專利名稱：一種帶有軸承及可拆裝的托輥的制作方法
技術領域：
本實用新型是一種帶有軸 承及可拆裝的托輥，尤其涉及一種可以隨時拆換托輥中 的軸承，屬于機械領域。
背景技術：
近年來，在煤礦井下，污染物主要是淋水和煤泥，在鋼鐵廠、水泥廠和電廠，污染物 主要是粉塵。眾所周知，水或粉塵進入軸承后，都會將軸承中的潤滑脂“吃掉”，軸承得不到 潤滑，壽命即減少幾百倍，很快就會失效，或者被粉塵卡死，托輥也隨即報廢。由于人們對迷宮式密封的原理沒有一個準確的清楚地認識和理解，因此，無論設 計的迷宮式密封間隙多么小、層數(shù)如何多、彎度和弧度多么巧妙，即使“不惜”大幅度增加托 輥的旋轉阻力，在迷宮式密封腔中填充大量的潤滑脂，也不能達到不進水和不進粉塵的理 想目的。國內外帶式輸送機行業(yè)無數(shù)專家和工程技術人員在長期的反復研究過程中，申報 專利數(shù)百項，始終沒有能夠徹底解決這一技術難題。其中研制的注油托輥、唇式密封托輥、 王字密封托輥等產(chǎn)品，都是沒有辦法情況下的補救措施。試想，托輥的數(shù)量那么多，安裝后 的位置都比較隱蔽，怎么給托輥注油？而且注油的方法也不能將進入軸承潤滑脂中的污染 物排擠出去，實踐證明是失敗的；唇式密封雖然起初的密封效果很好，但污染物中的顆粒能 夠很快將密封唇磨損，失去密封的作用。不但托輥的壽命無法保證，而且旋轉阻力比較大， 造成能源的耗費、膠帶和托輥管壁的嚴重磨損；王字密封托輥，如果進入粉塵，即使還污染 不到軸承，也會將密封卡死，致使托輥不能轉動。因此說，能夠設計出一款滴水不進、一塵不 染帶有軸承的托輥，至今還沒有完全實現(xiàn)。傳統(tǒng)技術中，造成托棍損壞的主要原因之一是軸承的損壞，只要軸承損壞，致使整 根托輥失去了使用價值，除上述軸承損壞情況之外，還有許多，在此不在列舉。還有每個領域的產(chǎn)品對軸承要求也不盡相同，如1、電動工具軸承電動工具要求軸承工作壽命長，無需添加潤滑，發(fā)熱量少。2、家用電器軸承家用電器要求軸承能更長壽命、高負荷運作，高轉速的運轉。3、食品機械軸承食品加工業(yè)必須應對極端溫度、潮濕空氣和定期沖洗等情況，其 工作條件之多樣和艱巨，在工業(yè)環(huán)境中也是不多見的。4、溜冰鞋軸承堅固耐用、保護充分、摩擦小是溜冰鞋軸承的要求。5、微型電機軸承電機上所用的軸承要承受相當大的徑向負荷和高轉速。總上所述，托輥使用壽命短主要是因密封失效而造成液體或塵土進入軸承，致使 軸承失效而將整根托輥報廢，托輥頻繁損壞嚴重制約著帶式輸送機的安全可靠性和輸送運 行率。而且對國家的資源造成極大的浪費，也對托輥消耗企業(yè)無形之中增加了巨大的生產(chǎn) 成本。利用現(xiàn)有技術生產(chǎn)的托輥，生產(chǎn)廠家只是想辦法通過搞好托輥的密封來延長托輥 的使用壽命，因此，托輥中大部分部件都采用了膠粘，因此導致，某一部件壞掉，整個托輥報廢。
發(fā)明內容為了解決上述問題，本實用新型公開了一種帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在 于，所述托輥包括托輥本體101和一體式軸承套201 ；所述一體式軸承套201置于所述托輥 本體101之內。更進一步所述托輥本體101包括托輥套102和托輥軸103 ；所述托輥套102置于 所述托輥軸103外側。進一步所述一體式軸承套201包括密封墊片202、0型圈203、工裝孔204，205、卡 擋206、軸承外圈207、軸承內圈208，絲扣209 ；所述密封墊片202、0型圈203、工裝孔204， 205、卡擋206、軸承外圈207、軸承內圈208，絲扣209全部位于所述一體式軸承套(201)之上。進一步所述一體式軸承套201位于所述托輥軸103和托輥套102之間，所述一體 式軸承套201裝在所述托輥軸103外側。進一步所述托輥套102還包括卡簧104、密封擋圈105和絲扣106。進一步所述密封擋圈105抱在所述托輥軸103之上。進一步所述軸承外圈207設有卡角，呈1 90度的坡度安置于所述的一體式軸承 套201之內，所述軸承內圈208兩端分別設有卡角，呈1 90度的坡度安置于所述的一體 式軸承套201之內；所述軸承外圈207與軸承內圈208平行且一一對應，其角度優(yōu)先為30 度，這樣便于軸承內外圈很暢通的配合旋轉，減小摩擦。進一步所述絲扣106與所述絲扣209—一對應；所述絲扣106可圍繞所述絲扣209
