過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)鏈條跳齒現(xiàn)象。為了防止鏈條跳齒，也有在鏈輪4上安裝了壓塊 8，當(dāng)鏈條跳出鏈輪時(shí)用壓塊壓住，但是這樣的裝置并不是解決問(wèn)題的最好辦法。發(fā)明內(nèi)容[0005]鑒于背景技術(shù)所存在的技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種全封 閉式的傳動(dòng)系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)紙堆升降時(shí)的平衡、穩(wěn)定、可靠性好。[0006]本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該種包裝機(jī)的紙張輸送裝 置，包括有紙張升降平臺(tái)，所述紙張升降平臺(tái)設(shè)有使該平臺(tái)升降的鏈條，所述鏈條與傳 動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，其特征在于所述鏈條一端連接在升降平臺(tái)的頂部，另一端連接在升降 平臺(tái)的底部，中間部位繞裝在傳動(dòng)電機(jī)的鏈輪上。[0007]所述紙張輸送裝置還包括有張緊輪。[0008]本實(shí)用新型的有益效果是采用鏈條兩端連接平臺(tái)，形成了全封閉式的紙堆平 臺(tái)升降傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)上述發(fā)明改進(jìn)后的機(jī)器不管紙堆平臺(tái)上是否滿載或者空載均能達(dá)到平衡，不會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，從而平臺(tái)升降的平穩(wěn)性，可靠性大大提高。

[0009]本實(shí)用新型有如下附圖[0010]圖1是現(xiàn)有技術(shù)結(jié)構(gòu)示意圖；[0011]圖2是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0012]附圖表示了本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)及其實(shí)施例，下面再結(jié)合附圖來(lái)進(jìn)一步描述其實(shí) 施例的有關(guān)細(xì)節(jié)，如圖2所示，首先取消了原機(jī)上的效果不好的重錘7，將原機(jī)上的兩只 雙排鏈輪4連同一條傳動(dòng)軸5及傳動(dòng)軸外端的蝸輪箱9 一起移至機(jī)器右邊的墻板10上安 裝，使鏈條的一端連接在平臺(tái)1的頂部，另一端連接在平臺(tái)1的底部，在機(jī)體上設(shè)有過(guò)渡 輪16，該過(guò)渡輪16的內(nèi)孔通過(guò)軸承用短軸固定在墻板上，左右墻板對(duì)稱分布。在過(guò)渡輪 16下方設(shè)置中間鏈輪11，鏈條通過(guò)該鏈輪11傳遞給主傳動(dòng)軸5，接著鏈條通過(guò)下部的二 只中間鏈輪12、13轉(zhuǎn)位將鏈條的尾處與升降臺(tái)板上的鏈條接頭14連接；鏈條從主傳動(dòng)過(guò) 后還配置了帶拉簧的張緊輪15，采用鏈條兩端連接平臺(tái)，形成了全封閉式的紙堆平臺(tái)升 降傳動(dòng)平衡系統(tǒng)，經(jīng)上述發(fā)明改進(jìn)后的機(jī)器不管紙堆平臺(tái)1上是否滿載或者空載均能達(dá) 到平衡，不會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，從而平臺(tái)升降的平穩(wěn)性，可靠性大大提高。本實(shí)用新型還 在墻板上增加了輔助升降裝置，該輔助升降裝置也包括有傳動(dòng)電機(jī)17和鏈條，但是平臺(tái) 為人工設(shè)置的可以拆卸的平臺(tái)，當(dāng)主平臺(tái)上的紙張輸送完畢時(shí)，就可以通過(guò)輔助升降裝 置來(lái)進(jìn)行輸送，不用停機(jī)就可以進(jìn)行輸送。
權(quán)利要求1.一種包裝機(jī)的紙張輸送裝置，包括有紙張升降平臺(tái)，所述紙張升降平臺(tái)設(shè)有使該 平臺(tái)升降的鏈條，所述鏈條與傳動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，其特征在于所述鏈條一端連接在升降 平臺(tái)的頂部，另一端連接在升降平臺(tái)的底部，中間部位繞裝在傳動(dòng)電機(jī)的鏈輪上。
2.如權(quán)利要求1所述的一種包裝機(jī)的紙張輸送裝置，其特征在于所述紙張輸送裝置還 包括有張緊輪。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種包裝機(jī)的紙張輸送裝置，包括有紙張升降平臺(tái)，所述紙張升降平臺(tái)設(shè)有使該平臺(tái)升降的鏈條，所述鏈條與傳動(dòng)電機(jī)傳動(dòng)連接，其特征在于所述鏈條一端連接在升降平臺(tái)的頂部，另一端連接在升降平臺(tái)的底部，中間部位繞裝在傳動(dòng)電機(jī)的鏈輪上，采用鏈條兩端連接平臺(tái)，形成了全封閉式的紙堆平臺(tái)升降傳動(dòng)系統(tǒng)，經(jīng)上述發(fā)明改進(jìn)后的機(jī)器不管紙堆平臺(tái)上是否滿載或者空載均能達(dá)到平衡，不會(huì)出現(xiàn)跳齒現(xiàn)象，從而平臺(tái)升降的平穩(wěn)性，可靠性大大提高。
文檔編號(hào)B65B41/02GK201808693SQ201020299438
公開(kāi)日2011年4月27日 申請(qǐng)日期2010年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月21日
發(fā)明者張總巨 申請(qǐng)人:浙江欣煒機(jī)械有限公司