專利名稱：一種摩托車拉索生產流水線的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及流水作業(yè)裝置，具體地，涉及一種摩托車拉索生產流水線。
背景技術：
現有技術中的摩托車拉索生產過程中，需要把一個產品的一工序全部做完，再 做下一個工序，把做好的產品全部堆放在一個工作臺上或一部手推車上，然后再做下一 個工序，重復的直至產品全部做好，這樣就存在搬運量大，生產效率低，場地亂的缺 點ο
發(fā)明內容本實用新型的目的在于，針對上述問題，提出一種摩托車拉索生產流水線，以 實現結構簡單合理、自動化程度高、生產效率高的優(yōu)點。為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案是一種摩托車拉索生產流水線，包括機架、輸送帶、鏈條、減速箱、調速電機、 配電柜、汽液增壓機、主軸、側板，所述調速電機與減速箱相連；所述減速箱通過鏈條與主軸連接；所述主軸上設 置有輸送帶；所述輸送帶水平設置在機架上，所述輸送帶的上方設置有汽液增壓機，所 述汽液增壓機用來鉚壓產品。進一步地，所述輸送帶兩側的機架上設置有側板，側板可有效防止產品在流動 過程向兩邊移動，導致從輸送帶上滑落。進一步地，所述機架的一側設置有配電柜，用于給啟動調速電機供電。工作步驟接通配電柜電源，啟動調速電機帶動減速箱轉動，再通過與減速箱 連接的鏈條帶動主軸轉動，進而帶動輸送帶。有益效果本實用新型摩托車拉索生產流水線結構簡單、合理、緊湊，通過將汽液增壓機 和流水線的有效結合，克服了現有技術的諸多缺點實現了結構簡單合理、自動化程度 高、生產效率高的優(yōu)點。

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實 用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中圖1為本實用新型摩托車拉索生產流水線的主視圖；圖2為圖1的左視圖。結合附圖，本實用新型實施例中附圖標記如下1-輸送帶；2-鏈條；3-減速箱；4-調速電機；5-配電柜；6_汽液增壓機； 7_主軸；8-側板。
具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型的優(yōu)選實施例進行說明，應當理解，此處所描述的 優(yōu)選實施例僅用于說明和解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。圖1-2為本實用新型的實施例示意圖，由圖可見，摩托車拉索生產流水線，包 括機架、輸送帶1、鏈條2、減速箱3、調速電機4、配電柜5、汽液增壓機6、主軸7、側 板8，調速電機4與減速箱3相連；減速箱3通過鏈條2與主軸7連接；主軸7上設置有 輸送帶1 ；輸送帶1水平設置在機架上，所述輸送帶1的上方設置有汽液增壓機6。所述 輸送帶1的兩側的機架上設置有側板。機架的一側設置有配電柜5，用于給啟動調速電機 {共 ο工作步驟接通配電柜電源，啟動調速電機帶動減速箱轉動，再通過與減速箱 連接的鏈條帶動主軸轉動，進而帶動輸送帶。最后應說明的是以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制 本實用新型，盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，對于本領域的技術 人員來說，其依然可以對前述各實施例所記載的技術方案進行修改，或者對其中部分技 術特征進行等同替換。凡在本實用新型的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替 換、改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內。
權利要求1.一種摩托車拉索生產流水線，其特征在于，包括機架、輸送帶(1)、鏈條 (2)、減速箱(3)、調速電機(4)、汽液增壓機(6)、主軸(7)、側板(8)，所述調速電機(4)與減速箱(3)相連；所述減速箱(3)通過鏈條(2)與主軸 (7)連接；所述主軸(7)上設置有輸送帶(1)；所述輸送帶(1)水平設置在機架 上，所述輸送帶(1)的上方設置有汽液增壓機(6)。
2.根據權利要求1所述的摩托車拉索生產流水線，其特征在于，所述輸送帶(1)兩 側的機架上設置有側板。
3.根據權利要求1所述的摩托車拉索生產流水線，其特征在于，所述機架的一側設置 有配電柜(5)。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車拉索生產流水線，包括機架、輸送帶(1)、鏈條(2)、減速箱(3)、調速電機(4)、汽液增壓機(6)、主軸(7)、側板(8)，所述調速電機(4)與減速箱(3)相連；所述減速箱(3)通過鏈條(2)與主軸(7)連接；所述主軸(7)上設置有輸送帶(1)；所述輸送帶(1)水平設置在機架上，所述輸送帶(1)的上方設置有汽液增壓機(6)。本實用新型結構簡單、合理、緊湊，克服了現有技術的諸多缺點實現了自動化程度高、生產效率高的優(yōu)點。
文檔編號B65G15/00GK201801128SQ20102051074
公開日2011年4月20日 申請日期2010年8月31日 優(yōu)先權日2010年8月31日
發(fā)明者丁燕峰 申請人:無錫華鋒車業(yè)部件有限公司