轉旋，起固定作用。進一步所述密封擋圈105與所述卡擋206相扣合，可起到良好的密封效果。進一步所述拆裝托輥的步驟如下Si、拆下卡簧 104;S2、拆下與卡擋206相扣合的密封擋圈105 ；S3、用工裝工具插入所述工裝孔204，205內，逆時針方向旋轉，使絲扣106，209分 開，進而拆下一體式軸承套201 ；(此時軸承內外圈分離，內圈抱在軸上，外圈隨一體式軸承
套一起擰出)。具體拆裝軸承內圈和外圈的應注意以下幾點a、施力的合力要盡可能通過軸承的軸線，施力點應均勻對稱而平穩(wěn)，通過球面或 平行于軸線施力；b、施力的大小宜平穩(wěn)均勻，不宜有沖擊，采用油壓或用能施加平穩(wěn)拉力或壓力的工具，實在不得不采用錘擊時，也要通過銅套筒等較軟而不落屑金屬加以緩沖，敲擊力盡可 能輕緩。最好使用銅棒或銅錘進行錘擊；c、避免通過滾動體施力，還要求拆裝內圈時通過內圈施力，拆裝外圈時通過外圈 施力。d、拖力要持續(xù)到應有的程度，例如在安裝軸承時要在軸承剛好裝到正確位置時停 止施力。[0032]S4、托輥軸103與托輥套102脫離。S5、取出托輥軸103。S6、敲出托輥軸103上的軸承內圈208 (或用工具——擰出軸承內圈208)。S7、安裝新的軸承內圈208。S8、將新的軸承外圈207裝入新的一體式軸承套內。S9、安裝一體式軸承套201上的密封墊和0型圈。S10、用工裝工具插入所述工裝孔204，205內，順時針方向旋轉，使絲扣106，209相扣合。S11、裝上卡簧 104。S12、裝上新的密封擋圈105。S13、按照上述步驟可拆裝托輥另一端。本實用新型推翻了軸承的壽命即是托輥的壽命這種傳統(tǒng)古老的說法，其優(yōu)點在于 托輥上的部件可拆換，它采用絲扣式結構與分體式軸承配合的設計，徹底解決了傳統(tǒng)托輥 一次性使用的弊端，只需更換已經(jīng)失效的軸承或軸承保護套、密封件等，原托輥的滾筒、托 輥軸還可以多次重復使用。

圖1是一種帶有軸承及可拆裝托輥的剖面示意圖圖2是軸承剖面示意圖
具體實施方式
所述托輥由托輥本體(101)和一體式軸承套(201)、托輥套(102)和托輥軸 (103)、卡簧(104)、密封擋圈(105)和絲扣(106)、一體式軸承套(201)、密封墊片(202)、0 型圈(203)、工裝孔(204，205)、卡擋(206)、軸承外圈(207)、軸承內圈(208)，絲扣(209)、所述拆裝托輥的步驟如下Si、拆下卡簧(104)；S2、拆下與卡擋(206)相扣合的密封擋圈(105)；S3、用工裝工具插入所述工裝孔(204，205)內，逆時針方向旋轉，使絲扣(106， 209)分開，進而拆下一體式軸承套(201)；(此時軸承內外圈分離，內圈抱在軸上，外圈隨一 體式軸承套一起擰出)。S4、托輥軸(103)與托輥套(102)脫離。S5、取出托輥軸(103)。S6、敲出托輥軸(103)上的軸承內圈(208)(或用工具——擰出軸承內圈208)。S7、安裝新的軸承內圈(208)。S8、將新的軸承外圈(207)裝入新的一體式軸承套內。S9、安裝一體式軸承套(201)上的密封墊和0型圈。S10、用工裝工具插入所述工裝孔(204，205)內，順時針方向旋轉，使絲扣(106， 209)相扣合。Sl 1、裝上 卡簧(104)。[0058] S12、裝上新的密封擋圈(105)。S13、按照上述步驟可拆裝托輥另一端。這樣一個完整的托輥拆裝完畢，即可恢復正常使用，節(jié)省了大量的財力、物力、人 力；而且本實用新型中的產(chǎn)品使用壽命周期可控制，減少故障停機，消除事故隱患(特別是 因軸承損壞造成托輥失效而引起托輥與運輸皮帶強烈摩擦，引發(fā)運輸皮帶嚴重磨損，最終 引發(fā)火災)，可長期安全可靠的運行，提高輸送綜合經(jīng)濟效益的尼龍托輥、陶瓷托輥、輪胎橡 膠托輥、槽型托輥、緩沖托輥等其采用多種高分子材料符合高溫壓鑄成型的產(chǎn)品。
權利要求1.一種帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述托輥包括托輥本體(101)和一體 式軸承套(201)；所述一體式軸承套(201)置于所述托輥本體(101)之內。
2.根據(jù)權利要求1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述托輥本體(101) 包括托輥套(102)和托輥軸(103)；所述托輥套(102)置于所述托輥軸(103)外側。
3.根據(jù)權利要求1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述一體式軸承套 (201)包括密封墊片(202)、0型圈(203)、工裝孔(204，205)、卡擋(206)、軸承外圈(207)、 軸承內圈(208)，絲扣(209)；所述密封墊片(202)、O型圈(203)、工裝孔(204，205)、卡擋 (206)、軸承外圈(207)、軸承內圈(208)，絲扣(209)全部位于所述一體式軸承套(201)之 上。
4.根據(jù)權利要求1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述一體式軸承套 (201)位于所述托輥軸(103)和托輥套(102)之間，所述一體式軸承套(201)裝在所述托輥 軸(103)外側。
5.根據(jù)權利要求1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述托輥套(102)還 包括卡簧(104)、密封擋圈(105)和絲扣(106)。
6.根據(jù)權利要求1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述密封擋圈(105) 抱在所述托輥軸(103)之上。
7.根據(jù)權利1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述軸承外圈(207)設有 卡角，呈1 90度的坡度安置于所述的一體式軸承套(201)之內，所述軸承內圈(208)兩 端分別設有卡角，呈1 90度的坡度安置于所述的一體式軸承套(201)之內，所述軸承外 圈(207)與軸承內圈(208)平行且一一對應。
8.根據(jù)權利1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述絲扣(106)與所述絲 扣(209) —一對應；所述絲扣(106)可圍繞所述絲扣(209)轉旋。
9.根據(jù)權利1所述的帶有軸承及可拆裝的托輥，其特征在于，所述密封擋圈(105)與所 述卡擋(206)相扣合。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有軸承及可拆裝的托輥，所述托輥包括托輥本體(101)和一體式軸承套(201)；所述一體式軸承套(201)置于所述托輥本體(101)之內；所述托輥本體(101)包括托輥套(102)和托輥軸(103)；所述托輥套(102)置于所述托輥軸(103)外側。它主要用于礦山、電廠、碼頭、煤礦井下、鋼鐵廠、水泥廠等環(huán)境中。其優(yōu)點在于托輥上的部件可拆換，它采用絲扣式結構與分體式軸承配合的設計，徹底解決了傳統(tǒng)托輥一次性使用的弊端，只需更換已經(jīng)失效的軸承或軸承保護套、密封件等，原托輥的滾筒、軸還可以多次重復使用。
文檔編號B65G39/09GK201849915SQ20102050966
公開日2011年6月1日 申請日期2010年8月30日 優(yōu)先權日2010年8月30日
發(fā)明者任憑 申請人:任憑